周海松,陳佩琳,張建偉
(1.國家電網(wǎng)電力科學(xué)研究院南京南瑞集團公司,江蘇 南京 210000;2.山西省電力公司電力調(diào)度控制中心,山西 太原 030001)
電網(wǎng)作為氣象服務(wù)高敏感性和高需求性行業(yè),其生產(chǎn)和運營受氣象等外部環(huán)境條件的影響極大,特別是近年來雨雪冰凍、高溫干旱、雷電、霧霾、臺風(fēng)等災(zāi)害性天氣對電網(wǎng)及其輸變電設(shè)備安全運行和可靠供電的影響呈逐年增多的趨勢。
電網(wǎng)輸電線路及高壓和超高壓變電站建設(shè)在野外,周圍氣象因素會對其產(chǎn)生直接的影響,重要輸電線路和變電站區(qū)域的現(xiàn)地預(yù)報數(shù)據(jù)對電網(wǎng)設(shè)備的防災(zāi)減災(zāi)意義重大。目前,國內(nèi)不少電網(wǎng)公司開始建設(shè)電網(wǎng)氣象信息系統(tǒng),為氣象信息應(yīng)用于電網(wǎng)提供了平臺。在電網(wǎng)氣象信息系統(tǒng)中,格點氣象數(shù)值預(yù)報是一項有廣泛應(yīng)用價值的氣象產(chǎn)品。
氣象數(shù)值預(yù)報是目前省級專業(yè)氣象臺提供的一種新型數(shù)值天氣預(yù)報產(chǎn)品,它在指定區(qū)域內(nèi)最小可以生成(5×5)km2的格點預(yù)報數(shù)據(jù),每個格點的預(yù)報內(nèi)容包括溫度、降雨、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象要素,主要具有以下特點[1]。
a)中小尺度預(yù)報在大尺度氣象預(yù)報框架中制作,有初始值和同化資料,具有一定的準(zhǔn)確率。
b)大型計算機計算定點、定時、定量預(yù)報值,每天可以生成兩次1~72 h內(nèi)預(yù)報步長為1 h的短期預(yù)報值。
c)預(yù)報格點面分為近地面、500 hPa、850 hPa等多個等高面,適于有關(guān)行業(yè)的應(yīng)用。在電網(wǎng)氣象信息系統(tǒng)中,將天氣預(yù)報WRF(Weather Research and Forecasting)中尺度數(shù)值預(yù)報模式生成的格點數(shù)值預(yù)報值覆蓋在電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)GIS(Geographic Information System) 圖上,使網(wǎng)格點和輸電線路、變電站等電網(wǎng)資源的地理位置相疊加,通過GIS的地理分析功能,將距離重要桿塔、變電站最近的4個格點預(yù)報值擬合成變電站或桿塔的現(xiàn)地預(yù)報值,為電網(wǎng)設(shè)備的現(xiàn)地點預(yù)警提供了數(shù)據(jù)來源,并可以進一步加以拓展應(yīng)用。
在電網(wǎng)氣象信息系統(tǒng)中,可以使用格點氣象數(shù)值預(yù)報生成變電站和重要線路的現(xiàn)地預(yù)報值,并據(jù)此進行預(yù)警,為電網(wǎng)事故預(yù)想、應(yīng)急預(yù)案制定和應(yīng)急措施落實提供決策信息。
輸電線路和變電站都有相應(yīng)的氣象防災(zāi)參數(shù),并對溫度、風(fēng)速、濕度以及降水量等氣象因素有限值規(guī)定。實際工作中,通常利用氣象實時值和這些限值進行比對,實時產(chǎn)生報警信息,但報警屬于事后報警,許多災(zāi)害已經(jīng)發(fā)生并可能已經(jīng)造成了一定損失,起不到預(yù)警作用。通過氣象預(yù)報信息特別是格點數(shù)值預(yù)報信息,可以提前一定時間進行預(yù)警,對電網(wǎng)及其設(shè)備的安全運行意義十分重大。
在格點數(shù)值預(yù)報網(wǎng)格和電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)相疊加后,可以獲取變電站和桿塔附近(5×5)km2范圍內(nèi)1~72 h的氣象預(yù)報值。數(shù)值預(yù)報網(wǎng)格分為近地面層和850 hPa(約90~120 m) 兩層,每層預(yù)報值中均包括溫度、濕度、雨量、風(fēng)速數(shù)據(jù),在電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)中直接將空間擬合后的預(yù)報值和輸電線桿塔、變電站的防災(zāi)系數(shù)對比,生成相應(yīng)的預(yù)警信息,并在電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)中加以預(yù)警提示。
使用氣象格點數(shù)值預(yù)報生成的電網(wǎng)預(yù)警信息具有以下優(yōu)點。
a)預(yù)報時間范圍可以覆蓋1~72 h,預(yù)報步長通常為1 h,可以提前較長時間進行預(yù)警,有利于避免和最大限度地降低氣象災(zāi)害對電網(wǎng)的影響。
b)使用數(shù)值預(yù)報可以對氣象災(zāi)害的發(fā)展趨勢有更全面的了解,如可以了解某次暴雨、大風(fēng)過程何時結(jié)束,為生產(chǎn)調(diào)度提供科學(xué)的決策支持。
降水和溫度色斑圖對掌握區(qū)域內(nèi)降雨強度及其分布以及高溫和低溫的分布具有重要指導(dǎo)意義,但是,色斑圖的制作需要對應(yīng)自動氣象站點提供一定密度的采集數(shù)據(jù)。實際工作中,區(qū)域內(nèi)自動氣象站點無法達到(5×5)km2的精度。直接使用自動氣象站點數(shù)據(jù)繪制出來的的色斑圖,往往存在降雨和溫度分布不均勻甚至是跳變的現(xiàn)象,同時,因繪制色斑圖使用實時雨量和溫度數(shù)據(jù),對高溫和暴雨預(yù)警的意義不大。
以氣象格點數(shù)值預(yù)報的格點作為降雨和溫度的預(yù)報點,利用等值線算法可以繪制出覆蓋全省范圍的降水和溫度預(yù)報的色斑圖,這種利用氣象格點數(shù)值預(yù)報信息制作的色斑圖,具有以下優(yōu)點。
a)預(yù)報點分布均勻,密度大,繪制出的等值線非常均勻,不會出現(xiàn)跳變現(xiàn)象。
b)相對于實時色斑圖,預(yù)報降雨和溫度的色斑圖對實際工作的指導(dǎo)意義更大。
c)通過多個預(yù)報時段的預(yù)報色斑圖的疊加,利用計算機動畫技術(shù),可以形成未來1~72 h的降水、高溫和低溫動態(tài)演變圖。
d)可在高溫、低溫或強降水中心區(qū)域顯示預(yù)警。
大風(fēng)易引起線路舞動和線路颮線等災(zāi)害和跳閘事故,全省的風(fēng)向流動和風(fēng)力強度信息是電網(wǎng)運行監(jiān)控過程中必須關(guān)注的重要信息。通過格點風(fēng)力、風(fēng)速數(shù)值預(yù)報數(shù)據(jù),可以繪制出全省精細的風(fēng)向及風(fēng)速分布示意圖,以可視化的方式引起運行監(jiān)控人員關(guān)注大風(fēng)路徑上的重要線路和輸電斷面,并根據(jù)電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)加強運行監(jiān)視、進行事故預(yù)想并采取應(yīng)對措施。另外,隨著風(fēng)電等新能源的快速發(fā)展,風(fēng)電出力不確定和變化速率較快的特點已經(jīng)給電網(wǎng)運行調(diào)節(jié)帶來困難,通過風(fēng)速和風(fēng)向分布圖可以使運行監(jiān)控人員直觀地掌握全省風(fēng)力資源的實況及未來趨勢,并據(jù)此加強風(fēng)電場發(fā)電出力及其變化情況,及時調(diào)整常規(guī)機組發(fā)電出力,提高電網(wǎng)電能質(zhì)量。
摩爾根輸電線路載流量簡化計算公式為[2]
式中:It——輸電線路載流量;
θ——線路的載流溫升;
D——導(dǎo)線外徑;
ε——導(dǎo)線表面輻射系數(shù);
σ——斯蒂芬—波爾茲曼常數(shù);
αs——吸熱系數(shù);
Kt——交直流電阻比;
Rdt——直流電阻;
Is——導(dǎo)線的日照強度;
tc——線路溫度,設(shè)定最高溫度<70℃;
ta——線路環(huán)境溫度;
V——線路周圍的風(fēng)速。
式 (1) 中,對具體線路而言,ε、σ、αs、Kt、Rdt、Is均為常數(shù),若用線路預(yù)報溫度代替ta,預(yù)報風(fēng)速代替V,則可以計算出在限定條件下(如導(dǎo)線溫度必須低于70℃)的最大載流量It,而整條線路各點的預(yù)計載流量It的最小值則可用作整條線路的載流量允許值。
為取得線路預(yù)報溫度ta和預(yù)報風(fēng)速V,以重要輸電線路為地理信息點,通過GIS地理位置分析功能提取出最接近的格點預(yù)報值。由于格點距離可以達到(5×5)km2的精度,因而可以得到線路5 km范圍內(nèi)近地面和850 hPa兩個等壓面的預(yù)報數(shù)據(jù)。其中,預(yù)報溫度、預(yù)報風(fēng)速數(shù)據(jù)按照《地面氣象觀測規(guī)范》規(guī)定,滿足有效范圍7~10 km的要求,完全可以作為預(yù)報ta和預(yù)報V參與計算。通過線路走廊的實際載流量計算,就可以預(yù)報出整個線路的載流量,為電網(wǎng)其他高級應(yīng)用提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
近年來,數(shù)值預(yù)報技術(shù)在氣象領(lǐng)域迅速發(fā)展,其應(yīng)用受到各行各業(yè)越來越廣泛的重視。將其與電網(wǎng)實際運行需求相結(jié)合,可為電網(wǎng)安全生產(chǎn)和穩(wěn)定運行提供外部氣象環(huán)境預(yù)測手段,大大提高了電網(wǎng)應(yīng)對氣象災(zāi)害的能力。連續(xù)、高密度的格點氣象預(yù)報信息也為電網(wǎng)科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度提供了決策依據(jù)。隨著數(shù)值預(yù)報技術(shù)的發(fā)展和電網(wǎng)氣象信息在電網(wǎng)生產(chǎn)、運行領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入,氣象格點數(shù)值預(yù)報必將獲得更多的創(chuàng)新應(yīng)用。
[1] G.J.哈廷納,著.數(shù)值天氣預(yù)報[M].北京大學(xué)地球物理系氣象專業(yè)譯.北京:科學(xué)出版社,1975.
[2] 張強.靜態(tài)條件下輸電能力計算及可用輸電能力決策研究[D].濟南:山東大學(xué),2007.