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        試論橋涵明挖基坑圍堰施工技術(shù)措施

        2013-08-15 00:46:05
        黑龍江交通科技 2013年8期
        關(guān)鍵詞:橋涵措施施工

        王 映

        (貴州興義公路管理局工程處)

        1 探析橋涵明挖基坑圍堰施工技術(shù)的有效措施

        1.1 土石圍堰施工技術(shù)措施

        土石圍堰又可以分為土圍堰和土袋圍堰兩種主要方式,當河床土質(zhì)滲水性較小,橋梁墩臺所在位置水深較淺且水流速度比較緩慢時,粘性土填筑的土圍堰便是最好的選擇,這樣施工較為簡單方便,而且施工成本也相對較小。但要引起注意的是,必須根據(jù)使用土質(zhì)粘性程度、滲水程度以及圍堰自身在水壓作用下所能承受的最大壓力來修筑圍堰的斷面,與此同時,堰頂?shù)膶挾纫笥?.5 m,內(nèi)外側(cè)坡度也分別不陡于1∶1 和1∶2。對于土袋圍堰而言,一般適用于3 m 以內(nèi)水深、1.5 m/s 以內(nèi)水流速度且河床滲水較小的情況,它在裝袋和填碼方面都有著很大的講究,應(yīng)使用松散粘土進行填裝,且60%的容量是最佳效果,填碼時盡量將土袋放平,并相互交錯搭碼,搭接長度為袋子長度的1/3 ~1/2。當水深在3 m 以上,水流速度較大而河床非常堅實,打樁很困難的情況下,還可以從周邊就地取材,用石塊裝袋,以加大圍堰的受壓能力。土石圍堰施工完成后,一般都會在外坡上用草皮、片石或土袋進行防護,合龍時也應(yīng)該按照從上游到下游順序進行填筑。

        1.2 板樁圍堰施工技術(shù)措施

        鋼板樁圍堰和鋼筋混凝土板樁圍堰是最常用的兩種板樁圍堰,因為它們不僅自身硬度大,能夠穿過堅硬的河床基底,還具有很強的防水性能,外圍的水不容易浸透過來以影響施工進度。當水深范圍在4 ~8 m 之內(nèi),且河床的基底為比較軟的巖層時,板樁圍堰就能發(fā)揮其最大的作用。通常情況下,板樁圍堰的橫截面有直形、Z 形、槽形和工字形這四種形狀,由于槽形的橫截面能夠承受更大的壓力,而且施工操作相對容易,是目前我國橋梁建筑中用得最多的一種圍堰施工技術(shù)。

        1.3 鋼套箱圍堰施工技術(shù)措施

        鋼套箱是利用角鋼、工字鋼或槽鋼等剛性桿件與鋼板聯(lián)結(jié)而成的整體無底鋼圍堰,它可以制成整體式和配裝式兩種類型。為了方便施工,鋼套箱圍堰的每個小節(jié)一般都會控制在2.5 ~4 m 長、1.0 ~1.5 m 寬,鋼模板四周的各個角都用鋼焊接成骨架,模板間設(shè)5 ~8 mm 防水橡膠墊圈,這樣就能有效防止鋼套箱相連接時發(fā)生滲漏的情況出現(xiàn)。除此之外,還應(yīng)該根據(jù)施工時具體的水壓數(shù)據(jù)來安裝設(shè)計縱橫支撐,但一般而言,兩個支撐之間的間距會小于2.5 m,在墩臺所處的地方還應(yīng)該用腳手架搭設(shè)一個臺子供鋼套箱起吊與下沉,這時要將河床表面的所有障礙物進行清除,在鋼套箱逐漸下沉的過程中,也要一邊進行操作一邊清理挖出來的土層。如果鋼套箱正好位于巖層上方,就要將基層整理平整,對于傾斜的巖面,還要對鋼套箱的底部進行相同傾斜的設(shè)計,這樣就能增加鋼套箱的穩(wěn)定性,減少滲漏的出現(xiàn)。當鋼套箱下沉到基底以后,首先必須派遣潛水員對鋼套箱和巖面之間的泥沙清除干凈,再將比例為1∶1 水泥砂袋放到鋼套箱里面,這樣就能很好地堵住砂漿的內(nèi)膜。如果要清理基石,可以采用吹砂吸泥或靜水挖抓泥砂方法水下挖基,封底時可灌注水下混凝土,最后抽干鋼套箱內(nèi)的存水來澆筑墩臺。

        1.4 雙壁鋼圍堰施工技術(shù)措施

        對于那些大型的河流或者海峽來說,其基底很深,水壓非常大,尤其是當河床覆蓋層不超過2 m,下臥層都是堅硬的大石頭和巖層,一般的圍堰基本上不能在這些地方作業(yè)。有的工程在圍堰施工中不適宜使用支撐,鋼板樁圍堰施工的難度很大,而單臂鋼套箱又很難保證結(jié)構(gòu)的剛度,在這種情況下,雙臂鋼圍堰的作用便發(fā)揮出來了。

        2 探析橋涵明挖基坑圍堰施工過程的技術(shù)措施

        除了各種類型的圍堰,橋涵明挖基坑施工過程的技術(shù)措施也是應(yīng)該引起重視的部分,為了減少河流斷面對圍堰造成沖刷,施工中不僅要對圍堰平面尺寸的大小進行考慮,還要多采取防護措施。因此,在施工前期的準備工作中,應(yīng)該對鋼板樁進行檢查、分類以及編號,在鋼板樁的接長和鎖口處抹油,這樣能加強設(shè)備的潤滑度,減小摩擦等。在鋼板樁兩邊的鎖口處,可以用一塊長2 ~3 m 的同型號短樁來試驗樁身是否存在彎曲、扭轉(zhuǎn)、死彎等缺陷,一旦發(fā)現(xiàn)這些問題,應(yīng)該及時加以調(diào)整和修正。對于鋼板樁的接長,要用等強度的焊接將其完善,在起吊設(shè)備達到一定條件的情況下,還可以把2 ~3 塊鋼板樁拼成一組組臺樁,值得一提的是,為了起到防滲的效果,在組拼的時候,應(yīng)該用油灰和棉絮捻塞拼接縫。

        3 結(jié) 語

        綜上所述,橋涵明挖基坑圍堰施工是一項十分復(fù)雜的工程,在不同的施工環(huán)境下,圍堰的選擇和施工技術(shù)都要按照實際情況來操作,現(xiàn)階段,通過對土石圍堰、板樁圍堰、鋼套箱圍堰和雙壁鋼圍堰的施工技術(shù)措施加以研究和探討意義重大,這樣就能在施工過程中及時調(diào)整方案,使有效控制整個項目的實施,同時也為橋梁以后的施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

        [1] 李月姝,劉凱.淺談橋涵明挖基坑圍堰施工技術(shù)措施[J].科技創(chuàng)新導報,2011,(34):31.

        [2] 謝進通,橋梁基坑圍堰施工技術(shù)探討[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2012,(11):309-311.

        [3] 薛頂勇,張廣森. 橋墩深基坑圍堰施工技術(shù)例析[J]. 建筑,2011,(19):65-66.

        [4] 陳明華,孫超.淺談橋梁明挖基坑圍堰施工技術(shù)質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導報,2011,(30):129.

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