黃小武，謝京佑，楊家望

（上汽通用五菱汽車股份有限公司售后服務(wù)部，廣西 柳州 545007）

車身電子控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)同屬汽車電子控制單元。車身電子控制系統(tǒng)用來實(shí)現(xiàn)汽車的舒適性、安全性、方便性。

電子控制單元在汽車中的應(yīng)用越來越多，各電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越多，同時(shí)這些分離的電子控制單元模塊的大量使用，在提高車輛舒適性的同時(shí)也帶來成本增加、故障率上升、布線復(fù)雜等問題，于是需要設(shè)計(jì)功能強(qiáng)大的控制模塊，實(shí)現(xiàn)這些分離的電子控制單元功能，對(duì)車輛電子設(shè)備進(jìn)行控制，這就是車身控制模塊BCM（Body Control Module），BCM的應(yīng)用大大提高了整車的性能。

1 寶駿車身電子控制系統(tǒng)

寶駿車型于2011年8月9日上市，至今共推出了配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)檔舒適型、精英型，自動(dòng)檔舒適型、精英型車型；配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、精英型，自動(dòng)檔舒適型、精英型車型等多種車型。

寶駿車型為了實(shí)現(xiàn)汽車的舒適性、安全性、方便性，將車輛防盜、燈光、中控、喇叭等的控制集成為車身控制模塊統(tǒng)一控制。寶駿車型的車身控制模塊主要功能:電源管理、中控門鎖、燈光控制、車內(nèi)物品防盜 （包括轉(zhuǎn)向燈、喇叭控制）、發(fā)動(dòng)機(jī)阻斷、氣囊系統(tǒng)安全措施等。寶駿車型的車身控制模塊外形如圖1所示。

下面詳細(xì)介紹車身電子控制系統(tǒng)的功能。寶駿車型車身控制模塊電氣線路圖如圖2所示。

1）喇叭控制 當(dāng)按下喇叭開關(guān)時(shí)，車身控制模塊為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下熔斷絲盒內(nèi)喇叭繼電器提供搭鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下熔斷絲盒隨后將向喇叭控制電路提供電壓，鳴響喇叭。

2）刮水器、洗滌器控制 車身控制模塊在接收到間歇檔控制開關(guān)的電壓信號(hào)后，控制刮水繼電器從而控制刮水器的間歇控制。車身控制模塊在接收到噴水開關(guān)的電壓信號(hào)時(shí)控制刮水繼電器吸合，從而實(shí)現(xiàn)按下噴水開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)刮水器工作。

3）門鎖指示燈控制 車身控制模塊監(jiān)控4個(gè)門的開關(guān)情況，當(dāng)監(jiān)測(cè)到門未關(guān)時(shí)，點(diǎn)亮頂燈及點(diǎn)亮儀表車門打開指示燈。

4）中控系統(tǒng)控制 遙控接收器接收到遙控信號(hào)向車身控制模塊發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。當(dāng)按動(dòng)左前門的門鎖按鈕時(shí)即給車身控制模塊一個(gè)信號(hào)，車身控制模塊給4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)一個(gè)電壓，實(shí)現(xiàn)上鎖和開鎖功能。

5）安全防盜系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)阻斷控制 非法打開車門及后備廂、接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，車身控制模塊將給喇叭一個(gè)信號(hào)鳴響喇叭、給轉(zhuǎn)向燈一個(gè)信號(hào)閃亮轉(zhuǎn)向燈。

防盜鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，信號(hào)發(fā)給車身控制模塊，車身控制模塊將信號(hào)處理后發(fā)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，與儲(chǔ)存的信息進(jìn)行對(duì)比，通過則起動(dòng)；如果沒有識(shí)別鑰匙代碼，則中斷發(fā)動(dòng)機(jī)操作，防止車輛被盜。

6）釋放系統(tǒng)控制 按下行李廂蓋釋放開關(guān)，行李廂蓋釋放開關(guān)給車身控制模塊一個(gè)信號(hào)，車身控制模塊作出響應(yīng)，將電壓加于行李廂蓋釋放電動(dòng)機(jī)，從而使行李廂蓋釋放。

7）前照燈控制 前照燈開關(guān)提供信號(hào)給車身控制模塊，車身控制模塊控制前照燈繼電器吸合，通過前照燈繼電器提供電源給近光燈供電，同時(shí)給變光開關(guān)供電；向下按壓變光開關(guān)時(shí)，給遠(yuǎn)光燈供電。

8）牌照燈、駐車燈、車內(nèi)背景燈控制 由多功能控制開關(guān)提供搭鐵信號(hào)給BCM，BCM直接輸出電源給內(nèi)外駐車燈、牌照燈供電。開啟多功能控制開關(guān)后，由BCM直接向車內(nèi)背景照明提供電源點(diǎn)亮背景照明燈。

9）危險(xiǎn)報(bào)警燈控制 按下危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān)，該開關(guān)向車身控制模塊發(fā)出開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈的請(qǐng)求信號(hào)，由車身控制模塊直接向兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈提供電源，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈工作。

10）霧燈控制 由位于前照燈開關(guān)上的前霧燈開關(guān)向車身控制模塊發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求信號(hào)，由車身控制模塊向霧燈繼電器搭鐵，由繼電器向霧燈提供電源，前霧燈工作；車身控制模塊同時(shí)向組合儀表發(fā)送一個(gè)信息，請(qǐng)求組合儀表點(diǎn)亮前霧燈指示燈。

由后霧燈開關(guān)向車身控制模塊提供開啟請(qǐng)求信號(hào)，由車身控制模塊輸出電源向后霧燈供電，后霧燈工作；車身控制模塊同時(shí)向組合儀表發(fā)送一個(gè)信息，請(qǐng)求組合儀表點(diǎn)亮后霧燈指示燈。

11）倒車燈控制 當(dāng)變速器掛入倒檔時(shí)，車身控制模塊接收到倒檔信息后，向倒車燈提供電壓，點(diǎn)亮倒車燈。

12）制動(dòng)燈控制 制動(dòng)踏板位置傳感器感應(yīng)駕駛員操作制動(dòng)踏板的動(dòng)作，向車身控制模塊提供一個(gè)電壓信號(hào)，車身控制模塊向制動(dòng)燈控制電路提供電壓，點(diǎn)亮制動(dòng)燈。

13）電源模式控制 車輛的電源模式主控模塊就是車身控制模塊，點(diǎn)火開關(guān)是小電流開關(guān)，向電源模式主控模塊傳送多個(gè)離散的點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)，并將電源模式通過串行數(shù)據(jù)電路發(fā)送到需要此信息的其他模塊。根據(jù)需要，電源模式主控模塊將啟動(dòng)電源模式主控模塊的繼電器和其它輸出，電源模式主控模塊決定所需的電源模式 （關(guān)閉LOCK、附件ACC、運(yùn)行ON、起動(dòng)START）請(qǐng)求，且將信息發(fā)送到其他模塊。

14）起動(dòng)和充電控制 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于START位置時(shí)，將給車身控制模塊一個(gè)信號(hào)，車身控制模塊發(fā)送信息給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊請(qǐng)求起動(dòng)。

車身控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和組合儀表通信進(jìn)行充電管理。車身控制模塊監(jiān)測(cè)來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的發(fā)電機(jī)磁場占空比信號(hào)電路信息，以控制發(fā)電機(jī)接通信號(hào)電路。監(jiān)測(cè)蓄電池充電狀態(tài)，提高怠速進(jìn)行充電，當(dāng)電壓過高或過低時(shí)，BCM給組合儀表一個(gè)信號(hào)點(diǎn)亮充電指示燈。

15）數(shù)據(jù)通信 車身控制模塊通過高速CAN（Controller Area Network）串行數(shù)據(jù)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸通信。

2 寶駿車身電子控制系統(tǒng)的診斷及刷新

寶駿車型的車身電子控制系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程在線的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)更新或編程。車身電子控制系統(tǒng)通過CAN串行數(shù)據(jù)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸通信。廠家售后服務(wù)中心通過互聯(lián)網(wǎng)連接至需要更新或編程車輛的當(dāng)?shù)卦\斷儀，診斷儀通過多功能診斷接口連接至車輛數(shù)據(jù)鏈路連接器并與車身控制模塊通信，從而可通過遠(yuǎn)程在線對(duì)車輛的車身控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)更新或編程。遠(yuǎn)程更新、編程注意事項(xiàng)如下。

1）沒有充電系統(tǒng)故障，蓄電池電壓高于12V但低于16V。

2）關(guān)閉或停用所有可能對(duì)車輛蓄電池加載的系統(tǒng)，如車內(nèi)燈、車外燈、暖風(fēng)通風(fēng)與空調(diào) （HVAC）系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇、收音機(jī)等。

3）點(diǎn)火開關(guān)必須置于正確位置。維修編程系統(tǒng)提示在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。

4）保證所有工具都連接牢靠，包括以下部件和電路:手提PC機(jī) （personal computer），多功能診斷接口MDI（Multiple Diagnostic Interface），通用串行總線USB（Universal Serial BUS）電纜線、因特網(wǎng)線，數(shù)據(jù)鏈路連接器DLC（Data Link Control）上的連接。

［1］李傳志.汽車車身電子控制系統(tǒng)［M］.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2005.