龍桂先，鐘 蘋，朱 瑩，丘美玲

（1.廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院，廣西 南寧 530003；2.南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530008）

物流行業(yè)的快速發(fā)展，需要更多的專業(yè)人才為這個(gè)行業(yè)注入新的活力。但是目前很多高校對(duì)物流人才的培養(yǎng)模式存在很多不足，沒能真正滿足企業(yè)對(duì)人才的需求特點(diǎn)。因此，改善高校物流人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，迎合企業(yè)對(duì)人才的需求，從而提高企業(yè)、高校和學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。

1 現(xiàn)行物流本科人才培養(yǎng)模式存在的問題及發(fā)展趨勢(shì)

1.1 物流人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

（1）各個(gè)高等院校對(duì)物流人才的培養(yǎng)與企業(yè)需求脫鉤，導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)能力較單一，不能滿足企業(yè)需求。目前本科物流管理專業(yè)的學(xué)生存在就業(yè)困難，究其原因，主要是現(xiàn)行體制下很多學(xué)校的物流專業(yè)教學(xué)仍以理論為主，脫離物流企業(yè)的實(shí)際情況，培養(yǎng)出來的學(xué)生在企業(yè)實(shí)際工作時(shí)存在明顯不足，即不了解企業(yè)實(shí)際作業(yè)情況，管理物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作更是無從談起，無法滿足企業(yè)對(duì)高層次物流人才的需求，而通過本體系的實(shí)施，學(xué)生通過對(duì)四個(gè)模塊的訓(xùn)練，實(shí)踐動(dòng)手能力會(huì)得到極大的提高，進(jìn)而增強(qiáng)了學(xué)生上崗的競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）物流人才培養(yǎng)的系統(tǒng)性差，大多院校對(duì)物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)為中低端人才和操作人才，培養(yǎng)中高端物流人才的院校很少。物流人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到政府、教育部門、高等院校、職業(yè)院校、企業(yè)和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是一個(gè)包括高校學(xué)歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)教育相互結(jié)合、多種層次、互為補(bǔ)充的人才培養(yǎng)體系。事實(shí)上，我國(guó)物流人才培養(yǎng)經(jīng)歷了比較曲折的發(fā)展過程，到目前為止尚未形成比較完整的教育體系，物流人才培養(yǎng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求。

（3）在物流行業(yè)方面，缺乏上崗和在崗培訓(xùn)。物流行業(yè)因?yàn)楸容^年輕，管理水平落后，對(duì)于物流人才的要求也比較茫然，在人才隊(duì)伍的培養(yǎng)建設(shè)方面也無從下手，普遍存在缺乏上崗和在崗培訓(xùn)體系。企業(yè)作為實(shí)踐單位，也應(yīng)強(qiáng)化其人才培訓(xùn)功能，根據(jù)實(shí)際需要建立完善的崗位培訓(xùn)體系，崗位培訓(xùn)體系應(yīng)包括長(zhǎng)期的不同職務(wù)人員的職務(wù)培訓(xùn)、短期的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)等方式。崗位培訓(xùn)必須也應(yīng)該與學(xué)歷教育、繼續(xù)教育緊密結(jié)合，相互補(bǔ)充，構(gòu)成對(duì)物流人才的終生教育，這樣才能培養(yǎng)出懂理論、有技能、不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的實(shí)用型物流人才來。

1.2 物流人才培養(yǎng)模式問題

（1）教學(xué)內(nèi)容較單一。這在一定程度上雖有利于對(duì)特定內(nèi)容的深入研究，但是不利于拓展學(xué)生的知識(shí)面，不利于學(xué)生創(chuàng)新思維的形成，更不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。再者，單一的學(xué)習(xí)內(nèi)容較為枯燥、乏味，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，容易削弱學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探索精神。

（2）學(xué)生較多學(xué)習(xí)的是課本的理論知識(shí)，缺乏實(shí)踐操作。理論知識(shí)是基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)踐操作起指導(dǎo)作用；當(dāng)理論達(dá)到一定高度時(shí)，實(shí)踐操作能對(duì)理論起到升華作用。但是在現(xiàn)階段教學(xué)中，兩者所占比例極不平衡，“重理論，輕實(shí)踐”是普遍問題。

（3）學(xué)生在學(xué)校的時(shí)間多，沒有走出校園，和企業(yè)接觸較少。學(xué)校學(xué)到的更多是理論知識(shí)，但是企業(yè)需要的遠(yuǎn)不止這些。沒有實(shí)際接觸企業(yè)，較難客觀的認(rèn)識(shí)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)操作，導(dǎo)致無法形成企業(yè)管理與策劃的觀念。

1.3 物流人才培養(yǎng)模式發(fā)展趨勢(shì)

（1）校企合作，增加學(xué)生接觸企業(yè)和實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)更多企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理的知識(shí)，同時(shí)可以幫助企業(yè)解決一些實(shí)際存在的問題。現(xiàn)代化的社會(huì)和企業(yè)對(duì)人才多方面能力的要求，側(cè)重于對(duì)學(xué)生包括自學(xué)能力、為人處事的能力、社會(huì)適應(yīng)的能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)以及對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。和企業(yè)的接觸，能使學(xué)生提前了解企業(yè)的需求和情況，能在日后的學(xué)習(xí)中朝著企業(yè)要求方向努力。

（2）增加實(shí)訓(xùn)課程，模擬企業(yè)運(yùn)作，熟悉理論和實(shí)際。未來物流人才必須要突出綜合素質(zhì)，具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流管理的實(shí)用性技能，提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力，以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，要解決物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識(shí)脫鉤的矛盾，未來的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式，增加實(shí)踐課，在實(shí)際中理解理論知識(shí)、掌握實(shí)際技能，也就是說，加強(qiáng)物流管理教學(xué)，必須要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)基地和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路。

（3）豐富課程，包括本專業(yè)和交叉學(xué)科的課程。為了提高學(xué)生的綜合能力，在整個(gè)物流管理專業(yè)課程體系安排上，不僅要強(qiáng)調(diào)多元化，還要突出特色，必須在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫，培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、適應(yīng)面寬的物流管理專業(yè)學(xué)生。因此，課程體系也將向綜合化發(fā)展，整個(gè)課程體系形成一個(gè)有機(jī)整體，避免相互割裂或重復(fù)講授，課程內(nèi)容將依據(jù)不同的培養(yǎng)要求而設(shè)置。物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容體系趨向綜合，教學(xué)內(nèi)容整體性將得到加強(qiáng)。

2 企業(yè)物流人才需求的結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)

2.1 金字塔式人才需求

一個(gè)成熟完善的物流企業(yè)必須要有“金字塔”式的人才結(jié)構(gòu)（圖1）才足以維持企業(yè)的正常運(yùn)作與謀求企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在金字塔的上層要有高層次的決策管理型人才，中層是組織執(zhí)行管理人員，基層是可以動(dòng)手操作的作業(yè)人員，因此我們的物流人才培養(yǎng)模式必須能夠?yàn)槠髽I(yè)培養(yǎng)和輸送“金字塔”結(jié)構(gòu)的物流專業(yè)人才。

圖1 “金字塔”式物流企業(yè)人員結(jié)構(gòu)

2.2 樹型物流管理專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)（以組織架構(gòu)圖表示）

物流企業(yè)需要具備“樹型”的物流管理專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)（圖2）的人才，“樹型”的物流管理專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中在“樹干”——《物流學(xué)》的基礎(chǔ)上，深入學(xué)習(xí)相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，如《供應(yīng)鏈管理》、《物流成本管理》、《物流技術(shù)》等，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深入學(xué)習(xí)七大職能模塊里的主要職能模塊，如《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》、《運(yùn)輸管理》和《信息管理》等，這樣構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)、完整、逐步升級(jí)的物流管理專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。

2.3 網(wǎng)絡(luò)狀的物流能力結(jié)構(gòu)

一個(gè)高層次的物流管理人才必須具備“網(wǎng)絡(luò)狀”（圖3）的物流能力結(jié)構(gòu)，即包括有關(guān)管理方面的能力，如采購(gòu)決策能力、配送組織能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理能力、溝通能力等，還包括動(dòng)手作業(yè)能力，如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)策劃能力、配送路線設(shè)計(jì)能力、分析訂單能力、預(yù)測(cè)市場(chǎng)能力和計(jì)算機(jī)能力等等，這些能力集合在一起形成綜合性的物流專業(yè)能力。只有具備綜合性物流專業(yè)能力的人才才能夠勝任物流企業(yè)的管理工作。

3 基于企業(yè)結(jié)構(gòu)性人才需求的物流本科人才培養(yǎng)體系

人才培養(yǎng)，最終是要培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的、有能力的且又能迎合企業(yè)需求的學(xué)生。這不僅是教師的工作，還需要企業(yè)、高校和學(xué)生的共同參與和配合。無論是從企業(yè)、高校還是學(xué)生的角度，這個(gè)人才培養(yǎng)體系都很具實(shí)用意義，都能在一定程度提升自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3.1 一個(gè)中心

以企業(yè)結(jié)構(gòu)性的人才需求為中心來豐富人才培養(yǎng)體系內(nèi)容，且體系的四個(gè)比賽模塊的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)都參照企業(yè)的作業(yè)管理流程。意在培養(yǎng)和提高學(xué)生的專業(yè)能力和其他相關(guān)的綜合能力，為以后進(jìn)入企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為企業(yè)輸送更多符合企業(yè)需求的物流人才。

3.2 兩面結(jié)合

高等院校和物流企業(yè)的聯(lián)合，可以讓比賽模塊更具有真實(shí)性和可操作性，對(duì)于學(xué)生而言，可以通過企業(yè)的真實(shí)案例背景了解更多關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)作的知識(shí)；對(duì)于企業(yè)而言，能利用學(xué)生和老師的智慧，解決一些實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)流程優(yōu)化與再造，獲得優(yōu)質(zhì)的物流專業(yè)人才。

3.3 三層階梯

本體系首次將目前社會(huì)物流管理人才培養(yǎng)體系中的各個(gè)層次結(jié)合在一起，即中職+高職+本科階梯人才培養(yǎng)，鼓勵(lì)中職、高職和本科學(xué)生積極參加，在比賽中獲取更多知識(shí)和能力，滿足物流企業(yè)的“金字塔”式的物流企業(yè)人員結(jié)構(gòu)需求，如中高職培養(yǎng)的具有技術(shù)操作能力、執(zhí)行能力的中低層管理人員可以滿足中層和基層的人才需求等，本科的決策能力和管理能力可以滿足物流企業(yè)的中、高層人才需求等。

3.4 四個(gè)模塊

人才培養(yǎng)體系通過四個(gè)模塊的比賽內(nèi)容在學(xué)生群體中得到展現(xiàn)，四個(gè)模塊分別為采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、軟件操作與訂單管理與第三方物流綜合實(shí)訓(xùn)。四個(gè)模塊各有特色，包括了各方面的知識(shí)點(diǎn)，如生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、庫(kù)存與成本管理、配送管理、信息處理、訂單處理、客戶管理、軟件處理等。這些知識(shí)點(diǎn)很好地涵蓋整個(gè)“樹型”物流專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，充分地將理論知識(shí)巧妙融合到實(shí)訓(xùn)模塊當(dāng)中，有利于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。

3.5 物流能力

整個(gè)物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式都致力于培養(yǎng)具備綜合性物流能力的物流專業(yè)人才，四個(gè)模塊的內(nèi)容不但要求學(xué)生要有相應(yīng)的專業(yè)能力，還要求學(xué)生有較強(qiáng)的策劃能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力、組織能力、計(jì)算機(jī)能力等。這些能力要求很好地涵蓋“網(wǎng)絡(luò)狀”物流專業(yè)能力結(jié)構(gòu)，較好地鍛煉在校生的全方位能力，有利于培養(yǎng)綜合性物流能力人才。

4 基于企業(yè)結(jié)構(gòu)性人才需求物流本科人才培養(yǎng)體系研究的意義

4.1 通過“產(chǎn)、學(xué)、研”的合作，有利于培養(yǎng)符合企業(yè)需求的物流人才

高校培養(yǎng)人才的目標(biāo)之一是給企業(yè)輸送更多有能力、有素質(zhì)的人才。近年來，物流企業(yè)對(duì)人才的要求越來越高，要求員工專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、具有管理知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。本體系將企業(yè)、高校、高職院校、研究所等相關(guān)單位聯(lián)合在一起，有針對(duì)性的培養(yǎng)本科人才，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、學(xué)、研”合作辦學(xué)。

4.2 通過“模塊實(shí)訓(xùn)法”的應(yīng)用，有利于改進(jìn)物流教學(xué)學(xué)習(xí)方法

目前物流管理的教學(xué)方式多為傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，普遍存在“重教學(xué)，輕研究；重理論，輕實(shí)踐；重知識(shí)掌握，輕能力培養(yǎng)；重專業(yè)技能，輕綜合能力”等問題。教師和學(xué)生之間的交流較少，多為單向教學(xué)，不利于教師對(duì)教學(xué)方法的改進(jìn)。

本體系的教學(xué)以比賽活動(dòng)形式為主，讓學(xué)生都能參與其中，在鞏固理論知識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)了管理知識(shí)、實(shí)踐技能、動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力等綜合能力。且在活動(dòng)過后，教師和學(xué)生的互相總結(jié)，能促進(jìn)師生各方面知識(shí)和能力的提高，還促進(jìn)了師生的感情，有利于日后的教學(xué)活動(dòng)。

4.3 通過“物流能力”的培養(yǎng)，有利于提高物流實(shí)訓(xùn)的有效性

物流實(shí)訓(xùn)的意義在于加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)理論基礎(chǔ)的前提下，通過學(xué)生小組的協(xié)作，在教師的指導(dǎo)下共同完成既定任務(wù)，提高學(xué)生的操作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和應(yīng)用能力。本體系將課程教學(xué)中較難掌握的環(huán)節(jié)借由“四個(gè)模塊”的實(shí)踐得以再現(xiàn)物流企業(yè)真實(shí)流程場(chǎng)景，體系實(shí)踐具有直觀、清晰、巧妙、趣味性濃、成本低的特點(diǎn)，避免物流教學(xué)“有形無神”的缺陷，能有效幫助學(xué)生形成企業(yè)要求的人才特點(diǎn)。

4.4 通過“三層階梯”的院校合作，有利于物流教育資源的綜合利用

目前的物流專業(yè)教育中面臨著“資源緊缺”和“資源閑置”，“重操作”和“輕管理”的雙重矛盾。中高職院校出于培養(yǎng)操作型人才的目的，大力投入實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，但是除了技能操作以外別無它用，“重操作，輕管理”使其配備的資源只具有物流企業(yè)的“形”，而不具有現(xiàn)代物流企業(yè)的“神”，出現(xiàn)了未充分發(fā)揮資源作用的“資源閑置”現(xiàn)象。相反高等教育的本科院校因?yàn)橹匾暲碚摻虒W(xué)，設(shè)備投入不足導(dǎo)致“資源緊缺”的后果。

本體系建造的“階梯式”物流人才培養(yǎng)模式致力于各級(jí)院校的合作，有利于物流教育資源的綜合利用，一則避免重復(fù)投資建設(shè)，二則促進(jìn)各層次物流專業(yè)人才的交流。

5 結(jié)束語(yǔ)

高校的人才培養(yǎng)模式，關(guān)系到企業(yè)、高校、學(xué)生三方的利益及能力問題。本文提出的基于企業(yè)結(jié)構(gòu)性人才需求結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)的物流人才培養(yǎng)體系有很強(qiáng)的可操作性、實(shí)用性、可借鑒性。學(xué)生作為高校培養(yǎng)的“產(chǎn)品”，只有滿足用戶—企業(yè)的需求，才能增加高校和學(xué)生各方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。但是該體系建設(shè)只有在企業(yè)和高校的支持下、教師和同學(xué)的共同參與和配合下，才能發(fā)揮其最大的作用與效用。

[1]何翠娟.廣西物流人才模式的研究[D].廣西：廣西大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2008.

[2]張旭鳳，王蕾，聶玉蘭.物流企業(yè)人才需求與高校物流專業(yè)培養(yǎng)模式分析[J].物流技術(shù)，2009,28(1):53-54.

[3]潘永明，趙云.高校物流人才培養(yǎng)模式研究——基于大學(xué)生核心競(jìng)爭(zhēng)力的視角[J].長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2009,22(2):330-331.

[4]甘雪松.基于校企合作的高職物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式探索[J].教育時(shí)空，2012(25):154.