羅 俊,彭 維
(重慶城市管理職業(yè)學院,重慶401331)
自2001年北京物資學院等高校開始設置物流管理專業(yè)以來,目前已經有1 600多所各類學校開設了物流專業(yè)課程。各類物流從業(yè)人員培訓和繼續(xù)教育也隨之全面展開。經過十幾年的發(fā)展,我國物流教育雖然已經取得了明顯的進步,培養(yǎng)的物流人才基本上滿足了不同用人單位的需求。但是,物流人才培養(yǎng)體系還不夠完善,還沒有形成科學和完善的物流教育質量保障體系。物流教育不能完全滿足用人單位的人才需求,用人單位招聘不到需要的人才,畢業(yè)生找不到物流工作崗位,人才培養(yǎng)與企業(yè)需求嚴重脫節(jié)。 為了消除我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,需要創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)體系及其質量保障體系,培養(yǎng)符合企業(yè)需要的高素質物流管理專業(yè)人才,促進我國物流行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。
物流產業(yè)是一個復合型產業(yè),需要大量的多層次物流管理人才。物流專業(yè)人才已被我國列入12類緊缺人才之一,物流人才緊缺是制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素,物流人才尤其是中高級物流人才供不應求。據有關統(tǒng)計顯示,我國的物流規(guī)劃類、物流管理類、物流研究類、物流師資類等專業(yè)人才十分緊缺,而掌握了現(xiàn)代經濟貿易、運輸與物流理論和技能、英語、國際貿易運輸的物流業(yè)務經營管理型人才更是嚴重缺乏。在物流企業(yè),從管理層面來看,需要多層次物流管理人才。
物流作業(yè)基層管理人才主要從事具體的物流業(yè)務操作與管理,如倉儲入出庫作業(yè)與管理、物流市場營銷、車輛調度、采購以及貨物上架、分揀、堆垛、包裝、配送作業(yè)等工作。這些崗位要求從業(yè)人員具有熟練的操作能力、吃苦耐勞和團結合作的精神、較好的職業(yè)道德。隨著先進機械設備和信息技術在物流業(yè)中的廣泛應用,市場對物流操作人才的能力提出了更高的要求,他們要掌握貨物保管、車輛調度、物流市場營銷等知識以及能夠熟練運用相關的管理軟件。物流作業(yè)基層管理人才還要根據具體物流作業(yè)的需要,能夠制定相應的物流作業(yè)計劃,并按照計劃監(jiān)督和指導現(xiàn)場物流作業(yè)活動。因此,物流作業(yè)基層管理人才既要有較強的操作技能,又要有崗位管理能力。
物流運營與系統(tǒng)設計管理人才管理物流作業(yè)部門或設計物流作業(yè)系統(tǒng),屬于物流中級管理人才。他們應掌握物流基礎理論、物流管理、經濟管理、決策分析、外語及法律法規(guī)等方面的知識,必須很好地管理和協(xié)調各項物流作業(yè)活動,使各項物流活動更有效、更合理,使整個物流系統(tǒng)合理化、科學化。因此,物流運營與系統(tǒng)設計管理人才要設計物流系統(tǒng)和物流網絡,規(guī)劃物流設施,確定物流運作方式和程序等,并能根據對物流系統(tǒng)的監(jiān)控情況,及時調整物流作業(yè)系統(tǒng)。
物流戰(zhàn)略管理人才是物流行業(yè)的高級管理人才,他們是物流行業(yè)的領導者、決策者。從物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的角度來說,要求物流戰(zhàn)略管理人才必須立足于企業(yè)長遠發(fā)展,做出合理的、科學的可持續(xù)發(fā)展的決策方案。這要求高級物流管理人才不僅具有廣泛的知識,更要具有較強的戰(zhàn)略決策能力,能敏銳地發(fā)現(xiàn)市場的變化,制定企業(yè)物流發(fā)展目標和發(fā)展規(guī)劃,明確物流在企業(yè)經營中的戰(zhàn)略定位,設計物流服務水準和物流服務內容,宏觀調控各個物流環(huán)節(jié)的作業(yè)活動。物流戰(zhàn)略管理人才要具有創(chuàng)新精神和開拓精神,具有物流綜合經營管理能力,能夠正確引導企業(yè)發(fā)展。
教高(2006)16號文件《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》中指出,要全面貫徹黨的教育方針,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,走工學結合發(fā)展道路,為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)千百萬高素質技能型專門人才。從對物流行業(yè)人才層次分析表明,高職院校物流管理專業(yè)適合培養(yǎng)物流作業(yè)基層管理人才。首先,高職物流專業(yè)培養(yǎng)學生的技能具有突出優(yōu)勢;其次,高職院校不具有培養(yǎng)中高級物流管理人才的條件;最后,其他各類教育培訓機構只能進行單一的基本技能培訓或知識教育,無法培養(yǎng)具有綜合能力和素質的物流運營與系統(tǒng)設計管理層人才。因此,培養(yǎng)物流運營與系統(tǒng)設計管理人才是高職物流專業(yè)的恰當選擇。
目前,高職、高專學?;诮虒W水平評估要求,構建教學質量保障體系,這不利于高職院校深入發(fā)展。高職院校必須以教高(2006)16號文件《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》為依據,以《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》(2010—2020)為藍圖,充分結合ISO9000:2000族質量標準體系的要求,立足社會經濟發(fā)展,著眼于區(qū)域物流發(fā)展特色,創(chuàng)新“校企合作”人才培養(yǎng)質量標準與評價體系。
高校職院與行業(yè)企業(yè)深度合作是校企合作辦學的基本條件。學校與企業(yè)共同制訂切實可行的人才培養(yǎng)方案,打造高水平師資隊伍,創(chuàng)建學生實訓平臺,實時反饋與評價教學質量,動態(tài)監(jiān)督與管理教學過程,保證教學質量。在教學質量管理過程中,要充分發(fā)揮行業(yè)企業(yè)和專業(yè)建設指導委員會的作用,充分發(fā)揮行業(yè)企業(yè)專家的作用,共同制定符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標的教學質量管理體系,共同制定人才培養(yǎng)模式,共同開發(fā)基于工作過程的課程體系,共同保障教學條件,共同優(yōu)化設計專業(yè)教學方案,共同制定人才培養(yǎng)標準、課程標準、教學標準。強化專業(yè)人才培養(yǎng)質量的過程控制,確保培養(yǎng)的專業(yè)人才符合企業(yè)要求。
校企共同構建人才培養(yǎng)質量評價標準體系,規(guī)范校企合作下的生產實訓、工學結合、頂崗實習等實踐教學活動。引入行業(yè)企業(yè)的工作標準,制定教學質量標準和質量保障制度,使教學過程評價與質量結果評價相結合、單項質量評價與綜合性評價相結合、學校評價與企業(yè)評價相結合、教學過程與質量要素評價相結合。學校與行業(yè)企業(yè)共同建立教學組織與運行體系、教學工作質量管理體系、教學質量檢查與評價體系等組成的全面人才培養(yǎng)質量評價標準體系,明確指標體系中的指標項目,構建具有專業(yè)特色的工學結合人才培養(yǎng)模式和教學質量評價標準體系。
完善的質量保障系統(tǒng)應包括管理決策系統(tǒng)、管理執(zhí)行系統(tǒng)、過程監(jiān)控系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)四個子系統(tǒng)。就高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量保障系統(tǒng)而言,應該構建以下四個子體系。
深入物流行業(yè)企業(yè),與相關物流企業(yè)深度合作,建立學校教師與企業(yè)員工相互聘任制度、實訓基地共建共管制度、共同制定人才培養(yǎng)方案和課程體系制度、工學結合的教學管理制度、專任教師下企業(yè)頂崗鍛煉制度、學生實習實訓管理制度、專職和兼職教師教學質量監(jiān)控與評價制度、學校與企業(yè)共同評價教學質量制度,以及人才培養(yǎng)狀態(tài)數據平臺監(jiān)控、分析、反饋管理制度,完善人才培養(yǎng)保障制度體系。
學院、系、專業(yè)三級單位是教學質量管理的主體,應明確學校、二級院系單位在教學質量管理中的責任。專業(yè)教學質量管理是保障教學質量的重點,學校宏觀管理專業(yè)教學質量,二級院系具體組織落實教學質量管理工作,各專業(yè)教研室具體實施專業(yè)教學質量管理工作。
實施“雙證書”(畢業(yè)證與職業(yè)資格證)制度既是高職教育特色,也是保證高職畢業(yè)生適應就業(yè)崗位的重要手段。因此,學校應讓學生既接受學歷教育,又要接受職業(yè)培訓,并要求學生參加職業(yè)資格考試。為了避免學歷教育和職業(yè)培訓的沖突,學校應與企業(yè)合作,根據物流師職業(yè)國家標準的要求,共同開發(fā)“雙證融通”課程(教材)和課程體系,把職業(yè)培訓內容嵌入學歷教育課程內,使理論知識和實踐知識有機地結合起來,提高學歷教育和職業(yè)培訓的效果。
建立與完善高職院校人才培養(yǎng)質量保障的二級督導機制,體現(xiàn)了高職教育改革的基本要求,是高職院校畢業(yè)生適應社會發(fā)展要求,建立高職院校人才培養(yǎng)質量保障機制的具體表現(xiàn)。高職院校人才培養(yǎng)質量保障的二級督導機制是一種學校和二級院系兩級單位共同督導教學工作的機制,學校和二級院系單位發(fā)揮各自的教學督導作用。
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