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        第六屆中國汽車零部件論壇在廣州落幕——汽車電磁兼容性(EMC)成汽車智能化新挑戰(zhàn)

        2013-10-16 09:22:50
        環(huán)境技術(shù) 2013年6期
        關(guān)鍵詞:線束電子產(chǎn)品電磁

        由中國電器科學(xué)研究院有限公司主辦,威凱檢測技術(shù)有限公司(國家汽車及零部件(廣州)出口基地技術(shù)支撐公共服務(wù)平臺)承辦的2013年廣州國際汽車展同期論壇——“第六屆中國(廣州)汽車零部件論壇——汽車電子與車聯(lián)網(wǎng)”于2013年11月22日在廣州拉開帷幕。廣東省對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳、廣州市對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局、中國電器科學(xué)研究院有限公司、威凱檢測技術(shù)有限公司、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會、廣東省衛(wèi)星應(yīng)用協(xié)會、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會、勤達(dá)科技集團(tuán)、豐田汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽研究院、比亞迪汽車、中國汽車技術(shù)研究中心等在內(nèi)的兩百余名行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)領(lǐng)先汽車整車及零部件企業(yè)代表參加了論壇。

        汽車電子時代的到來,對汽車電子產(chǎn)品的可靠性和兼容性提出更高的要求。CVC威凱楊春榮副總經(jīng)理在專訪中介紹,隨著汽車?yán)锏碾娮赢a(chǎn)品使用數(shù)量增加,工作頻率提高,工作功率增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,電磁干擾問題將日益突出,輕則影響電子產(chǎn)品自身正常運(yùn)轉(zhuǎn),重則損壞重要的電器元件,進(jìn)而造成車輛安全事故。這迫切要求改進(jìn)汽車子設(shè)備的電磁兼容技術(shù)。根據(jù)CVC檢測機(jī)構(gòu)多年的汽車電子EMC檢測項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),建議優(yōu)化汽車電子的電氣結(jié)構(gòu),選用低輻射騷擾的電子元器件,降低電子功率,來減小汽車電子產(chǎn)生電磁騷擾。屏蔽干擾源電子和相關(guān)線束,增加線束濾波,合理規(guī)劃線束,改進(jìn)設(shè)備的接地,進(jìn)而抑制電磁騷擾的傳輸。減小電子部件接收電磁騷擾的面積,增大電子部件到騷擾源的距離,實(shí)現(xiàn)降低電子接收電磁騷擾的強(qiáng)度。通過電磁兼容仿真計算初步進(jìn)行EMC設(shè)計、估計車體結(jié)構(gòu)的電磁性能,著重進(jìn)行電磁兼容性改進(jìn)措施試驗(yàn)研究。采用零部件測試方式測量各類電機(jī),調(diào)整電機(jī)換向器結(jié)構(gòu),對電機(jī)內(nèi)部電路做濾波處理。 減小電機(jī)產(chǎn)生的電磁騷擾。在閃光器附近加裝濾波電容,并在線束上套鐵氧體磁環(huán),構(gòu)成低通濾波器,可抑制其傳導(dǎo)干擾,同時減小輻射干擾。

        本屆論壇,各地專家齊聚一堂,共同分析中國車聯(lián)網(wǎng)最新動態(tài)和政策導(dǎo)向,關(guān)注汽車電子相關(guān)前沿的技術(shù)和未來發(fā)展趨勢,以推動中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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