（上海航運交易所信息部）

全球原油供應不斷增加，煉廠季節(jié)性維護令需求疲弱，油價受到下壓。布倫特原油現(xiàn)貨價10月份平均109美元/桶，環(huán)比下降1.6%。隨著冬季來臨，煉油廠紛紛加大冬季儲備用油，全球原油運輸市場成交增多，運價大幅上漲。月底，上海航交所發(fā)布的沙特至寧波26.5萬噸船運價（CT1）報WS43.56，較上月底上漲22%，月平均WS40.71，環(huán)比上漲20%；馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS46.06，較上月底漲25%。

超大型油輪：市場步入旺季，運價加速上漲，等價期租租金達1.1萬美元/日以上。波斯灣航線10月中旬至11月中旬貨盤成交，CT1運價從WS37升到WS43，等價期租租金（TCE）從不足5000美元/日升至1.4萬美元/日，平均9600美元/日。西非、加勒比海出口貨盤運價上升，CT211月下旬的貨盤成交運價升到WS46，TCE月平均1.19萬美元/日。

蘇伊士型油輪：13萬噸級船西非至地中海成交運價從WS45升至WS55。14萬噸級船黑海至地中海成交運價保持WS52.5。波斯灣至印度仍有9.3萬噸貨盤成交，運價小幅提高到WS87。中國進口原油主要來自紅海、加勒比海和地中海，13.5萬噸級船紅海貨盤運價升至WS62.5。

阿芙拉型油輪：利比亞出口不振，跨地中海貨盤不足，運價僅WS70。受成交集中影響，歐洲其他航線運價反彈，波羅的海短程運價中旬摸高WS115，約4.7萬美元/天，達6個月來新高。加勒比海至美灣7萬噸級船運價在WS85至WS100。中國科茲米諾進口航線10萬噸級船包干運費為51萬美元至58萬美元。