陳睿博 周泯非

(鄭州路橋建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，河南 鄭州 450000)

高速公路的機(jī)電設(shè)備按照工作的位置和環(huán)境可以分為一線和二線設(shè)備。一線的設(shè)備主要指的就是收費(fèi)人員直接使用并且直接暴露在外面的設(shè)備，比如說(shuō)車道的收費(fèi)設(shè)備，計(jì)算重量的設(shè)備，廣場(chǎng)的攝像機(jī)，在主干進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布的系統(tǒng)等等。剩下的就是二線設(shè)備了，主要包括音視頻矩陣，通信設(shè)備，硬盤(pán)的錄像機(jī)，UPS，服務(wù)器等等。如果設(shè)備出現(xiàn)故障就可以按照類別進(jìn)行維修，使設(shè)備故障可以被安全排除。

一 高速公路機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生原因

(一)技術(shù)性故障發(fā)生原因

1.由于設(shè)備的絕緣不良造成的短路

這種現(xiàn)象主要發(fā)生在強(qiáng)弱電的線路故障中，這種故障發(fā)生的主要原因就是一些設(shè)備和器件發(fā)生老化現(xiàn)象，或者是人為原因造成的，線路在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象或者老化都會(huì)降低絕緣體的絕緣性能，而機(jī)電設(shè)備短路產(chǎn)生的主要原因就是設(shè)備的絕緣性降低了。

2.應(yīng)力變形而產(chǎn)生的裂紋

高速公路機(jī)電設(shè)備在受到長(zhǎng)期的重力和壓力的條件下就會(huì)產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重的話還會(huì)產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的發(fā)生一個(gè)重要的原因就是在機(jī)電設(shè)備各個(gè)受力的部件在實(shí)際操作使用過(guò)程中受力不均勻而產(chǎn)生的在形狀上的變化。

3.機(jī)電設(shè)備受到油污或者灰塵的污染

一些在外場(chǎng)直接暴露的收費(fèi)設(shè)備或者其他一線設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)受到油污、煤粉塵或者汽車尾氣的污染，加上有很多的機(jī)電設(shè)備的機(jī)械的一部分會(huì)使用潤(rùn)滑油，這樣長(zhǎng)時(shí)間與空氣中的粉塵或者煤塵進(jìn)行接觸就會(huì)在機(jī)電設(shè)備的表面或者進(jìn)行機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的地方產(chǎn)生大量污垢或者油漬，如不及時(shí)進(jìn)行清理，就會(huì)使機(jī)電設(shè)備的部分零件受到腐蝕，嚴(yán)重影響設(shè)備地正常使用。

4.設(shè)備發(fā)熱問(wèn)題

高速公路機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程張都會(huì)產(chǎn)生熱量，有時(shí)候是非常多的，如果設(shè)備所處的環(huán)境散熱條件不是太好的話就會(huì)使機(jī)電設(shè)備過(guò)熱而影響正常運(yùn)行，不光影響其穩(wěn)定性，有時(shí)候還會(huì)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)在設(shè)計(jì)或者選型上的缺陷和不當(dāng)

高速公路的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)中包含了通信、計(jì)算機(jī)、電器以及電子等很多領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，這些技術(shù)在應(yīng)用和更新上也是特別快的，所以在選型和設(shè)計(jì)上就會(huì)或多或少地產(chǎn)生一些誤差，可能會(huì)忽略一些重要的因素，使設(shè)備在運(yùn)行的安全性能上存在一些隱患。

(三)日常的維護(hù)和保養(yǎng)不到位

一些機(jī)電設(shè)備如果在日常沒(méi)有進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)或者保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)在工作中發(fā)生一些異常的狀況，發(fā)生故障。主要是因?yàn)檫@些機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境一般都是比較惡劣的，這些機(jī)電設(shè)備一般都需要長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行和工作，在此期間又得不到很好的保養(yǎng)和維修調(diào)整，這樣就使設(shè)備的損耗和老化的速度加快，設(shè)備的使用壽命縮短，還非常容易發(fā)生故障，在很多情況下，由于在事前的維修和保養(yǎng)工作沒(méi)有做好，導(dǎo)致設(shè)備故障發(fā)生比較頻繁，后期的維修次數(shù)也就相應(yīng)增多，使維修的成本也進(jìn)一步加大了。

二 高速公路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的對(duì)策分析

(一)針對(duì)于機(jī)電設(shè)備的線路絕緣不良而造成短路的問(wèn)題，如果不是人為原因或者遭受了鼠害那就是線路老化的問(wèn)題了，針對(duì)于這一問(wèn)題就要及時(shí)對(duì)線路進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)線路老化的問(wèn)題就要及時(shí)更換，也要在源頭上進(jìn)行預(yù)防，要改進(jìn)在前期施工的技術(shù)和工藝，在施工的過(guò)程中盡量不要產(chǎn)生線纜的接頭，在施工中還要準(zhǔn)備防鼠設(shè)施等等。

對(duì)于高速公路機(jī)電設(shè)備在受到長(zhǎng)期的重力和壓力的條件下就會(huì)產(chǎn)生裂紋這一現(xiàn)象需要采取的措施就是，要在日常的工作中對(duì)經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題的設(shè)備經(jīng)常檢查，要制定相應(yīng)的制度要求工作人員在工作的時(shí)候要按照一定的規(guī)范流程來(lái)操作，如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為要對(duì)其采取相應(yīng)處罰。

對(duì)于設(shè)備發(fā)熱問(wèn)題的最佳解決辦法就是做好周圍設(shè)備以及環(huán)境的散熱工作，要對(duì)車道內(nèi)部的設(shè)備進(jìn)行定期檢查，主要檢查機(jī)電風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果是夏天或者是天氣比較炎熱的情況下，還要對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，或者臨時(shí)增加一些其他的制冷和散熱設(shè)備。

(二)對(duì)于一些老化或者性能衰退的設(shè)備應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)更新，否則不僅會(huì)影響生產(chǎn)還會(huì)由于頻繁維修造成不必要的資金浪費(fèi)，及時(shí)更新設(shè)備不僅會(huì)降低成本投入還會(huì)提高生產(chǎn)效率，使經(jīng)濟(jì)效益也得到提高，技術(shù)革新得到進(jìn)一步促進(jìn)。要進(jìn)一步改善設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)保護(hù)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理，這也是減少故障發(fā)生頻率的重要手段，可以將責(zé)任具體到個(gè)人，明確他們的工作內(nèi)容和職責(zé)，建立一定的制度來(lái)規(guī)范操作的具體流程，還要建立起相應(yīng)的培訓(xùn)制度，凡是設(shè)備的實(shí)際操作、管理和維修人員都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且通過(guò)相應(yīng)的考核之后才可以上崗工作，對(duì)于一些特殊作業(yè)的人員要進(jìn)行特殊技能培訓(xùn)，使故障檢測(cè)和修復(fù)的時(shí)間盡量縮短，使維修的質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。

(三)建立起機(jī)電設(shè)備的日常維修和護(hù)理體系，這種體系的建立主要就是為了更加系統(tǒng)地對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行分類維護(hù)，采取合理方法預(yù)防機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生。應(yīng)該對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期的功能測(cè)試，看看設(shè)備的各項(xiàng)功能指標(biāo)是否都在規(guī)定的范圍之內(nèi)，根據(jù)測(cè)試的情況來(lái)判斷是否有需要更換的零部件，要根據(jù)不同設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)確定保養(yǎng)的周期和維護(hù)的內(nèi)容，使機(jī)電設(shè)備的使用性能和功能得到保證，同時(shí)使設(shè)備的使用壽命得到延長(zhǎng)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的一些重要環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整和鞏固。

三 結(jié)語(yǔ)

本文主要從機(jī)電設(shè)備發(fā)生運(yùn)行故障的幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)對(duì)策來(lái)幫助分析機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)和維修時(shí)應(yīng)該注意的因素，從而更好的幫助相關(guān)工作人員做好日常的機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修工作，盡可能的降低機(jī)電設(shè)備發(fā)生率，以避免機(jī)電設(shè)備故障對(duì)正常生產(chǎn)的影響，不僅能夠降低因此而造成的經(jīng)濟(jì)隨時(shí)，同時(shí)能夠提高企業(yè)產(chǎn)生的效率，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的效益。

［1］孫衛(wèi)宏.高速公路機(jī)電設(shè)備故障原因分析與對(duì)策［J］.理論研究，2010(12)