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        Fe負載量對Fe/γ-Al2O3催化劑催化合成低碳烯烴性能的影響

        2013-11-05 05:35:12侯朝鵬夏國富
        石油化工 2013年5期
        關(guān)鍵詞:費托分散度負載量

        邢 軍,侯朝鵬,夏國富

        (中國石化 石油化工科學(xué)研究院,北京 100083)

        低碳烯烴是重要的化工原料,石油制烯烴是目前最主要的低碳烯烴生產(chǎn)路線。為了減少環(huán)境污染以及對石油資源的依賴性,需要開辟生產(chǎn)低碳烯烴的非石油路線[1-2]。近幾年,非油基碳資源,包括儲量相對豐富的煤和甲烷等化石資源以及生物質(zhì)資源的多元化利用,是解決石油危機的重要手段。非油基碳資源經(jīng)合成氣轉(zhuǎn)化制液體燃料或化學(xué)品的關(guān)鍵步驟是費托合成反應(yīng)。從經(jīng)濟性分析,合成氣直接制低碳烯烴費托合成工藝優(yōu)于傳統(tǒng)石腦油裂解工藝和甲醇制烯烴工藝,所以采用費托合成工藝直接制低碳烯烴是利用非油基碳資源生產(chǎn)低碳烯烴的重要途徑[3-5]。

        在相似的轉(zhuǎn)化率下,相對于其他金屬催化劑,F(xiàn)e基催化劑產(chǎn)生較少的甲烷,有利于烯烴的生成,是合成氣直接制低碳烯烴的主要催化劑[6]。Zhao等[7]在考察結(jié)構(gòu)助劑與堿性助劑在Fe基催化劑上的相互作用時發(fā)現(xiàn),以Al2O3為結(jié)構(gòu)助劑的Fe基催化劑的活性優(yōu)于以SiO2和ZSM-5分子篩為助劑的Fe基催化劑。周俊等[8]采用浸漬法制備了不同F(xiàn)e含量的FeMn/MgO催化劑,當w(Fe)=9%時,催化劑的活性和低碳烯烴選擇性最佳。沈興[9]的研究結(jié)果表明,對于Silicalite-2分子篩負載Fe催化劑,隨Fe負載量的增加,催化劑的活性及低碳烯烴選擇性增加,但增幅趨緩,綜合考慮,w(Fe)=18%是優(yōu)化的負載量。由此可見,對于不同的載體,適宜的Fe負載量不同。使用γ-Al2O3載體系統(tǒng)考察Fe含量對Fe/Al2O3催化劑物化性質(zhì)與催化性能影響的研究較少。

        本工作考察了不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的性能,探討了Fe負載量與催化劑活性和選擇性的關(guān)系。

        1 實驗部分

        1.1 催化劑的制備

        采用飽和浸漬法制備催化劑。先配制一定濃度的硝酸鐵溶液,再將溶液浸漬到干燥的γ-Al2O3載體上,在120 ℃下干燥2 h,然后在360 ℃下焙燒3 h,制得Fe負載量為9%(w)的Fe/γ-Al2O3催化劑?;诘谝淮谓n再分別進行第二次和第三次浸漬,并采用同樣的干燥和焙燒條件,得到Fe負載量為16%(w)和21%(w)的催化劑。3種催化劑分別記為9Fe/Al2O3,16Fe/Al2O3,21Fe/Al2O3。

        1.2 催化劑的表征

        在Quantachrome公司AS-6B型自動吸附儀上,采用N2靜態(tài)低溫吸附容量法測定試樣的織構(gòu)性質(zhì)。試樣在300 ℃、1.3 Pa下抽真空脫氣6 h,以N2為吸附質(zhì),在77.35 K下等溫吸附、脫附,測定吸附等溫線,按BET公式計算試樣的比表面積,按BJH法計算試樣的孔分布。

        采用Philips X’Pert Pro系列X射線粉末衍射儀進行XRD表征。Cu Kα射線,Ni濾波器,管電壓40 kV,管電流30 mA,掃描范圍2θ=5°~70°,掃描速率4(°)/min。

        采用Micromeritics公司AutoChemⅡ2920型多功能程序升溫還原裝置分析催化劑的還原性能。在Ar的吹掃下,試樣升溫至50 ℃,基線穩(wěn)定后,切換為V(H2)∶V(Ar)=1∶9的混合氣,待基線穩(wěn)定后,進行程序升溫還原實驗。

        采用Micromeritics公司AutoChemⅡ2950型多功能程序升溫還原裝置分析還原后的催化劑的分散度。先用純H2在400 ℃下還原3 h,然后用惰性氣體吹掃30 min,降溫至100 ℃,再在100 ℃下以V(H2)∶V(Ar)=1∶9的混合氣進行脈沖化學(xué)吸附,脈沖化學(xué)吸附結(jié)束后進行程序升溫脫附,升溫到400 ℃后維持1 h,待脫附完全。

        1.3 催化劑的評價

        在固定床反應(yīng)器上進行催化劑評價,反應(yīng)前催化劑在常壓、400 ℃、H2氣氛中還原4 h。還原結(jié)束后,將壓力升至2.5 MPa,溫度調(diào)節(jié)為285 ℃,調(diào)節(jié)合成氣(n(H2)∶n(N2)∶n(CO)=56∶16∶28,其中N2作為內(nèi)標物)總流量為10 L/h,在此條件下評價催化劑的性能。采用熱阱和冷阱收集反應(yīng)產(chǎn)物中的固相與液相組分,氣相組分使用Aglient CP4900型多通道氣相色譜儀進行在線分析。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 催化劑的織構(gòu)性質(zhì)

        不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的織構(gòu)性質(zhì)見表1。

        表1 不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的織構(gòu)性質(zhì)Table1 Textural properties of the Fe/γ-Al2O3 catalysts with different Fe loadings

        由表1可知,第一次浸漬Fe時,催化劑的比表面積明顯增大,然而隨Fe負載量的增加,比表面積基本不變,孔體積有所降低,這是因為第一次浸漬Fe時,負載的Fe物種占據(jù)了載體的部分微孔通道,同時Fe物種本身不規(guī)則的表面及顆粒間的縫隙增加了催化劑的比表面積,但隨Fe負載量的增加,F(xiàn)e物種在第一次浸漬形成的表面基礎(chǔ)上繼續(xù)堆積形成的較大顆粒對催化劑的比表面積影響不明顯,孔體積不斷減小是由于孔體積不斷被Fe物種占據(jù)[10-11]。由表1還可看出,隨Fe負載量的增加,平均孔徑逐漸減小,而最可幾孔徑基本趨于穩(wěn)定。同時由圖1可看出,載體在13.4 nm處出現(xiàn)最高峰,并在小孔徑10.2 nm處出現(xiàn)肩峰,負載Fe后,肩峰強度增強,這是因為Fe物種在載體的孔壁上聚集和增厚,促使孔徑逐步變窄,小孔徑位置峰的出現(xiàn)也與Fe物種本身的空隙有關(guān),這就造成平均孔徑逐漸減小。由圖1還可看出,F(xiàn)e負載量對催化劑的孔分布影響不大,所以最可幾孔徑變化不明顯。

        圖1 載體和催化劑的孔分布曲線Fig.1 Pore distributions of the support and catalysts.

        2.2 催化劑的粒子大小及分散性能

        不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的XRD譜圖見圖2。由圖2可看出,16Fe/Al2O3和21Fe/Al2O3催化劑均出現(xiàn)α-Fe2O3的特征衍射峰(2θ=24.1°,33.0°,35.5°,40.6°,49.3°,53.9°,62.2°,63.9°),表明試樣中Fe物種主要以α-Fe2O3形式存在;而9Fe/Al2O3催化劑的Fe2O3晶相的主衍射峰相對較弱,原因是Fe負載量較小導(dǎo)致Fe2O3顆粒粒徑較小,衍射峰較彌散[12-13]。

        根據(jù)Sherrer公式,由最強衍射峰計算得到Fe2O3晶粒的平均直徑,計算結(jié)果見表2。由表2可看出,F(xiàn)e負載量增加時,F(xiàn)e2O3晶粒的平均直徑增大,由于XRD不能測定小晶粒的Fe2O3,所以XRD測定的晶粒大小應(yīng)大于實際的晶粒大小。

        表2 Fe/γ-Al2O3催化劑的粒子尺寸、分散度、還原度和活性比表面積Table 2 Crystal sizes,dispersities,reductive degrees and active surface areas of the Fe/γ-Al2O3 catalysts

        2.3 催化劑的還原性能

        不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的H2-TPR曲線見圖3。由圖3可知,各曲線均分為低溫還原峰和高溫還原峰,其中200~300 ℃和300~450 ℃的還原峰屬于低溫還原峰,分別對應(yīng)Fe2O3被還原為Fe3O4及Fe3O4被還原成金屬Fe;500~725 ℃和760~900 ℃的還原峰是高溫還原峰,對應(yīng)部分與載體相互作用的Fe2O3粒子的高溫還原[14-16]。與9Fe/Al2O3催化劑相比,16Fe/Al2O3和21Fe/Al2O3催化劑的低溫還原峰向高溫方向移動,但偏移不明顯;隨Fe負載量的增加,500~725 ℃處的還原峰向低溫方向偏移。高溫還原峰對應(yīng)于多種分散狀態(tài)Fe-Al強相互作用物種的還原,且難還原的Fe-Al強相互作用物種與載體之間相互作用的強弱程度不同。

        由圖3還可看出,隨Fe負載量的增加,低溫還原峰的峰面積變化不大,而500~725 ℃處的高溫還原峰的峰面積明顯增大,760~900 ℃處的高溫還原峰峰面積的增加趨勢也較明顯,這主要是由催化劑制備過程中多次的飽和浸漬、干燥及焙燒處理造成的[17]。因此,多次浸漬處理使Fe-Al相互作用的物種明顯增多,而對以Fe2O3形式存在的Fe物種含量影響不大。

        圖3 不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑的H2-TPR曲線Fig.3 H2-TPR curves of the Fe/γ-Al2O3 catalysts with different Fe loadings.

        催化劑的活性依賴于其表面的Fe0和FeCx的數(shù)量,而后者又與催化劑的分散度和還原度有關(guān)[18-19]。Fe/γ-Al2O3催化劑的粒子尺寸、分散度、還原度和活性比表面積見表2。由表2可見,隨Fe負載量的增加,分散度先增大后減小,還原度不斷增大,而活性比表面積先增大后減小。9Fe/Al2O3催化劑在900℃后還有其他還原峰出現(xiàn),導(dǎo)致它的還原度較低;增加Fe負載量,在改變Fe-Al相互作用物種含量的同時,還相應(yīng)增加了被還原Fe的數(shù)量,所以催化劑的還原度不斷增大;被還原Fe數(shù)量的增加對提高分散度有利,而21Fe/Al2O3催化劑因還原后Fe粒子發(fā)生團聚,使分散度降低?;钚员缺砻娣e的變化則是Fe負載量、分散度及還原度共同作用的結(jié)果,可以反映催化劑活性的高低[20]。

        2.4 催化劑的反應(yīng)性能

        Fe/γ-Al2O3催化劑的費托合成反應(yīng)性能如表3所示。由表3可見,隨Fe負載量的增加,CO轉(zhuǎn)化率先增大后減小,16Fe/Al2O3催化劑上CO轉(zhuǎn)化率最高,這與催化劑的活性比表面積的變化趨勢相同[19];同時CO2選擇性增大,但增幅逐漸減小,這是因為磁鐵相(Fe3O4)是水煤氣轉(zhuǎn)換的活性相,F(xiàn)e負載量的增加使Fe3O4含量提高[21];CH4選擇性逐漸下降,但降幅不明顯,與文獻[1]中CH4選擇性的變化趨勢相同;選擇性逐漸降低,與文獻[1]中的選擇性變化趨勢不同,這種差異可能是由水煤氣轉(zhuǎn)換反應(yīng)速率加快、活性比表面積的變化及孔徑減少造成的。

        表3 Fe/γ-Al2O3催化劑的費托合成反應(yīng)性能Table 3 Performances of the Fe/γ-Al2O3 catalysts in Fischer-Tropsch synthesis

        從表3還可看出,對于不同F(xiàn)e負載量的Fe/γ-Al2O3催化劑,C2H6選擇性與C2H4選擇性兩者基本相當。與C2H4不同,C3H6和C4H8的選擇性優(yōu)于相應(yīng)碳數(shù)烷烴的選擇性,基本上是相應(yīng)烷烴選擇性的1.5倍以上。比較3種烯烴的選擇性,C3H6選擇性明顯高于C2H4和C4H8選擇性,說明Fe/γ-Al2O3催化劑對多產(chǎn)C3H6有利。從密度泛函理論計算[22]和產(chǎn)物分布[23]考察費托合成機理,烯烴基的形成是C—C偶聯(lián)比較優(yōu)化的途徑,所以C3H6和C4H8的選擇性普遍高于相應(yīng)烷烴的選擇性,而C2H4的二次反應(yīng)導(dǎo)致其選擇性低于C2H6的選擇性[24]。

        隨Fe負載量的增加,16Fe/Al2O3催化劑上C3H6和C4H8選擇性都出現(xiàn)了低點,而相應(yīng)烷烴的選擇性則與其相反,其原因可能是活性比表面積的增大有利于提高催化劑的加氫性能,從而降低了16Fe/Al2O3催化劑上烯烴的選擇性;C2H4選擇性隨Fe負載量增加的變化趨勢與C3H6和C4H8選擇性不同,這與C2H4的再吸附密切相關(guān)。由表3還可看出,F(xiàn)e負載量的改變對低碳烯烴總含量影響不大。

        綜合Fe/γ-Al2O3催化劑的表征結(jié)果和評價結(jié)果,F(xiàn)e負載量對低碳烯烴選擇性影響不大,從催化劑活性考慮,F(xiàn)e/γ-Al2O3催化劑的最佳Fe負載量約為16%(w)。

        3 結(jié)論

        1)γ-Al2O3負載Fe后比表面積增大,孔體積和孔徑減小。隨Fe負載量的增加,F(xiàn)e/γ-Al2O3催化劑的孔體積逐漸減小,平均孔徑變化不明顯,F(xiàn)e2O3晶粒直徑有小幅增加,活性比表面積先增大后減小。

        2)隨Fe負載量的增加,CO轉(zhuǎn)化率先增加后降低,F(xiàn)e負載量為16%(w)時,CO轉(zhuǎn)化率最佳,這與催化劑的活性比表面積的變化趨勢一致,同時水煤氣轉(zhuǎn)換引起的CO2的不斷增加是導(dǎo)致選擇性降低的重要因素。

        3)Fe負載量的增加對低碳烯烴選擇性的影響不明顯,C3H6和C4H8的選擇性優(yōu)于相應(yīng)的烷烴;而C2H4的二次反應(yīng)使得C2H4選擇性與C2H6的選擇性相當。

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