曾學(xué)軍

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 路基修建工程質(zhì)量問題特征及原因

1.1 通病特征

公路路基出現(xiàn)局部或整體不均勻沉陷，路基出現(xiàn)橫向、縱向開裂，路基出現(xiàn)邊坡坍滑或滑動(dòng)。

1.2 工程質(zhì)量問題成因

工程地質(zhì)影響:地質(zhì)面比較松軟，如果修筑前沒有經(jīng)過軟基處理或是更換土質(zhì)，則容易造成路面受到壓縮下沉、擠壓出現(xiàn)位移。工程地形復(fù)雜:當(dāng)出現(xiàn)路基穿過溝道山谷時(shí)，溝谷中心位置填土量最大，然后向兩旁不斷減低，若填土高度不一致則容易產(chǎn)生路面下沉。水分氣候影響:出現(xiàn)降雨量多、洪澇災(zāi)害、霜凍積雪或是外界溫度過高等情況，都會(huì)使公路路基出現(xiàn)不均勻陷沉。路基填料:如路基填料中不小心混入腐殖土質(zhì)、沼泥土或是種植泥土等劣質(zhì)泥土，或者是填料中含有大石塊、土塊、凍土等，所用石料種類不一致，填石路過程中亂石縫隙過大，經(jīng)過一定時(shí)間的風(fēng)吹雨打就很容易出現(xiàn)路面局部下沉。設(shè)計(jì)方面:如公路斷面大小不合理，公路邊坡設(shè)計(jì)值不當(dāng)，道路排水、加固及防護(hù)方式不妥，沒有對(duì)高處路堤填土進(jìn)行穩(wěn)定、固定驗(yàn)算，而且路基填料及施工工藝沒有作特別說明。施工修筑方面:路基填土順序不當(dāng)，沒有在路面全寬范圍內(nèi)按層填筑，填筑厚度達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，填料質(zhì)量差，水穩(wěn)定性不佳，施工路邊未除去草樹根，沒有進(jìn)行臺(tái)階處理;填料性質(zhì)不一致，如選用不同土類其抗水能力及可塑性是不一樣的，使路基容易出現(xiàn)不均勻下降。

2 解決措施及預(yù)防方式

2.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

(1)做好施工路段的地質(zhì)探查，對(duì)公路所經(jīng)過的水文地質(zhì)、地貌地形情況進(jìn)行比較詳細(xì)勘探，對(duì)于特殊路段應(yīng)提供明確、詳細(xì)、合理的設(shè)計(jì)資料。對(duì)于地表不佳路段，在設(shè)計(jì)時(shí)建議考慮更換填土或是摻入水泥、白灰等措施。

(2)保證修筑路基最小填土高度。路基填筑的最小高度應(yīng)能確保不會(huì)因?yàn)榈孛嫠?、毛?xì)水、地下水以及泥土冰凍膨脹作用而影響其耐久性和穩(wěn)定性，應(yīng)按照公路路基設(shè)計(jì)圖紙要求并依據(jù)土質(zhì)干濕情況及毛細(xì)水位所處高度，保障路基規(guī)定的最小填筑高度。如果發(fā)現(xiàn)路基填土高度不能控制在制定范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)有效處理措施，比如更換填料、修建地下排水通道或是增設(shè)隔離層等。

(3)時(shí)刻明確填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，在各級(jí)公路施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，應(yīng)先根據(jù)不同填高路基來明確其所需填料的規(guī)定CBR數(shù)值以及最大粒直徑。嚴(yán)禁采用腐殖泥土、松軟淤泥、種植土以及凍脹泥土等劣質(zhì)土填筑路基。角礫類土質(zhì)可優(yōu)先考慮用作填筑路床，土質(zhì)稍差的細(xì)碎粒土可考慮用于填筑路堤最底部。

(4)完善路基排水方案設(shè)計(jì)，在公路工程施工設(shè)計(jì)中，應(yīng)嚴(yán)格按照因地制宜，綜合考慮，整體建設(shè)規(guī)劃的原則對(duì)路基的橫向、縱向排水方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止造成路基兩邊因長(zhǎng)期積水而使路基承載能力降低，出現(xiàn)變形下沉。對(duì)于村屯施工路段應(yīng)設(shè)置邊溝進(jìn)行排水，平坡施工路段應(yīng)設(shè)置縱坡以保證路基排水通暢。

2.2 修筑施工方面

(1)做好施工路段的組織設(shè)計(jì)，合理安排工程施工順序，明確路基及構(gòu)建物的銜接關(guān)系，對(duì)需高填路段應(yīng)優(yōu)先考慮施工，在修筑過程中應(yīng)以施工路段的組織設(shè)計(jì)為主，并依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理安排、調(diào)配人員及器械設(shè)備，確保高填路段路基修筑質(zhì)量。

(2)做好修筑施工的準(zhǔn)備工作，施工前須認(rèn)真核實(shí)、審查設(shè)計(jì)文件，詳細(xì)閱讀各施工路段的填土、挖掘以及地質(zhì)情況，對(duì)比較重要的施工路段應(yīng)作重點(diǎn)地質(zhì)探察，進(jìn)一步核查相關(guān)設(shè)計(jì)文件資料，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤之處應(yīng)及時(shí)上報(bào)并采取相應(yīng)措施處理。對(duì)地表劣質(zhì)土質(zhì)進(jìn)行清除，加強(qiáng)地基整平、壓實(shí)作業(yè)，對(duì)地表草皮植被、垃圾以及樹根等障礙物必須清除干凈，同時(shí)采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，保證路基壓實(shí)密度。

(3)施行路基填筑前，應(yīng)先疏通路基各排水系統(tǒng)，防止路基遭受水浸泡。尤其是粘土或黃土等細(xì)粒土質(zhì)，在標(biāo)準(zhǔn)含水量(干燥條件下)路基結(jié)構(gòu)較強(qiáng)，有較強(qiáng)壓力承載能力，一旦遭受雨水浸泡則容易造成路基下沉或形成水泥漿，因此，施工前做好排水工作非常重要，施工質(zhì)量及工程監(jiān)督管理人員應(yīng)認(rèn)真對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)督。其次，對(duì)于路基填筑選料要嚴(yán)格，確定填料前需對(duì)土質(zhì)進(jìn)行CBR值檢測(cè)、土質(zhì)分析等工作，對(duì)于松軟淤泥、凍脹土質(zhì)、腐殖泥土以及種植土等劣質(zhì)泥土和最大粒直徑、CBR數(shù)值不能滿足規(guī)定的建材，不能用作填料。再則就是填筑路基前還應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，設(shè)置半永久性的坐標(biāo)點(diǎn)及臨時(shí)水位點(diǎn)，并做好施工記錄。坡角放樣應(yīng)準(zhǔn)確，保證路基寬度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在路基坡角規(guī)定范圍內(nèi)應(yīng)要求清除淤泥、樹根雜草等，并對(duì)路基進(jìn)行整平壓實(shí)。對(duì)于舊路應(yīng)加寬、半挖半填路段修筑臺(tái)階應(yīng)將其寬度調(diào)整在6m之內(nèi)。

(4)路塹施工時(shí)應(yīng)確保路基排水通暢，進(jìn)行上坡施工時(shí)，須注意保障坡體穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)超挖或欠挖情況。采用中小炮對(duì)石方進(jìn)行爆破，以減小土質(zhì)松散面積，防止坡體穩(wěn)定性降低，采用機(jī)器開挖時(shí)，路基邊坡應(yīng)選用人工或平地機(jī)修整。如路床頂部出現(xiàn)超挖情況應(yīng)清除疏松土質(zhì)并選用透水材質(zhì)進(jìn)行填筑，填筑好后認(rèn)真整平壓實(shí)。

(5)土石方路基修筑過程中或修筑完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)、養(yǎng)生施工。增加防護(hù)、加固工程能幫助穩(wěn)定坡體、鞏固基礎(chǔ)，防護(hù)工程中選用的材質(zhì):混凝土、砂漿，應(yīng)選用攪拌機(jī)械拌勻。

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