●撰文 攝影/石志藏 林 達(dá)

生活在江南水鄉(xiāng)的我，對(duì)水總是心生喜愛，尤其是帶著山脈靈氣的那一河蘆江水。

我曾在蘆江邊的柴橋古鎮(zhèn)工作生活了五年多時(shí)間，每當(dāng)看到蘆江源頭那緩緩而來的一脈盈盈碧水，看到蘆江兩岸廣袤田野上的桃紅柳綠，看到蘆江水穿古橋而過神態(tài)悠悠地走向東海，我的內(nèi)心就如同被江南春雨滋潤一般，頓感溫柔而又舒坦……

蘆江，因原沿岸一帶蘆葦水草叢生而得名，歷史上又叫蘆花港。說它是江，其實(shí)是條河，它曾經(jīng)是柴橋人民取水為飲的生命之河，也是浙東最長的淡水河之一。

千百年來，蘆江走過滄桑巨變，承載著苦難屈辱，更見證了萬象更新；千百年來，蘆江靜靜地流淌，通常它流得極寧、極韻、極致。倘若偶遇暴雨，蘆江也只有微微的湍急，就像慈母即使遇到頑皮的兒子做了天大的錯(cuò)事，也只會(huì)氣喘與臉紅，卻從不歇斯底里。

柴橋古鎮(zhèn)，是蘆江的寵兒。關(guān)于柴橋地名的由來，據(jù)傳最早是當(dāng)時(shí)一柴姓商人在蘆江上建起第一座橋梁，名喚柴家橋。明憲宗成化二年（1446）改名進(jìn)士橋。清道光八年（1828），正式定名為柴橋至今。自此，橋以河生，地以橋名。柴橋就在蘆江母親般的哺育下，成為浙東商埠重鎮(zhèn)。

柴橋有著悠久的歷史。早在新石器時(shí)期，這里就開始有人類活動(dòng)。至宋時(shí)王安石任當(dāng)?shù)乜h令而“鑿穿山碶”，通過治理蘆江水系的海水入侵，這里的百姓開始安居樂業(yè)，人丁興旺。

在明朝時(shí)，柴橋已形成集市。至清乾隆年間（1736—1795），已形成了眾所周知的每逢農(nóng)歷“一·六”大市、“三·八”小市的趕集商貿(mào)文化現(xiàn)象。方圓幾十里，乃至過江隔海的沈家門、六橫、佛渡等地的客商和百姓，史稱“下山客人”，也前來趕集。“下山客人”除了帶來黃魚鲞、墨魚鲞等干貨外，還有一種叫“佛渡紅烤蝦”的海鮮產(chǎn)品，因系張網(wǎng)貨，烤蝦原料“透骨新鮮”，其色澤紅潤、蝦香誘人，聞之令人滿口生津，故廣受百姓歡迎。

歷史上，柴橋之所以成為浙東商貿(mào)重鎮(zhèn)，是由它所處的特殊地理位置決定的。在交通不發(fā)達(dá)的過去，柴橋長期以來依靠鄰近穿山港的海運(yùn)和穿鎮(zhèn)而過的蘆江內(nèi)河航運(yùn)水系作為運(yùn)輸通道，后來又有寧波至穿山的國道線作為交通要道，遂與上海、寧波、舟山等地連接，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)往來。

這里值得一提的是與蘆江相通、與柴橋相鄰的穿山港。清光緒十年（1884）起，柴橋有客貨輪?？看┥酱a頭。清光緒十六年（1890）至光緒二十八年（1902）是穿山海運(yùn)業(yè)最興旺時(shí)期。當(dāng)時(shí)靠泊穿山碼頭的有寧波輪、利濟(jì)輪、慈北輪等。航線多為上海、寧波、鎮(zhèn)海等。后來的穿山碼頭，又有新寶華輪、定海輪、平陽輪、哈納輪等途泊，穿山港的海上航運(yùn)振興繁榮了柴橋的商貿(mào)活動(dòng)。

而從民國初到解放前的幾十年間，蘆江內(nèi)河航運(yùn)水系，即從柴橋啟程并往返的途經(jīng)霞浦、大碶、鄔隘靠泊育王嶺東麓的瓔路河頭的“夜航船”，再過育王嶺到鄞縣五鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)至寧波的航線，更使柴橋商貿(mào)興旺錦上添花。常年往返在蘆江河至瓔路河埠的夜航船達(dá)10多艘。當(dāng)時(shí)柴橋的商貿(mào)特點(diǎn)是，運(yùn)往寧波的多以“山貨”為主，如柴橋本地以及郭巨、白峰、上陽的番薯干、淀粉、茶葉、水果、鮮筍、魚鲞，還有竹木制品及各種家禽家畜、野味等。而從寧波販運(yùn)到柴橋的主要是輕紡工業(yè)品，如日用百貨、南貨、綢布、藥材等，這條水路同樣是柴橋商貿(mào)流通的重要經(jīng)脈。1939年6月，日寇侵占舟山，上海的大批民用貨物運(yùn)達(dá)穿山港，續(xù)轉(zhuǎn)內(nèi)河，時(shí)蘆江水系的柴橋、霞浦至瓔路河頭有內(nèi)河航船50余艘，航運(yùn)晝夜不息，柴橋因戰(zhàn)爭(zhēng)而成為貨物中轉(zhuǎn)站，這種境況直至抗戰(zhàn)勝利，才恢復(fù)正常。

當(dāng)?shù)乩先嘶叵霘v史上的柴橋老街情景時(shí)，描繪說：每當(dāng)柴橋逢“市日”，街上就熱鬧非凡，你賣我買、商家吆喝、買賣侃價(jià)，間或有車推肩挑者吆喝聲、雞鴨豬崽的啼叫聲、老主顧重逢的寒暄聲，此起彼伏，不絕于耳。以至于外鄉(xiāng)人曰：“逢‘市日’，柴橋蘆江河水也要賣三分一斤?！惫沛?zhèn)商貿(mào)的興盛，由此可見一斑。

20世紀(jì)60—70年代，對(duì)我們那兒的人來說，去寧波仍是奢望，到柴橋算是出遠(yuǎn)門了。年少時(shí)，父親同意讓我跟著去柴橋趕集，我高興得不得了。老家白峰小門到柴橋需要翻越中嶺和黃土嶺兩座山嶺，來回要走三四十里的山路。到了古鎮(zhèn)的標(biāo)志性建筑柴橋頭，方知柴橋的熱鬧。隨后，父親在街上買了大餅油條，給我作為慰勞。大餅油條對(duì)那時(shí)的農(nóng)村孩子來說，真的是美食。還有一次，我隨大人來柴橋買年貨，大約是臘月二十六，柴橋的老街上，人頭攢動(dòng)。父親說，你自己要眼頭活絡(luò)，別跟丟了。年幼時(shí)身材矮小的我，一條街跟下來，左看右看是人家的背，分不清東西南北，早弄得暈頭轉(zhuǎn)向了。

蘆江養(yǎng)育的柴橋，歷史上店鋪多時(shí)達(dá)200家左右，極負(fù)盛名的是百年老店“養(yǎng)正堂眼藥店”。據(jù)《鎮(zhèn)海縣志》載：“鎮(zhèn)海解放前夕有中藥店80戶，其中縣城大生堂、柴橋養(yǎng)正堂創(chuàng)辦最早。”柴橋養(yǎng)正堂創(chuàng)辦于清道光七年（1827），養(yǎng)正堂生產(chǎn)的眼藥，除了供應(yīng)國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷南洋多個(gè)國家。由此計(jì)算，柴橋養(yǎng)正堂創(chuàng)辦距今已有180多年歷史了。同時(shí)，柴橋歷史上有名的店家還有“錦生棉布”、“美豐雜糧行、“正茂南貨”、“阜成典當(dāng)”、“寶盛銀樓”等，真可謂是商貿(mào)、金融業(yè)齊全。

梅雨時(shí)節(jié)，我曾迎著綿綿細(xì)雨，踱步在蘆江邊，又從蘆江邊轉(zhuǎn)入柴橋老街中，柴橋商貿(mào)當(dāng)年繁華的痕跡依然可辨：百年前沿用至今的漁豐弄仿佛還能聞到咸咸的魚味，踱步在當(dāng)?shù)昱坪踹€能聽到銀元“叮當(dāng)”作響，還有智昌弄、美豐弄、蒲鞋弄、老三和里、協(xié)生弄、七房弄等，皆屬當(dāng)時(shí)的商賈集散地。

一方水土造就一方人。從蘆江坐航船出去的柴橋人，還成就了一批著名的“寧波幫”實(shí)業(yè)家和商人。如中國第一個(gè)自制燈泡，創(chuàng)辦中國第一家燈泡廠，被譽(yù)為“中國燈泡之父”的胡西園；20世紀(jì)30年代，質(zhì)量與贊譽(yù)度可與派克墨水相媲美的國貨名牌民生墨水，其品牌的創(chuàng)辦人梅汀蓀；以生產(chǎn)“白熊”牌薄荷腦，產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外而聞名的新華薄荷廠創(chuàng)始人曹莘耕；以港口業(yè)享譽(yù)香港又回報(bào)故鄉(xiāng)的和港有限公司董事長李坤等。

蘆江流域的文化底蘊(yùn)也非同一般。中國11世紀(jì)的改革家王安石在此地任縣太爺時(shí)，曾“興修水利，開辟街市”，使蘆江與這位“唐宋八大家”之一的名人結(jié)緣。古往今來，當(dāng)?shù)氐娜嗜酥臼俊⒚逻_(dá)官、富商巨賈、學(xué)界泰斗輩出，或?yàn)楣倬礃I(yè)，成為國之棟梁，或舍生求真，追尋主義，或商界施技，創(chuàng)造財(cái)富，或潛心科研，終成大器：如宋明名宦胡榘、沃判，清代學(xué)者黃式三、黃以周，為新中國誕生拋頭顱灑熱血的胡焦琴、宣伯年，科技精英鐘觀光、李志堅(jiān)、王陽元，文體明星葉佩素、胡曉平等。

今年初春的一天，我又來到柴橋，來到蘆江上的柴橋頭。由于前幾天剛下過幾場(chǎng)春雨，艷陽下一河盈盈的春水，泛著波光，令人怦然心動(dòng)。我走了一段路，尋覓到一個(gè)埠頭，將手伸入河中，感覺到水中仍有涼意，不過我終究還是實(shí)現(xiàn)了與蘆江親近的念頭。

佇立在靜靜的蘆江邊，我深切地感受到，百多年來，她雖哺育了一座商埠重鎮(zhèn)，自身卻沒有些許商賈氣，她總是那么的樸實(shí)、安定、祥和；她始終我行我素，笑迎春夏，安度秋冬。

蘆江，正以她輕盈的腳步告別過去，走在當(dāng)下，自信地迎向未來……