夏 輝

(黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 黃岡 438002)

就市政道路目前狀況來看，道路質(zhì)量存在著嚴(yán)重問題，這些問題的存在有些是市政道路后期保養(yǎng)問題，有些是道路建設(shè)過程中存留的問題，但無論是何種問題都應(yīng)該引起我們的深思，積極提高市政道路質(zhì)量，為城市居民的生活出行提供更多的方便。

一 市政道路質(zhì)量控制難點(diǎn)分析

市政道路工程質(zhì)量控制有很多難點(diǎn)，首先，通常情況下，市政道路工程要求的工期相對較短，因此，對工程的準(zhǔn)備時(shí)間較短，對施工單位要求較高。其次，一般來說，市政道路工程都是在市內(nèi)進(jìn)行的，為了不會(huì)影響正常的通行，施工場地比較狹窄，同時(shí)，地下各種管道較多，需要與水電、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉雀鱾€(gè)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，工程內(nèi)容相對較多。最后，市政道路施工受到地質(zhì)影響較大。城市道路建設(shè)需要充分考慮到污水和雨水的排放，所以，其對地下水位、施工地點(diǎn)的地質(zhì)等條件要求較高，因?yàn)椋湫枰ㄟ^鉆井進(jìn)行排水溝槽的開挖，這種開挖工程就需要對地質(zhì)條件進(jìn)行仔細(xì)分析和判斷。從以上分析中我們看到，市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制所面對的問題還是比較多的，因此，控制措施也要從多方面多角度進(jìn)行。

二 市政道路工程施工全過程質(zhì)量控制要點(diǎn)

市政道路施工全過程質(zhì)量控制就是指要在市政道路工程開展的各個(gè)階段都采取有效的措施來控制施工質(zhì)量，這也是當(dāng)前工程行業(yè)質(zhì)量控制所采取的主要方式。

1.施工前期準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制要點(diǎn)

施工前期的準(zhǔn)備工作是整個(gè)市政道路工程開始的基礎(chǔ)，準(zhǔn)備工作不充足，后期的工程施工中就會(huì)遇到很多麻煩。首先，充分了解施工現(xiàn)場狀況。市政道路不同于一般的房屋建設(shè)，其是在城市中的某一個(gè)位置進(jìn)行道路交通建設(shè)，若對現(xiàn)場狀況了解不充分，做出錯(cuò)誤的決定很有可能會(huì)影響到其他道路的正常運(yùn)行。因此，需要在充分了解現(xiàn)場之后來編制市政道路工程的施工計(jì)劃。其次，分解工程任務(wù)。市政道路工程所包含的工程內(nèi)容和難度都是不同的，因此，在施工之前要對整體工程任務(wù)按照專業(yè)、難度等進(jìn)行分解，把細(xì)化工程任務(wù)落實(shí)到具體的工程部門，并實(shí)行工程質(zhì)量問責(zé)制，把質(zhì)量控制責(zé)任也落實(shí)到具體的執(zhí)行部門，這樣就能夠從細(xì)節(jié)上保證市政道路工程施工質(zhì)量。再次，編制詳細(xì)的施工計(jì)劃方案。施工計(jì)劃方案是市政道路工程施工的參照基礎(chǔ)，所以，在正式施工之前要進(jìn)行“工程概況、質(zhì)量目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)”等內(nèi)容的編制，同時(shí)，還要進(jìn)行“質(zhì)量控制手段、施工過程、服務(wù)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序”等的編制，并對工程具體情況進(jìn)行分析，如果有特殊專業(yè)要求的工程需要有針對性的進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，從而確保施工質(zhì)量。最后，嚴(yán)格審查施工圖紙。在正式開始施工之前，要組織專業(yè)的技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行最后的檢查，并對實(shí)際施工人員進(jìn)行圖紙講解。

2.市政道路工程施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)

施工階段的質(zhì)量控制是市政道路建設(shè)的主要內(nèi)容和關(guān)鍵內(nèi)容，該部分施工質(zhì)量控制需要從多個(gè)角度來進(jìn)行，從施工技術(shù)、施工測量到工材料再到質(zhì)量監(jiān)督，這些內(nèi)容都是市政道路工程建設(shè)過程中需要進(jìn)行重點(diǎn)控制的。

第一，施工技術(shù)質(zhì)量控制。在市政道路工程正式開始施工之前，主要技術(shù)工作人員需要把工程的主要技術(shù)進(jìn)行交底，交底的對象是工程的實(shí)際執(zhí)行人員，這樣就能夠保證施工的各個(gè)階段都能夠完整融合在一起，做好“道路、給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏?、通訊、綠化、路燈等”各個(gè)方面的工作。第二，嚴(yán)格把握測量質(zhì)量。由于市政道路工程是在城市內(nèi)部進(jìn)行的，周圍的相關(guān)事務(wù)比較多，建筑物密集、地下電纜管線眾多，這就給道路的施工帶來了很大的困難，因此需要精準(zhǔn)的測量以保證市政道路工程不會(huì)造成其他城市功能的發(fā)揮。市政道路工程的高程需要控制為“復(fù)合水準(zhǔn)路線”，在水準(zhǔn)點(diǎn)布置時(shí)也要分為兩種，一種是臨時(shí)性和永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。對于測量質(zhì)量控制而言，需要其以我國相關(guān)的道路工程施工規(guī)范為基礎(chǔ)，測量復(fù)核需要以國家二級復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，在測量結(jié)果出來之后還需要上報(bào)監(jiān)理部門進(jìn)行復(fù)核，測量誤差要控制在允許值范圍之內(nèi)，只有這樣測量出來的結(jié)果才是高質(zhì)量的。第三，控制市政道路施工材料質(zhì)量。施工材料的質(zhì)量會(huì)直接影響市政道路工程施工質(zhì)量，因此，施工材料質(zhì)量控制對于工程質(zhì)量來說也是非常重要。采購材料時(shí)要確?！霸牧稀⒊善?、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備”等都需要具有出廠質(zhì)量合格證書，相關(guān)的材料規(guī)格、適合的工程項(xiàng)目等都需要注明。施工材料進(jìn)入施工場地之后使用之前也要對材料進(jìn)行抽樣檢查，以確保所應(yīng)用的施工材料都是合格產(chǎn)品、符合要求的產(chǎn)品。

3.市政道路工程驗(yàn)收階段質(zhì)量控制

工程驗(yàn)收階段是市政道路工程最后階段，在驗(yàn)收階段的主要工作包括“對竣工資料、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)性文件并編目、建檔，評價(jià)工程項(xiàng)目質(zhì)量狀況及水平。”市政道路建設(shè)單位應(yīng)該嚴(yán)格對市政道路工程進(jìn)行驗(yàn)收，組織專業(yè)化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行各方面細(xì)節(jié)的方面進(jìn)行檢驗(yàn)。除了建設(shè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)之外，施工單位在完成工程項(xiàng)目之后也需要對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，要以合同中所約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。對于檢驗(yàn)工作人員的素質(zhì)也要實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，以工程驗(yàn)收人員的高素質(zhì)來保證市政道路施工驗(yàn)收質(zhì)量。

［1]周黎.市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化管理策略分析［J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2010(16)