劉元秀，張光蓉

(1.中國水電建設(shè)集團(tuán)四川電力開發(fā)有限公司;2.東方電機(jī)股份有限主任公司)

1 引言

俄羅斯薩彥－舒申斯克 (Саяно –Шушенская)電站位于西伯利亞的薩彥地區(qū)的葉尼塞河峽谷，因距列寧當(dāng)年流放地舒申斯克不遠(yuǎn)，故電站取名為薩彥－舒申斯克。薩彥－舒申斯克水電站下屬俄羅斯國有大型水力發(fā)電公司(RusHydro)，是俄羅斯最大的水電站。該水電裝機(jī)10×640MW，年發(fā)電量240億kWh，2006年發(fā)電量曾經(jīng)達(dá)到過268億kWh。電站提供西伯利亞地區(qū)10%的電力需求，還提供70%的附近鋁業(yè)生產(chǎn)用電。

第一臺機(jī)組于1978年11月開始運(yùn)行。最后一臺機(jī)組于1985年11月并網(wǎng)發(fā)電。2007年到2011年間，電站進(jìn)行過現(xiàn)代化改造，改造時(shí)更換了控制和保護(hù)系統(tǒng)，并安裝了綜合分布控制系統(tǒng)。

2009年8月17日當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8:13，擁10臺640MW機(jī)組的大型水電站——薩彥－舒申斯克水電站發(fā)出一聲巨響，一道沖天水柱升起，發(fā)生了世界水電站最大的慘案。隨后的67min(分鐘)里，伴隨著進(jìn)水口閘門緊急落下，正在擔(dān)負(fù)電網(wǎng)4400MW負(fù)荷的大電廠，在8:13＇25"瞬間變?yōu)榱恪?臺機(jī)組嚴(yán)重毀壞(其中1臺完全摧毀)，其余7臺受到重創(chuàng)。在后來救援中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)正在電廠工作的300多名員工，有75名不幸遇難，13人受傷。在此次舉世矚目的惡性事故中，電站癱瘓，約40t的變壓器油泄漏到葉尼塞河中，造成兩個(gè)養(yǎng)魚場將近400t馬哈魚的死亡。葉尼塞河在靜靜哭泣、默默流淌(圖1)。

圖1 葉尼塞河

2 電站介紹

薩揚(yáng)－舒申斯克水電站于1963年9月動工，1980年建成。1978年，首批2臺機(jī)組采用臨時(shí)進(jìn)水口和臨時(shí)轉(zhuǎn)輪在低水頭60m(相當(dāng)于設(shè)計(jì)水頭194m的32%)下提前發(fā)電，60m水頭下出力155 MW，140m水頭下出力400MW。在水庫水位超過460m時(shí)更換為正式轉(zhuǎn)輪，達(dá)到額定出力640 MW。這樣取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，是前蘇聯(lián)水電站建設(shè)中的一項(xiàng)重要經(jīng)驗(yàn)。2000年12月，全廠采用永久性轉(zhuǎn)輪的10臺機(jī)組投入永久性運(yùn)行。圖2為俯瞰的薩彥－舒申斯克電站;圖3為事故前的薩彥－舒申斯克水電站廠房。

圖2 薩彥－舒申斯克水電站俯瞰

圖3 事故前的薩彥－舒申斯克水電站廠房

電站廠房內(nèi)共布置有10臺單機(jī)容量640 MW的立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，水輪機(jī)由列寧格勒金屬工廠設(shè)計(jì)制造，按前蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)，合同規(guī)定其使用壽命為30年。發(fā)電機(jī)由俄羅斯電力設(shè)備制造廠(簡稱“電力”工廠)設(shè)計(jì)制造，合同規(guī)定使用壽命為40年。轉(zhuǎn)輪采用耐空蝕不銹鋼制造。

水輪機(jī)參數(shù):

型號 PO230/833－B－677

臺數(shù) 10

容量 640MW

額定出力 650MW

最大容量 735MW

最大水頭 212m

最小水頭 175m

額定水頭 194m

流量 358m3/s

轉(zhuǎn)輪直徑 6.77m

轉(zhuǎn)輪出口直徑為 6.5m

轉(zhuǎn)輪葉片數(shù) 16(不銹鋼板模壓)

轉(zhuǎn)輪重 156t

轉(zhuǎn)速 142.8r/min

飛逸轉(zhuǎn)速 280.0r/min

比轉(zhuǎn)速 159m·kW

吸出高度 －7.5m

導(dǎo)葉中心高程 314.0m

水輪機(jī)總重 1400t

最高效率 96%

發(fā)電機(jī)主要參數(shù):

型號 СВФ1285/275－42УХЛ4

單機(jī)容量 640MW

額定容量 711MVA

最大容量 736MVA

額定電壓 15.75kV

轉(zhuǎn)子重 935t

發(fā)電機(jī)總重 1860t

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組采用強(qiáng)制空冷，定子繞組采用水內(nèi)冷，迄今在俄羅斯仍是較現(xiàn)代化的。

在發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)過程中，參考了克拉斯諾雅爾斯克水電站發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況。薩彥－舒申斯克水電站發(fā)電機(jī)最主要的特點(diǎn)是:采用了無接縫的定子鐵芯，其有效長度直接在現(xiàn)場安裝成環(huán)狀。此外，還實(shí)現(xiàn)了無磁極端部的磁極結(jié)構(gòu)，從而在電網(wǎng)要求發(fā)電機(jī)發(fā)無功功率時(shí)降低定子鐵芯的溫度，同時(shí)增強(qiáng)發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)能力。在發(fā)電機(jī)設(shè)備試制、開發(fā)期間，俄羅斯電力設(shè)備制造廠、全俄電工技術(shù)研究院等單位的研究和試驗(yàn)證實(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)的推測與計(jì)算結(jié)果一致。將定子鐵心安裝成環(huán)狀，在發(fā)電機(jī)長達(dá)30年的運(yùn)行期間，保證了定子鐵芯機(jī)械參數(shù)的穩(wěn)定性。

變壓器采用擴(kuò)大單元結(jié)線，每兩臺發(fā)電機(jī)與一組容量為1600MVA的單相升壓變壓器相聯(lián)。每臺單相變壓器為533MVA。電站生產(chǎn)的電能經(jīng)變壓器升壓至500kV，經(jīng)超高壓輸電線聯(lián)入西伯利亞聯(lián)合電力系統(tǒng)。

電廠發(fā)出的電能通過500kV和750kV高壓輸電線送到左岸露天配電站，然后輸入電力系統(tǒng)。廠房側(cè)主接線采用“兩機(jī)一變”，通過四條500kV高壓輸電線送到左岸露天配電站后輸入電力系統(tǒng)，變電站采用3/4主接線方式。

3 矚目驚心的災(zāi)難

事故發(fā)生于2009年8月17日上午8時(shí)13分，附近布拉茨克水電站的通信室發(fā)生火災(zāi)，指令薩彥－舒申克亞水電站運(yùn)行人員將該電站用作電網(wǎng)的調(diào)節(jié)。由于#2機(jī)組在最近一次維修后被認(rèn)為是10臺機(jī)組中最穩(wěn)定的一臺，故選定#2機(jī)為主調(diào)節(jié)機(jī)組。#8機(jī)組和#10機(jī)組為基礎(chǔ)負(fù)荷機(jī)組，#6機(jī)組正在檢修，其余6臺機(jī)組都以較大固有轉(zhuǎn)速降跟進(jìn)#2機(jī)組的頻率。所有機(jī)組都在部分負(fù)荷下都要承受持續(xù)的尾水管壓力脈沖和較大的振動，在250MW～450MW之間特別厲害，因此機(jī)組經(jīng)常運(yùn)行在該危險(xiǎn)區(qū)之外。圖4為被摧毀的#2機(jī)及相鄰機(jī)組。

圖4 #2機(jī)損壞，#3、#4機(jī)也受牽連

#2機(jī)組在2009年進(jìn)行改造時(shí)安裝了振動監(jiān)測裝置，但不幸的是該裝置已失效，而且在調(diào)度中心也沒有將強(qiáng)振動運(yùn)行作為決策的一部分予以考慮。毫無疑問，事故發(fā)生時(shí)，頂蓋和尾水管振動是相當(dāng)大的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此類機(jī)組允許的振動值。

8時(shí)13分，#2機(jī)的頂蓋的斷裂飛開，薩彥－舒申克亞水電站發(fā)電機(jī)裝在頂蓋上的推力軸承支架上，當(dāng)頂蓋飛出后，靜水力足以將重達(dá)1600t的旋轉(zhuǎn)部件和推力軸承支架拋向空中，壓力鋼管中的水洶涌地沖進(jìn)打開的水輪機(jī)，淹沒了發(fā)電廠，造成其他機(jī)組和電站設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞。一臺變壓器爆炸，其他機(jī)組的所有控制裝置全部失效，部分廠房屋頂跨塌。最后確定#2、#7和#9機(jī)組完全損壞，#3、#4和#5機(jī)組部分受損。圖5～8為機(jī)組毀壞情況。

4 事故原因分析

圖5 被摧毀和殃及的機(jī)組

圖6 毀壞的發(fā)電機(jī)

圖7 斷裂的發(fā)電機(jī)定子

圖8 損壞和淹沒的機(jī)組

俄羅斯聯(lián)邦有關(guān)方面認(rèn)定水電站事故是由一系列原因造成的，既有水輪機(jī)水利設(shè)計(jì)不佳和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特性不良、長期以來在強(qiáng)振動區(qū)運(yùn)行時(shí)間較長而造成的空蝕、磨損、振動等疲勞破壞，也有使用維護(hù)不當(dāng)、管理不善、檢查不周、制度執(zhí)行不力、維護(hù)費(fèi)用不足、沒有實(shí)時(shí)修復(fù)改造等各種因素。既有“先天不足”，又有“后天失調(diào)”。諸多因素導(dǎo)致了此次事故，其中包括瞬間水動力超出了極端電力作用下的設(shè)計(jì)應(yīng)力，操作失誤以及機(jī)械故障等。最終致使水輪機(jī)頂蓋的把合螺栓已經(jīng)腐蝕松動和疲勞老化瑕疵觸發(fā)，6個(gè)螺栓的螺母全部丟失。

4.1 螺栓與人命

電廠內(nèi)的#2機(jī)組是事發(fā)的嚴(yán)重受害者。人們發(fā)現(xiàn)，躺在#2機(jī)坑內(nèi)的油混水中的“一串”機(jī)件，除了通常可理解的水輪機(jī)大軸、轉(zhuǎn)輪、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動部件外，竟還有機(jī)組的承重部件頂蓋和支持在頂蓋上的發(fā)電機(jī)推力支架等固定部件。本應(yīng)在水下工作，卻從原來位置與澆灌在混凝土內(nèi)的部件——座環(huán)——脫開了，竄升10m左右倒在發(fā)電機(jī)層樓板上!

640MW水輪機(jī)的頂蓋，用80個(gè)螺栓緊固在水輪機(jī)座環(huán)上。在一百多年水輪機(jī)的發(fā)展史上，還沒有發(fā)生過大水電機(jī)組的頂蓋，能夠脫離座環(huán)獨(dú)自“飛起”的離奇事故!

事故發(fā)生后的調(diào)查、取證、試驗(yàn)、檢驗(yàn)，確認(rèn)了螺栓確是沒有起到聯(lián)結(jié)緊固的作用，并且正由于此，衍生成為重大慘案的關(guān)鍵之一。

螺栓螺母的設(shè)計(jì)沒有問題，使用的材料合乎標(biāo)準(zhǔn)。這樣很難解釋為什么只有#2機(jī)的頂蓋飛出，而其余9臺機(jī)組卻沒有這種現(xiàn)象。那么，是安裝(或拆卸檢修后回裝)的質(zhì)量不合格嗎?目測發(fā)現(xiàn)有6個(gè)螺栓上并無螺帽斷裂的痕跡，這表明事故發(fā)生時(shí)這6個(gè)螺栓是沒有螺帽緊固的，也就是說螺栓根本就沒有套上螺母!

是運(yùn)行有問題嗎?是的。經(jīng)肉眼檢查，#2機(jī)組80個(gè)頂蓋緊固螺栓，其斷口可分為兩個(gè)區(qū)域:疲勞斷口區(qū)和徹底破壞區(qū)。也就是通常說的舊傷和新傷兩部分。

“舊傷”就是疲勞破壞。螺栓破壞的主要原因是經(jīng)過20多年運(yùn)行后疲勞裂紋的發(fā)展，這些疲勞裂紋起自螺紋內(nèi)表面。無損檢查發(fā)現(xiàn)，螺紋表面有很多裂狀的缺陷，它們是螺栓疲勞破壞發(fā)展的“源泉”，會降低這些零件的強(qiáng)度和承載能力，以及連接結(jié)構(gòu)的整體承載能力。

“新傷”就是#2機(jī)在進(jìn)入不推薦的機(jī)組運(yùn)行工作區(qū)域時(shí)，振動擺度激增，水輪機(jī)頂蓋把合螺栓被拉斷。在水壓力作用下機(jī)組轉(zhuǎn)子帶著水輪機(jī)頂蓋以及上機(jī)架開始向上彈射，由于密封被破壞，涌水淹沒水輪機(jī)室和其他機(jī)組部位。就這樣，由于#2機(jī)組的螺栓的不作為，就奪去了75條人命!

4.2 還是機(jī)電設(shè)備惹的禍

“薩彥－舒申斯克慘案”震驚了世界，這與發(fā)生在俄羅斯這樣的工業(yè)大國有關(guān)，與造成機(jī)毀人亡的重大慘案有關(guān)，也與始作甬者——機(jī)電設(shè)備引發(fā)的慘案有關(guān)。

人們怎么也沒有想到是機(jī)電設(shè)備惹的禍。從媒體報(bào)導(dǎo)中，初始認(rèn)為是人為事故，是“恐怖襲擊”，很快被俄羅斯當(dāng)局否定了。又說是“壓力鋼管爆裂了”，所以出現(xiàn)了沖天水柱。但10條背管式壓力鋼管卻完好無損。后來又說是“檢修中的變壓器爆炸”，因?yàn)槁牭骄薮箜懧暎鹊?。人們怎么也不曾想到，正在電站廠房內(nèi)運(yùn)行的#2機(jī)組是慘案發(fā)生的“導(dǎo)火索”。摧枯拉朽整垮了電站廠用電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)，殃及其他9臺機(jī)組，拉垮了3臺機(jī)組的廠房。

人們也不曾想到，從工廠加工制造出來的機(jī)電設(shè)備，引發(fā)的事故竟比在薩彥電站已經(jīng)發(fā)生過的水工建筑物的事故還要慘烈得多，竟直接導(dǎo)致75人死亡的重大事故。引起了國際媒體的輪番報(bào)導(dǎo)，俄羅斯總理親臨現(xiàn)場視察，國際水電界一片嘩然。在水電工程建設(shè)中屬“配角”的機(jī)電設(shè)備，在慘案中卻成為了不光彩的“主角”。

混凝土大壩建成后，隨著時(shí)間的推移，一般是必須更新?lián)Q代的。而機(jī)電設(shè)備則大不一樣，固定部件和運(yùn)動部件都會發(fā)生老化、疲勞，使功能衰退，可靠性降低。特別是其中應(yīng)用的電氣、電子元件，由于材料進(jìn)步、工藝改進(jìn)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，性能和可靠性有極大的提升，升級換代更快。如果趕不上時(shí)代，沒有及時(shí)將老化的可靠性差的設(shè)備更換下來，修復(fù)改造，重建系統(tǒng)，事故發(fā)生的幾率就大為增加。“薩彥慘案”的發(fā)生，這些老化的設(shè)備和系統(tǒng)沒有得到及時(shí)更新，就是明證。

機(jī)電設(shè)備惹出的“薩彥慘案”，直接給已建的水電工程敲起了警鐘。水電工程慘案不僅僅會因水工大壩引發(fā)，機(jī)電設(shè)備也會造成如此慘重的災(zāi)難。

4.3 早期存在的隱患

國際電工委員會水輪機(jī)技術(shù)委員會一份文件說，水力發(fā)電設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，可在很長時(shí)間內(nèi)不需進(jìn)行重要的修復(fù)而能維持連續(xù)運(yùn)行。水輪機(jī)的可靠壽命可以長達(dá)30年～50年而不需進(jìn)行重要的修復(fù)改造。這主要取決于機(jī)組的型式、設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量、運(yùn)行條件和其他因素。當(dāng)然，發(fā)電設(shè)備不可避免地會隨著間的推移，出現(xiàn)性能、可靠性、可利用率下降。

薩彥電站10臺640MW水輪機(jī)，從投入運(yùn)行開始至1997年，在所有轉(zhuǎn)輪葉片上均發(fā)現(xiàn)有裂紋，共127處，其中葉片與下環(huán)倒角處過渡焊縫周圍出水邊發(fā)現(xiàn)109處裂紋，葉片與下環(huán)接合部位進(jìn)水邊發(fā)現(xiàn)18處裂紋。部分葉片上已不止一次地出現(xiàn)裂紋。#2機(jī)組的#15、#16葉片已出現(xiàn)了4處裂紋，#7機(jī)組的#5葉片也出現(xiàn)了5處。

特別是慘案的元兇—— #2機(jī)組，由于轉(zhuǎn)輪水力不平衡，強(qiáng)烈的徑向不平衡力達(dá)90～95t(設(shè)計(jì)值60t)作用在水輪機(jī)導(dǎo)軸承上。在這些力的作用下，軸承座的徑向振動達(dá)到450～500μm，水輪機(jī)頂蓋為200μm。曾經(jīng)由于軸承座和支撐件出現(xiàn)松動，一個(gè)月內(nèi)不得不停機(jī)兩次檢修水輪機(jī)導(dǎo)軸承。經(jīng)過維修處理，直到2000年才被批準(zhǔn)正式投入永久運(yùn)行，評價(jià)未達(dá)到“優(yōu)”，而只是“良”。

設(shè)備自身帶有缺陷，部件陳舊老化，雖經(jīng)大修、中修，但隱患沒有消除，長期帶“病”運(yùn)行可能是薩彥水電站“8·17事故”重要原因之一。

事故前的十年，俄羅斯處于國家體制改革和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，水電企業(yè)存在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，設(shè)備大修資金不足，連正常的設(shè)備維修都無法進(jìn)行，更談不上花錢更換設(shè)備了。早在1997年，俄羅斯就制訂計(jì)劃，提出對64座水電站進(jìn)行設(shè)備更新，其中包括更換154臺轉(zhuǎn)槳式和29臺混流式水輪機(jī)，更換115臺水輪發(fā)電機(jī)、100多臺水輪機(jī)調(diào)速器以及大量的勵磁系統(tǒng)和其他設(shè)備的計(jì)劃。此外，還有33臺水電機(jī)組需要更新設(shè)備?？墒?，直到2002年，實(shí)際上只更換了8臺機(jī)組。

5 “薩彥慘案”機(jī)電設(shè)計(jì)的思考

(1)水輪機(jī)在總體設(shè)計(jì)時(shí)，要合理選擇機(jī)組性能參數(shù)，使水輪機(jī)具有較寬的穩(wěn)定運(yùn)行范圍以及較好的運(yùn)行調(diào)節(jié)能力。在運(yùn)行水頭范圍、部件應(yīng)力水平、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)特性等方面突破現(xiàn)有工程經(jīng)驗(yàn)時(shí)，需進(jìn)行細(xì)致深入的論證和試驗(yàn)，重大技術(shù)問題還應(yīng)專門經(jīng)過專家評議和業(yè)主批準(zhǔn)。薩彥－舒申斯克水電站機(jī)組在事故發(fā)生時(shí)可調(diào)范圍只有70MW，調(diào)節(jié)性能差，在經(jīng)過強(qiáng)振區(qū)時(shí)振動、擺度嚴(yán)重超標(biāo)。

(2)在水輪機(jī)運(yùn)行安全方面，應(yīng)重視并做好水電站過渡過程的仿真計(jì)算，確保引水發(fā)電系統(tǒng)和機(jī)組的運(yùn)行安全。水輪機(jī)調(diào)節(jié)保證計(jì)算，特別是高水頭、長引水管、長尾水管過渡過程的計(jì)算，不但在可行性研究時(shí)要進(jìn)行，在機(jī)組招標(biāo)文件中也要明確提出必須進(jìn)行計(jì)算的要求;在水輪機(jī)性能經(jīng)過模型試驗(yàn)驗(yàn)收后，還應(yīng)根據(jù)水工布置、水輪機(jī)性能的最新成果，復(fù)核計(jì)算各種危險(xiǎn)組合工況下的壓力上升、轉(zhuǎn)速上升、水錘、反向水錘、抬機(jī)等是否在原先設(shè)定的安全范圍內(nèi)。還應(yīng)制定可行的措施，保證截?cái)嗍鹿仕鞯臅r(shí)效性和可靠性，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

(3)在機(jī)組總體結(jié)構(gòu)方面，對于已證明是成熟的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式不應(yīng)輕易改變。水輪機(jī)已有一百多年的歷史，近代計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，原型水輪機(jī)動靜應(yīng)力實(shí)測、結(jié)構(gòu)應(yīng)力的計(jì)算都已達(dá)到很高的水平，在其發(fā)展過程形成了經(jīng)過運(yùn)行考驗(yàn)的結(jié)構(gòu)形式不宜改變。近年來，對葉道渦、卡門渦、尾水管壓力脈動的研究，在工程實(shí)踐中對此比以往有了更清楚的認(rèn)識和解決的工程辦法。一般來說，采用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，制造、運(yùn)行、維護(hù)都十分熟悉，更能保證設(shè)備的安全。在常規(guī)的民用工業(yè)成套設(shè)備上，講究的是安全，這點(diǎn)必須堅(jiān)持。應(yīng)該規(guī)定，未經(jīng)運(yùn)行檢驗(yàn)的新結(jié)構(gòu)形式不能在大機(jī)組上應(yīng)用。

(4)在制訂機(jī)組運(yùn)行調(diào)度規(guī)范時(shí)，應(yīng)要求在電力系統(tǒng)中擔(dān)任負(fù)荷調(diào)節(jié)的機(jī)組，其水輪機(jī)必須具有良好的調(diào)節(jié)性能，有較寬的穩(wěn)定運(yùn)行范圍。反之，如果機(jī)組調(diào)節(jié)性能差、穩(wěn)定運(yùn)行范圍窄，就不應(yīng)允許長期擔(dān)任負(fù)荷調(diào)節(jié)的首選機(jī)組。

(5)高水頭電站必須在電站機(jī)組的進(jìn)水口設(shè)快速閘門，不應(yīng)以任何理由，例如以設(shè)置圓筒閥為由取消進(jìn)水口快速閘門。進(jìn)水閘門的操作應(yīng)有“雙電源”并可遠(yuǎn)方和現(xiàn)地手動關(guān)閉。重要大型電站的備用電源應(yīng)接至電廠保安自備電廠。自備柴油發(fā)電機(jī)作為緊急備用電源，必須如同檢查消防系統(tǒng)一樣，要建立定期檢查、試運(yùn)行檢驗(yàn)的機(jī)制，確保緊急時(shí)能發(fā)揮作用。

(6)對頂蓋與座環(huán)的聯(lián)接螺栓，應(yīng)考慮對其材料性能的取值和增加其安全系數(shù)的取值，并應(yīng)規(guī)定螺栓的松緊次數(shù)，達(dá)到了規(guī)定的次數(shù)就必須更換，以防螺栓疲勞破壞。及時(shí)修訂有關(guān)規(guī)程、規(guī)范實(shí)屬必要。

(7)加強(qiáng)定期檢查。機(jī)組大修拆卸的頻率應(yīng)該根據(jù)檢查結(jié)果來確定，如果發(fā)現(xiàn)裂紋，大修頻率就要增加。如果經(jīng)常發(fā)現(xiàn)裂紋，就要格外警惕，考慮進(jìn)行全面大修。對于裂紋檢查要請專業(yè)人員進(jìn)行，要請訓(xùn)練有素的人員對檢測結(jié)果作出解釋，再提出改進(jìn)措施。要有長期無事故運(yùn)行的維護(hù)程序。

(8)巨型水電站機(jī)組設(shè)備的修復(fù)，要及時(shí)得到安排。對有缺陷的大機(jī)組的修復(fù)工作，更新、修復(fù)、更換的安排計(jì)劃要落實(shí)。對自動化元件、保護(hù)元件和系統(tǒng)，需升級換代的，要得到及時(shí)安排，確保自動化系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)正常動作。不言而喻，“薩彥慘案”是這些保護(hù)系統(tǒng)不能發(fā)揮正常動作所致。?

(9)對設(shè)備運(yùn)行狀況應(yīng)了如指掌。對設(shè)備狀況的把握、了解，要有記錄，有專人負(fù)責(zé)。特別是新機(jī)組、大修后重新投運(yùn)的機(jī)組，發(fā)現(xiàn)了問題還未安排大修的機(jī)組應(yīng)成為重點(diǎn)定期巡視的對象。發(fā)現(xiàn)問題、缺陷，及時(shí)研究、修復(fù)，包括更換部件，進(jìn)行現(xiàn)代化改造，絕不應(yīng)該長期“帶病”運(yùn)行。

(10)重視風(fēng)險(xiǎn)評估。要對風(fēng)險(xiǎn)評估予以充分重視，對電站的歌星步驟更要予以重視，風(fēng)險(xiǎn)評估和評估管理要特別用于電力系統(tǒng)至關(guān)重要的機(jī)組上。

6 正在修復(fù)中的薩彥－舒申斯克電站

“薩彥慘案”震驚了俄羅斯和國際水電界。雖然慘案有一些不解之謎，留待人們慢慢思索，但災(zāi)后重建才是人們要面對的主要問題，人們期待見到一個(gè)繼續(xù)給人們帶來光明的嶄新電站。

#4、#5和#6機(jī)組現(xiàn)在已恢復(fù)運(yùn)行。2011～2014年間將重新安裝6臺新機(jī)組。2013～2014年間安裝新的機(jī)組來更換修理的機(jī)組。俄羅斯水力開發(fā)公司(RusHydro)表示，根據(jù)俄羅斯能源部的計(jì)劃，修復(fù)該水電站將共需款項(xiàng)約430億盧布。

一年后正在施工中的機(jī)坑

2010年8月已恢復(fù)的部分機(jī)組

10臺機(jī)組的單機(jī)容量均為640MW，其設(shè)計(jì)壽命為40年，較1980年代前后安裝的機(jī)組壽命長25%。此合同總額約為3.97億美元。俄羅斯動力機(jī)械股份有限公司于2010年初提供第1臺水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)，并于2011年提交6臺水輪發(fā)電機(jī)組，其余計(jì)劃于2012年投入運(yùn)行，其運(yùn)行效率將達(dá)到96.6%。

薩彥－舒申斯克機(jī)組不會因?yàn)椤?.17慘案”而“壽終正寢”，經(jīng)過修復(fù)與現(xiàn)代化改造，電站10臺640MW機(jī)組還會重塑俄羅斯第一水電站的威名，成為一個(gè)符合現(xiàn)代安全要求的新水電站。大壩和其基礎(chǔ)沒有受到影響，完全修復(fù)則需花費(fèi)約5年時(shí)間。2014年底前將全面修復(fù)薩彥－舒申斯克水電站。

7 結(jié)語

俄羅斯薩彥－舒申斯克水電站的慘案已經(jīng)過去，當(dāng)時(shí)震驚世界的“新聞”，早已被隨后發(fā)生的印度的核電站工作人員受核輻射事件、日本大地震核電站泄漏事件的“新聞”代替，已成“舊聞”，人們已慢慢淡忘了。可是，作為水電工程開發(fā)、建設(shè)及機(jī)組制造的電力建設(shè)者們，對于此類慘重案例應(yīng)該具有高度的警覺，這類悲劇絕對不要讓它再次上演。

巨型水電站機(jī)組設(shè)備的狀態(tài)必須達(dá)到“優(yōu)良”。像薩彥－舒申斯克水電站、三峽水電站這樣對國家和地區(qū)供電有重大影響的電站的機(jī)電設(shè)備，包括自動化和各類保護(hù)設(shè)備，必須時(shí)時(shí)保持良好狀態(tài)。

薩彥電站的慘痛教訓(xùn)，不是技術(shù)負(fù)責(zé)人未曾發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，而主要責(zé)任人未安排資金實(shí)施改造，驗(yàn)收委員會負(fù)責(zé)人未能認(rèn)真把關(guān)而“放行”。業(yè)主技術(shù)管理的嚴(yán)格與否，業(yè)主的決策正確與否，業(yè)主科學(xué)的措施落實(shí)與否，在市場經(jīng)濟(jì)中處于“強(qiáng)勢”的業(yè)主，要有清醒的認(rèn)識，并有能力勇于承擔(dān)起堵塞在設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行、維修過程中不可避免會出現(xiàn)的某些安全漏洞，承擔(dān)起全部的責(zé)任。

［1］趙秋云譯.薩彥－舒申斯克水電站主要設(shè)備運(yùn)行經(jīng)驗(yàn).水利水電快.2009(30)，12，27 －31

［2］黃源芳.薩彥－舒申斯克水電站事故對工程設(shè)計(jì)的啟示.人民長江.2012(41)，4，89 －93

［3］劉峰 馬莉譯.薩彥－舒申斯克水電站事故回憶報(bào)告.東方電機(jī)(39)，5，76－78