文/本刊記者 沙丁

2002年9月，在北京風(fēng)景秀麗的盧溝橋南側(cè)，一家現(xiàn)代化工程機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。這家企業(yè)就是由韓國現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)和北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司攜手成立的北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司。北京現(xiàn)代由現(xiàn)代重工控股管理，全套生產(chǎn)設(shè)備由韓國現(xiàn)代集團(tuán)引進(jìn)，主要產(chǎn)品為現(xiàn)代叉車與現(xiàn)代挖掘機(jī)。伴隨中國經(jīng)濟(jì)的高速增長，歷經(jīng)十年的努力與拼搏，北京現(xiàn)代成為工業(yè)車輛制造領(lǐng)域的一顆璀璨奪目的耀眼明星。十年過去了，北京現(xiàn)代有了哪些變化？面對(duì)2013年撲朔迷離紛繁復(fù)雜的形勢(shì)，北京現(xiàn)代又將有哪些舉措？這些都引起了記者濃厚的興趣。

2012年12月20日，現(xiàn)代叉車營銷網(wǎng)絡(luò)年會(huì)在成都索菲特萬達(dá)大酒店隆重舉行。來自全國各地的百余位北京現(xiàn)代叉車經(jīng)銷商的代表們與現(xiàn)代高層集聚一堂，交流經(jīng)驗(yàn)，籌謀發(fā)展。本刊記者也應(yīng)邀參加了這次盛會(huì)，并在會(huì)議期間采訪了現(xiàn)代叉車的掌門人——北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司總裁李鐘萬，請(qǐng)他向《中國儲(chǔ)運(yùn)》讀者介紹北京現(xiàn)代叉車近幾年的發(fā)展情況和企業(yè)下一步的戰(zhàn)略構(gòu)想。

■品質(zhì)決定命運(yùn)

每個(gè)企業(yè)都有每個(gè)企業(yè)的理念。北京現(xiàn)代叉車的理念是：“技術(shù)現(xiàn)代，世界現(xiàn)代”。李鐘萬向記者介紹說，以滿足顧客的要求為宗旨，以服務(wù)社會(huì)為己任。堅(jiān)持質(zhì)量第一、恪守信譽(yù)為本、強(qiáng)調(diào)技術(shù)領(lǐng)先、突出持續(xù)改進(jìn)、竭誠服務(wù)顧客，這是北京現(xiàn)代矢志不渝追求的目標(biāo)。

李鐘萬向記者介紹了北京現(xiàn)代叉車重磅推出的最新舉措：現(xiàn)代叉車的整車保修期已經(jīng)延長到2年或3000小時(shí)。像這樣的大手筆，無論對(duì)于國內(nèi)還是國外的同行，都鮮有企業(yè)敢于挑戰(zhàn)。

北京現(xiàn)代為什么會(huì)有如此的膽略？李鐘萬對(duì)記者說，現(xiàn)代敢于做出這樣的承諾，是基于對(duì)自己的產(chǎn)品品質(zhì)無比的自信。在李鐘萬看來，產(chǎn)品的品質(zhì)才是企業(yè)賴以生存的根基。在提高叉車的品質(zhì)上，北京現(xiàn)代做足了功課，也投入了相當(dāng)大的精力。

采訪中記者了解到，李鐘萬是在2009年從韓國來到中國接手北京現(xiàn)代京城領(lǐng)導(dǎo)工作的。在韓國現(xiàn)代重工時(shí)李鐘萬就負(fù)責(zé)生產(chǎn)與技術(shù)工作，所以在李鐘萬眼里，產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量應(yīng)該是排在第一位的。為了提高叉車的品質(zhì)，李鐘萬投入了非常多的精力。李鐘萬向我們講到了一個(gè)細(xì)節(jié)：到了中國以后，大概有整整六個(gè)月的時(shí)間，李鐘萬甚至沒有出過北京現(xiàn)代廠區(qū)的大門。那段時(shí)間李鐘萬要么在設(shè)計(jì)室，要么在車間，天天就是和技術(shù)人員一起研究怎樣提升叉車的品質(zhì)和質(zhì)量。

韓國現(xiàn)代重工挖掘機(jī)制造技術(shù)在世界也是領(lǐng)先的，李鐘萬將韓國現(xiàn)代挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)理念移植到現(xiàn)代叉車上，使現(xiàn)代叉車具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，起重能力強(qiáng)，故障率低，可維護(hù)性能好等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)北京現(xiàn)代叉車技術(shù)開發(fā)部的龐經(jīng)理在年會(huì)上曾向記者做過詳細(xì)的介紹?，F(xiàn)代最新推出的HD20/25/30/35GSUPER系列平衡重柴油叉車產(chǎn)品融入了韓國的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，主要功能件如一體化的發(fā)動(dòng)機(jī)（ENGINE）變速箱，液壓元件等均采用原裝進(jìn)口，“閉回路式”燃料控制系統(tǒng)，行車電腦E C Q自動(dòng)修正空燃比技術(shù)，渦輪增壓裝置的使用，既節(jié)能又環(huán)保。從人體工程學(xué)的原理出發(fā)，把叉車的舒適性和操作的便捷性放在了重要的位置上。記者記住了一個(gè)細(xì)節(jié)，為了減少司機(jī)的疲勞，駕駛室的操縱檔桿設(shè)計(jì)在最合理的位置，相互之間的距離也經(jīng)過的多次的實(shí)驗(yàn)才最終確定。像這些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，在現(xiàn)代叉車上還有很多，這些技術(shù)改進(jìn)深受叉車用戶的歡迎，并且得到了很高的評(píng)價(jià)?？梢哉f，北京現(xiàn)代叉車的整體技術(shù)水平已經(jīng)進(jìn)入到國產(chǎn)叉車的優(yōu)選行列。

李鐘萬告訴記者，不管今后企業(yè)怎樣發(fā)展，也不管未來形勢(shì)怎樣變化，作為企業(yè)都必須把高品質(zhì)、耐久性強(qiáng)的裝備，燃料效率高的產(chǎn)品提供給客戶。為了充分地滿足客戶需求，現(xiàn)代叉車必須比競爭廠家“先”、“快”、“經(jīng)常”，依靠自己的特色來做市場上的領(lǐng)先者。發(fā)展到今天，北京現(xiàn)代依據(jù)ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系的要求，建立并有效實(shí)施了北京現(xiàn)代叉車的質(zhì)量管理體系。公司從技術(shù)現(xiàn)代到產(chǎn)品現(xiàn)代都走上了成熟穩(wěn)定的良性軌道。

■服務(wù)決定未來

和一般叉車企業(yè)直銷模式有所不同的是，北京現(xiàn)代叉車采取的是代理商銷售制，這也是北京現(xiàn)代叉車的一大特色。看到會(huì)場巨幅背景板上寫著“2013年北京現(xiàn)代叉車網(wǎng)絡(luò)營銷年會(huì)”的字樣，記者便追問李總在銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建上有什么具體目標(biāo)。李鐘萬回答記者說，隨著北京現(xiàn)代叉車的不斷發(fā)展壯大，有越來越多的經(jīng)銷商加入了北京現(xiàn)代叉車的營銷隊(duì)伍，共同為中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展作出貢獻(xiàn)。企業(yè)與經(jīng)銷商生死相依，患難與共。憑借著北京現(xiàn)代叉車的知名度和影響力，現(xiàn)在的營銷網(wǎng)絡(luò)也是越做越大，越來越廣。在目前情況下，李鐘萬希望每位經(jīng)銷商的市場開拓都能向縱深發(fā)展，成為在各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的先鋒力量。

李鐘萬談到，2012年對(duì)所有的叉車制造商來說都是非常艱辛的一年，對(duì)于現(xiàn)代叉車也不例外。市場的發(fā)展與開始的預(yù)測(cè)有了很大的變化，有些競爭廠家為了提高市場占有率，在低于成本價(jià)格基礎(chǔ)上銷售產(chǎn)品，對(duì)叉車市場造成了很大的沖擊。2013年的市場將會(huì)更加嚴(yán)峻。在這種情況下，售后服務(wù)比生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品更重要。北京現(xiàn)代一方面建立了與所有代理商共享的信息系統(tǒng)，另一方面在國內(nèi)的5個(gè)重要地區(qū)建有備件倉庫，這樣就能為代理商提前儲(chǔ)備現(xiàn)代叉車配件?？蛻粜枰狝/S服務(wù)時(shí)，及時(shí)提供服務(wù)，盡可能地避免因缺件無法維修的現(xiàn)象。同時(shí)，針對(duì)各個(gè)經(jīng)銷商各自不同的情況，現(xiàn)代本部也是盡最大能力對(duì)各地經(jīng)銷商提供支持，在營銷理念、策略、技巧以及資金上給予幫助。

李鐘萬告訴記者，企業(yè)競爭中第一講求的是產(chǎn)品質(zhì)量，第二是銷售過程中的售后服務(wù)質(zhì)量，第三才是價(jià)格等其他因素。價(jià)格競爭沒有盡頭，永遠(yuǎn)不會(huì)有最低，只有更低。繼續(xù)推出低價(jià)會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的生存。從中國的現(xiàn)實(shí)情況看，中國經(jīng)濟(jì)水平的提高自然使購買力提高，購買力提高了大家就不會(huì)只去關(guān)心廉價(jià)的產(chǎn)品。未來遠(yuǎn)離客戶關(guān)心的產(chǎn)品在市場上將無法立足。

采訪中記者還發(fā)現(xiàn)李鐘萬十分關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，關(guān)心中國的政治?！笆舜蟆闭匍_以后，李鐘萬特別注意到習(xí)近平主席提到的“共富”。李鐘萬告訴記者，要“共富”的話就一定會(huì)成立很多新的企業(yè)。這樣對(duì)設(shè)備的需求量就會(huì)大大增加。從另一個(gè)角度講，人民生活水平提高了，原來由人工能干的活也要由機(jī)械設(shè)備來代替。比如說搬運(yùn)大箱子或者大木頭裝車等工作以前都是人力干的，現(xiàn)在就變成叉車來搬運(yùn)了。所以說，叉車市場前景只能是越來越好。

李鐘萬對(duì)記者說，以后工業(yè)車輛會(huì)走更加先進(jìn)化的道路。從低端裝備向高端、舒適的裝備過渡，現(xiàn)代推進(jìn)的使用人體工學(xué)來開發(fā)的裝備就是要完成這一使命?，F(xiàn)代是率先將在挖掘機(jī)上使用的人體工程學(xué)移植到叉車上，開發(fā)出更為舒適的裝備，同時(shí)還要省油，排氣效率還要高。

李鐘萬告訴記者，十年前，剛成立的時(shí)候北京現(xiàn)代的叉車銷售量只有200多臺(tái)，經(jīng)過這十年來的迅猛發(fā)展，到目前已經(jīng)達(dá)到年銷售4000多臺(tái)，這10年間增長了近20倍。目前為止我們已經(jīng)開發(fā)并生產(chǎn)出16噸叉車，這一品種目前正在市場推廣，下一步將會(huì)和蔚山現(xiàn)代本部合作開發(fā)出20噸及以上叉車推向市場。北京現(xiàn)代就是要通過不斷開發(fā)出多種產(chǎn)品來接近客戶，滿足不同的用戶的需求。

2013年現(xiàn)代叉車網(wǎng)絡(luò)營銷年會(huì)給代表們留下了很多難忘的記憶。這次采訪也加深了記者對(duì)北京現(xiàn)代的理解和贊賞。正像現(xiàn)代重工的廣告語一樣：開拓美好未來。十年的成長經(jīng)歷，已將北京現(xiàn)代打造成為中國工程機(jī)械行業(yè)的著名企業(yè)，北京現(xiàn)代通過T.P.M全面生產(chǎn)管理，T.Q.C全面質(zhì)量管理，本著“勤勉、儉素、親愛”的社訓(xùn)和“茁壯成長、開拓先進(jìn)技術(shù)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的企業(yè)精神，欲意要開拓美好的未來。