張玉霞

摘 要：隨著油田工程作業(yè)企業(yè)國際化進程加快，國際工程項目物流配送成為越來越重要的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的物流模式對于國際項目而言，已經(jīng)無法滿足項目的有效開展?！暗谌轿锪鳌蹦Ｊ降囊耄瑢档臀锪鞒杀?，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和國際競爭力，是企業(yè)物流發(fā)展的一種有益模式。

關(guān)鍵詞：井下作業(yè)；第三方物流；國際項目

1 井下作業(yè)國際工程項目物流管理特點

井下作業(yè)國際工程項目主要包括油水井大修作業(yè)、防砂、酸化壓裂等業(yè)務(wù)，是技術(shù)密集、人員密集的油田工程服務(wù)，因此，井下作業(yè)國際工程項目物流管理具有以下特點：

1.1 物流周期緊

對于石油工程作業(yè)而言，一個項目從合同簽訂到施工完成，總體時間要求非常緊。而項目的生產(chǎn)部門向物資采購部門報送物資計劃卻常常會出現(xiàn)滯后，項目作業(yè)工程進度的時間又控制的非常嚴(yán)格，一般情況下是不允許延遲開工的。因此，作為物資采購及物流環(huán)節(jié)，往往無法擁有充足的工作時間。物流周期往往一壓再壓，使得物資采購及物流方式變得尤其重要[1]。

1.2 物流品種多

對于油井井下作業(yè)工程而言，物資涵蓋的產(chǎn)品范圍廣泛，涉及到修井作業(yè)設(shè)備、油套管、鉆具、井下作業(yè)工具、油田用化學(xué)助劑、儀表、防腐等諸多專業(yè)。由于項目所需物資數(shù)量較大、涉及到的門類較多，因此所需物資具有較大差異，如產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，這些更加大了國際項目物流工作的難度。

1.3 專用物資訂單式生產(chǎn)模式

由于井下作業(yè)項目具有專業(yè)性強的特點，項目所需的工程物資專業(yè)化程度較高，很多物資很難做到批量生產(chǎn)，供應(yīng)商只能按照客戶訂單進行生產(chǎn)。因此，一旦出現(xiàn)物資計劃變動而更改訂單時，物流計劃調(diào)整時間往往很急。

1.4 缺乏國際工程項目物流專業(yè)人才

國內(nèi)石油工程服務(wù)專業(yè)化公司與國際先進水平相比，在專業(yè)服務(wù)方面差距不是很大，但是國際項目物流方面，無論是從硬件方面的物流設(shè)施還是從軟件方面的物流系統(tǒng)的調(diào)度運轉(zhuǎn)，都與歐美發(fā)達國家有較大差距。同時，在石油工程對外項目中具有先進的物流理念、扎實的物流理論，并且熟悉國際通行的政策和規(guī)則的物流人才非常缺乏。

2 第三方物流的優(yōu)勢

第三方物流是美國物流管理協(xié)會于上世紀(jì)80年代提出的，是相對于自主物流而言的一種物流形式。通過與第一方供貨方和第二方收貨方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，不擁有商品也不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束，以聯(lián)盟為基礎(chǔ)的系列化、信息化、個性化的服務(wù)。企業(yè)發(fā)展第三方物流具有以下幾個方面的優(yōu)勢：

2.1 企業(yè)可以致力于其核心業(yè)務(wù)

對于企業(yè)而言，其所擁有的資源是有限的，只能在其擅長領(lǐng)域有一定優(yōu)勢，對于其他領(lǐng)域，往往很難涉足。因此，企業(yè)一般都把自己的主要資源集中于其核心主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。

2.2 企業(yè)可以獲得第三方物流的市場知識和網(wǎng)絡(luò)

第三方物流公司經(jīng)過專業(yè)化發(fā)展，已經(jīng)建立了相應(yīng)的信息網(wǎng)絡(luò)、積累了針對不同物流市場的專業(yè)知識，包括運輸、倉儲和其它增值服務(wù)。許多關(guān)鍵信息，比如，鐵路運力、國際清關(guān)文件、港口運輸、空運報價和其它信息通常是由第三方物流公司收集和處理。對于第三方物流公司而言，已經(jīng)擁有較為固定的渠道，獲得這些信息更為經(jīng)濟，而對于企業(yè)來講，獲得類似資源將會花費更多成本。

2.3 企業(yè)可以享有物流公司的規(guī)模效益

第三方物流公司由于擁有雄厚的購買力和貨物配載能力，因而可以從貨運公司或者其它物流服務(wù)商那里得到比企業(yè)更為低廉的運價，可以從鐵路、公路、海運等部門獲得大批量的運輸能力，從而大幅度地降低企業(yè)單位運輸成本并且滿足企業(yè)的物流進度要求。

2.4 減少企業(yè)固定資產(chǎn)投資，加速資金周轉(zhuǎn)

企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔(dān)。但是，如果使用第三方物流公司，不僅減少設(shè)施的投資，還緩解了倉庫和車隊等方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。

2.5 降低企業(yè)投資風(fēng)險

通過開展第三方物流，企業(yè)可以降低因購置運輸設(shè)備、倉庫和其它物流過程中所必需的投資，從而增強公司的贏利狀況，把更多的資金投入到公司的核心業(yè)務(wù)上。這對企業(yè)規(guī)避市場風(fēng)險，做大做強其核心業(yè)務(wù)具有很大促進作用。因此，開展第三方物流業(yè)務(wù)，會有利于降低企業(yè)的投資風(fēng)險。

3 井下作業(yè)國際工程項目發(fā)展第三方物流的策略

3.1 轉(zhuǎn)變觀念、政策扶持，促進第三方物流企業(yè)的發(fā)展

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，重視發(fā)展第三方物流，制定促進第三方物流發(fā)展的政策措施。通過靈活的產(chǎn)權(quán)運作機制，營造一個適宜于第三方物流發(fā)展的環(huán)境，從而使得第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展壯大。

3.2 市場導(dǎo)向，大力發(fā)展，營造企業(yè)新的利潤增長點

企業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向，依據(jù)自身的實際情況，優(yōu)選合適的物流項目，利用數(shù)據(jù)庫、 電子商務(wù)、 網(wǎng)絡(luò)信息管理等先進的技術(shù)手段在倉儲、 運輸、 附加服務(wù)等方面發(fā)展有特色的物流服務(wù)。

3.3 資源整合、跨越發(fā)展，建立專業(yè)化第三方物流公司

對于石油工程國際項目而言，其物流規(guī)模和處理能力相對偏弱，可通過與石油系統(tǒng)內(nèi)或社會上企業(yè)集團形成聯(lián)盟， 進行物流資源的優(yōu)勢整合，快速擴大自身的物流處理能力，跨越發(fā)展為專業(yè)的第三方物流公司。

3.4 創(chuàng)新體制，發(fā)展第三方物流，獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢

通過充分借鑒國內(nèi)外先進的物流管理經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，探索出具有石油工程服務(wù)業(yè)特色的第三方物流新思路和新模式。通過組織和制度創(chuàng)新，運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段與建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度的有機結(jié)合， 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、信息化物流新型組織結(jié)構(gòu)與完善的物流管理體制。通過引進、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新物流技術(shù)手段，創(chuàng)新物流服務(wù)形式，滿足市場對不同物流服務(wù)的需求。

3.5 加大物流專業(yè)人才培養(yǎng)力度，打造專業(yè)化物流管理團隊

通過崗位研究、人員安排與招聘，參照現(xiàn)代人力資源管理方法，制定相應(yīng)的人才發(fā)展規(guī)劃。通過對物流人員的定期培訓(xùn)和考核，拓寬人員的物流知識和專業(yè)知識，提高物流人員的整體素質(zhì)。通過加強人才引進，吸引有先進經(jīng)驗的、能夠適應(yīng)體制改革和發(fā)展的優(yōu)秀人才，打造出高水平的專業(yè)化物流團隊，指導(dǎo)第三方物流的有效管理與快速發(fā)展。

參考文獻

[1] 郭元才. 第三方物流———石油企業(yè)的明智選擇[J]. 中國物流與采購，2003 （ 4） ： 44.

[2] 林慧丹. 第三方物流[M]. 上海： 上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2005.

[3]仲崇文. 石化企業(yè)應(yīng)該大力發(fā)展第三方物流[ J]. 中國市場， 2007（ 5） ： 83.