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        生物柴油-乙醇-水三元體系及其乳化試驗研究

        2013-11-04 06:56:24周后波張可喜
        精細(xì)石油化工 2013年3期
        關(guān)鍵詞:乳化劑柴油乳化

        周后波,曹 陽,李 進,鄭 竹,張可喜

        (海南大學(xué)材料與化工學(xué)院,海南 ???570228)

        隨著石油資源的日益短缺[1],尋找可再生新清潔能源成為全球共同的迫切目標(biāo)。生物柴油由于有著獨特的優(yōu)點而受到廣泛研究[2],目前生物柴油的制備技術(shù)已經(jīng)很成熟[3-4]。而如何提高其燃燒效率,如何使它更環(huán)保逐漸成為研究的熱點。

        生物柴油由于碳含量很高,因此純的生物柴油黏度比較高,在使用中不易充分燃燒,容易產(chǎn)生一氧化碳、碳?xì)浠衔锏?,而且黏度偏大也會增加發(fā)動機的負(fù)荷。所以,如何降低其黏度顯得尤為重要。乙醇是一種很好的燃料,但其缺點是易揮發(fā),黏度太低[5]。因此,本研究立足于該理論,把生物柴油和乙醇綜合利用,就能使二者充分燃燒,而且能平衡他們的黏度。國內(nèi)外的研究表明,在生物柴油-乙醇體系中添加一部分的水,能夠使生物柴油燃燒更充分,降低NOx的排放量[6-7],而且這樣也能免去生物柴油制備最后一步除水的環(huán)節(jié)[2],能大大降低工藝和成本[8]。目前關(guān)于生物柴油的乳化大部分都是把生物柴油和石化柴油進行乳化[9-10],而直接利用生物柴油-乙醇-水進行乳化的研究報道比較少。筆者研究了生物柴油-乙醇-水三元體系相行為和乳化劑的種類、用量以及乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)對含水量的影響,尋求含水量更多的乳化配方。

        1 實驗部分

        1.1 實驗材料

        硫酸,廣州市東紅化工廠;氫氧化鉀,廣州化學(xué)試劑廠;無水甲醇、無水乙醇,廣東光華科技股份有限公司;司班80(span80),天津市福晨化學(xué)試劑廠;土溫20、土溫80、司班83(span83)、司班85(span85)、壬基酚聚氧乙烯醚(TX-4),阿拉丁試劑公司;油酸,天津市大茂化學(xué)試劑廠。以上試劑均為分析純。廢餐油,飯店購買。

        1.2 生物柴油的制備

        參照文獻(xiàn)[11]制備高純度的生物柴油。根據(jù)GB/T 5530測定其酸值(KOH,下同)為0.4mg/g,通過氣相分析脂肪酸甲酯的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到94.83%,滿足GB/T 20828—2007的要求。

        1.3 生物柴油-乙醇-水的三元相圖的繪制

        在常溫常壓下,生物柴油-乙醇-水的三元體系可用三元相圖來表示。三元相圖的繪制是采用逐步滴加法來確定的。即在一定量的生物柴油和乙醇體系中滴加水,觀察出現(xiàn)分層的點,然后改變生物柴油和乙醇的比例,繼續(xù)滴加,就能得到一系列的分層點,運用計算機通過樣條曲線插值繪制出一條曲線,得到相平衡曲線[12]。

        1.4 乳化劑對含濕量的影響

        選擇一系列HLB值在3~7的乳化劑[9],其中混合乳化劑的HLB 值按公式(1)計算。選定一定量的生物柴油,在無水乙醇分別為油重10%,20%,30%以及40%時,加入不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的不同乳化劑,然后向體系中滴加蒸餾水,測定分層前的含水量,其中含水量按公式(2)計算。

        其中,HLBab是混合乳化劑的HLB 值;HLBa、HLBb分別是乳化劑a、乳化劑b的HLB值;Wa、Wb分別是乳化劑a、乳化劑b的質(zhì)量。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 生物柴油-乙醇-水的三元相圖分析

        圖1所示是采用逐步滴加法繪制的生物柴油-乙醇-水的三元平衡相圖。

        圖1 生物柴油-乙醇-水的三元平衡相圖

        由圖1可知,相圖中存在一個單相區(qū)和兩相區(qū)。以ao線為例,當(dāng)m(生物柴油)∶m(乙醇)=7∶3時,在未加入水時,即圖中a 點,在單相區(qū),此時生物柴油和乙醇是能互溶的。當(dāng)含溫量增加到4.73%時,即b 點,體系開始出現(xiàn)分層現(xiàn)象。當(dāng)水分多于4.73%時,體系成兩相,說明體系此時不能溶更多的水。曲線cbmnto就是生物柴油-乙醇-水三元體系的相平衡線。由圖1還可見:在油醇質(zhì)量比逐漸減少的的過程中個,均相區(qū)也逐漸變寬,也就是說隨著乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加可以增加該體系的最大含水量,不同生物柴油與乙醇混合比的最大含水量如表1所示。而且由圖1還能得出,cd 線正是生物柴油和無水乙醇的互溶線,即該方法制備的生物柴油和無水乙醇是可以任意比混溶的,ce線是生物柴油和95%乙醇的互溶線。其次,由fg 線可知,當(dāng)乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)在66.4%以上時,生物柴油和水以任何比例混入,都能都形成穩(wěn)定透明的均相體系。由于生物柴油和水幾乎不互溶,而乙醇分別與油和水互溶,所以該體系沒有三相共存的情況。

        由于生物柴油-乙醇-水體系最終用于工業(yè)或者汽車發(fā)動機,所以不可能為了得到穩(wěn)定體系而使得生物柴油質(zhì)量分?jǐn)?shù)太低,否則熱值太低,含水過多,沒有實際應(yīng)用價值。在后續(xù)的研究中選擇體系的生物柴油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)在60%~100%,余下的成分是乙醇和水。

        表1 不同生物柴油與乙醇混合比下的最大含水量

        此外,由表1還可知:當(dāng)生物柴油與乙醇的質(zhì)量比在(100~60)∶(0~40)時,最大含水量低于7.18%。

        2.2 乳化劑對含水量的影響

        實驗采用的乳化劑是多種乳化劑配合而成的復(fù)合乳化劑,每個實驗組所用的乳化劑的種類及用量,以及相對應(yīng)的HLB 值如表2 所示。其中編號“0”為對照組,結(jié)果如圖2所示。

        表2 不同實驗組的乳化劑的組成成分以及相對應(yīng)的HLB值

        圖2是在不同乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)下,不同種類的乳化劑以及其用量對最大含水量的影響,其中乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)有10%,20%,30%和40%四個水平,乳化劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)有5%,10%和15%三個水平。

        橫向分析圖2可知:當(dāng)乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)相同時,最大含水量受乳化劑及其質(zhì)量分?jǐn)?shù)的影響變化不明顯,除了第8和第10組實驗,尤其第10組的以油酸和TX-4為配方,效果較佳,其他的乳化劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)由5%變化到15%時,含水量幾乎不變。可能是因為各種乳化劑的結(jié)構(gòu)和相對分子質(zhì)量都和油相相似,在結(jié)構(gòu)上造成相似相容的趨勢,所以含水量主要受乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的影響,而對乳化劑不敏感。

        縱向分析圖2發(fā)現(xiàn):隨著乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加,含水量明顯增加,所含水量主要受乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的影響,和橫向比較的結(jié)果相符合。效果最佳的是第8和第10組實驗。

        所以,選擇m(油酸)∶m(TX-4)=3∶7為乳化劑,乳化劑用量為油質(zhì)量的15%,在不同的乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)時含水量均是最佳的,當(dāng)乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%時,含水量能達(dá)到8.82%。

        油酸和壬基酚聚氧乙烯醚都是可燃性的乳化劑,是可以燃燒的,所以乳化劑的加入不會影響體系的燃燒,參考其他學(xué)者的研究,15%的乳化劑是合適的量,如聞環(huán)等[13]發(fā)現(xiàn),復(fù)配乳化劑在2%~12%能獲得很好的效果。吳忠福[14]等發(fā)現(xiàn),微乳化劑可以在2%~22%。孫平[15]等發(fā)現(xiàn)表面活性劑在10%~20%的體系燃燒性能好。故通過以上研究證明本研究的乳化劑的用量適中。

        圖2 不同乳化劑種類、用量以及不同乙醇用量對含水量的影響

        3 結(jié)論

        a.利用實驗室制備的高純度生物柴油,采用逐步滴加法研究了生物柴油-乙醇-水的三元體系相圖,相圖中得到了一個穩(wěn)定的單相區(qū)和兩相區(qū)。

        b.由于乙醇作為一種很好的微乳化劑,隨著乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加,體系的最大含水量也逐漸增加。通過相圖,獲得了常溫下不同生物柴油與乙醇比例下的最大含水量,由相圖知生物柴油與乙醇(無水乙醇、95%乙醇)可以任意比互溶,在乙醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)比較少的時候,生物柴油幾乎不能溶于水。

        c.以m(油酸)∶m(TX-4)=3∶7為乳化劑,還能進一步提高該體系的含水量,該乳化劑配方是一種效果比較好的親水親油溶劑,隨著其用量的增加能夠提高含水量,而且乙醇的增加也能提高含水量。

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