于 鵬

(新疆立弓交通勘察設(shè)計(jì)研究院)

新時(shí)期高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)初探

于 鵬

(新疆立弓交通勘察設(shè)計(jì)研究院)

我國(guó)公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入以高速公路建設(shè)為主的新時(shí)期。水是引起路基路面各種病害的重要因素，因此路基路面的排水設(shè)計(jì)非常重要。分析高速公路建設(shè)中存在的問題，闡述高速公路路基路面的排水設(shè)計(jì)原則和具體的措施，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益與解決高速公路建設(shè)中的質(zhì)量問題有重要意義。

高速公路;路基;路面;排水設(shè)計(jì)

1 排水設(shè)計(jì)對(duì)高速公路建設(shè)的重要性

在影響高速公路質(zhì)量的眾多因素中，水是危害高速公路的最重要因素。危害公路的主要自然因素是水，也是造成高速公路路面路基損害的主要原因。下雨后多余的水排不出去，積壓會(huì)侵蝕路基、路面的結(jié)構(gòu)，造成路基沉陷、坍塌，路面錯(cuò)臺(tái)、斷裂等嚴(yán)重后果。此外，地下水與農(nóng)田灌溉水會(huì)影響路基的穩(wěn)定性及路面的強(qiáng)度，從而關(guān)系到營(yíng)運(yùn)的安全性與道路的使用年限。我國(guó)現(xiàn)今公路建設(shè)病害多是由路基路面排水設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的，因此，在建設(shè)公路之前要充分考慮這個(gè)因素，做好高速公路路基路面的排水設(shè)計(jì)工作，預(yù)防不必要的損失。

2 高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)要注意的問題

2.1 充分調(diào)查，具體問題具體分析

在設(shè)計(jì)前必須對(duì)所將建的路段進(jìn)行調(diào)查研究，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃呐c降雨情況，充分利用原有的自然水系和有利的地形，全面規(guī)劃，合理布局。高速公路公路路基路面排水設(shè)計(jì)要根據(jù)各類損害水來(lái)源不同及產(chǎn)生危害的特點(diǎn)，通過設(shè)置不同的工程結(jié)構(gòu)來(lái)控制和減小水危害路基路面的結(jié)構(gòu)。因此，排水設(shè)計(jì)要具體問題具體分析，針對(duì)不同路基與路面的路段，采取不同的措施，設(shè)計(jì)一個(gè)排水能力強(qiáng)、各種排水設(shè)施功能齊全的排水系統(tǒng)。

2.2 注意保護(hù)環(huán)境與農(nóng)田水利設(shè)施

排水設(shè)計(jì)時(shí)要注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)。由于路基排水系統(tǒng)里有高速路面上行駛過車輛留下的油污、粉塵等有害物質(zhì)，因此在設(shè)計(jì)時(shí)要盡量做到排灌分家，防止出現(xiàn)污染水源的情況。其次，要注意周圍山坡的水土流失問題;對(duì)于天然的溝溪與水系，要盡量避開，不能破壞與合并，改變水流的性質(zhì)。第三，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田用水需求，在防范農(nóng)田灌溉水渠影響路基時(shí)，要注意不要危害水利設(shè)施;此外，排水系統(tǒng)在獨(dú)立成體系時(shí)要避免沖毀農(nóng)田，破壞農(nóng)田等問題。

2.3 路面排水設(shè)計(jì)要注意的問題

關(guān)于高速公路路面病害有路面沉降、路面產(chǎn)生嚴(yán)重的車轍鼓起、路面的結(jié)構(gòu)性被破壞、瀝青路面開裂等問題。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮各種問題產(chǎn)生的原因，以避免出現(xiàn)這些病害。

2.4 路基排水設(shè)計(jì)要注意的問題

路基是路面的基礎(chǔ)，做好路基的技術(shù)性工作尤為重要。高速公路路基沒做好，可能會(huì)出現(xiàn)路基邊坡塌方，路基的沉陷，路基的翻漿與凍脹，路基沿山坡滑動(dòng)，路基滑坡等問題;這些病害的產(chǎn)生與發(fā)展都和水的作用相關(guān)，因此，排水是防治這些問題的根本。

3 高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)

3.1 高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)的目的

高速公路路基與路面的排水設(shè)計(jì)設(shè)施有不同的地方，但是它們的目的都是相同的，即采用合適的排水設(shè)施匯集、攔截、隔斷、疏干可能會(huì)危害路基路面的地下水和地面水，從而使路基路面長(zhǎng)期保持干燥，保護(hù)路基路面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

3.2 高速公路路基路面排水種類及排水設(shè)施

(1)關(guān)于地面水的排水設(shè)施

地面水是指降水的天然匯集場(chǎng)，一般主要是由雨水落到地面的水順著地表徑流，沿著地勢(shì)高的地方向低處流動(dòng)，最后匯集形成地面的徑流。針對(duì)高速路的地面水，可采取的排水設(shè)施有截水溝、邊溝、排水溝、急流槽、跌水與攔水帶等。在設(shè)計(jì)之前要收集所建設(shè)道路當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)氣象資料，關(guān)于降水的周期、頻率與降水量要了解清楚，做一個(gè)合理的地面水量預(yù)測(cè)，再結(jié)合具體的地形地段采取合理的排水措施。

(2)關(guān)于地下水的排水設(shè)施

地下水泛指存在于地下多孔介質(zhì)中的水，主要有上層滯冰、層間水與潛水三類，是存在于地表以下巖(土)層空隙中的各種不同形式水的統(tǒng)稱。針對(duì)地下水采取的排水設(shè)施有隔離層、暗溝、參溝、參井等，這些措施的統(tǒng)一特征就是排水量較小，主要是以參流的方式慢慢排除路基內(nèi)的水。在采取措施前也應(yīng)進(jìn)行實(shí)地考察，科學(xué)分析各種地形的地下水形式與水量，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

3.3 高速公路路面排水設(shè)計(jì)

(1)超高路段的路面排水設(shè)計(jì)

超高路段的水，侵占超高側(cè)的行車道，并且在凸形中央分隔帶中穿過，進(jìn)入另一側(cè)行車道;超高側(cè)匯集的路面水應(yīng)及時(shí)排除，否則容易發(fā)生交通事故。為了防止發(fā)生這種情況，可在路側(cè)面開一條縱向的排水溝，并在一定的距離設(shè)置橫向排水管和集水井，使超高側(cè)路面的積水能及時(shí)順利地排入路基的邊溝里。

(2)一般路段的路面排水設(shè)計(jì)

一般路段就是沒有超高地方的路段，路面坡度較小。這種路段根據(jù)路線縱坡所占比例的大小，可采取集中截流和分散漫流兩種形式。分散漫流方式就是讓路面水順著橫坡與縱坡的經(jīng)路堤邊坡排到入邊溝，一般采用水泥混凝土的平緣石為路緣石的材料，這種方式適合路線縱坡小于百分之零點(diǎn)三的情況。當(dāng)路線縱坡大于百分之零點(diǎn)三時(shí)，就要采用集中截流的排水方式，它是集中路面水，設(shè)置瀝青混凝土攔水緣石在硬路肩邊緣土路肩的范圍內(nèi)，然后根據(jù)一定的距離經(jīng)泄水口排到邊坡急流槽，留到路基邊溝。

3.4 高速公路路基排水設(shè)計(jì)

(1)路基地表排水設(shè)計(jì)

路基地表排水設(shè)計(jì)是對(duì)截水溝、排水溝、邊溝等進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。其中最重要的是邊溝的設(shè)計(jì)，它在整個(gè)高速公路排水設(shè)施設(shè)計(jì)中占有最大的比重，設(shè)計(jì)人員對(duì)此要給予高度重視，遵循邊溝設(shè)計(jì)的原則，科學(xué)選定邊溝尺寸的參數(shù)。

(2)路基地下水排水設(shè)計(jì)

路基地下水的設(shè)計(jì)根據(jù)不同的地形，又分為一般路段、低矮路堤、軟基處理段、挖方路段、填挖交階段等;不同的地段要采取不同的排水設(shè)計(jì)方法。

［1］項(xiàng)穎，周堅(jiān).高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)需注意的一些問題［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，(4):79.

［2］章磊，焦暉.高速公路路基路面排水施工技術(shù)［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，(17):64.

［3］滕漢茹.淺談對(duì)公路路基路面排水設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)［J］.科技與企業(yè)，2012，(20):195.

U412

C

1008-3383(2013)05-0025-01

2013-01-31