張繼軍

(陜西能源職業(yè)技術學院 機電工程系，陜西 咸陽 712000)

1 分析存在于液壓系統(tǒng)的問題

1.1 液壓油污染如果在運用時太粗心，那就很容易導致液壓油中摻入雜質，要是油因此而被污染了，那么其性能將會迅速變差，進而致使整個液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。據(jù)相關人員統(tǒng)計，在以往液壓系統(tǒng)故障的案例中，有將近75%的案例是由于雜質污染了液壓油而致使系統(tǒng)產生故障。而導致液壓油污染的因素有很多：一、管理大意，待用液壓油內混入了污物，若使用被污染的油就會引起系統(tǒng)故障;二、環(huán)境使液壓油本身變質從而造成污染;三、鐵銹等雜物顆粒進入液壓油使其被污染，這些臟物主要來自于油箱焊渣和閥門等組件;四、安裝和維護過程中混人了灰塵和臟物。

1.2 液壓系統(tǒng)漏油

兩種情況會導致液壓系統(tǒng)漏油，一是元件磨損等因素造成系統(tǒng)內部高壓腔的油液流入低壓腔中，稱為內泄漏;另一種是外泄漏，原理是內部液壓油外流。液壓系統(tǒng)漏油直接影響整個系統(tǒng)的性能，會導致壓力不足，進而降低速度和作用力，同時增加耗油量，甚至使整個系統(tǒng)無法發(fā)揮作用。漏油原因多種多樣：一、密閉性差，即液壓元件和密封件之間沒有完全封閉;二、安裝不規(guī)范、力度不均勻，即人為因素造成流失;三、油液粘性降低，即溫度過高導致流失。四、系統(tǒng)壓力與密封件預壓縮量相差過大，增加泄露;五、密封件或元件損壞，即超負荷運轉造成系統(tǒng)損壞。

1.3 油溫過高

很多因素會導致油溫過高，一部分是因為機械設計制造中對元件的制作和安裝的精度無法達到規(guī)定的標準，相對運動過程中產生的熱量過多;一部分是因為不合理的系統(tǒng)設計，比如設計時沒有考慮到郵箱散熱和卸載回路問題，導致系統(tǒng)停止工作而油泵沒有停止高溫溢流等。油溫升高降低了油液的粘度，從而增大了液壓油的流量，減慢了系統(tǒng)的運作速度，而系統(tǒng)的運作速度是事先調節(jié)好的，高溫和低粘度的油液增加了機械的磨損也加速了元件和密封裝置的老化，進而出現(xiàn)問題。要避免出現(xiàn)這樣的問題，首先要強化系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護，其次是及時更換油液。

1.4 空氣進入液壓系統(tǒng)

通常情況下，液壓系統(tǒng)內的液壓油只有很小的壓縮空間，但是如果液壓系統(tǒng)內進入了氣體，哪怕是很少的一點空氣，也會對系統(tǒng)造成很大的影響，因為空氣的壓縮空間遠遠超過液壓油的壓縮空間?？諝馊芙庠谝簤河椭校诘蛪簳r溢出，形成氣泡，隨后造成穴蝕的情況。遇到高壓時，氣泡被強烈的擠壓，發(fā)出噪音，并產生大量的熱致使局部發(fā)熱?？諝膺€會引起元件的震動，對系統(tǒng)產生較大的影響。這時，就需要進行全面的系統(tǒng)清理。

2 液壓系統(tǒng)故障的維護方法

2.1 減少液壓油污染

使用過程中，盡量確保液壓油的質量和黏度，時刻保證系統(tǒng)的衛(wèi)生。加油時，必選確認干凈，不可帶入雜質或水。要時常清理粗濾器，檢查和調換各種所要運用到的濾芯，由此來保證液壓油的質量。另外，要時常查看液壓油的色澤、油位以及其質地，這樣能及時而有效地更換一些已被污染或出現(xiàn)問題的設備部件，因為該類部件的材質大多是橡膠所制，所以遇到高壓或高溫極易變形或破碎，進而堵塞閥芯。一旦發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)中有水珠，液壓油變成乳白色或呈泡沫狀，就要仔細查找水和空氣的源頭，認真檢查油冷卻器和各管接頭處的密閉情況。

2.2 避免油溫過高

要科學合理的設計系統(tǒng)中的散熱系統(tǒng)，保證油箱油位的準確性，在液壓油的系統(tǒng)中要配備完善的循環(huán)降溫設備，可在適宜部位組裝一個風扇來驅散熱量，并使所有液壓設施都保持在干凈的條件下運行。確保油溫始終正常。出現(xiàn)問題時，要迅速對故障現(xiàn)象進行準確分析，盡快維修。特別是在液壓油流失或堵住、冷卻劑不足等情況下，必須馬上解決問題。要不定期地進行查看，進而及時處理流失的液壓油，以幫助散熱。選擇液壓油時要選擇粘度適中的油。如果黏度不夠，就容易泄漏;如果粘度過高，油液流動時的能量損耗就會增大，另外粘度不夠或粘度太大也會致使溫度偏高。若液壓油受到一定污染，那么油泵的原先存儲效率也會大大降低，進而造成油表面的油膜破裂，致使摩擦力的加大而產生大量熱量，最終使得液壓油的溫度過高。

2.3 防治液壓系統(tǒng)中流入空氣

要控制好液壓系統(tǒng)的排氣閥，特別要注意那些用來推進油缸工作的零件，在該過程中，盡可能使回環(huán)運動多進行幾次，從而來除盡油缸內的空氣。在避免空氣進入系統(tǒng)的同時，還要預防水進入系統(tǒng)。如果油中混入了水分，液壓油就會乳化，潤滑度就會變差，而潤滑效果較差會對泵、閥、液壓油等部件產生不利影響。

2.4 定期維護液壓油系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)的日常維護是系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定的重要保證。應規(guī)范對液壓系統(tǒng)的維護制度，并有效運用制度來開展維護工作，由此來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。根據(jù)具體情況來安排檢查工作，并在檢查過程中運用規(guī)范的表格做好一定的記錄。主要的日常維護內容有：一是對系統(tǒng)的表面、接線口、部件等處進行仔細檢查。二是定期對油壓進行查看，標準油位應接近油標尺的上限，如果油量不足就要及時添加。拒絕用機械油代替液壓油，若系統(tǒng)所工作的環(huán)境溫度較低，那必須要運用防凍劑或牌號較低的液壓油，反之亦然，還有就是絕對不能混用液壓油。三是對液壓油的污染程度進行檢測，用玻璃管取出油箱底部的油，然后滴在濾紙上，重度污染的油會呈現(xiàn)出深黑色點狀的特征，這時液壓油必須更換;輕度污染會呈現(xiàn)出黃色環(huán)狀的特征，可以暫時不調換。四是檢查油溫，若油箱側面的溫度在系統(tǒng)運行后保持在60度以下，那則符合規(guī)定值。

3 結束語

工程機械液壓系統(tǒng)在工作中受到工作環(huán)境和其他條件的影響，經常產生一些事故。在工作過程中，必須定期做好工程機械液壓系統(tǒng)設備的檢查和維護工作，有針對性的采取預防措施，及時的處理可能存在的故障隱患。對經常出現(xiàn)的故障的原因和解決措施必須熟悉掌握，可以在故障發(fā)生時迅速的找到原因并采取有效的解決方法。只有做好工程機械液壓系統(tǒng)的管理，才能保證保障設備正常運轉工作。

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［2］王琦.淺談采掘機械液壓系統(tǒng)的泄漏原因及對策［J］.山東煤炭科技.2006(06)

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