石吟歌

（河南和信裝飾工程有限公司，河南 鄭州 450008）

一 市政道路路基出現(xiàn)翻漿的原因

市政道路路基翻漿現(xiàn)象是多種因素共同作用的結(jié)果，而主要因素是土質(zhì)、水、溫度以及路面和行車荷載。

1.土質(zhì)因素。施工道路所處區(qū)域多粉性土，這類土質(zhì)極易促使翻漿現(xiàn)象出現(xiàn)。因為粉性土的毛細(xì)水上升的比較高、速度也很迅速，一旦遇到負(fù)溫作用時便很容易導(dǎo)致聚流的情況變得嚴(yán)重，以至于加劇了強(qiáng)度降低的速度，使其穩(wěn)定性變差；另外粘性土的毛細(xì)水上升雖然高，但是速度比較慢，如果水源較充沛才有可能出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象；一般情況下砂性土的下部不會出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。

2.溫度因素。當(dāng)凍結(jié)的深度和冷量達(dá)到一定的程度時就會造成翻漿，在冷結(jié)深度和冷量一樣的情況下，相對來說冬季出現(xiàn)翻漿的可能性比較大。我國初冬時節(jié)天氣比較暖和，溫度也不高，而且冷暖交織出現(xiàn)的天氣狀況比較明顯，一般溫度徘徊在O℃到5℃之間，凍結(jié)線長期處于路面下比較淺的地方。這樣大量的水分就會聚流到離路面較近的地方，使得翻漿現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然如果冬季從一開始就比較冷的話，凍結(jié)線就會迅速的下降到距離路面很深的地方，這時土基上面聚的冰就比較少，因而不會出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。此外春季氣溫多變也會對路基翻漿產(chǎn)生一定的影響。

3.水分因素。所謂翻漿就是指水分在土基里面不斷發(fā)生轉(zhuǎn)移、變化的過程。一般多翻漿的地區(qū)地勢比較低洼，且路基周圍的地表水和淺層地下層都能夠提供充分的水源。隨著秋天雨水的不斷增多，土基的含量不斷的加大，相應(yīng)的地下水位也在不斷地增高，因而翻漿現(xiàn)象時有出現(xiàn)。

4.路面結(jié)構(gòu)因素。翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)和路面結(jié)構(gòu)有著密不可分的聯(lián)系，也就是說路面結(jié)構(gòu)會直接影響翻漿的出現(xiàn)。如果用黑色路面來鋪筑潮濕的土基，由于這種路面的結(jié)構(gòu)透氣性差，且不能使路基中的水分充分的蒸發(fā)掉，就直接導(dǎo)致路基強(qiáng)度的降低，加上行車的荷載力，嚴(yán)重的翻漿現(xiàn)象隨之產(chǎn)生。

5.行車荷載。市政道路路基翻漿現(xiàn)象的產(chǎn)生是在巨大的行車荷載力的作用下產(chǎn)生的，如果其它的外界因素一樣，同一個翻漿季節(jié)以及翻漿路段上荷載力越大，出現(xiàn)的翻漿現(xiàn)象也就越嚴(yán)重。

二 防治翻漿病害應(yīng)注意事項

1.施工時一定要采取有效措施盡量避免未凍結(jié)的或者正在凍結(jié)的地面水或者地下水等其它水分流入路基上部，一些容易發(fā)生翻漿的路段在施工時就應(yīng)該設(shè)立隔離層進(jìn)行保護(hù)，例如可以采用土工布來做好路基排水工作，從而提高路基的強(qiáng)度。

2.聚冰層里面的水分要在化凍時就進(jìn)行排除，也可以暫時匯聚在一些滲水性比較好的路面的結(jié)構(gòu)層里面。通?？梢赃x擇設(shè)置排水溝或者蓄水砂（礫）墊層的方法來進(jìn)行處理。

3.要增強(qiáng)路面的強(qiáng)度使其整體性能得到提高，從而進(jìn)一步的改善土基的結(jié)構(gòu)。通?？梢圆捎檬彝烈约懊涸彝恋却胧﹣眍A(yù)防翻漿現(xiàn)象的產(chǎn)生，這是因為這些材料的水穩(wěn)定性、冰凍穩(wěn)定性和隔濕性比較好。

三 市政道路路基翻漿防治措施

（一）路基排水

施工人員一定要做好路基排水工作，另外可以增高路基的高度，這樣就能有效地避免地面水或者地下水滲入到路基里面，從而確保路基表面的干燥度。此外當(dāng)水分凍結(jié)時，聚流的途徑就會不斷地增大，所以可采取這樣的方法來防治翻漿問題的出現(xiàn)。這種施工方法不僅簡單實用，而且成本低廉，實用性很強(qiáng)。

（二）換土

針對一些市政道路施工地區(qū)地下水位比較高，又是粉性土質(zhì)的常出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象的地區(qū)，在施工時切記要選用粗顆粒的原料土來對路基上部進(jìn)行填充，這些土不僅水穩(wěn)定性好，而且具有極佳的冰凍穩(wěn)定性，強(qiáng)度也很高，不僅可以增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，還能促使其強(qiáng)度提高。

（三）改善路基結(jié)構(gòu)層

1.采用石灰土結(jié)構(gòu)層。石灰土防治翻漿的效果非常好，這是因為石灰土的板體性極佳，而且它的冰、水穩(wěn)定性以及力學(xué)強(qiáng)度都比較好，當(dāng)行車荷載傳到土基上并且能夠分布均勻時，隨著時間的推移石灰土便會慢慢的擴(kuò)散減少。此外由于石灰土是多孔性的材料，它對上基的水溫狀況還起到一定的調(diào)節(jié)作用。

2.采用煤渣石灰土結(jié)構(gòu)層。采用這種結(jié)構(gòu)層治理翻漿的效果跟采用石灰土結(jié)構(gòu)層治理翻漿的效果差不多，然而前者比后者的要好。當(dāng)把煤渣石灰土用做基層施工原料時，一般情況下使用的石灰劑量要用高限，而做墊層時要用低限，通常煤渣石灰土結(jié)構(gòu)層的厚度應(yīng)大于15cm。

3.采用防凍層。防凍層所采用的材料必須保證冰穩(wěn)定性極佳，這樣即便處于潮濕的狀態(tài)下當(dāng)路面出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象時也不會產(chǎn)生太明顯的凍脹現(xiàn)象。

四 防治道路翻漿的結(jié)構(gòu)形式

防治道路翻漿常用的路面、路基結(jié)構(gòu)形式防治翻漿一般采用下列4種結(jié)構(gòu)形式：（1）面層、石灰土或煤渣石灰土。適用于一般情況，石灰土起到承重和防治翻漿的作用。（2）面層、煤渣石灰土或石灰土、石灰土砂、煤渣石灰土。適用于水文地質(zhì)條件差的地段，如凍前地下水位較高但提高路基有因難，則可用砂、石灰土或煤渣石灰土做墊層。（3）面層、石灰土或煤渣石灰土、舊路。用于防治舊路翻漿或改建道路，還可用于高級路面。（4）面層、碎石或瀝青碎石、煤渣石灰土或石灰土、石灰土砂、煤渣石灰土。適用于比較特殊的路面。

五 結(jié)語

路基翻漿出現(xiàn)的地點不一樣，其特點也不一樣，所以在制定處理方案時一定要根據(jù)工程的實際情況，并以收集詳細(xì)的資料為依據(jù)，從而使得解決措施能夠滿足施工要求的標(biāo)準(zhǔn)。另外需注意的是解決措施一定要科學(xué)合理，能夠很好的平衡施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工成本三者之間的關(guān)系，從而找出一個最佳切入點，取得優(yōu)良的施工效果。翻漿現(xiàn)象是市政道路常見的病害之一，而且它發(fā)生的面積比較廣，只有充分地掌握翻漿現(xiàn)象形成的原因，才能徹底的根除翻漿現(xiàn)象，也才能盡量的避免道路病害的出現(xiàn)，確保我國市政道路的順利運(yùn)行。

[1]黃展生.淺談路基翻漿的防治與處理[J].科技信息.2010(19).

[2]王文松.市政道路路基翻漿病害的成因及處理工藝[J].民營科技.2010(06).