呂 巖 趙興鋼
(北方重工集團(tuán)有限公司,遼寧 沈陽 110027)
斗輪堆取料機(jī)是最大的散料處理成套設(shè)備,隨著火力發(fā)電廠、港口碼頭、鋼鐵、礦山等散料輸送系統(tǒng)的迅猛發(fā)展,斗輪堆取料機(jī)開始向大型化的方向發(fā)展。斗輪機(jī)的上部鋼結(jié)構(gòu)承受著自重、物料、挖掘力、風(fēng)載荷等垂直、水平及側(cè)向等多種載荷,同時(shí),由于結(jié)構(gòu)的非對(duì)稱性,還承受著附加扭矩載荷,因此其結(jié)構(gòu)的合理性是斗輪堆取料機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和提高性能的關(guān)鍵。
本文以非洲礦業(yè)項(xiàng)目DQL4000/3000·45 臂式斗輪堆取料機(jī)上部鋼結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,應(yīng)用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)初始設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元建模,并進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,達(dá)到既滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又達(dá)到降低成本的目的。
2.1.1 計(jì)算工況
該斗輪機(jī)俯仰形式采用整體液壓俯仰,計(jì)算臂架水平、臂架上仰至上限位置(11.3°)及臂架下俯至下限位(-10.5°)三種狀態(tài)。以及三種工況,分別是:工況Ⅰ,斗輪機(jī)受自重載荷作用;工況Ⅱ,斗輪機(jī)正常取料;工況Ⅲ,斗輪機(jī)超載挖掘取料。
2.1.2 載荷種類
斗輪堆取料機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的載荷分為主要載荷和附加載荷。主要載荷有:①恒載荷;②變動(dòng)有效載荷;③動(dòng)載荷;④正常挖掘阻力。附加載荷:①風(fēng)載荷;②非正常挖掘阻力。
2.1.3 有限元模型的建立
基于上部鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),型鋼以及銷軸等主要承受拉伸、壓縮和彎曲的長細(xì)比構(gòu)件均采用梁單元BEAM44 模擬,拉桿兩端鉸接主要是軸向力,因此用桿單元LINK10 模擬。臂架、塔架完全采用板殼單元SHELL63 建立模型,從而反映其復(fù)雜的受力情況。有限元模型如圖1 所示。
圖1 結(jié)構(gòu)模型及加載情況
2.1.4 應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
上部鋼結(jié)構(gòu)的等效應(yīng)力云圖如圖2所示,各部分的應(yīng)力值見表1。所有應(yīng)力值均小于Q345 號(hào)鋼的屈服極限。其最大應(yīng)力發(fā)生在塔架上,大小為193.9MPa,而其他部位的應(yīng)力有的比較少,因此可以進(jìn)一步優(yōu)化,使鋼結(jié)構(gòu)更合理。
圖2 上部鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力云圖
表1 上部鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力
對(duì)于斗輪堆取料機(jī)上部鋼結(jié)構(gòu)這樣的大型鋼結(jié)構(gòu)求解低階固有頻率網(wǎng)格的劃分與靜態(tài)分析有所不同,整個(gè)模型應(yīng)采取比較均勻的網(wǎng)格。這是因?yàn)楣逃蓄l率和振型僅與結(jié)構(gòu)總體的質(zhì)量分布和剛度分布有關(guān),不存在類似應(yīng)力集中的現(xiàn)象,其次,均勻網(wǎng)格可使結(jié)構(gòu)剛度矩陣和元素大小不至相差太大,可以減小數(shù)值計(jì)算誤差。
計(jì)算模態(tài)采用分塊BlockLanczos 法。通過對(duì)上部鋼結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析,得出鋼結(jié)構(gòu)前4 階振動(dòng)的固有頻率和振動(dòng)模型(見如下圖表)。
2.2.1 上部鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)分析結(jié)果
表2 模態(tài)分析結(jié)果
2.2.2 上部鋼結(jié)構(gòu)振動(dòng)振源及頻率
圖3 上部鋼結(jié)構(gòu)滿載時(shí)前四階振型
(1)設(shè)備振源主要存在于以下幾個(gè)位置:①斗輪裝置工作產(chǎn)生的振動(dòng);②膠帶機(jī)滾筒產(chǎn)生的振動(dòng);③膠帶產(chǎn)生的振動(dòng);④物料運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)。
(2)振源頻率分析計(jì)算:①料斗的沖擊頻率:0.933Hz;②驅(qū)動(dòng)滾筒產(chǎn)生的頻率:1.162Hz;③頭部卸料滾筒產(chǎn)生的頻率:1.452Hz。
可見,激勵(lì)頻率與結(jié)構(gòu)固有頻率間的差值較大,可以認(rèn)為這些激勵(lì)源不會(huì)引起共振。這對(duì)實(shí)際生產(chǎn)時(shí),避開這些容易引起共振的頻段有一定的指導(dǎo)意義。
上部鋼結(jié)構(gòu)是斗輪堆取料機(jī)的重要組成部分,由于斗輪機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成及受力狀態(tài)復(fù)雜,用傳統(tǒng)的力學(xué)方法很難準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行受力狀態(tài)分析。借用現(xiàn)代有限元分析方法,能夠模擬實(shí)際結(jié)構(gòu)和多種工況,得到比較真實(shí)的受力狀態(tài)分析結(jié)果,模態(tài)分析得出其固有頻率,并與激勵(lì)源頻率做出比較,避免共振發(fā)生,也為結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
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