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        鋼筋混凝土錨桿支護擋墻防護施工工藝探析

        2013-08-15 00:48:29葉小真李建生
        河南科技 2013年6期
        關(guān)鍵詞:擋墻總體錨桿

        葉小真 李建生

        (浙江海天建設(shè)集團有限公司,浙江 東陽 322100)

        1 優(yōu)選防護方案,做好充分準(zhǔn)備

        施工階段中,可應(yīng)用簡易防護手段的條件為,高度在兩米以下的橋臺部件與涵洞。同時需應(yīng)用沉井以及拔鋼板樁防護技術(shù)拆除工程主體為高度在五米以上的橋臺護坡。在進行兩米至五米高度拆除施工階段中,可通過打鋼軌樁方式,對橋臺椎體實施加固,而后進行圬工的良好去除。對于鋼軌樁的有效防護處理可就地取材,而該類工藝措施較為復(fù)雜。如果位于路基邊坡地區(qū),無法形成打樁機工作平臺。同時該項技術(shù)需投入較高成本費用,拆除操作難度較大,還會對路段通行安全形成不良影響。為此我們可優(yōu)選鋼筋混凝土錨桿支護技術(shù),提升操作性,優(yōu)化工作效率。該類防護技術(shù)可令下層以及上層混凝土銜接構(gòu)成一體,成為邊坡防護墻。該項措施技術(shù)投入成本經(jīng)費較低,且體現(xiàn)了顯著的安全可靠性。可應(yīng)用在幾個構(gòu)筑物之中。

        2 完善防護施工處理與防護拆除處置

        上述兩種施工工藝應(yīng)用方式存在顯著差別,鋼軌樁先進性施工而后進行拆除,而鋼筋混凝土錨桿技術(shù)則應(yīng)用即時施工以及拆除的方式。施工開始之時,前類技術(shù)首先將邊坡圬工實施拆除,而后繼續(xù)進行幫寬填土處理,通過夯實打樁機械工作平臺,保證安全施工。該技術(shù)要想位于基礎(chǔ)范疇之中布設(shè)鋼軌樁,則應(yīng)確保部隊新建橋以及涵洞形成危及影響。而要去除橋體以及圬工,應(yīng)待鋼軌樁做完后實施。鋼筋混凝土錨桿相關(guān)防護技術(shù)應(yīng)位于基礎(chǔ)范疇之外施工,確保規(guī)劃五十公分施工作業(yè)區(qū)。應(yīng)將現(xiàn)有邊坡防護有效去除,當(dāng)滿足標(biāo)準(zhǔn)后,應(yīng)增加混凝土防護,進而進入后續(xù)防護施工環(huán)節(jié)。進行橋臺基礎(chǔ)的處理階段中,應(yīng)一同將防護設(shè)施有效拆掉。該技術(shù)在完成開挖后,應(yīng)用混凝土進行灌注,并確保良好、高效的防護,預(yù)防形成不良影響作用。

        施工階段中,鋼筋混凝土錨桿進行的支護處理體現(xiàn)了顯著的操作性,不需太久的防護時間,進而有效的縮減工期,實現(xiàn)了良好的效益目標(biāo)。做好鋼筋混凝土錨桿相關(guān)支護的有效拆除尤為重要,應(yīng)從下向上進行防護的依次拆除,可應(yīng)用即時處理方式,即拆除同時進行回填。該支護技術(shù)可確保既有邊坡仍舊受到良好的保護,同時可為現(xiàn)場施工人員的維護管理、實踐操作提供便利。

        3 優(yōu)化施工工藝,提升施工水平

        鋼筋混凝土錨桿支護擋墻總體設(shè)計結(jié)構(gòu)體現(xiàn)出自重相對較小、施工快速、柔性顯著的特征,可應(yīng)用在承載性能較小地基施工中。應(yīng)用鋼筋混凝土錨桿擋墻,可全面取代復(fù)雜大體積圬工結(jié)構(gòu),占用空間相對較小。鋼筋混凝土錨桿擋墻可用作山邊支擋體,同時還可應(yīng)用于地下工程之中,發(fā)揮暫時支撐作用。特別是當(dāng)墻體較高,則可憂傷至下進行按次序的施工處理,預(yù)防坑壁與填土坍塌的安全隱患事故發(fā)生。為提升施工便利性,縮短工期,可降低內(nèi)支撐進而獲取大面積工作面。同時,施工階段中,錨桿擋墻占用工程面積總量較低,可全面降低基礎(chǔ)開發(fā)施工的總體面積,進而確保施工建設(shè)的高效、持續(xù)進行。支護擋墻總體厚度應(yīng)控制為三十公分,邊坡斜度則應(yīng)滿足一比零點三比例。支護擋墻外露臺階應(yīng)控制為二十到三十公分,不應(yīng)太小或過高。工程外排水坡應(yīng)為百分之四,同時高度應(yīng)在六十到一百公分范疇。擋墻前期應(yīng)形成十五公分重疊。另外擋墻底部應(yīng)確保混凝土厚在五十公分標(biāo)準(zhǔn)。支護擋墻第一層擋墻上部應(yīng)較既有路肩低處五十厘米,并應(yīng)確保兩者緊密相連。應(yīng)有效預(yù)防既有線進行滲水土換填的連接方位形成水流進入路基,令墻背凈水壓以及冬季凍脹影響顯著提升,進而導(dǎo)致支護擋墻產(chǎn)生顯著的負(fù)壓。實踐施工階段中應(yīng)全面做好圖紙設(shè)計的復(fù)核檢驗,明確設(shè)計規(guī)劃意圖,選擇指定優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)方案,規(guī)范組織三級安全以及技術(shù)交底。應(yīng)依據(jù)圖紙規(guī)劃設(shè)計,優(yōu)選砂漿以及鋼筋混凝土的具體配合百分比,依據(jù)設(shè)計坡率進行邊坡的完善清理。

        施工前期應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,將坡面存在的危使以及浮石進行有效的清除處理。應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場路基的整體圖紙種類差異性,明確各個層臺階的總體高度,并控制好擋墻斜度與平臺總體寬度,而后明確需要拆除的具體高度以及施工開挖范疇。接下來應(yīng)做好清晰定位,并實施拆除以及開挖處理。應(yīng)依據(jù)前期拆除處理的高度以及開挖總體范疇,進行具體的施工測量放樣,并做好拆除與開挖。應(yīng)打錨桿至路基之中,應(yīng)位于完成開挖方位依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做好布孔處理。而后應(yīng)在錨桿之上繼續(xù)擰掛網(wǎng),應(yīng)參照具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范處理。網(wǎng)片豎向以及橫向鋼筋的相隔距離應(yīng)控制在二十公分標(biāo)準(zhǔn)。進行立模澆筑階段中,應(yīng)依據(jù)防護標(biāo)準(zhǔn)范疇對進行防護部位做好立模,并應(yīng)在穩(wěn)定加固處理階段中應(yīng)用混凝土材料做好澆筑處理。進行后續(xù)斷面開挖過程中,應(yīng)等到混凝土總體強度標(biāo)準(zhǔn)在一半時方可進行下一階面的開挖施工,而后逐漸進行防護一直到地層的基礎(chǔ)部分。防護拆除施工階段中,應(yīng)依據(jù)操作標(biāo)準(zhǔn)做好混凝土的良好去除,而在回填階段中則應(yīng)將基坑之中的各類雜物全面清理掉,審查涵洞其量測是否對稱。應(yīng)確?;靥铍A段的厚度符合二十至三十公分標(biāo)準(zhǔn)?;靥钔翍?yīng)做好全面精細的管控,可應(yīng)用沖擊夯進行良好的夯實處理。

        4 科學(xué)實施質(zhì)量保障管理

        依據(jù)現(xiàn)場路基總體土質(zhì)水平、類別、密實性,應(yīng)科學(xué)判別分析,合理掌控?fù)鯄Φ木唧w斜度以及平臺總體寬度,不應(yīng)形成順著路基方向的凹陷反坡,導(dǎo)致支護擋墻形成開裂以及倒塌。另外,應(yīng)細致觀察打入錨桿的具體角度以及長度標(biāo)準(zhǔn),保障其對擋墻形成可靠的受力。再者應(yīng)強化振搗養(yǎng)護處理,確保砼施工質(zhì)量水平。對整體施工進度應(yīng)全面管控,當(dāng)混凝土總體強度水平在一半時,不應(yīng)急于將模拆下,應(yīng)待下部鋼筋網(wǎng)片以及上部網(wǎng)片完成良好的一體化焊接后,方可將上部混凝土模板有效拆下。施工階段中,還應(yīng)全面管控施工工序管控,做到細致、謹(jǐn)慎。全過程防護施工階段中,應(yīng)設(shè)置專人值班看管,全面記錄工作狀況,進行實時監(jiān)控管理。倘若發(fā)掘形成不良狀況、存在安全隱患,則應(yīng)快速上報,并及時組織相關(guān)人員實施防護加固處理。

        5 結(jié)語

        總之,為全面優(yōu)化鋼筋混凝土錨桿支護擋墻防護工藝水平,我們只有明確工藝技術(shù)特征,利用其功能優(yōu)勢,制定適宜合理的施工處理策略。方能實現(xiàn)良好的工期目標(biāo),確保工序緊湊、搭接合理,提升防護水平,確保工程安全可靠,并創(chuàng)設(shè)顯著經(jīng)濟效益與社會效益。

        [1]李龍,王明.全長粘結(jié)型錨桿加固巖石邊坡應(yīng)力與變形特性數(shù)值分析[J];建筑工程,2009(02).

        [2]李俊清.錨桿式擋土墻計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)[D].重慶大學(xué),2011.

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