□ 本刊編輯部/交通運輸部公安局消防處供稿

2013年是全面貫徹落實十八大精神的開局之年，是推進(jìn)交通運輸業(yè)安全發(fā)展的重要一年，是交通公安體制改革關(guān)鍵的一年。全力做好消防工作，并及時適應(yīng)公安體制改革的變化，尤顯重要。4月26日，交通公安消防工作座談會在日照召開，交通運輸部公安局副局長吳建平、日照港集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳軍出席會議，交通運輸部公安局消防處郭舜豐處長主持會議，全國交通公安機(jī)關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)、消防支隊長共42人參加了此次會議。會上，不僅回顧了近年來交通公安消防工作，對近年來取得的成績進(jìn)行了點評，交流了經(jīng)驗做法，而且對下一步工作開展方向、工作重點和任務(wù)進(jìn)行了深入研討。

搭建平臺，展示交通公安消防管理創(chuàng)新

交通公安消防工作座談會搭建了一個交通公安消防管理創(chuàng)新的展示平臺，七家單位作了書面交流發(fā)言，從不同角度介紹了各自近年來的工作亮點。

青島港公安局消防支隊以“科學(xué)管理練精兵，戰(zhàn)訓(xùn)合一促發(fā)展”為題，介紹了他們緊緊圍繞推進(jìn)公安消防執(zhí)勤崗位練兵活動和打造港口消防鐵軍等重點工作，突出港口消防專業(yè)特色，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為根本，立足“滅大火、打惡仗”，堅持“練為戰(zhàn)”，全面提高隊伍的滅火救援能力、警務(wù)創(chuàng)新能力和后勤保障能力，使消防職業(yè)素質(zhì)和實戰(zhàn)本領(lǐng)得以顯著提升。在“抓創(chuàng)新，確保消防隊伍轉(zhuǎn)型升級”中，青島港公安局消防支隊的經(jīng)驗是：一是堅持科技強(qiáng)警，加強(qiáng)消防基礎(chǔ)研究和新技術(shù)研發(fā)。組織力量重點對港口高大機(jī)械火災(zāi)防控技術(shù)、液化碼頭火場供水資源共享技術(shù)、船舶火災(zāi)撲救戰(zhàn)術(shù)等課目進(jìn)行攻關(guān)，制定了高大機(jī)械自動報警、海水提升泵房建設(shè)等一系列可行性方案，均投入實戰(zhàn)應(yīng)用。二是結(jié)合港口消防實際，支隊成立了創(chuàng)意警務(wù)攻關(guān)小組，以影響消防工作發(fā)展的問題瓶頸為突破口，定指標(biāo)，定措施，人人創(chuàng)新，崗崗創(chuàng)新，不斷改造消防器材，設(shè)計應(yīng)用軟件，創(chuàng)新訓(xùn)練項目，加強(qiáng)警務(wù)創(chuàng)新項目研發(fā)。三是創(chuàng)新戰(zhàn)訓(xùn)模式。自編《消防業(yè)務(wù)訓(xùn)練及考核標(biāo)準(zhǔn)》、《救援特勤隊伍訓(xùn)練及考核標(biāo)準(zhǔn)》、《消防救援隊社會治安行動指導(dǎo)》等實用手冊，不斷加強(qiáng)中隊技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練指導(dǎo)，提高應(yīng)急救援能力。四是創(chuàng)新訓(xùn)練操法。不斷摸索出攀巖、繩索橫渡、懸垂自救、撐桿上樓、繩索軟梯救援，狹窄空間訓(xùn)練、地震救援等訓(xùn)練科目，消防隊員應(yīng)急處置能力顯著提升。富有成效的機(jī)制不斷激發(fā)創(chuàng)新活力，推動消防創(chuàng)意警務(wù)工作不斷取得新的突破。2012年以來，支隊先后完成戰(zhàn)訓(xùn)器材、實戰(zhàn)裝備、戰(zhàn)術(shù)模式等三個方面消防技改革新成果131項，選樹“創(chuàng)新品牌”7個，有力促進(jìn)了消防工作和警務(wù)機(jī)制的轉(zhuǎn)型升級。特別是支隊經(jīng)過研發(fā)試用，推廣應(yīng)用以“貼近實戰(zhàn)、便捷實用、提升戰(zhàn)斗力”為主要內(nèi)容的32項消防裝備器材的革新和發(fā)明，不斷推廣應(yīng)用到基層消防隊，效率、安全、設(shè)備使用等工作質(zhì)量實現(xiàn)全面提升，推動了支隊消防工作不斷地發(fā)展。

長江航運公安局南通分局著重談了他們?nèi)绾巍岸喾絽f(xié)作，齊抓共管，打造水上消防安全社會化管理新格局”。南通分局消防行政許可服務(wù)窗口于2012年2月8日進(jìn)駐南通市政務(wù)中心，成為交通公安首家進(jìn)駐地方政府機(jī)構(gòu)的單位，其服務(wù)內(nèi)容包括水上建設(shè)工程消防設(shè)計審核、驗收2個行政許可事項，以及設(shè)計、驗收備案2個行政服務(wù)事項。為了樹立長航公安消防行政許可服務(wù)第一窗口的良好形象，履行好消防行政許可事權(quán)，杜絕先天性火災(zāi)隱患出現(xiàn)，打造精品水工工程，南通分局在不斷提升自身業(yè)務(wù)能力的前提下，積極尋求與相關(guān)職能部門的合作，近年來先后與港口、安監(jiān)、海事等單位建立了長效協(xié)作機(jī)制：1．省、市兩級港口局組織召開南通沿江、沿海新、改、擴(kuò)建涉水工程項目工可審查會議時，南通分局都作為工程許可單位參會；2．南通分局將發(fā)改委立項批復(fù)文件、建設(shè)工程規(guī)劃總平及紅線圖、岸線批復(fù)文件以及港口部門相關(guān)批復(fù)文件作為消防建審前置條件之一；3．南通分局將南通港口質(zhì)監(jiān)站的“交工質(zhì)量鑒定書”作為消防專項驗收時的前置條件之一；4．南通市港口局安技處在對工程安全驗收時又將消防驗收作為前置條件；5．南通海事局通航安全評估也將消防驗收作為通航許可前置條件之一；6．南通分局召開建設(shè)工程消防專項驗收會時，港口、安監(jiān)、海事等作為特邀單位參加；7．對于在建施工工地，南通分局與港口、安監(jiān)等部門組成聯(lián)合檢查組，強(qiáng)化對建設(shè)工程施工現(xiàn)場的消防安全隱患排查整改，杜絕火災(zāi)及其他安全生產(chǎn)事故發(fā)生；8．對于未辦理任何審批手續(xù)擅自施工以及未經(jīng)驗收擅自使用的違章建筑，南通分局與港口、安監(jiān)部門長期聯(lián)合開展“打非治違”專項行動，督查消防設(shè)施設(shè)備是否符合規(guī)范要求，安全生產(chǎn)措施是否到位等安全生產(chǎn)基本條件，消除各類安全隱患，同時幫助企業(yè)補齊補正相關(guān)審批手續(xù)，使其納入正常監(jiān)管范圍。經(jīng)過三年努力，南通分局轄區(qū)10家石油化工裝卸企業(yè)、18家船舶燃料供應(yīng)企業(yè)、10家船舶油污水接收企業(yè)以及36家一般單位通過了消防安全“四個能力”建設(shè)達(dá)標(biāo)驗收，其中12家單位達(dá)優(yōu)，各單位消防能力得到了有效提升，從業(yè)人員消防安全意識顯著增強(qiáng)。

天津港公安局作了“加大消防基礎(chǔ)投入，提高火災(zāi)防范能力”的交流。近年來，天津港公安局結(jié)合交通部和天津市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃編制的總體要求，聘請專業(yè)資質(zhì)機(jī)構(gòu)，把港口公共消防設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與港口經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃并行編制，于2010年底調(diào)整完善了“十二五”期間港區(qū)消防站、消防供水、消防通信、消防車道、消防裝備等內(nèi)容的消防建設(shè)規(guī)劃，該規(guī)劃明確了2011年至2015年間，老港區(qū)與東疆港區(qū)、南疆南港區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等新開發(fā)區(qū)域的公共消防設(shè)施改造與建設(shè)的步驟和要求。目前，“十二五”期間的前兩年消防規(guī)劃內(nèi)容在現(xiàn)實港口建設(shè)中得到了具體體現(xiàn)：消防組織建設(shè)得到拓展壯大，消防站和消防裝備建設(shè)進(jìn)度加快，公共消防供水和消防通信設(shè)施日趨完善，火災(zāi)防控管理措施逐漸增強(qiáng)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)提高消防軟實力。正是由于天津港區(qū)消防軟、硬件基礎(chǔ)建設(shè)投入的不斷加大，使得港區(qū)消防安全管理質(zhì)量和火災(zāi)防控能力逐年提高。全港消防安全形勢保持了良好的態(tài)勢，至今，連續(xù)24年沒有發(fā)生較大以上火災(zāi)事故，并協(xié)助社會消防力量圓滿完成了我港外周邊區(qū)域的滅火救災(zāi)和搶險救援任務(wù)，為維護(hù)濱海新區(qū)良好的消防安全形勢發(fā)揮了不可替代的作用。

重慶分局水上消防支隊以“創(chuàng)新監(jiān)管方式，強(qiáng)化源頭治理，確保船舶消防安全”為題，介紹了如何針對轄區(qū)航段較長、碼頭設(shè)置分散、船舶類型較多且流動頻繁、消防監(jiān)管難度逐年加大的情況，在船舶消防監(jiān)管中不斷創(chuàng)新工作模式。在介入船舶“設(shè)計源頭”、減少先天性隱患中，他們主動提供消防設(shè)計建議，對船舶設(shè)計消防部分開展論證和優(yōu)化，提高了船舶消防安全的可行性和可靠性。他們嚴(yán)控船舶“建造源頭”，確保消防設(shè)計落到實處，采取了五項有效措施：召開船舶建造進(jìn)廠會，對參與建造船廠、相關(guān)施工單位員工進(jìn)行培訓(xùn)，把好裝飾材料和設(shè)施設(shè)備的登船關(guān)，加強(qiáng)在建過程現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格投入營運前的消防監(jiān)督檢查。同時，跟進(jìn)船舶“修理源頭”，確保隱患整改到位，不僅建立了船舶隱患整改跟蹤制度，共同研究整改方案，確保根治火災(zāi)隱患，而且加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)管，確保整改有效。此外，抓好日?！氨O(jiān)管源頭”，確?！按m航，人適任”，具體落實到加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查、強(qiáng)化重點時期的監(jiān)督檢查、扎實開展專項檢查之中。

寧波港公安局介紹的是“寧波港化工區(qū)域消防安全管理概況”。寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)化工區(qū)域面積約75萬m2，有16家從事液體石油化工產(chǎn)品儲運的中外合資、中資企業(yè)落戶。建有一千至五萬噸級泊位11個和儲罐250個，儲罐總?cè)萘繛?02.98萬m3。區(qū)域的主要功能是石油、液化產(chǎn)品的裝卸、儲存和中轉(zhuǎn)，涉及苯、醇、酸、堿、酯、油品等90余個品種。自1987年投產(chǎn)以來，區(qū)域安全形勢總體保持平穩(wěn)。區(qū)域的消防安全管理模式主要包括以下要素：一是企業(yè)整體自主管理，重點強(qiáng)化四個統(tǒng)一，包括統(tǒng)一生產(chǎn)調(diào)度，統(tǒng)一安全管理，統(tǒng)一應(yīng)急救援，統(tǒng)一信息監(jiān)控。二是加大投入，強(qiáng)基提能，包括視頻信息監(jiān)控投入、海水泵房改淡水泵房工程投入，他們還計劃對整個化工區(qū)域內(nèi)早期建設(shè)的泡沫系統(tǒng)進(jìn)行改造，從而最大限度地提升區(qū)域的消防基礎(chǔ)設(shè)施能力，以滿足區(qū)域不斷發(fā)展、擴(kuò)大的生產(chǎn)經(jīng)營需求。三是多警聯(lián)勤、筑牢防線，建立了由消防、派出所、交警組成的多警聯(lián)勤機(jī)制，堅持月度多警聯(lián)合檢查，堅持月度多警聯(lián)席會議，采取有效措施整改各類隱患。四是區(qū)域聯(lián)防、借勢借力，強(qiáng)化區(qū)域應(yīng)急救援的單個和協(xié)同演練，包括企業(yè)自主開展年度演練，區(qū)域整體聯(lián)動。開展惡劣條件下的應(yīng)急演練，努力提高區(qū)域的應(yīng)急救援能力。

長江航運公安局南京分局交流的重點是“消防信息化在消防工作中的應(yīng)用”。他們研制開發(fā)的消防信息化管理平臺，已于2012年在分局10個執(zhí)法單位開始應(yīng)用。消防信息化平臺的應(yīng)用，不僅保持了消防監(jiān)督執(zhí)法的全部邏輯和操作特性，實現(xiàn)了與原有辦公系統(tǒng)的無縫對接，而且實現(xiàn)了消防監(jiān)督管理工作的遠(yuǎn)程指導(dǎo)、火災(zāi)等突發(fā)事故處置的遠(yuǎn)程指揮、消防信息共享和消防重點部位管理制度落實的適時監(jiān)控。

日照港公安局的“交通公安網(wǎng)上考試系統(tǒng)介紹”讓人耳目一新。針對傳統(tǒng)型考試一次至少要經(jīng)過五個步驟（人工出卷、考生考試、人工閱卷、成績評估和試卷分析），且出題工作量大、試題利用率低，試題的質(zhì)量和難易程度人為因素大等缺點，他們自主研發(fā)集在線學(xué)習(xí)、同步測試、模擬考試、正式考試等功能于一體的網(wǎng)上在線考試系統(tǒng)。系統(tǒng)針對各警種業(yè)務(wù)性質(zhì)和執(zhí)法需求的不同，對法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)劃分，根據(jù)各警種應(yīng)重點掌握的相關(guān)法律法規(guī)有選擇、有針對性地進(jìn)行出題，可有效服務(wù)實戰(zhàn)、提升民警綜合素質(zhì)。目前，該系統(tǒng)已被日照市公安局在全市公安機(jī)關(guān)推廣應(yīng)用。系統(tǒng)升級后，被交通運輸部公安局在全國交通公安系統(tǒng)推廣應(yīng)用。“網(wǎng)上考試”系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，改變了以往傳統(tǒng)的教育訓(xùn)練方式，取得了明顯成效：一是貼近實際，學(xué)習(xí)效果明顯。組織民警采取網(wǎng)上考試方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，可使學(xué)員及時掌握新的知識點，提高工作能力，避免在執(zhí)法過程中出現(xiàn)偏差。二是學(xué)習(xí)效率高，考試結(jié)果公平公正。“網(wǎng)考”系統(tǒng)在提高民警學(xué)習(xí)效率的同時，也克服了傳統(tǒng)考試組織監(jiān)考閱卷難度大等弊端，保證了考試的公平、公正。三是切實提高了隊伍素質(zhì)。在2011年基本級執(zhí)法資格考試，日照港公安局取得了參考率和通過率均為100 %的好成績，今年第一季度《刑事訴訟法》網(wǎng)上考試中，該局考生90分以上的達(dá)到65.1 %，80分至90分的達(dá)到25.3 %?，F(xiàn)在許多青年民警按照“模擬課堂”要求所準(zhǔn)備的宣傳課件，深受群眾歡迎，不少物流公司紛紛上門邀請民警到單位宣講，取得了較好的宣傳效果。

圍繞中心，全力推進(jìn)交通運輸安全發(fā)展

在交通公安消防工作座談會上，交通運輸部公安局副局長吳建平作出指示。

他強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前和今后一個時期，交通公安消防工作要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹交通、公安兩部有關(guān)消防工作的部署和要求，圍繞推進(jìn)交通運輸安全發(fā)展，堅持預(yù)防為主，堅持求真務(wù)實，推動港航單位消防安全主體責(zé)任的落實。加強(qiáng)消防安全源頭管控，打牢夯實消防基礎(chǔ)工作，大力開展消防安全專項排查整治，打造人員精干業(yè)務(wù)精通作風(fēng)過硬的公安消防隊伍，為交通運輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

他要求：交通公安消防要充分履行職責(zé)，全力做好工作。

第一、加強(qiáng)港航消防安全的源頭管控。一要認(rèn)真貫徹落實《交通運輸部關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)消防工作的意見》，進(jìn)一步完善港航單位火災(zāi)防控體系，推進(jìn)港航消防建設(shè)步伐，積極落實消防安全管理網(wǎng)格化要求，逐一確定管理范圍和管理職責(zé)，責(zé)任到人。要鞏固港航單位消防安全“防火墻”工程建設(shè)成果，繼續(xù)提高“四個能力”水平。組織開展好安全月和“11·9”等活動。二要認(rèn)真研究船舶在內(nèi)裝修環(huán)節(jié)中存在的影響消防安全的問題，加快修訂船舶裝飾裝修消防安全標(biāo)準(zhǔn)，推動盡快出臺實施。著手組織修訂裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范，進(jìn)一步完善消防規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。三要建立港航火災(zāi)高危單位消防安全評估制度。依照公安部消防局《火災(zāi)高危單位消防安全評估導(dǎo)則（試行）》，研究制定港航火災(zāi)高危單位消防安全評估辦法。各單位要按照要求做好轄區(qū)火災(zāi)高危單位的界定，指導(dǎo)開展好本單位的評估工作。四要建立交通港航建設(shè)工程消防質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。按照公安部《關(guān)于建立建設(shè)工程消防質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的指導(dǎo)意見》，研究制定相關(guān)規(guī)定，確保港航建設(shè)工程消防安全質(zhì)量，把好源頭管控關(guān)，預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生。

第二、加大檢查整治力度。要建立常態(tài)化火災(zāi)隱患排查整治機(jī)制，完善火災(zāi)隱患舉報、投訴制度，及時受理查處火災(zāi)隱患。在日常消防監(jiān)管的基礎(chǔ)上，按照部的要求，針對港航系統(tǒng)火災(zāi)高危單位和消防重點，年內(nèi)將統(tǒng)一組織開展4個專項整治和檢查：一是船舶和長江渡口消防設(shè)備配備專項檢查。要依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格消防設(shè)備的配置使用，確保安全有效適用。此項檢查可與今年3月部局部署開展的消防產(chǎn)品質(zhì)量專項整治工作相結(jié)合，一并進(jìn)行，同步推進(jìn)。二是重點區(qū)域消防安全專項整治。以瓊州海峽、渤海灣、三峽庫區(qū)等區(qū)域為重點，開展客滾運輸消防安全專項整治。要加大對滾裝運輸集裝箱夾帶危險化學(xué)品的檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法從事危險化學(xué)品運輸和夾帶危險化學(xué)品運輸?shù)男袨?。加大船舶和旅客消防安全的宣傳教育，加?qiáng)對旅客、船員違反消防安全規(guī)定行為的處罰力度，確保航行安全。三是港口碼頭危險貨物罐區(qū)的專項檢查。認(rèn)真落實去年交通運輸部印發(fā)的《石油化工碼頭、庫區(qū)消防安全管理規(guī)定》，對轄區(qū)單位逐一進(jìn)行檢查，重點檢查消防安全管理規(guī)定的落實情況和改進(jìn)措施。四是中小型船舶及港口設(shè)施的電氣設(shè)備消防安全隱患檢查。中小型船舶消防安全檢查以長江為重點，港口設(shè)施的電氣設(shè)備檢查為各單位的普查，重點在排查，關(guān)鍵在整改。

第三、加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)發(fā)展后勁。要提高交通公安消防隊伍的核心戰(zhàn)斗力，一靠人才隊伍，二靠裝備力量，三靠科技水平。當(dāng)前，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展理念，以體制機(jī)制引領(lǐng)發(fā)展，以制度設(shè)計搭建平臺，以實干精神推動進(jìn)步。不僅要通過學(xué)習(xí)交流、教育鼓勵，發(fā)揮典型引路的示范作用，更要加強(qiáng)制度建設(shè)，注重頂層設(shè)計，創(chuàng)新機(jī)制，發(fā)揮團(tuán)隊組織的聚合作用。一是加強(qiáng)消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。對在職在崗的消防民警學(xué)習(xí)培訓(xùn)要立足單位、立足崗位、立足自學(xué)，充分發(fā)揮本單位消防專家和業(yè)務(wù)骨干的傳幫帶作用，提倡邊干邊學(xué)，從實踐中學(xué)。各單位要每月至少固定用兩個半天組織消防民警集中學(xué)習(xí)消防業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要為消防基礎(chǔ)知識，以《港航公安消防培訓(xùn)教材》、《消防監(jiān)督執(zhí)法崗位練兵復(fù)習(xí)題》、《公安派出所消防工作手冊》、《交通公安消防崗位考試題庫》為主，最新工作動態(tài)和消防規(guī)章制度，主要以公安部消防局和交通運輸部公安局及其消防處網(wǎng)站為主。要組織交流研討消防工作中的熱點、難點問題，力爭做到在學(xué)習(xí)研究中工作，在工作狀態(tài)下學(xué)習(xí)研究。此外，還要每月組織消防民警對消防崗位考試題庫的內(nèi)容進(jìn)行模擬答題，溫故知新，熟能生巧。對今年的消防民警崗位資格考試將嘗試在網(wǎng)上進(jìn)行，并適當(dāng)加大難度。要修改消防崗位資格考試管理辦法，規(guī)定長期持證但從未在崗的消防民警必須重新參加考試。對消防支隊長和消防業(yè)務(wù)骨干的培訓(xùn)，部局將采取每年集中培訓(xùn)方式，以了解前沿動態(tài)、交流研討問題為主。此外，還要力爭公安部消防局的支持，組織人員參加其舉辦的相關(guān)業(yè)務(wù)工作培訓(xùn)。二是加強(qiáng)消防業(yè)務(wù)工作交流。今后，港航轄區(qū)發(fā)生的可能造成重大損失或產(chǎn)生重大影響的火災(zāi)事故，各公安局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要親自到現(xiàn)場察看情況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作，并聽取火災(zāi)案情調(diào)查報告；必須有專人負(fù)責(zé)，留下有滅火撲救、事故調(diào)查等內(nèi)容的完整的現(xiàn)場實錄照片、視頻等音像資料。事后要組織人員進(jìn)行專門整理、編輯，制作成有一定質(zhì)量的光盤留存。部局將每年拿出3至5起火災(zāi)案例組織研討交流，取長補短，共同提高。對于港航發(fā)生的有特點、有影響的大火災(zāi)，部局將抽調(diào)消防專家?guī)斓娜藛T和青年業(yè)務(wù)骨干參與火災(zāi)事故調(diào)查，指導(dǎo)工作，積累經(jīng)驗，并視情組織各單位人員及時到撲救后的火災(zāi)事故現(xiàn)場進(jìn)行實地學(xué)習(xí)交流。三是加強(qiáng)消防業(yè)務(wù)工作研究。要加強(qiáng)對港航消防工作前瞻性問題特別是發(fā)展戰(zhàn)略、長遠(yuǎn)規(guī)劃、行業(yè)管理規(guī)范、裝備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和消防專業(yè)化工作的研究，根據(jù)形勢任務(wù)的發(fā)展變化和上級的部署要求，及時研究制定和完善相關(guān)規(guī)定制度，形成體系。要從港航自身特點出發(fā)，注重研究港航消防工作的規(guī)律特點，破解體制機(jī)制上的難點，創(chuàng)新監(jiān)管手段和工作措施，加大信息化和科技化的含量，提高消防監(jiān)管水平，形成整體戰(zhàn)斗力。四是加強(qiáng)消防業(yè)務(wù)人才建設(shè)。消防業(yè)務(wù)是一個專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)的工作，需要持續(xù)學(xué)習(xí)、長期積累、不斷實踐。十年樹木、百年樹人。消防人才隊伍建設(shè)是交通公安消防專業(yè)化建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。既要培養(yǎng)消防專業(yè)技術(shù)人才，也要培養(yǎng)消防工作的復(fù)合型人才。要加快培養(yǎng)青年業(yè)務(wù)骨干，交任務(wù)，壓擔(dān)子，多歷練，盡快成為行家里手，形成交通公安消防人才隊伍的梯隊結(jié)構(gòu)。要保持消防機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干的相對穩(wěn)定，在機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員變動時要保留必需的消防骨干力量。新任消防民警特別是擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的必須參加消防崗位資格考試，取得相應(yīng)合格資質(zhì)。要注重招錄和引進(jìn)消防及其相近專業(yè)的民警，在安排工作時考慮專業(yè)對口，不要荒廢人才。

最后，吳建平副局長指出，交通公安工作即將進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，消防工作也將面臨新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，各級交通公安消防機(jī)構(gòu)和全體消防民警要以高度的責(zé)任感、使命感，以務(wù)實求實踏實作風(fēng)，上下一心，開拓創(chuàng)新，共同推進(jìn)交通公安消防工作的發(fā)展進(jìn)步，為保障交通港航系統(tǒng)安全發(fā)展做出應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。