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        電站熱工優(yōu)化控制平臺(tái)綜合測試技術(shù)的研究

        2013-10-08 07:31:32李旭侃
        浙江電力 2013年3期
        關(guān)鍵詞:模擬量層級(jí)偏差

        尹 峰,孫 耘,李旭侃,周 佑,蘇 燁

        (浙江省電力公司電力科學(xué)研究院,杭州 310014)

        0 引言

        TOP(Thermal Optimized-control Platform,電站熱工優(yōu)化控制平臺(tái))系統(tǒng)硬件包括1對(duì)冗余控制器、冗余電源、冗余內(nèi)部交換機(jī)與通信網(wǎng)絡(luò)、1臺(tái)高性能服務(wù)器、IO端子、通信卡件、人機(jī)交互設(shè)備、繼電器及端子模組等,TOP系統(tǒng)通過IO端子、Modbus(總線協(xié)議)和OPC(用于過程控制的對(duì)象連接與嵌入技術(shù))3種通信形式和DCS(分散控制系統(tǒng))進(jìn)行通信,其高性能嵌入式計(jì)算機(jī)采用專業(yè)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),實(shí)時(shí)性強(qiáng)、功耗低、電源切換方便,上位工業(yè)級(jí)高性能控制服務(wù)器則具有高主頻、高內(nèi)存、大存儲(chǔ)、人機(jī)接口友好的特點(diǎn)。

        TOP系統(tǒng)與DCS實(shí)現(xiàn)立體數(shù)據(jù)交互,直接參與過程控制,因此對(duì)其硬件與通信系統(tǒng)的可靠性及系統(tǒng)運(yùn)行安全性要求很高,應(yīng)從設(shè)計(jì)理念上對(duì)平臺(tái)的安全可靠性作充分的考慮,對(duì)設(shè)備運(yùn)行的性能與功能,則通過針對(duì)性、系統(tǒng)性測試技術(shù)的應(yīng)用,獲得有效驗(yàn)證。

        1 TOP系統(tǒng)的基本性能測試

        TOP系統(tǒng)的基本性能測試通過系統(tǒng)的軟硬件測試試驗(yàn)完成。試驗(yàn)?zāi)康脑谟跈z測優(yōu)化控制系統(tǒng)的系統(tǒng)可靠性,檢測的項(xiàng)目、內(nèi)容與要求、實(shí)際測試結(jié)果如表1所示。

        2 TOP系統(tǒng)的安全性能測試

        TOP系統(tǒng)的安全性能測試,是為了驗(yàn)證TOP系統(tǒng)在接入DCS后的安全穩(wěn)定性,通過系統(tǒng)的模擬試驗(yàn)來完成,包括裝置在DCS中運(yùn)行模式的合理性測試、在DCS中安全層級(jí)測試以及極端通信能力測試等。

        2.1 在DCS中運(yùn)行模式的合理性測試

        TOP系統(tǒng)在不同安全層級(jí)下有不同的權(quán)限,在通信連接正常、投切指令回路暢通的狀態(tài)下,權(quán)限設(shè)置應(yīng)滿足:

        (1)基礎(chǔ)模式下,TOP系統(tǒng)只單方面接收DCS數(shù)據(jù),不向DCS發(fā)送任何數(shù)據(jù)和指令。

        (2)指導(dǎo)模式下,TOP系統(tǒng)的控制指令不能送至DCS,TOP系統(tǒng)的優(yōu)化建議通過畫面的形式提示運(yùn)行人員。

        (3)指導(dǎo)操作模式下,DCS可以手動(dòng)選擇部分功能回路的運(yùn)行,被DCS選擇后的部分功能回路指令才能被允許送至DCS。

        (4)運(yùn)行模式下,TOP系統(tǒng)在DCS允許的權(quán)限范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)操作。

        經(jīng)實(shí)際模擬測試,當(dāng)TOP系統(tǒng)接入DCS后,各種模式下的權(quán)限設(shè)置均滿足預(yù)期要求。

        2.2 在DCS中運(yùn)行模式的合理性測試

        安全層級(jí)應(yīng)滿足下列要求:

        (1)滿足所有安全邊界條件后,TOP系統(tǒng)才能進(jìn)入在DCS中的下一安全層級(jí)。

        (2)當(dāng)任意安全邊界條件不滿足時(shí),TOP系統(tǒng)自動(dòng)退至底層的安全層級(jí)。

        (3)運(yùn)行人員在安全邊界條件滿足時(shí),可以設(shè)置TOP系統(tǒng)在任意層級(jí),運(yùn)行操作優(yōu)先。

        (4)安全層級(jí)切換應(yīng)無擾動(dòng)。

        經(jīng)實(shí)際模擬測試,TOP系統(tǒng)進(jìn)行安全層級(jí)切換正常,安全邊界條件對(duì)安全層級(jí)的切換滿足約束條件,切換過程無擾。

        2.3 極端通信能力測試

        針對(duì)不同的DCS,測試1塊通信卡件在不同通信點(diǎn)量以1 000 ms周期通信間隔下的系統(tǒng)響應(yīng)能力。TOP系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),單一卡件的實(shí)際通信點(diǎn)量應(yīng)小于極端通信能力的30%。

        經(jīng)實(shí)際模擬測試,在針對(duì)OVATION系統(tǒng)的測試中,1024個(gè)模擬量點(diǎn)(該系統(tǒng)的模擬量和開關(guān)量通信耗費(fèi)的資源是相同的)以1 000 ms的周期通信時(shí),可以運(yùn)行。在1536個(gè)模擬量點(diǎn)以1 000 ms的周期通信時(shí),出現(xiàn)響應(yīng)緩慢,達(dá)到能力極限。

        3 TOP系統(tǒng)與DCS的通信測試方法

        TOP系統(tǒng)與DCS的通信測試分為通信質(zhì)量和通信壓力測試2個(gè)部分。通信質(zhì)量測試的內(nèi)容包括:Modbus通信和硬接線通信對(duì)比、Modbus通信響應(yīng)測試;通信壓力測試則是通過巨大的通信量來找出TOP系統(tǒng)和DCS之間的通信極限。

        3.1 Modbus通信和硬接線通信對(duì)比測試

        在TOP系統(tǒng)側(cè)建立1路(比如正弦信號(hào))輸出,分別通過硬接線和Modbus通信方式輸至DCS側(cè),將2路信號(hào)放在趨勢(shì)上比較,并建立邏輯,統(tǒng)計(jì)2路輸入差別過大的次數(shù)。測試過程為:

        (1)在DCS側(cè)根據(jù)上述提供的通信步驟,建立1個(gè)從TOP系統(tǒng)側(cè)通過Modbus通信方式送至DCS側(cè)的模擬量點(diǎn)組態(tài)邏輯。

        (2)在同一控制器內(nèi)建立AI卡件的組態(tài)邏輯,設(shè)置量程需與Modbus通信來的量度保持一致。

        (3)用萬用表測量TOP系統(tǒng)側(cè)4~20 mA輸出,測試精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,具體數(shù)據(jù)如表2所示。

        表1 TOP系統(tǒng)的基本硬件功能測試結(jié)果

        表2 TOP系統(tǒng)硬件I/O測試結(jié)果

        (4)同時(shí)從TOP系統(tǒng)側(cè)通過Modbus通信發(fā)正弦波信號(hào),建立趨勢(shì)圖觀察兩者的差別。

        實(shí)際測試結(jié)果顯示:DCS側(cè)的正弦波曲線不平滑,呈階梯狀;兩者之間最大精度偏差基本在1%左右,時(shí)間偏差在1 s左右,如圖1所示。

        圖1 Modbus通信和硬接線通信對(duì)比

        3.2 Modbus通信響應(yīng)測試

        在DCS側(cè)建立1路信號(hào)輸出,通過Modbus通信方式輸至TOP系統(tǒng)側(cè),TOP系統(tǒng)將信號(hào)保持原樣,再通過Modbus通信方式返回DCS側(cè),在DCS側(cè)建立發(fā)出和收到的信號(hào)趨勢(shì),統(tǒng)計(jì)兩者差別過大的次數(shù)。測試過程如下:

        (1)DCS側(cè)建立1個(gè)方波信號(hào),隔10 s發(fā)5 s脈沖觸發(fā)1次模擬量切換:由1切換為4;DCS側(cè)掃描周期設(shè)置為0.5 s,TOP側(cè)執(zhí)行周期設(shè)置為0.1 s;若兩者偏差超過1%延遲0.75 s視為兩者偏差過大。

        (2)DCS側(cè)建立1個(gè)方波信號(hào),隔10 s發(fā)5 s脈沖觸發(fā)1次模擬量切換:由1切換為4;DCS側(cè)掃描周期為設(shè)置0.25 s,TOP系統(tǒng)側(cè)執(zhí)行時(shí)間為設(shè)置0.1 s;若兩者偏差超過1%延遲0.5 s視為兩者偏差過大。

        實(shí)際測試結(jié)果顯示:第(1)項(xiàng)測試48 h未出現(xiàn)偏差過大;第(2)項(xiàng)測試24 h未出現(xiàn)偏差過大。測試說明:DCS側(cè)與TOP系統(tǒng)側(cè)通信時(shí)間不超過2個(gè)掃描周期,數(shù)據(jù)的精確度較高。

        3.3 通信壓力測試

        該測試是通過巨大的通信量,找出TOP系統(tǒng)和DCS之間的通信極限。首先在DCS側(cè)建立大量各類信號(hào)輸出,通過Modbus通信輸至TOP系統(tǒng)側(cè)后,對(duì)全部數(shù)據(jù)進(jìn)行全面或者抽樣檢查,檢查DCS側(cè)和TOP系統(tǒng)側(cè)的數(shù)據(jù)是否一致。

        DCS側(cè)在通信軟件設(shè)置中有最大寫組的長度、最大模擬量讀組的長度和最大數(shù)字量讀組的長度等參數(shù),該參數(shù)設(shè)置的最大值分別為100字節(jié)、224字節(jié)、224字節(jié)。

        根據(jù)1個(gè)數(shù)字量占用的長度為1/8字節(jié),1個(gè)模擬量占用的長度為2字節(jié)和1個(gè)License(并發(fā)數(shù))最大點(diǎn)數(shù)為500點(diǎn)的相應(yīng)規(guī)則,在1個(gè)寫組內(nèi)最多包含模擬量點(diǎn)50個(gè),最多包含數(shù)字量點(diǎn)499個(gè)(組態(tài)要求必需有1個(gè)讀的數(shù)據(jù)點(diǎn));在1個(gè)讀組內(nèi)最多包含模擬量點(diǎn)112個(gè),最多包含數(shù)字量點(diǎn)500個(gè)。若有多個(gè)寫組,只有有數(shù)據(jù)變化的寫組才會(huì)打包發(fā)送,例如100個(gè)模擬量點(diǎn)分為2個(gè)寫組,若前50個(gè)點(diǎn)有數(shù)據(jù)變化則將前1個(gè)寫組打包發(fā)送,若后50個(gè)點(diǎn)有數(shù)據(jù)變化則將后1個(gè)寫組打包發(fā)送。

        通信壓力測試內(nèi)容包括:

        (1)DCS側(cè)建立數(shù)字量信號(hào)輸入160個(gè)點(diǎn),數(shù)字量信號(hào)輸出160個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸入10個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸出10個(gè)點(diǎn);DCS側(cè)最大發(fā)包能力,每個(gè)周期發(fā)包數(shù)穩(wěn)定在10個(gè);數(shù)據(jù)保持一致。

        (2)DCS側(cè)建立數(shù)字量信號(hào)輸入16個(gè)點(diǎn),數(shù)字量信號(hào)輸出16個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸入1個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸出1個(gè)點(diǎn);DCS側(cè)最大發(fā)包能力,每個(gè)周期發(fā)包數(shù)穩(wěn)定在17個(gè);數(shù)據(jù)保持一致。

        (3)DCS側(cè)建立模擬量信號(hào)輸入100個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸出100個(gè)點(diǎn);DCS側(cè)最大發(fā)包能力,每個(gè)周期發(fā)包數(shù)穩(wěn)定在2個(gè);數(shù)據(jù)保持一致。

        (4)DCS側(cè)建立模擬量信號(hào)輸入50個(gè)點(diǎn),模擬量信號(hào)輸出50個(gè)點(diǎn);DCS側(cè)最大發(fā)包能力,每個(gè)周期發(fā)包數(shù)穩(wěn)定在4個(gè);數(shù)據(jù)保持一致。

        實(shí)際測試的結(jié)果顯示:

        (1)上述測試中發(fā)包通信時(shí)間以0.25 s為基數(shù),所有發(fā)包盡量在0.25 s內(nèi)完成,若掃描周期設(shè)置大于0.25 s,則在0.25 s后發(fā)包停止,直到掃描周期結(jié)束后再開始新一輪發(fā)包。所以掃描周期越大,通信控制負(fù)荷率就越小,成反比。掃描周期為0.25 s時(shí)的通信負(fù)荷率為90%左右,掃描周期為0.5 s時(shí)的通信負(fù)荷率為50%,掃描周期為1 s時(shí)的通信負(fù)荷率為25%。

        (2)模擬量點(diǎn)占用字節(jié)比數(shù)字量點(diǎn)大,所以同樣的點(diǎn)數(shù),模擬量通信所用時(shí)間要大于數(shù)字量。

        (3)若測試內(nèi)容(1)和(2)中的點(diǎn)共 4 組, 每個(gè)周期能發(fā)包數(shù)遠(yuǎn)大于組數(shù),在0.25 s內(nèi)可全部發(fā)完;若測試內(nèi)容(3)中模擬量點(diǎn)數(shù)量大,每個(gè)周期能發(fā)包數(shù)小于組數(shù),在0.25 s內(nèi)未全部發(fā)完,則要待到下一個(gè)掃描周期發(fā)送,數(shù)據(jù)會(huì)有一定延遲;所以為保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性,需合理安排掃描周期和點(diǎn)的數(shù)量。

        4 結(jié)語

        通過對(duì)TOP系統(tǒng)的基本性能、安全運(yùn)行能力,以及通信能力測試技術(shù)的研究與實(shí)際應(yīng)用,驗(yàn)證了系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)與最大工作能力,確保系統(tǒng)在運(yùn)行中安全可靠,也為系統(tǒng)推廣應(yīng)用提供了可靠數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)依據(jù)。

        [1]尹峰,韋東良.火電廠DCS性能考核試驗(yàn)與可靠性分析[J].熱力發(fā)電,2006(11):65-67.

        [2]黃勃,盧化,樊健剛.完善分散控制系統(tǒng)性能與應(yīng)用功能測試方法的探討[J].浙江電力,2012,31(7):50-53.

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