(沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,遼寧 沈陽 110034)
隨著我國航空業(yè)的發(fā)展,發(fā)動機的研制已成為我們生產(chǎn)中的重點,該零件是發(fā)動機上的關(guān)鍵件,零件材料為高溫合金。該零件外圓尺寸小,結(jié)構(gòu)復雜,其輻板與斜面構(gòu)成的深腔結(jié)構(gòu)給加工帶來困難。通過對該零件機械加工研究,從刀具結(jié)構(gòu)、切削用量、模擬加工和數(shù)控程序控制等方面進行分析、研究。掌握這種小直徑深腔結(jié)構(gòu)盤類件的加工技術(shù),提升航空發(fā)動機盤類件的制造水平。
該零件是位于鼓筒組件中最后一級盤件,零件結(jié)構(gòu)較特殊,在研制過程中深腔的數(shù)控加工控制和薄壁內(nèi)腔轉(zhuǎn)接R的加工是研制中難點。
(1)從零件的材料分析,屬于鎳基高溫合金,在切削過程中,鉬、鈮、鈦等金屬元素使刀具產(chǎn)生磨損、破損等現(xiàn)象;材料中的鎳、鉻等金屬元素使切屑不易被斷開,切屑容易劃傷零件,影響零件加工表面的質(zhì)量;材料的導熱性能較差,加工過程產(chǎn)生的切削熱量不易散去,加工過程中硬化現(xiàn)象較嚴重,導致切削時刀具的粘接現(xiàn)象較為嚴重,刀具的磨損現(xiàn)象嚴重,耐用程度很低。
(2)從零件的設(shè)計結(jié)構(gòu)及尺寸精度分析,該零件屬小直徑深內(nèi)腔結(jié)構(gòu)薄壁零件,其外徑直徑僅為φ346.2mm,零件輻板與安裝邊斜壁形成一個狹窄腔體,腔深為34mm,最窄處為4.5mm,腔體開口尺寸為18mm,安裝邊直徑為φ246.76mm,輻板與輪轂交點處直徑為φ167.8mm,開口處距離交點處位置39mm,且零件輻板和深腔內(nèi)斜壁都是理論直徑軸向控制點約束的,尺寸公差約束較嚴格。因此對刀具結(jié)構(gòu)、刀桿強度、加工軌跡等方面均提出了較大挑戰(zhàn)。深腔內(nèi)加工余量大,腔體深,敞開性差,不利用排屑和加工中散熱,對腔內(nèi)深處加工表面質(zhì)量有一定影響。
對于狹窄腔體結(jié)構(gòu)而言,須使用非標刀桿加工。因研制條件有限,本案在現(xiàn)有條件下借用加工類似結(jié)構(gòu)盤件的專用刀具進行修磨后使用。但對于加工狹窄腔體而言,借用R3.075半徑的刀具稍有不適,刀具與狹窄腔體的接觸面積過大,產(chǎn)生的切削力也大,不利于狹窄深腔的加工。
在加工中改磨刀具(車床刀具)是普遍做法,主要是防止刀具與被加工零件發(fā)生干涉,在不影響刀具強度的前提下去掉與零件或與夾具干涉的部位,主要以試切法為主,隨著加工過程中刀具的運行,找出與零件干涉的部位,根據(jù)操作者的主觀認識改磨,再重新對刀試加工后觀察是否與零件干涉,如此反復多次,才能將刀具改磨合適,滿足加工需求。
該方式效率低且無準確性,并且要求試切的零件敞開性好,可以用肉眼觀察到刀具的干涉部位。對狹窄深內(nèi)腔結(jié)構(gòu)而言是不可行的,刀具伸入腔內(nèi)后就無法被觀察到是否干涉,因此,無法實現(xiàn)試切法改磨刀具。加工此種零件只能在加工零件前將刀具改磨合適。
定量判斷刀具干涉的方法有很多,在UG或VERICUT下建模也可判斷,但不免繁瑣,本案使用一種新的判斷方法,在CAD制圖軟件中創(chuàng)建零件三維實體,通過面域拉伸創(chuàng)建三維仿真刀具結(jié)構(gòu),并利用三維布爾運算,找到差集,利用三維動態(tài)觀察找出刀具干涉部位,并實際測量干涉尺寸大小,簡單快捷又準確。
在加工狹窄內(nèi)腔時,由于內(nèi)腔封閉,腔內(nèi)余量大,不能采用分層輪廓切削,該零件使用“插式分層法切削”,根據(jù)刀具切削時Kr角度來判斷刀具切削的深度,當Kr角度大于65度時,會出現(xiàn)巨大響聲,刀具近乎切削極限,此時容易出現(xiàn)打刀、挖刀現(xiàn)象,若在腔深處,刀具伸出距離較長,刀具振動嚴重,容易出現(xiàn)振紋,因此將刀具加工時Kr角度控制在參考參數(shù)65度以下,達到該數(shù)值時,刀具馬上撤出,再重新進刀切削,為防止振刀或打刀的現(xiàn)象,加工參數(shù)選定恒線速度為S50 m/ min,進給量f=0.08mm/r,最大外圓外轉(zhuǎn)數(shù)約為n=49r/min。
該盤件深內(nèi)腔使用刀具R3.075球刀片,根據(jù)刀體結(jié)構(gòu)和刀片直徑,在深腔處無法使用刀補進行輪廓加工。深腔處狹窄,若使用刀補輪廓程序會出現(xiàn)G41/G42干涉的刀具報警。解決此問題方案之一是使用刀心程序,人為編排刀具軌跡,以控制刀片切削時的Kr角度為編制原則,當?shù)镀腒r角度大于65度以上就會產(chǎn)生很大響聲,這意味著刀片與切削面積接觸太大,對刀片產(chǎn)生的損傷就越大,很容易打刀,如刀桿強度不夠甚至容易產(chǎn)生挖刀現(xiàn)象,致使零件超差。根據(jù)該原則編制刀心軌跡數(shù)控程序,將余量化整為零,樹杈式切削去除余量。在刀具切削角度Kr控制下,將腔內(nèi)余量“樹杈式”直切進入后,用該空間切削掉一層余量,然后再直切進入余量,將下一層余量切削掉,該步驟重復加工數(shù)次后將零件深腔加工完成,其中在腔體最深處R接刀,接刀效果比較好?!叭^程控制加工”編程方式由技術(shù)人員按照技術(shù)參數(shù)編制數(shù)控加工程序,在整個切削加工過程由數(shù)控程序控制完成,無需操作者依據(jù)經(jīng)驗干預加工,減少出錯環(huán)節(jié),降低研制風險。
通過對小直徑狹窄深腔結(jié)構(gòu)的新方法研制加工,保證零件的設(shè)計要求,同時也為今后類似結(jié)構(gòu)的盤件研制加工奠定了基礎(chǔ)。
[1]盤軸制造技術(shù)[M].北京:科技出版社,2004.
[2]孔德音.機械加工工藝基礎(chǔ)[M].北京:機械工業(yè)出版社,1998.