◆于 玲

(青島海洋技師學(xué)院)

馬尼拉修正案已于2012年7月起實施，修正案在船員英語適任能力方面，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)用英語進(jìn)行溝通交流的能力。比如關(guān)于操作級“保持安全航行值班”適任能力項下增加了“根據(jù)船舶報告制的一般原則和VTS程序進(jìn)行有效報告”的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);增加了“駕駛臺資源管理”適任項下要求海員能進(jìn)行“有效交流”;并啟用了更加簡潔有效的SMCP(Standard Marine Communication Phrase，標(biāo)準(zhǔn)海事通信用語)等。這些變化使得航海英語評估教學(xué)改革勢在必行。

一、優(yōu)化評估內(nèi)容

隨著修正案的出臺，考試的內(nèi)容與形式應(yīng)當(dāng)有所變動，教師在授課過程中，可以依據(jù)新規(guī)則發(fā)布的大綱對原有內(nèi)容進(jìn)行增減，以利于學(xué)生更好地備考。以人民交通出版社出版的由中國海事服務(wù)中心組織編審的《航海英語聽力與會話(第三版)》和《航海英語聽力與會話(二/三副)》兩版教材為例，可以看出未來考試變化的部分趨勢:增加了新內(nèi)容:航海日志，演習(xí)記錄，防海盜與反恐等;聽力考試內(nèi)容雖未有明顯變化，但題型有所變化，增加了填空題，對話題只有選項，沒有問題，長對話考察形式更為靈活——選擇、判斷、填表格、回答問題等;聽力語速明顯加快;口語考試題型更加靈活，由以往注重航海專業(yè)知識到專業(yè)知識與語言能力并重，更加貼近船員實際生活與工作，加大了對語言輸出能力的要求。

二、改善教學(xué)方法

現(xiàn)有的教學(xué)方法比較單一，聽力部分往往是大量、反復(fù)地播放錄音的題海戰(zhàn)術(shù)，訓(xùn)練學(xué)生能夠弄清題目類型，聽懂關(guān)鍵詞;會話部分則主要是模擬訓(xùn)練，背答案，語速慢，語調(diào)不自然。其實聽與說本是一體，人為地將二者割裂，只會阻礙學(xué)習(xí)效果，新規(guī)則強(qiáng)調(diào)了語言從知識到工具的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)要提高綜合語言運用能力，因此在教學(xué)過程中要豐富教學(xué)方法，將聽力與會話交互學(xué)習(xí):在朗讀部分，可以采用直接法，鼓勵學(xué)生根據(jù)錄音，進(jìn)行模仿;口述題可以采用情境教學(xué)法，將學(xué)生帶到相關(guān)的模擬器或?qū)嶒炇抑羞M(jìn)行現(xiàn)場教學(xué);其他題目如涉及日常生活話題，可以采用交際法;網(wǎng)絡(luò)資源、圖書出版物等為視聽教學(xué)法奠定了基礎(chǔ)，比如Videotel等針對海員實際生活與工作環(huán)境的視頻。

三、掌握評分標(biāo)準(zhǔn)

聽力部分，因為是客觀題型，評分由計算機(jī)系統(tǒng)完成，因而評分標(biāo)準(zhǔn)不在討論之列，而會話部分，由于主觀人為等因素較多，因而要求學(xué)生掌握評分的標(biāo)準(zhǔn)就很必要。以問答題評分標(biāo)準(zhǔn)為例:

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從上表可以看出，回答問題首先要“內(nèi)容切題”，這樣分?jǐn)?shù)通常在及格線以上。其次，要注重語音、語調(diào)，好的發(fā)音可以增色不少。再次，答題前要組織好語言，答題過程中切莫出現(xiàn)太多停頓，這樣會在流利度方面失分。最后，要強(qiáng)調(diào)的一點就是聽與說是交互的，因為即便你有大量的知識儲備，良好的語音語調(diào)，快速的語流，如果聽不懂提問，只會答非所問。

四、提高語言素養(yǎng)

語言素養(yǎng)隨著新規(guī)則對有效溝通能力要求的提升變得越來越重要。語言素養(yǎng)的提高，要求應(yīng)試者過三關(guān)。首先，是語音關(guān)。該關(guān)要求掌握發(fā)音要領(lǐng)的情況下，多聽、多模仿、多練習(xí)。其次，是語調(diào)關(guān)。說話與朗讀時，聲音不是始終保持在一個平面上，聲音的高低升降與句子重音的結(jié)合，便是英語的語調(diào)。要過此關(guān)，必須掌握語調(diào)的一般規(guī)律，實踐中更要留心與注意，并模仿、練習(xí)真實的語言材料。最后，是語流關(guān)。要過此關(guān)，要注意語流的發(fā)音技巧，包括不完全爆破、連讀、同化、句子重音、節(jié)奏、語調(diào)等。另外，要注意口語的表達(dá)速度，要用正常語速，每分鐘約130～150個單詞。

五、做好應(yīng)試準(zhǔn)備

很多平日學(xué)習(xí)成績較好的學(xué)生，在進(jìn)行評估考試時，由于各方面的原因，最后沒有通過考試。這就要求教師在教學(xué)過程中，要對其進(jìn)行應(yīng)試培訓(xùn)。

首先，要做好應(yīng)試心理培訓(xùn)。緊張是聽力考試的大忌。適度的緊張可以調(diào)動思維加速，但過度的緊張則只會適得其反。在備考時，教師應(yīng)該鼓勵學(xué)生，給其信心與鼓勵，讓他們堅信自己做好了充足的準(zhǔn)備，考試只是檢驗自己學(xué)習(xí)成果的手段而已。另外，教師還應(yīng)該考慮到考試過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，耐心為學(xué)生做好心理疏導(dǎo)，做好各種準(zhǔn)備，使學(xué)生不因突發(fā)狀況影響自己的臨場發(fā)揮。

其次，培訓(xùn)學(xué)生掌握應(yīng)試技巧。恰當(dāng)?shù)膽?yīng)試技巧會讓考生如虎添翼。

最后，進(jìn)行模擬考試。

教學(xué)改革是一個漫長的過程，尤其在修正案剛剛實施不久，專家學(xué)者對其研究還不夠全面的情況下，教師更要認(rèn)真鉆研新規(guī)則，改進(jìn)教學(xué)方法，豐富教學(xué)手段，全面提高教學(xué)質(zhì)量。相信經(jīng)過從業(yè)人員以及海事部門的共同努力，一定可以取得豐碩的成果。

［1］顧玉蓮，郭慶永.STCW公約馬尼拉修正案下的航海類專業(yè)英語教學(xué)改革.航海教育研究，2011，(4).

［2］陳丹涌.對航海英語評估和培訓(xùn)的幾點思考.航海教育研究，2003，(4).

［3］李偉弘.航海英語會話評估考試網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)分析.航海教育研究，2012，(3).