吳義滿，袁淑女

(鹽城衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇鹽城，224001)

0 引言

公交系統(tǒng)與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相聯(lián)系，而公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)是人們乘車時(shí)必須會(huì)注意的。好的公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)給人們乘車提供便利。公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法有許多種，例如可用中小規(guī)模集成電路組成公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)，也可以利用專用的公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)芯片配以顯示電路及其所需要的外圍電路組成公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)，還可以利用單片機(jī)、ARM 和android 來(lái)實(shí)現(xiàn)公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)功能等等。

而利用虛擬儀器技術(shù)labview 設(shè)計(jì)的公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)，可以用來(lái)模擬真實(shí)公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)而進(jìn)行工作。。

1 設(shè)計(jì)思路

在程序界面，首先獲取系統(tǒng)時(shí)間。根據(jù)獲取數(shù)據(jù)，使時(shí)鐘實(shí)時(shí)進(jìn)行更新。最重要的是使前面板實(shí)時(shí)的顯示站點(diǎn)名稱、站點(diǎn)編號(hào)和行車路線圖，以及語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)。

1.1 總體設(shè)計(jì)

1.1.1 總體設(shè)計(jì)思路

公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)由一個(gè)主界面來(lái)控制，再調(diào)用一些控件和函數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的操作。所有的程序都分功能模塊編寫(xiě)，方便調(diào)試與修改。

1.1.2 總體設(shè)計(jì)目標(biāo)

公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)，通過(guò)獲取電腦的系統(tǒng)時(shí)間，實(shí)時(shí)顯示和更新；通過(guò)程序設(shè)計(jì)，達(dá)到實(shí)時(shí)的顯示站點(diǎn)名稱、站點(diǎn)編號(hào)和行車路線圖。此外，達(dá)到實(shí)時(shí)語(yǔ)音播報(bào)。

2 主要功能模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

公交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)的主要功能模塊有：時(shí)間顯示模塊、站臺(tái)編號(hào)模塊、語(yǔ)音播報(bào)模塊、站臺(tái)名稱顯示模塊、行車路線模塊等。主要功能分模塊實(shí)現(xiàn)，方便程序的編寫(xiě)、調(diào)試和調(diào)用。

2.1 模塊化的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

2.1.1 站臺(tái)編號(hào)模塊的實(shí)現(xiàn)的VI

用數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示，用不同的布爾數(shù)組實(shí)現(xiàn)不通的數(shù)字顯示，關(guān)鍵是通過(guò)運(yùn)用條件結(jié)構(gòu)。

2.1.2 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)VI

語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)分為兩個(gè)部分，第一個(gè)部分是站點(diǎn)語(yǔ)音播報(bào)，另一個(gè)是問(wèn)候語(yǔ)提示語(yǔ)相關(guān)的播報(bào)。不同的行車區(qū)間和路況，語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容會(huì)不一樣。由行車所在的站臺(tái)編號(hào)區(qū)間或路況確定選擇播報(bào)的內(nèi)容，以方便旅客。

2.1.3 站臺(tái)名稱與行車路線顯示系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)VI 如圖1 所示

2.1.4 主界面

主界面主VI 控制著整個(gè)程序的邏輯結(jié)構(gòu)，主要是對(duì)用戶界面上的操作輸入和運(yùn)行結(jié)果的顯示。其中，從主界面程序框圖發(fā)現(xiàn)，主VI 通過(guò)調(diào)用相關(guān)的功能子VI 模塊來(lái)完成的相關(guān)的操作。

3 程序調(diào)試

由于主程序分成很多子VI，所以程序的編寫(xiě)、調(diào)試、調(diào)用和增加功能都特別方便。

4 討論

交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)的功能擴(kuò)展非常方便，如需要增加報(bào)時(shí)功能，只需要編寫(xiě)一個(gè)報(bào)時(shí)的子VI，在主程序上增加相應(yīng)的子VI即可。但這個(gè)交站點(diǎn)顯示系統(tǒng)的缺陷是只能在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上運(yùn)行，無(wú)法在一般的手機(jī)或別的設(shè)備上運(yùn)行，且語(yǔ)音系統(tǒng)文件只能來(lái)源于wav 格式的文件。另外，如想加個(gè)測(cè)溫系統(tǒng)也非常簡(jiǎn)單，只需加個(gè)測(cè)溫的功能子VI 即可。

圖1 站臺(tái)名稱與行車路線

圖2 主界面

圖3 主界面程序框圖

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[3]張永生.基于GPSGPRS 的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù)，2009,19：212--214.

[4]孫蕊 王應(yīng)吉.公交車站名顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].信息技術(shù)，2007,03：102--105.

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