當(dāng)?shù)谌喂I(yè)革命、3D打印、創(chuàng)客等熱詞蜂擁而至?xí)r,中國(guó)制造似乎將迎來新的輝煌時(shí)代,但對(duì)很多代工制造商而言,那些多年沉疴的舊疾并未走遠(yuǎn)。
這里有產(chǎn)業(yè)遷移之殤,像阿迪達(dá)斯這樣的國(guó)際品牌已經(jīng)關(guān)閉了在中國(guó)的最后一個(gè)代工廠,將其向成本更低的地方轉(zhuǎn)移,而高端制造已成回遷歐美本土的趨勢(shì);這里還有利潤(rùn)之殤,一個(gè)標(biāo)價(jià)3000元的COACH包,代工者僅能賺到20元,類似的數(shù)據(jù)已屢見不鮮;更致命的問題在于品牌之殤,沒有自有品牌即無溢價(jià)能力,也無法真正掌控話語權(quán)。
就在幾個(gè)月前,著名經(jīng)濟(jì)評(píng)論人葉檀發(fā)出了這樣的慨嘆:富士康危機(jī)是中國(guó)所有代工企業(yè)的危機(jī)。
富士康乃是全球最大、效率最高的代工制造商,但相比2007年輝煌時(shí)107.32億美元的營(yíng)業(yè)額,其2012年的營(yíng)收僅為52.398億美元,虧損3.164億美元,敗退之快令人唏噓。
危局之時(shí),越來越多的代工者將目光轉(zhuǎn)向電商,有些先行者借勢(shì)推出自有電商品牌,并在淘寶、京東等電商平臺(tái)上,不斷上演著黑馬崛起的好戲。
實(shí)際上,它們的電商逆襲還處在發(fā)軔初期,有些企業(yè)甚至走得艱難曲折。比如,它們并不太擅長(zhǎng)純互聯(lián)網(wǎng)電商的營(yíng)銷炒作與融資狂奔之術(shù),也難以吸引到高價(jià)的電商人才,它們多數(shù)甚至都沒有自己的電商官網(wǎng),更多依賴于電商平臺(tái)的提攜扶植。
無可否認(rèn)的是,一股新的電商勢(shì)力正在形成。