王維華

（寶雞技師學(xué)院，陜西 寶雞 721000）

1 需求論證

1.1 專業(yè)定位

汽車維修行業(yè)作為汽車生產(chǎn)和銷售服務(wù)的后續(xù)產(chǎn)業(yè)，對服務(wù)業(yè)發(fā)展的作用越來越大，對經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的影響也越來越明顯。我們必須主動適應(yīng)我省和寶雞地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過專業(yè)建設(shè)的機制創(chuàng)新、內(nèi)容創(chuàng)新、手段創(chuàng)新來立基點、建框架、挖內(nèi)涵、保實效，為服務(wù)社會和市場，大力發(fā)展汽車維修專業(yè)，努力為汽車維修企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才，將“汽車維修”專業(yè)建設(shè)成為社會認可的精品專業(yè)，開展專業(yè)改革與創(chuàng)新，健全機制，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，整體提升該專業(yè)辦學(xué)水平。

1.2 存在問題

通過前期的市場調(diào)研，汽車維修專業(yè)目前存在以下問題：培養(yǎng)目標定位不清晰，專業(yè)課程設(shè)置針對性不明確，學(xué)校往往為了使畢業(yè)生有較廣的適應(yīng)性，對人才培養(yǎng)定位往往進行擴大化處理。如將汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位在畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車機械故障維修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車鈑金整修、汽車美容等各類汽車維修工作。設(shè)置基礎(chǔ)課針對學(xué)生文化素質(zhì)培養(yǎng)，課時比重超過1／3，專業(yè)課一般針對汽車機械電氣維修工作崗位，課時比重約占1／3，專業(yè)工藝課設(shè)置成專門化方向，主要針對鈑金、美容等工作崗位及汽車電控維修技術(shù)，課時太少，不足1／3。這種培養(yǎng)模式易造成學(xué)生學(xué)得廣而不精，動手能力不強，與企業(yè)的要求差距較大，學(xué)生到了企業(yè)不能及時上崗，需要企業(yè)再培訓(xùn)，有的甚至要從頭學(xué)起。

2 建設(shè)目標

深化汽車維修人才培養(yǎng)模式改革，構(gòu)建與之相適應(yīng)的課程教學(xué)體系，開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程，建設(shè)一支專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團隊、加大校內(nèi)外實習(xí)基地建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務(wù)能力。

2.1 人才培養(yǎng)模式

根據(jù)需要科學(xué)定位和適時調(diào)整人才培養(yǎng)規(guī)格，構(gòu)建和不斷完善“按崗培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,并在此框架下，形成“三結(jié)合”的人才培養(yǎng)特色（即：課程設(shè)置與崗位職業(yè)標準結(jié)合、課程內(nèi)容與相應(yīng)的職業(yè)資格考核要求結(jié)合、知識傳授與能力培養(yǎng)結(jié)合）,通過校企合作實施“訂單式”人才培養(yǎng)，探索汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)律，積累一定的經(jīng)驗，優(yōu)化培養(yǎng)方案和教育資源配置。

2.2 課程體系設(shè)置

在充分調(diào)研和對4s店汽車維修工藝流程分析的基礎(chǔ)上，將完成工作任務(wù)作為一個整體化的行為過程為邏輯主線，以《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》等專業(yè)核心課程為中心，建立融基礎(chǔ)教育、專業(yè)技術(shù)和技能模塊課程為一體的課程體系。

3 人才培養(yǎng)模式與課程體系改革

堅持以“學(xué)生為本位”突出“個性、就業(yè)、發(fā)展”為內(nèi)涵的工學(xué)結(jié)合的育人指導(dǎo)思想，走“工學(xué)交替、能力漸進”的培養(yǎng)途徑。

人才培養(yǎng)模式改革和建設(shè)要切實體現(xiàn)社會、企業(yè)的職業(yè)需求，以校企合作為依托，以工學(xué)結(jié)合為切入點，以訂單培養(yǎng)為突破口，以校內(nèi)學(xué)習(xí)和實際工作的一致性為基本理念，帶動專業(yè)建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革。

3.1 人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)目標的正確定位是構(gòu)建人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。我們對數(shù)十家汽車檢測與維修企業(yè)進行了調(diào)研，幾乎所有企業(yè)都希望學(xué)校的專業(yè)教學(xué)能注重實踐能力、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的培養(yǎng)，盡量與崗位對接，畢業(yè)就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應(yīng)期后就能適應(yīng)崗位工作；約有75%以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因此，專業(yè)培養(yǎng)目標要加強學(xué)生的專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的教育，應(yīng)使學(xué)生掌握汽車檢測與維修崗位群直接需要的知識技能，同時具有良好的職業(yè)道德。

在此基礎(chǔ)上，我們將汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標定位為：具有良好的職業(yè)素質(zhì)，面向汽車特約維修服務(wù)公司、汽車檢測中心（站）、汽車運輸公司，從事汽車檢測、維修、調(diào)試、品質(zhì)控制及現(xiàn)場管理工作的高級技能型專門人才。

學(xué)校與企業(yè)共同制定詳細的人才培養(yǎng)計劃、教學(xué)內(nèi)容，共同參與教學(xué)和管理，使學(xué)生迅速縮短與工作崗位之間的差距，實現(xiàn)“零距離”就業(yè)。學(xué)校招生時與企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，實現(xiàn)招生與招工同步，教學(xué)與工作同步，實習(xí)與就業(yè)聯(lián)體，共同制定人才培養(yǎng)計劃，共同組織教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)，學(xué)校與企業(yè)全程聯(lián)合定向培養(yǎng)。

3.2 課程體系設(shè)置

構(gòu)建“基于4S店汽車維修工作流程”的課程體系，建設(shè)學(xué)生6S維修工作規(guī)范。6S 是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE），自檢（SELF-CRITICISM ），因其均以“S”開頭，因此簡稱為“6S”。本著理論夠用、突出實踐、注重素質(zhì)的思想，構(gòu)建“項目+任務(wù)”的模塊化課程體系，確保教學(xué)內(nèi)容的實用性、可操作性。

依據(jù)職業(yè)能力模塊，在學(xué)校內(nèi)部推行理論教學(xué)與實踐教學(xué)融合的“模塊化”教學(xué)模式,其教學(xué)環(huán)境接近企業(yè)化,即教室、實訓(xùn)中心形成一體化教學(xué)環(huán)境。在課程的組合上淡化基礎(chǔ)課與專業(yè)課界線,以企業(yè)崗位的能力要求為主,把本崗位應(yīng)該具備的各種能力分解為相應(yīng)的學(xué)習(xí)模塊,對應(yīng)于一種或幾種能力,按學(xué)習(xí)模塊組成新型課程體系。每個模塊或子模塊均有明確的學(xué)習(xí)目標,學(xué)生學(xué)完一個模塊就能掌握一項或多項技能。

另外，可采用現(xiàn)場教學(xué)或仿真教學(xué)方式,邊講邊練,講練結(jié)合,以學(xué)生為中心,在教師的指導(dǎo)下,通過自主學(xué)習(xí)或協(xié)作學(xué)習(xí)完成學(xué)習(xí)任務(wù),這樣既有利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合實踐技能,又能突出職業(yè)教育的特色。

3.3 教學(xué)改革

優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,改革教學(xué)方法,實施一體化教學(xué)改革。融合專業(yè)的資源，將專業(yè)教學(xué)目標、專業(yè)標準、專業(yè)核心課程體系、實驗實訓(xùn)指導(dǎo)、學(xué)習(xí)評價等整合處理，實現(xiàn)全校各專業(yè)教學(xué)資源共享，實行開放式課堂教學(xué)，創(chuàng)建師生個性化空間，提高教師隊伍信息化水平。

根據(jù)各課程的特點和學(xué)生學(xué)習(xí)的難易程度，采用靈活多樣的教學(xué)方式和教學(xué)手段。

原理和構(gòu)造內(nèi)容，采用多媒體教學(xué)和現(xiàn)場教學(xué)，使課程內(nèi)容直觀、形象、動感性強、一目了然，便于學(xué)生理解和掌握；維修、檢測、故障診斷采用講練結(jié)合、案例教學(xué)、項目教學(xué)等“理論實踐一體化”教學(xué)方式，“教、學(xué)、做”同步進行，使理論教學(xué)與技能訓(xùn)練密切結(jié)合，采用統(tǒng)一講解，分組實訓(xùn)，教師指導(dǎo)；實習(xí)環(huán)節(jié)采用“項目教學(xué)法”和小班教學(xué)，將課程內(nèi)容分解成若干項目，學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成，理論與實踐有機結(jié)合，實現(xiàn)理論到能力的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生的分析、解決問題的能力。

考核學(xué)生的學(xué)習(xí)突出技能，促進學(xué)校課程考試與職業(yè)資格鑒定的銜接。與企業(yè)共同制定實訓(xùn)環(huán)節(jié)的評價標準和質(zhì)量監(jiān)控辦法；制訂學(xué)生評教體系，由學(xué)生對實踐教學(xué)過程和效果進行評價，以改進實踐教學(xué)；擬訂專業(yè)核心課程與主要實訓(xùn)課程的評價標準，將企業(yè)評價引入教學(xué)評價中；以頂崗實習(xí)的操作能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)組織與管理能力等作為考核要求。為汽車維修專業(yè)學(xué)生構(gòu)建過程評價體系，采用做中教、做中學(xué)、做中考的評價方式，強調(diào)多層面、多角度、多方式和多層標準，學(xué)生質(zhì)量評價以能力水平為主要指標，重視專業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能的考核。

［1］童有好.全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].汽車維修與保養(yǎng),2007(10).

［2］莫建章,伍尚堅,何志雄.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報[J].2006(2).