文/本刊記者 于婷

山東山推機械有限公司自2008年進入叉車制造和銷售領域以來，不斷以高效、安全的產(chǎn)品提升國內(nèi)外市場份額，保持著持續(xù)跨越式發(fā)展的勢頭。在2012 Ce Mat Asia展會上，山推更是一舉推出了7款新產(chǎn)品，吸引了眾多海內(nèi)外客戶和參觀者的目光。山推叉車卓越穩(wěn)定的品質(zhì)、人性化的操作空間設計以及穩(wěn)重醒目的黃綠車身在此次展會的精彩亮相，為2012年工程機械領域的嚴冬帶來絲絲溫暖和春意。在這次展會上，本刊記者采訪了山東山推機械有限公司總經(jīng)理高臘生，請他向《中國儲運》的讀者介紹山推叉車2012年發(fā)展的總體情況和2013年的戰(zhàn)略部署。

堅持以產(chǎn)品為核心

高臘生介紹，山推進入叉車領域相對較晚，但也具備一定的優(yōu)勢。一方面山推叉車秉承了企業(yè)30多年積累的加工制造技術(shù)基礎，另一方面山推正式進軍叉車市場前所作的種種準備工作和戰(zhàn)略部署使其集眾家之所長。2012年叉車市場的總體銷售狀況較之前兩年有所下滑，但正是市場的起伏給山推這樣本就基礎牢固的企業(yè)創(chuàng)造了一個苦練內(nèi)功的機會。高臘生說，只有不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，加強自身管理，才能為今后的發(fā)展積蓄足夠的能量。前幾年整個叉車市場的投資熱火朝天，而2012年的“寒意”給了大家一個警示，引導市場朝著更加理性的方向發(fā)展。干事業(yè)要保持激情，也要講究科學，符合經(jīng)濟規(guī)律和事物發(fā)展的規(guī)律。如果市場一直過熱發(fā)展，那么產(chǎn)品質(zhì)量必將被忽略，這樣企業(yè)乃至整個行業(yè)的發(fā)展都難以為繼。因此在這個“寒冬”中，主機廠應該抓住機會，一方面改善內(nèi)部管理水平，一方面提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。

山推在正式進入叉車市場競爭之前，就已經(jīng)對產(chǎn)品系列做了充分的策劃和部署。此后，隨著市場需求和出口技術(shù)壁壘的變化，山推不斷進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。高臘生告訴我們，目前山推叉車的產(chǎn)品策略朝著兩個方向發(fā)展，一是大噸位內(nèi)燃叉車，例如此次展會上最新推出的16 T內(nèi)燃叉車；另一個是電動叉車，重點關(guān)注如何豐富電動叉車的性能和品種，滿足室內(nèi)作業(yè)、逐漸以設備代替人工的市場需求。叉車與其他工程機械相比，產(chǎn)品品種相對較多，適用的行業(yè)和領域也多種多樣，用戶的工況不同，需求也不同。滿足個性化、適應定制化需求是今后山推叉車設計的重點。

山推叉車非常重視產(chǎn)品的研發(fā)環(huán)節(jié)，擁有專門設立的研究院和實驗室，與高等院校進行合作。同時，山推叉車對于下線產(chǎn)品進行嚴格的檢測和反復試驗，保障投放到市場上的產(chǎn)品絕對安全可靠。對于整個生產(chǎn)鏈一頭一尾兩個環(huán)節(jié)的牢牢把控，使得山推叉車在市場上贏得了很好的口碑和廣泛的贊譽。

以理性發(fā)展迎接市場復蘇

談及如何看待2013年的市場發(fā)展走向，高臘生表示，2008年全球性金融危機過后，工業(yè)車輛市場迅速反彈，但2012年的“寒冬”似乎顯得有些漫長。寒意對叉車市場的侵襲與其他工程機械相比稍有滯后，因此復蘇也必然會晚一些出現(xiàn)。2013年市場總體情況應該會比2012年的狀況有所好轉(zhuǎn)，但不會出現(xiàn)2008年之后那樣快速的反彈，而是趨于理性。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，如今回顧2008年之后的迅猛增長，才會意識到那樣的增長并不符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，因此也給叉車行業(yè)帶來了很多問題，比如低價競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化和質(zhì)量下降等。而當時過快的發(fā)展，使今天的叉車市場難以適應經(jīng)濟發(fā)展下滑之后的調(diào)整。

山推叉車是一個非常優(yōu)秀的品牌，繼承了山推機械30多年過硬的生產(chǎn)制造技術(shù)傳統(tǒng)，未來仍會保持產(chǎn)品卓越品質(zhì)，完善售后服務網(wǎng)絡，朝著理性、健康的方向發(fā)展。未來山推叉車會在山東重工集團的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署下，首先要繼續(xù)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，夯實作為一個生產(chǎn)制造企業(yè)的基礎和強項，同時開發(fā)國際國內(nèi)兩個市場，特別是鞏固2012年的出口業(yè)績。針對世界經(jīng)濟低迷的情況，制定合理的市場策略，在保持成果的同時更上一層樓。而國內(nèi)市場仍存在著20多萬輛的產(chǎn)品需求，這個數(shù)字與其他工程機械相比還是很龐大的。但我國目前的民族品牌在中低端市場需求較大，山推叉車在2013年會和眾多同行一道，通過技術(shù)引進和合作，縮小民族產(chǎn)品與高端產(chǎn)品在品質(zhì)上和服務上的差距，帶領中國叉車市場朝著更加健康和理性的方向發(fā)展。

談到引進國外同行先進技術(shù)，就不得不提及2012年山東重工集團旗下的濰柴動力股份有限公司與全球首屈一指的叉車制造商和液壓技術(shù)領先者——德國凱傲集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議這件大事。這次強強聯(lián)手，在全球工程機械行業(yè)發(fā)展歷史上具有里程碑意義，而對于同屬山東重工旗下的山推機械無疑帶來很多裨益。高臘生告訴記者，雙方的牽手搭建了一個更好的技術(shù)、市場以及采購平臺，通過這個平臺，山東重工和凱傲集團能夠互相促進，共同取得更快的發(fā)展。除了借助這一集團優(yōu)勢，山推叉車也會積極學習行業(yè)其他先進同行的長處和經(jīng)驗，依靠公司強大的研發(fā)團隊和銷售、售后服務團隊，進一步細致打磨山推叉車這個優(yōu)秀品牌，創(chuàng)造企業(yè)與用戶的共贏。同時，山推會總結(jié)2012年的市場情況，分析2013年的市場走勢，從而根據(jù)這些第一手資料調(diào)整公司的管理措施，提高管理水平。高臘生說道，只有“變”是不變的，企業(yè)在管理上必須審時度勢，適應市場的形勢和變化，這樣才能提高管理水平，為產(chǎn)品在市場上的競爭做好堅實后盾。

山推叉車作為山東重工集團旗下三大板塊中的重要組成部分，自進入叉車行業(yè)以來，一直孜孜不倦地追求卓越品質(zhì)，這也是山推叉車在行業(yè)中迅速崛起的關(guān)鍵。而擁有厚重歷史和雄厚實力的山推機械也一直將產(chǎn)品和服務創(chuàng)新放在首位，締造了“更強、更靈、更省”的山推叉車，推動了民族工業(yè)車輛向前發(fā)展。