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        基于機(jī)理分析的液壓支架液壓系統(tǒng)的故障判據(jù)與分類問題探究

        2013-08-15 00:54:54任曉麗
        山東工業(yè)技術(shù) 2013年15期
        關(guān)鍵詞:密封件系統(tǒng)故障元件

        任曉麗

        (神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)礦機(jī)公司,寧夏 石嘴山753000)

        0 引言

        在液壓支架的各組成部分中,液壓系統(tǒng)的使用頻率較高,液壓支架在工作過程中完成的升、降、推、移四個(gè)基本動(dòng)作完全依靠液壓傳動(dòng)與控制來實(shí)現(xiàn),液壓元、部件的動(dòng)作頻繁,是最容易出現(xiàn)故障的部分。

        1 液壓支架液壓系統(tǒng)故障的判定依據(jù)

        制定產(chǎn)品的故障判據(jù)時(shí),一般應(yīng)遵循的原則是:

        1)不能在規(guī)定條件下喪失功能;

        2)故障判據(jù)的界限值根據(jù)可接受的性能來確定;

        3)不同產(chǎn)品可按該產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)來衡量。

        由于各種液壓支架的結(jié)構(gòu)、制造水平和使用條件不同,同一故障所導(dǎo)致后果及排除故障的難易程度會(huì)有很大差別, 因此不能完全照搬,而應(yīng)按照上述判定原則,參照實(shí)例,根據(jù)具體情況來確定其類別。下面是常用支架液壓元件的故障判據(jù)。

        (1)軸向柱塞泵故障判據(jù)

        ①滑動(dòng)摩擦副表面出現(xiàn)拉絲、粘銅或燒蝕;

        ②容積效率下降到低于合格品指標(biāo)的10%;

        ③零部件出現(xiàn)損壞斷裂;

        ④滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體出現(xiàn)疲勞剝蝕;

        ⑤泵體有滴狀外漏;

        ⑥變量機(jī)構(gòu)失靈,或變量機(jī)構(gòu)的變量特性低于合格品指標(biāo)的10%以上。

        (2)壓力控制閥故障判據(jù)

        ①導(dǎo)閥振顫或嘯叫,控制壓力發(fā)生很大波動(dòng);

        ②零部件的異常磨損或斷裂;

        ③壓力調(diào)節(jié)失靈或有卡死現(xiàn)象;

        ④閥體有滴狀外漏;

        ⑤技術(shù)性能指標(biāo)低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的10%。

        (3)方向控制閥故障判據(jù)

        ①換向、復(fù)位時(shí)間超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的10%;

        ②出現(xiàn)卡死、嘯叫或抖動(dòng)現(xiàn)象;

        ③內(nèi)泄漏量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的10%;

        ④零部件的異常磨損或疲勞斷裂;

        ⑤有滴狀外漏。

        (4)液壓缸故障判據(jù)

        ①緊固螺釘斷裂;

        ②缸體出現(xiàn)裂紋;

        ③有滴狀外漏。

        2 液壓支架液壓系統(tǒng)故障的分類

        2.1 按液壓故障發(fā)生的時(shí)間性分類

        (1)早發(fā)性故障

        這是由于支架液壓系統(tǒng)和液壓元件的設(shè)計(jì)、制造、組裝、調(diào)試等方面存在問題引起的。 如新購的液壓支架嚴(yán)重泄漏和噪聲大等故障,一般通過重新檢驗(yàn)測試和重新安裝、調(diào)試是可以解決的。 如果是設(shè)計(jì)上的不合理或液壓元件制造上存在問題,就必須改進(jìn)設(shè)計(jì)、調(diào)整制造工藝。

        (2)突發(fā)性故障

        這是由于各種不利的偶然的外界影響因素共同作用的結(jié)果。如液壓閥卡死不能換向;液壓缸油管破裂,造成系統(tǒng)壓力下降;液壓泵壓力失調(diào)等等。

        (3)漸發(fā)性故障

        這是由于支架液壓元件和工作介質(zhì)等的劣化過程逐漸發(fā)展而形成的。 劣化過程主要包括磨損、腐蝕、疲勞、老化、污染等因素。 這種故障的特點(diǎn)是其發(fā)生概率與使用時(shí)間有關(guān),它只是在元件的有效壽命的后期才明顯地表現(xiàn)出來。如液壓缸、液壓泵、液壓馬達(dá)的磨損造成的內(nèi)泄漏逐漸增大,當(dāng)達(dá)到某一泄漏量時(shí),故障就明顯地表現(xiàn)出來;密封件的老化隨時(shí)間而加劇,當(dāng)達(dá)到有效壽命期時(shí)就失去了密封作用,導(dǎo)致系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏;液壓元件中的壓力彈簧的疲勞隨時(shí)間而加劇,當(dāng)達(dá)到疲勞極限時(shí),就失去了控制作用;工作介質(zhì)的變質(zhì)隨時(shí)間加劇等等。由于這種故障具有逐漸發(fā)展的性質(zhì),所以這種故障通常是可以預(yù)測的。

        2.2 按液壓故障特性分類

        (1)共性故障

        是指支架液壓系統(tǒng)和液壓元件都常出現(xiàn)的液壓故障。其故障的特點(diǎn)是相同的如振動(dòng)和噪聲、液壓沖擊、爬行、泄漏、高溫、進(jìn)氣等故障。

        (2)個(gè)性故障

        是指支架的液壓系統(tǒng)和液壓元件所具有的特有液壓功能所出現(xiàn)的特殊性故障。 如各液壓系統(tǒng)的保壓、卸壓功能等所出現(xiàn)的故障。

        (3)理性故障

        理性故障是由于支架液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或不完善、液壓元件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或選用不當(dāng)而引起的故障。 如溢流閥額定流量選小了,導(dǎo)致溢流閥過載而發(fā)出尖叫聲等等。這類故障必須通過設(shè)計(jì)理論分析和系統(tǒng)性能驗(yàn)算后,才能最終加以判斷。

        2.3 根據(jù)零部件類型不同分類

        (1)結(jié)構(gòu)件故障

        除了液壓系統(tǒng)元件以外的所有構(gòu)成液壓支架主體結(jié)構(gòu)的零部件(如頂梁、掩護(hù)梁、連接銷軸等)所出現(xiàn)的故障,即為結(jié)構(gòu)件故障。

        (2)液壓件故障

        除了結(jié)構(gòu)件以外的支架液壓系統(tǒng)元件(立柱、千斤頂、操縱閥、控制閥、管路等)所出現(xiàn)的故障,即為液壓件故障。

        2.4 根據(jù)故障發(fā)生的原因分類

        (1)固有故障

        (2)人為故障

        (3)環(huán)境故障

        (4)耗損故障

        2.5 根據(jù)故障的從屬關(guān)系分類

        (1)基本故障

        這種故障是指液壓支架零部件本身內(nèi)在因素或缺陷所導(dǎo)致的故障。它包括由于構(gòu)件強(qiáng)度、材質(zhì)、加工和裝配工藝等原因所引起的過度變形、斷裂、過度磨損、老化、腐蝕、緊固件松動(dòng)或失效、密封件失效等。

        (2)從屬故障

        這種故障是指液壓支架由于外部因素(如違章操作,外界偶然事故等)所引起或由基本故障所導(dǎo)致產(chǎn)生的派生故障。例如,立柱液控單向閥密封件失效,導(dǎo)致立柱下腔液體泄漏,支架支撐力下降。密封件失效為基本故障,而由此引起的液壓泄漏,支架支撐力下降為從屬故障。

        2.6 根據(jù)故障的性質(zhì)、維修難易和危害程度分類

        (1)致命故障

        這種故障是指嚴(yán)重危及人身安全,或引起重要零部件報(bào)廢,造成重大生產(chǎn)事故和重大經(jīng)濟(jì)損失的故障。

        (2)嚴(yán)重故障

        這種故障是指液壓支架主要零部件損壞,斷裂,開焊,嚴(yán)重磨損或變形,使其功能完全或大部分喪失,致使工作面采煤中斷,需要較長時(shí)間停架解體維修,更換部分零部件的故障。

        (3)一般故障

        這種故障是指一般零部件損壞,折斷,裂紋,過度磨損,彎曲變形,密封件失效,但繼續(xù)使用不會(huì)導(dǎo)致主要零部件損壞,或者操作人員利用隨架工具和易損備件,在較短時(shí)間內(nèi)不影響工作面照常采煤情況下通過拆裝、更換即可修復(fù)的故障。

        (4)輕微故障

        這種故障是指非主要零部件的緊固件松動(dòng)、損壞、失效等,對液壓支架性能和使用無多大影響的故障。

        3 液壓支架液壓系統(tǒng)故障舉例

        中國綜采面平均開機(jī)率只有30%左右,支架一圍巖事故約占總事故的。 支架-圍巖事故的關(guān)鍵影響因素之一是井下惡劣環(huán)境和復(fù)雜生產(chǎn)地質(zhì)條件下液壓支架故障率高,導(dǎo)致支架支護(hù)能力不能充分發(fā)揮和頂板冒落等事故。

        綜采工作面液壓支架機(jī)械構(gòu)件的故障損壞較少發(fā)生,且故障現(xiàn)象直觀,便于發(fā)現(xiàn)和排除。 但是液壓系統(tǒng)故障率高且難以被人們傳統(tǒng)的感官和經(jīng)驗(yàn)所直觀發(fā)現(xiàn)與判斷,實(shí)際質(zhì)量和故障情況主要取決于支架液壓系統(tǒng)故障。 以ZZ 系列支架為例,通過統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),液壓系統(tǒng)的故障出現(xiàn)數(shù)量遠(yuǎn)大于其他機(jī)械故障的出現(xiàn)數(shù)量。 因此,應(yīng)著重對液壓支架液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障分析,分析其故障類別、判斷故障原因進(jìn)而提出預(yù)防和維護(hù)措施,以減少故障率,提高支架液壓系統(tǒng)乃至整個(gè)液壓支架的使用壽命。

        支架液壓系統(tǒng)由立柱、千斤頂、液壓閥、管路、聯(lián)接件和泵站組成,支架液壓系統(tǒng)故障的結(jié)果常表現(xiàn)為執(zhí)行機(jī)構(gòu)一立柱和千斤頂不能正常工作,各種閥類的故障也是導(dǎo)致支架液壓系統(tǒng)故障的原因。

        4 結(jié)束語

        總之,液壓支架是綜采工作面最重要的設(shè)備,液壓支架的維修工作量也是綜采設(shè)備維修工作量中最大的,但是也只有維修好、使用好液壓支架,才能使綜采設(shè)備發(fā)揮出高效、安全的優(yōu)勢,保證好現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。

        [1]帥長紅.液壓設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)改造與故障診斷[M].北京:北方工業(yè)出版社,2006.

        [2]梁為.機(jī)械故障診斷[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2005.

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