王三峰

【摘 要】從多方面分析皮帶機跑偏的原因，經(jīng)過長期的現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)了跑偏的原因以及調整的方式，提高運輸?shù)男?，間接增加了礦井生產(chǎn)的產(chǎn)量。

【關鍵詞】膠帶運輸機；跑偏；原因；改進

0.引言

涼水井煤礦位于榆神礦區(qū)，屬于淺埋近水平煤層，地質條件簡單，預計在42111工作面掘進過程中不會出現(xiàn)大的斷層，因此掘進生產(chǎn)的原煤主要依靠膠帶運輸機運輸，在實際生產(chǎn)過程中，膠帶運輸機起著非常重要的作用。但是經(jīng)常由于各種原因導致皮帶跑偏，灑煤嚴重，皮帶磨損嚴重，嚴重制約著生產(chǎn)的進行。為了查找出其中的原因，經(jīng)過長期的觀察，發(fā)現(xiàn)了以下幾種跑偏原因，并找到了解決的辦法。

1.膠帶運輸機跑偏原因

1.1安裝質量不符合要求

膠帶運輸機機頭不平整，造成輸送機兩邊張力不均勻，輸送帶往張力大的一邊跑偏，針對此種情況，可以通過調整導向滾筒兩邊的張力來消除，仍還不能消除就得對接頭重接。另外，機頭大架的歪斜不平直，包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，都會造成跑偏，并且難以調整。中間部位的跑偏若還是無法糾正，就得對機架重新安裝了。

1.2井下底板不平整或出現(xiàn)積水等

受地質條件影響，井下巷道不可能平、直，H架在搭設后可能出現(xiàn)左右高低不相等的可能，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，必須派人處理H架底部的煤泥，盡量使兩邊高低一致，使皮帶中線在V型最低點。井下巷道淋水、底板鼓水或噴霧降塵水沒處理好，造成膠帶受水患影響發(fā)生嚴重跑偏。特別是水煤，膠帶和托輥發(fā)生滑移現(xiàn)象，導致皮帶跑偏。

1.3膠帶在運行中的跑偏原因分析

滾筒或托輥表面粘有異物引起跑偏：

膠帶運輸機跑偏的原因多種多樣，“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”，即如果皮帶兩側的松緊度（張力）不一樣，則運行中皮帶會向緊的（張力大的）一側移動；如果皮帶兩側的高低膠帶運輸機在運行中異物會粘在托輥和滾筒上，引起兩側張力不等，整個合力不是沿V型中線重合，而是偏向一定的角度造成跑偏。

膠帶松弛引起的跑偏：

膠帶由于變形或老化，會使張力下降，膠帶松弛，引起跑偏。

煤矸由于在帶面分布不均勻，引起跑偏

煤矸分布不均勻，是從工作面綜掘機二運機頭處上皮帶后，V型帶左右邊煤量不相等，左右兩邊所有力的合力和最低點不重合。若發(fā)生右偏，則輸送帶向左跑，反之亦然。

運行中的振動跑偏：

膠帶機運行速度越快，振動就越大造成輸送帶跑偏的可能性也越大，在膠帶輸送機中，托輥的徑向跳動引起的振動對膠帶的跑偏影響很大。

2.膠帶運輸機跑偏的處理方法

2.1 42111兩巷巷道緩慢起伏或左右不平整引起的跑偏處理

重新支墊影響皮帶正規(guī)運行的不平點，墊低挖高，調整H架及縱梁、托輥等。

圖1 皮帶跑偏受力分析

2.2水患引起的跑偏

因底部皮帶下巷道積水比較多，或者煤層富含水、噴霧等，造成皮帶松弛，張力明顯減弱，皮帶運行時出現(xiàn)如下所示的跑偏，因此，掘進中應嚴格控制開采煤炭中的水分。

2.3膠帶運輸機安裝誤差，引起皮帶跑偏

安裝誤差，可采用（1）調整托輥組。即從跑偏點開始調整，每次每個托輥組的調整量要小，調整的個數(shù)要多，這樣調偏效果較好。另外，應該一邊一邊的調整，也就是固定一邊，調整一邊，免得調整混亂，弄得無法收拾。（2）調整導向滾筒或驅動滾筒，調整時應使皮帶始終垂直于滾筒，若偏斜過大，易造成跑偏。（3）膠帶機滾筒上由于出廠時質量不合格，上面嵌有異物，或者滾筒上面粘有異物，造成滾筒直徑不同，皮帶就會想直徑大的一方運動，造成跑偏。機頭機尾處的張緊應垂直膠帶，并且保證其中軸線相互重合。當工作面拉機尾時，膠帶的張緊力不夠，拉力稍大，就會出現(xiàn)跑偏。（4）飄帶造成膠帶跑偏。飄帶時皮帶底托輥的浮煤應及時進行清理或者采取調高腿的方式增加H架的高度。（5）由于掃煤器失效，造成拉回煤嚴重，造成跑偏。應及時停止膠帶機，增設掃煤器的個數(shù)來調整跑偏。

3.皮帶跑偏實例

我掘進一隊現(xiàn)施工的42111膠運巷，巷道設計長度為4375米，421盤區(qū)地質條件簡單，巷道起伏范圍為1？—3？，預計整個掘進范圍內不會出現(xiàn)大于5米的斷層，煤層賦存穩(wěn)定，瓦斯?jié)舛鹊?，巷道掘進至2086米至2830米這一階段時，在幾百米的范圍內屬于地面過溝，膠運巷頂板淋水加大，造成此段皮帶下積水嚴重，煤炭經(jīng)過此段運輸時，煤的含水量增大，再加上底皮帶下積水較深，造成皮帶浸泡水時間長，皮帶處于松弛狀態(tài)，并且巷道底板由于積水太深，抽排水不夠及時等等原因，造成皮帶在運送煤炭時造成飄帶現(xiàn)象，再加上底板高低起伏不平，H架歪斜扭曲，皮帶運輸張力的作用力偏離中軸線，造成跑偏非常嚴重。

鑒于此，我掘進一隊每天三個班均派出專人進行巷道的抽排水工作，嚴禁積水上混凝土路面，并且發(fā)現(xiàn)有歪斜的H架和縱梁、托輥組等，及時進行調整，控制皮帶跑偏。

經(jīng)過這段時間的內部管理，我掘進一隊皮帶跑偏現(xiàn)象明顯得到控制，煤炭運輸路線暢通，巷道掘進速度加快，為公司創(chuàng)造出了更好的效益。

4.總結

在安裝機頭大架時一定要控制好安裝的中線，腰線以及機架的平整度，具體的跑偏具體對待，沒有一成不變的，一旦發(fā)現(xiàn)有皮帶偏離中軸線的跡象，應立刻找尋原因，堅決將安全隱患降到最低，為我匯森煤業(yè)的高效安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎。 [科]

【參考文獻】

[1]楊棟梁.煤礦安全規(guī)程，2013.

[2]楊棟梁.煤礦安全質量標準化基本要求及評分方法》（試用），國家煤礦安全監(jiān)察局，2013，5.

[3]神木匯森涼水井礦業(yè)有限責任公司掘進一隊.42111膠帶運輸巷作業(yè)規(guī)程，2012.

[4]謝錫純，李曉豁.礦山機械與設備，2007，8.

[5]張恩強.井巷工程.西安科技大學，2010，8.