李 暉 王 月 梁保平
(1.中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院巖溶地質(zhì)研究所,廣西桂林 541004;2.廣西師范大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院,廣西桂林 541004)
環(huán)境噪聲與人類(lèi)生活密切相關(guān),如果長(zhǎng)期生活在受噪聲污染的環(huán)境中,人們正常的生活、學(xué)習(xí)和工作將受到嚴(yán)重影響[1]。高校作為培養(yǎng)人才的搖籃,是一個(gè)集教學(xué)、科研、生活等功能于一體的區(qū)域。然而,來(lái)自校內(nèi)的生活噪聲、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)噪聲;來(lái)自校外交通噪聲、娛樂(lè)場(chǎng)所的噪聲以及校園周?chē)氖┕ぴ肼暤鹊萚2],嚴(yán)重影響了學(xué)校正常的教學(xué)和科研工作。聲環(huán)境對(duì)人體的影響是全身性的、多方面的,例如:影響學(xué)生的學(xué)習(xí)、思考的注意力、降低學(xué)習(xí)效果、引起睡眠不好等等。因此,面臨高校生態(tài)化的發(fā)展必然,校園聲環(huán)境的建設(shè)與發(fā)展對(duì)促進(jìn)高校生態(tài)化具有重要意義。
環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)是為保護(hù)人群健康和生存環(huán)境,對(duì)噪聲容許范圍所作的規(guī)定。其制定的原則,應(yīng)以保護(hù)人的聽(tīng)力、睡眠休息、交談思考為依據(jù)。根據(jù)2008年國(guó)家最新頒布的城市區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB 3096-2008)規(guī)定,見(jiàn)表 1[3]。
表1 GB 3096-2008城市區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) dB
其中,各類(lèi)環(huán)境噪聲等效聲級(jí)值適用的區(qū)域 :0類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū):康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū):以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區(qū)域。2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū):以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住商業(yè)工業(yè)混雜,需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū):以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū):交通干線(xiàn)兩側(cè)一定距離之內(nèi),需要防止交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,包括4a和4b兩種類(lèi)型。4a為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域;4b類(lèi)為鐵路干線(xiàn)兩側(cè)區(qū)域。
根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn),高校聲環(huán)境必須滿(mǎn)足高校的教學(xué)、科研、生活、娛樂(lè)等要求[3]。作為生態(tài)校園,環(huán)境噪聲不僅要滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)定值,而且應(yīng)滿(mǎn)足更高的標(biāo)準(zhǔn)值。校內(nèi)的各種用房也應(yīng)根據(jù)其功能和作用滿(mǎn)足相應(yīng)的國(guó)家1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。
1)用型號(hào)為HS6288的聲測(cè)儀對(duì)廣西師范大學(xué)(簡(jiǎn)稱(chēng)廣西師大)育才校區(qū)進(jìn)行定點(diǎn)監(jiān)測(cè)并繪制噪聲分布圖,監(jiān)測(cè)時(shí)間為2011年5月21日~30日的10點(diǎn)~16點(diǎn);2)選取校園內(nèi)具有代表性的區(qū)域(交通區(qū)、教學(xué)區(qū)、娛樂(lè)區(qū)、生活區(qū))進(jìn)行聲環(huán)境分析;3)對(duì)廣西師大育才校區(qū)的聲環(huán)境建設(shè)提出建設(shè)性意見(jiàn)。
根據(jù)監(jiān)測(cè)要求,將校園聲環(huán)境監(jiān)測(cè)分為47個(gè)監(jiān)測(cè)區(qū)域。
1)教學(xué)區(qū)。以文一和文二綜合樓以及理一和理二綜合樓為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象。文、理科綜合樓是除各個(gè)學(xué)院的教學(xué)樓之外,人員最多、最集中的教學(xué)區(qū)。所以,文、理科綜合樓作為教學(xué)的重要地點(diǎn)具有研究的代表性,與其他教學(xué)區(qū)域的噪聲來(lái)源也有一定的相似性,主要有說(shuō)話(huà)聲、腳步聲、高跟鞋聲和廣播聲等,其聲級(jí)值在55 dB以?xún)?nèi),達(dá)到了白天的國(guó)家1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。2)生活區(qū)。以宿舍(一舍、二舍和教師生活區(qū))和食堂為研究對(duì)象。除了教工宿舍的聲值在50 dB以?xún)?nèi),其他的均在51 dB~60 dB間。教工宿舍遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)場(chǎng)所,所以相對(duì)比較安靜。然而,學(xué)生宿舍的周?chē)嬖谥痰辍⒊?、奶茶店和部分施工?chǎng)所,因此產(chǎn)生的噪聲相對(duì)教工宿舍要大些,但也達(dá)到了國(guó)家2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。食堂的聲級(jí)值較大,達(dá)到了60 dB,這主要是由于食堂充滿(mǎn)敲擊聲、喧囂聲、電視機(jī)聲等噪聲,如果有重要的體育賽事叫喊聲則更為突出,食堂的聲環(huán)境對(duì)學(xué)生和老師用餐和休息都產(chǎn)生影響,但影響相對(duì)較小。3)娛樂(lè)區(qū)。以運(yùn)動(dòng)人數(shù)多的數(shù)計(jì)學(xué)院籃球場(chǎng)、排球場(chǎng)、大小田徑場(chǎng)和教工活動(dòng)中心為研究對(duì)象。作為公眾娛樂(lè)活動(dòng)的場(chǎng)所,上述區(qū)域的噪聲值都普遍偏高。這是由于學(xué)校的主要活動(dòng)項(xiàng)目、體育課、學(xué)生和教師及教工家屬的課余運(yùn)動(dòng)與鍛煉均在上述區(qū)域進(jìn)行。聲源主要有器材聲、叫喊聲、音樂(lè)聲等,聲值較大,都在60 dB左右,其中以籃球場(chǎng)的噪聲值超標(biāo)現(xiàn)象最為明顯,對(duì)學(xué)校的正常教學(xué)產(chǎn)生了一定影響。4)交通區(qū)。以貫穿學(xué)校的東西和南北主干道為研究對(duì)象,校園周邊以西門(mén)、南門(mén)和小北門(mén)為研究對(duì)象。噪聲來(lái)源屬于交通噪聲,作為校園的交通要道,常年車(chē)流量大,人流多,所以其噪聲值較高,均在70 dB左右。在校園周邊中,西門(mén)因建設(shè)在桂林市要道旁邊,大型車(chē)輛較多并設(shè)有16路、27路、32路等公交車(chē)站點(diǎn),所以西門(mén)的噪聲值最高。5)特殊區(qū)域。以圖書(shū)館、校醫(yī)院和檔案館等對(duì)聲環(huán)境要求十分嚴(yán)格的區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),除圖書(shū)館聲值較低外,校醫(yī)院和檔案館都較高。原因可能是校醫(yī)院被田徑場(chǎng)和排球場(chǎng)等包圍,檔案館一樓設(shè)置有就業(yè)服務(wù)辦,使得這些特殊場(chǎng)所被其他聲源干擾,因而聲級(jí)值較高。
1)教學(xué)區(qū)。設(shè)計(jì)方面建議采用行列式的建筑,有利于聲擴(kuò)散。另外自習(xí)室、多媒體教室、科研實(shí)驗(yàn)室等不同功能的教室要分開(kāi)設(shè)置。同時(shí),教室的關(guān)門(mén)聲和高跟鞋聲也成為教學(xué)區(qū)的一大問(wèn)題,為此可以在噪聲值大的教室中、走廊或樓道外采用相應(yīng)的吸聲、隔聲措施,可在門(mén)上添加一個(gè)減振、吸聲的緩沖元件以減少噪聲分貝。2)宿舍區(qū)。對(duì)于宿舍周?chē)氖┕ぴ肼?,它?duì)校園聲環(huán)境的影響是暫時(shí)的,所以對(duì)施工噪聲不必采用技術(shù)措施,只要有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)施工管理,限制施工時(shí)間段就可以相應(yīng)的減少噪聲污染。從設(shè)計(jì)規(guī)劃上,育才校區(qū)的宿舍大都很好的采用了外廊設(shè)計(jì)[4],需注意的是要給宿舍區(qū)內(nèi)的設(shè)備用房如水泵房等采取吸聲、減振、隔聲等措施就完美了。另外針對(duì)宿舍區(qū)內(nèi)的講話(huà)聲、車(chē)聲,可以設(shè)定相關(guān)宿舍區(qū)的文明管理?xiàng)l例,從而降低宿舍區(qū)的噪聲。3)交通區(qū)。廣西師大育才校區(qū)內(nèi)交通道路四通發(fā)達(dá),寬闊的道路便于車(chē)輛快速行駛的同時(shí)也使校園的交通噪聲污染較大。校內(nèi)交通噪聲的影響是長(zhǎng)期性的,所以合理的布置校內(nèi)交通路線(xiàn)極為重要。通過(guò)管理減少車(chē)流量、在主要道路上設(shè)置減速標(biāo)志與鋪設(shè)減速條、禁止車(chē)輛在校內(nèi)鳴笛等均可有效降低校園內(nèi)的交通噪聲。
廣西師大育才校區(qū)最嘈雜的娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所和交通要道要盡量遠(yuǎn)離科研區(qū)、教學(xué)區(qū)和宿舍區(qū)等安靜的場(chǎng)所。但由于條件的限制,往往不能完全做到。所以為了保證校醫(yī)院和分布在籃球場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所附近的教學(xué)區(qū)的聲環(huán)境要求,必須采取隔聲、減聲措施,例如:做隔聲建筑、隔聲墻以及隔聲綠化帶等,減弱區(qū)域與區(qū)域之間的噪聲干擾。
校園聲環(huán)境與周?chē)沫h(huán)境密不可分,交通要道、施工區(qū)、商業(yè)區(qū)等對(duì)校園聲環(huán)境的影響都很大,校園選址極其重要,合理的選址對(duì)改善校園的聲環(huán)境有重要意義[4]。選址要有一定的預(yù)見(jiàn)性,能根據(jù)城市發(fā)展模式和未來(lái)規(guī)劃進(jìn)行選址,以免學(xué)校未來(lái)處于噪聲污染大的區(qū)域[4]。廣西師大育才校區(qū)在距市中心不遠(yuǎn)的三里店,交通十分便利,并有西門(mén)的16路、南門(mén)的30路、北門(mén)的27路三條交通線(xiàn)可直接抵達(dá)學(xué)校,同時(shí)被三條交通線(xiàn)包夾,噪聲值也相對(duì)較大。因?yàn)檫x址不可能改變,唯有采用隔聲建筑、隔聲綠化帶、隔聲屏等措施降低外界噪聲對(duì)校園聲環(huán)境的影響。
聲景最早是在20世紀(jì)70年代由加拿大作曲家R.Murray.Schafer提出,被解釋為從審美角度和文化角度值得欣賞和記憶的聲音,也可以理解為聲音世界的完美協(xié)調(diào)[5]。所以建設(shè)生態(tài)化校園,好的聲景不可缺少。廣西師大育才校區(qū)距市區(qū)近,校園的綠化帶不多,就地規(guī)劃較難。但是,晨讀池塘經(jīng)人工改造可以種荷花、養(yǎng)魚(yú),周邊種上一些隔音綠化帶,這樣不僅消除校園內(nèi)噪聲、大氣等污染,保護(hù)了生物的多樣性,同時(shí)兼顧視覺(jué)效果。
整體上看廣西師大育才校區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量一般,除交通要道和娛樂(lè)場(chǎng)所外,其他區(qū)域的聲環(huán)境基本滿(mǎn)足教學(xué)、生活、科研的要求,均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是,離生態(tài)校園的標(biāo)準(zhǔn)還有一定距離。目前校區(qū)正在進(jìn)一步建設(shè)和完善中。希望本次聲環(huán)境的監(jiān)測(cè)結(jié)果及建議能對(duì)育才校區(qū)乃至雁山校區(qū)的建設(shè)有所幫助,推進(jìn)廣西師大向生態(tài)化校園邁進(jìn)的步伐。
[1] 王桂君,于志杰.長(zhǎng)春師范學(xué)院校園噪聲的測(cè)量與評(píng)價(jià)[J].長(zhǎng)春師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2007,26(6):64-68.
[2] 惠二青,黃鈺鈴,王林偉,等.教學(xué)區(qū)聲環(huán)境舒適度閾值探討[J].噪聲與振動(dòng)控制,2007(3):110-112.
[3] 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部:http://www.zhb.gov.cn/.
[4] 彭小云.生態(tài)高校校園聲環(huán)境探討[J].工業(yè)建筑,2004,34(9):30-32.
[5] 程秀萍,裘鴻菲,周雯文.聲景在中國(guó)古典園林中的運(yùn)用[J].山西建筑,2007,33(29):347-348.