■文/ 程紅

近期，濟(jì)南公交批量采購的中通300 臺新能源客車已分批次陸續(xù)交付，首批交付的40 臺車已正式運(yùn)營了一個(gè)多月。經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)地檢驗(yàn)，車輛運(yùn)營效果好不好？客戶及乘客滿意度如何？能否達(dá)到客戶的預(yù)期要求？帶著這些問題，記者采訪了濟(jì)南公交電車公司第八車隊(duì)焦隊(duì)長。

濟(jì)南公交電車公司第八車隊(duì)站點(diǎn)設(shè)在了濟(jì)南西高鐵站，因而成為連接西部城區(qū)與市中心的紐帶，也成為向來自全國各地的游客展示濟(jì)南魅力的一個(gè)窗口。因此，對車輛的豪華性、舒適度、節(jié)能環(huán)保等方面有高標(biāo)準(zhǔn)的要求。那么中通的新能源公交車能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)嗎？在焦隊(duì)長那里，記者得到了肯定答復(fù)。

濟(jì)南是國家新能源客車試點(diǎn)城市之一，而第八車隊(duì)則是濟(jì)南公交新能源客車的示范運(yùn)營車隊(duì)，配備了濟(jì)南公交從2009年至2012年從中通采購的各批次的新能源公交車。對于投入運(yùn)營不久的這批新能源車，焦隊(duì)長說：“首先，這批車外觀和內(nèi)飾更加精致，包括乘客門內(nèi)外應(yīng)急開關(guān)和機(jī)械總開關(guān)、鋁合金扶手加防寒膠套、LED 顯示屏等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，較好地滿足了市民乘車的需要。其次，這批車采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，是濟(jì)南市首批將LNG 作為能源的公交車， PM2.5 排放幾乎為0，環(huán)保效果明顯，深受市民歡迎。車輛在起步、加速、減速過程中，通過發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的相互配合，達(dá)到了最佳燃料消耗的狀態(tài)。同時(shí)，該批車輛采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，低入口，大功率非獨(dú)立空調(diào)，在車輛安全性、駕駛操縱性和人性化設(shè)計(jì)方面有了大幅度提升。最后，這批車運(yùn)行了一個(gè)多月以來，基本沒出現(xiàn)過問題，即便這樣，中通的售后服務(wù)人員依然每天都堅(jiān)持在現(xiàn)場，每天早上趕在第一輛車出發(fā)前到達(dá)發(fā)車場，對車輛進(jìn)行全面的檢查；車輛回來后，及時(shí)詢問司機(jī)車輛行駛過程中有無異常，如有問題也能在最短的時(shí)間內(nèi)解決，保障了車輛的正常運(yùn)營?！?/p>

目前，該批車主要運(yùn)營在156、157、167 線上。離開焦隊(duì)長的辦公室，記者來到公交站臺，隨同乘客一塊坐上了156 路車。一路上，記者感受到車輛運(yùn)行過程中非常平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，為乘客營造了一個(gè)沿途欣賞泉城風(fēng)景的舒適環(huán)境。第十屆文化藝術(shù)節(jié)即將在濟(jì)南舉辦，來自全國各地的游客將紛紛涌向濟(jì)南，屆時(shí)，300 臺中通新能源公交車將成為濟(jì)南公交的運(yùn)營主力，也將成為泉城一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線。