徐 昌 郭楊凡 陳繼展

（浙江交建路橋工程有限公司，浙江 溫州 325003）

1 做好路基工程的施工準備工作

在路基工程施工的全過程中，都要做好對施工現(xiàn)場的管理工作，而要想做好施工現(xiàn)場的管控工作就必須進行充分的施工準備，這樣也才能保證施工過程可以協(xié)調(diào)、經(jīng)濟、連續(xù)的進行，在進行施工準備工作時，應(yīng)做好以下幾個方面的工作：（1）要做好技術(shù)交底以及技術(shù)培訓等相關(guān)工作，從而使相關(guān)的技術(shù)人員以及一線的施工人員更加的了解與工程相關(guān)的操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理以及技術(shù)標準等內(nèi)容。（2）要合理的配置各施工資源，這也是保證將施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產(chǎn)的重要方法，從而保證施工單位獲得較大的經(jīng)濟效益。（3）施工技術(shù)人員應(yīng)研究透施工圖紙等設(shè)計文件，發(fā)現(xiàn)這些文件中存在的問題，從而對施工過程中的一些關(guān)鍵工序進行記錄、加密和保護的工作。（4）應(yīng)選擇最佳、最優(yōu)的施工方案，詳細的分析材料供應(yīng)、施工進度要求、自然條件、施工設(shè)備能力以及技術(shù)標準等主觀的客觀的條件，從而使施工的組織設(shè)計更加的完善。

2 做好路基工程的排水工作

在公路路基工程的施工過程中，是很容易受到溫度、天氣等客觀條件的影響的，因此要想切實的保證整個工程的工期、質(zhì)量以及施工單位的經(jīng)濟效益，就應(yīng)積極的制定各類預防和應(yīng)急的措施。（1）在對路基的路面進行施工時，首先必須選擇合理的方式和位置，多雨天氣來臨時，為了防止邊坡塌陷事故的出現(xiàn)，確保雨水能夠被迅速的排走，就必須保證碾壓和縱橫的坡度是足夠平整的。對于一些地質(zhì)情況不佳的或是排水設(shè)施不齊全的地段，施工時應(yīng)盡量避開多雨的季節(jié)。（2）在施工準備階段，應(yīng)詳細的研究施工圖紙中的排水方案，制定合理的排水防洪方案，在設(shè)置排水設(shè)施時應(yīng)既有永久性的排水設(shè)施，也要有臨時性的排水設(shè)施。（3）在雨水多發(fā)的季節(jié)，應(yīng)經(jīng)常性的對上路進行檢查，防止路基出現(xiàn)積水的情況，保證水溝的疏通流暢。

3 認真做好路基試驗段

在路基工程施工時，剛開始施工單位對于施工工藝、天氣條件以及質(zhì)量控制都是要有一個適應(yīng)的過程的。試驗段的施工就是施工現(xiàn)場管理中的重要環(huán)節(jié)，只有做好了路基試驗段的施工，才能更好的掌握工程的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制重點、機械組合以及施工工期等重要內(nèi)容。在路基試驗段施工之前，應(yīng)先編制施工計劃，弄清楚質(zhì)量標準、試驗內(nèi)容、施工方法以及技術(shù)要求等內(nèi)容。施工時如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即時采取治理措施，并做好分析和總結(jié)的工作，從而為之后的大面積施工工作提供實踐的基礎(chǔ)。

當前公路工程發(fā)展的主要趨勢就是路基的機械化施工，這對保證工程的施工質(zhì)量和施工進度，降低工程的施工成本都是非常有利的。所以在施工時要充分的保證機械組合的穩(wěn)定性，當機械組合發(fā)生變化時，管理人員必須對機械組合進行合理的改變。

4 重視施工進度的控制工作

整個工程工期控制的依據(jù)就是進度計劃的工作，因此施工過程中各個階段的作業(yè)幾乎以及施工設(shè)備和材料的使用計劃都要遵照進度計劃中的要求。只有按照進度規(guī)劃實施各項施工作業(yè)，在體現(xiàn)了施工單位合同意識的同時，也能更好的提高施工單位的管理水平和協(xié)調(diào)組織的能力。如果因為天氣等客觀條件或是人為因素等主觀條件影響了進度計劃時，項目的領(lǐng)導者必須結(jié)合實際情況調(diào)整進度計劃。

5 重點防治路基工程的質(zhì)量通病

一個工程施工管理的核心工作永遠都是施工質(zhì)量的管理工作，因此我們必須提高全體一線施工人員的質(zhì)量意識，實行全面的質(zhì)量控制和管理工作，這也是保證路基工程施工質(zhì)量的重點工作。而要想做好對施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制工作，就必須以防治質(zhì)量通病為切入點，做好以下三方面的工作。（1）為防止橋頭涵頂?shù)奶嚞F(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)處理好路基與橋涵街頭的工作。路基與橋涵的施工一般都不是同步進行的，因此會在橋涵與路基之間形成街頭，而一旦施工質(zhì)量未得到保證就會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象。通常施工時會采取該換填料以及鋪設(shè)土工布或是土工格柵等措施，在采取這些措施時必須選擇最合理的施工工藝以及最佳的質(zhì)量控制辦法，從而保證路基的壓實度和碾壓作業(yè)都是符合相關(guān)的質(zhì)量標準的。（2）為確保路基的穩(wěn)定性，應(yīng)處理好軟土路基。如果路基發(fā)生了不均勻的沉降現(xiàn)象，可能會導致路基失穩(wěn)、路面開裂以及發(fā)生交通事故的出現(xiàn)。所以在對施工現(xiàn)場進行質(zhì)量管理工作時，在路基填方和挖方的交界地段以及施工分段街頭等不連續(xù)的地段，都是要加強質(zhì)量管理和控制工作的關(guān)鍵點，同時還要重視地表清淤以及路基分層的壓實和填筑的施工作業(yè)都是符合質(zhì)量要求的。（3）控制好路線的標高與線型。我國公路工程的建設(shè)等級越來越高，因此對施工中路線標高和線型的要求也更加的嚴格了。對于一些可能會影響工程服務(wù)質(zhì)量以及外觀形象的質(zhì)量問題，如平整度和縱橫坡度的問題，相關(guān)的技術(shù)管理人員必須進行嚴格的檢測和驗收的工作，如果發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)進行停工改進甚至的返工重修，真正的保證施工單位的經(jīng)濟效益，提高服務(wù)對象的舒適度。

結(jié)語

通過以上的論述，我們對做好路基工程的施工準備工作、做好路基工程的排水工作、認真做好路基試驗段、重視施工進度的控制工作、重點防治路基工程的質(zhì)量通病以及做好路基工程的施工保通工作六個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。公路路基工程施工現(xiàn)場的控制和管理工作是一項復雜并且系統(tǒng)的龐大的工程，不同類型和規(guī)模的工程項目所采取的控制和管理的措施方法也都是有差異的，施工單位負責施工現(xiàn)場管理的人員必須勇于創(chuàng)新，不斷更新并完善自身的管理思路，做好對施工現(xiàn)場的控制和管理的工作，真正的保證工程的施工進度和施工質(zhì)量，同時也提高了施工單位的經(jīng)濟效益。

[1]高玉斌.公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理分析[J].黑龍江科技信息，2012.

[2]羅偉東.淺談路基工程的施工現(xiàn)場管理[J].黑龍江交通科技，2010.