趙旭龍 王寶海

（靈寶市公路管理局，河南 靈寶 472500）

水泥穩(wěn)定碎石，簡(jiǎn)稱水穩(wěn)，是以水泥、碎石為原料，以適當(dāng)?shù)募?jí)配和配比進(jìn)行拌合、攤鋪、碾壓形成的道路基層結(jié)構(gòu)。由于此種結(jié)構(gòu)層仍屬于半剛性材料，相比道路工程中常用的二灰結(jié)石基層而言，具有早期強(qiáng)度高、質(zhì)量穩(wěn)定性好、整體剛度大的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)具有抗形變能力差、易產(chǎn)生溫差和干縮裂縫等特點(diǎn)。

1 工程概況

某道路工程為南北走向，總長(zhǎng)11000m，雙向六車道，路基寬32m，路面寬28.5m，沿線地形河塘較多，自然地面高程2.7m～4.6m不等。地質(zhì)勘探顯示從上而下，土層為：①素填土；②中液限粘質(zhì)土。其中上層素填土深度在0.5m～3.0m，處于過(guò)濕狀態(tài)，場(chǎng)地地下水埋藏淺，有潛水存在，地表水、地下水對(duì)路基穩(wěn)定性無(wú)決定性影響。

2 施工準(zhǔn)備前的質(zhì)量控制

由于該條道路作為連接高速至城區(qū)南北方向的主干道，為確保整條道路水穩(wěn)路面基層的質(zhì)量，在我單位與監(jiān)理部、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等充分醞釀后，于2010年7月10日初步確定，先在道路左半幅鋪筑220m長(zhǎng)、厚0.18m、寬度14.25m的水穩(wěn)試驗(yàn)段。由我單位編制較為詳細(xì)的施工方案，并上報(bào)審核。

2.1 混合料組成設(shè)計(jì)

2.1.1 原材料

（1）水泥。監(jiān)理部同意我單位使用標(biāo)號(hào)為p.o32.5的豫西牌普通硅酸鹽緩凝水泥。

（2）級(jí)配碎石。選用硤石生產(chǎn)的壓碎值小于28%的石料。

2.1.2 混合料設(shè)計(jì)

我們把選定的石料按料倉(cāng)進(jìn)行編號(hào)，分別對(duì)應(yīng)246、瓜子片、米砂、石屑為 1#、2#、3#、4#，進(jìn)行級(jí)配碎石取樣。 同時(shí)取 p.o32.5 豫西牌普通硅酸鹽水泥，按不同用量（3.5%～5.5%）進(jìn)行分組試驗(yàn)，分別取 4種比例（以碎石質(zhì)量為100）制備混合料，每組試件9個(gè)，用重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，其結(jié)果為為4.4%和2.30g/cm3。根據(jù)上述確定的最佳含水量和最大干密度制備混合料試件，其測(cè)定的代表值 R7＝3.7MPa，大于施工圖設(shè)計(jì)值 3.5MPa。我單位以此符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的水泥穩(wěn)定碎石配合比作為生產(chǎn)配合比，為 1# 料：2# 料：3# 料：4# 料：水泥：水＝34：32：14：20：5.0：2.0,其中生產(chǎn)前已測(cè)定 1#、2#、3#、4# 料的天然含水量分別為 0.4%、2.1%、3.1%、4.7%，對(duì)照設(shè)計(jì)配合比已略作調(diào)整。此配合比經(jīng)監(jiān)理部平行試驗(yàn)復(fù)核后，認(rèn)為符合施工圖設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，審批同意作為施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)配合比使用，并報(bào)建設(shè)單位備案。

2.2 施工機(jī)械

為保證該條道路水泥穩(wěn)定碎石路面基層的施工質(zhì)量，我單位采用了已在多個(gè)工程中應(yīng)用、用戶反應(yīng)良好的定型產(chǎn)品——南陽(yáng)制造的500型連續(xù)穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備，設(shè)計(jì)產(chǎn)量達(dá)500T/h。本工程試驗(yàn)段中投入使用的施工機(jī)械均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格：

3 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

3.1 測(cè)量

用消石灰標(biāo)出攤鋪寬度，并在內(nèi)側(cè)固定與壓實(shí)厚度18cm等厚的方木，外培土路肩，防止碾壓時(shí)基層向外側(cè)推移，保證基層邊部壓實(shí)質(zhì)量。同時(shí)根據(jù)基層標(biāo)高和松鋪系數(shù)（暫定1.42，后根據(jù)實(shí)際壓實(shí)高程調(diào)整為1.40），在試驗(yàn)段左右兩側(cè)架好攤鋪高程鋼絲（鋼絲拉力≥800N），這些都經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后即可投入備用。

3.2 拌合

正式生產(chǎn)前對(duì)穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試，對(duì)出料口取樣進(jìn)行配合比、含水量試驗(yàn)并酌情調(diào)整，以拌制出合格的成品料。該套設(shè)備設(shè)計(jì)產(chǎn)量500t/h，經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)段產(chǎn)量，設(shè)定產(chǎn)能為350t/h。每天施工前工地試驗(yàn)室預(yù)先測(cè)出當(dāng)天各種原材料（1#、2#、3#、4#倉(cāng)）的含水量，并換算成施工配合比，混合料在拌和過(guò)程中應(yīng)根據(jù)集料含水量大小，及時(shí)調(diào)整含水量。本試驗(yàn)段共檢測(cè)含水量2次（最大4.8%，最小4.6%，均值 4.7%）比最佳含水量 4.4%略大。

3.3 運(yùn)輸

該試驗(yàn)段混合料運(yùn)輸采用10輛20t東風(fēng)卡車（實(shí)際裝混合料25t左右）。運(yùn)輸車在接料過(guò)程中派專人指揮，分前、中、后三次接料，形成車廂前、中、后三堆，以盡量避免粗細(xì)集料離析。

3.4 攤鋪

因該試驗(yàn)段混合料攤鋪寬度為14.25m，我們采用2臺(tái)ABG攤鋪機(jī)成階梯形攤鋪，兩臺(tái)機(jī)攤鋪時(shí)前后相差15～20m，后一臺(tái)攤鋪機(jī)與前一臺(tái)重疊10cm左右寬度，碾壓時(shí)可整幅統(tǒng)一碾壓。

3.5 碾壓

當(dāng)已攤鋪的作業(yè)段達(dá)到100m左右時(shí)，即可碾壓。按原先試驗(yàn)段施工方案設(shè)計(jì)的壓實(shí)機(jī)械組合原則為：先用14t振動(dòng)碾穩(wěn)壓一遍，再用20t振動(dòng)碾（激振力370KN）加振4遍，隨后用21t三輪碾靜壓4遍追壓密實(shí)度，再用26t輪胎碾碾壓2遍封漿處理。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算，該100m作業(yè)段拌和、運(yùn)輸、攤鋪用時(shí)約100min，碾壓成型約70min，實(shí)際延遲時(shí)間約2.8h左右，小于初凝時(shí)間，符合設(shè)計(jì)圖及施工規(guī)范要求。

3.6 接茬

水泥穩(wěn)定碎石必須連續(xù)作業(yè)不間斷，每天收工的接頭斷面應(yīng)設(shè)置與道路中線垂直的橫縫接茬。過(guò)明涵、明洞、橋梁時(shí)必須設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，但要注意該處的碾壓質(zhì)量。第二天施工的接茬如有模板支擋的，只須清除浮石、浮灰；如無(wú)模板支擋的，應(yīng)在前一工作面畫與中線垂直的橫縫線，縱向鑿除約50cm左右，露出新鮮的水穩(wěn)面為止，再把接茬部位浮石、浮灰清掃干凈后灑水濕潤(rùn)，即可連續(xù)作業(yè)。碾壓尤其是壓路機(jī)開振時(shí)在該部位必須小心細(xì)致，既不得漏壓，也不得把前一天已有強(qiáng)度的混合料壓斷，以確保全位置的壓實(shí)度均勻一致。

3.7 養(yǎng)護(hù)

該220m試驗(yàn)段碾壓完成后質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師立即進(jìn)行必要的質(zhì)量檢測(cè)和檢查，整個(gè)試驗(yàn)段自上午9：30開機(jī)，到下午4：30全部結(jié)束，同時(shí)對(duì)碾壓的水穩(wěn)混合料開始養(yǎng)護(hù)。我施工單位專門購(gòu)買了透水無(wú)紡?fù)凉げ?，濕?rùn)后人工覆蓋在已碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，用噴霧式灑水車灑水，在7d內(nèi)保持水穩(wěn)基層面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，同時(shí)封閉交通。

4 施工完畢后的質(zhì)量檢測(cè)

該水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段總長(zhǎng)220m，壓實(shí)厚度0.18m，寬度14.25m。實(shí)際施工用混合料1354.3t，全部完成時(shí)間約9h（包括中午間歇時(shí)間）。經(jīng)拌合樓電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器顯示，水泥實(shí)際用料70.4t，約為5.2%，比施工配合比的5%略大，現(xiàn)場(chǎng)EDTA滴定顯示平均值為5.1%，說(shuō)明施工過(guò)程中水泥略有損耗。在養(yǎng)護(hù)7d后，該試驗(yàn)段已能鉆芯取出完整芯樣，高程、橫坡、厚度按、壓實(shí)度、平整度等合格率都在98%以上。

5 結(jié)語(yǔ)

水泥穩(wěn)定碎石的試驗(yàn)段主要是為大規(guī)模的施工積累經(jīng)驗(yàn)，避免因原材料、施工機(jī)械、施工人員配合不當(dāng)造成不必要的損失。通過(guò)試驗(yàn)段，我們可以驗(yàn)證施工混合料的配合比，確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法、確定每一個(gè)作業(yè)段合適長(zhǎng)度等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，并及時(shí)修正、完善。水穩(wěn)試驗(yàn)段各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果顯示，基本符合施工圖設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定，試驗(yàn)段工程的實(shí)體質(zhì)量和工程資料經(jīng)參建各方驗(yàn)收合格?？蛇M(jìn)行大規(guī)模施工。