李承祥
(中國石油天然氣集團公司遼河油田分公司錦州采油廠熱注作業(yè)一區(qū),遼寧 錦州 121209)
安全閥作為鍋爐設(shè)備中非常關(guān)鍵的組成部分,其可以自行的開閉,將多余的物質(zhì)排除,以此來確保設(shè)備的運作合理有效,以此來確保不會出現(xiàn)意外問題,當(dāng)壓力變低的時候,它又可以自行的閉合。其運作是否安穩(wěn),對于裝置和人的安穩(wěn)性有非常不利的影響,要高度的關(guān)注。
當(dāng)裝置運作合理的時候,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,這種問題不僅會導(dǎo)致介質(zhì)受到不利影響,同時還會使得密封物質(zhì)受到影響。不過,常用的安全閥的密封面都是金屬材料對金屬材料,雖說比較的注重平滑,不過當(dāng)介質(zhì)有壓力的時候,確保不會發(fā)生滲漏現(xiàn)象是非常有壓力的。所以,當(dāng)其是蒸汽的時候,如果壓力數(shù)合乎規(guī)定的話,當(dāng)在出口的地方眼睛看不到,也無法辨別的話,我們就認(rèn)定密封式有效的。導(dǎo)致現(xiàn)象的要素有如下的一些。
首先,雜物掉到密封處,對其產(chǎn)生負(fù)作用,導(dǎo)致閥芯以及底座中出現(xiàn)間隔,此時就導(dǎo)致外滲現(xiàn)象出現(xiàn)。要想應(yīng)對該種內(nèi)容,最為關(guān)鍵的措施是將其外在的雜物去除,一般在鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時,首先做安全門跑砣試驗,如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進行解體檢修,如果是點爐后進行跑砣試驗時發(fā)現(xiàn)安全門漏泄,估計是這種情況造成的,可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次,對密封面進行沖刷。
除了上述的內(nèi)容之外,還有一種是因為密封面受到影響而導(dǎo)致的。導(dǎo)致該種問題的要素還有表面的材料不是非常好。比如,安全門因為長久的維護,導(dǎo)致該處的密封區(qū)的性能受到影響,進而使得其出現(xiàn)負(fù)面作用,要想合理的應(yīng)對該項問題,最為關(guān)鍵的措施是把以前密封面車削下去,進而結(jié)合規(guī)定再次開展焊接活動,切實提升其硬度特征。在加工的時候,要切實確保品質(zhì),比如縫隙等問題出現(xiàn)之后,要認(rèn)真地分析。
這主要是說的兩個閥體連接部位發(fā)生的問題,導(dǎo)致問題的要素有如下的一些。第一,連接處的螺栓沒有緊固,比如力道不足或者是位置不對等,都會導(dǎo)致密封受到影響。處理方法是合理的進行緊固活動,在緊固的時候最好是按照對角處理的措施來開展,最好是邊緊邊測量各處間隙,一直將其緊固到無法活動即可,而且要確保連接處相同。第二,連接處的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。在檢修時把好備件質(zhì)量關(guān),采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
主安全閥活塞室的漏汽量大小,雖然沖量安全閥回座了,但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,推動活塞向下的力仍很大,所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決,節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉,從而降低了活塞內(nèi)的壓力,使其作用在活塞上向下運動的推力迅速減小,閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。
如果其回座的壓力不是很高的話,必然會對設(shè)備的運作帶來非常不利的影響,其會使得許多介質(zhì)排除活動不按照規(guī)定進行,使得很多能量白白的浪費掉。通過分析,發(fā)現(xiàn)該類問題大多數(shù)是因為如下的要素而導(dǎo)致的。
一是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大,這種形式的沖量安全閥在開啟后,介質(zhì)不斷排出,推動主安全閥動作。由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的,介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面,在其周圍形成動能壓力區(qū),將閥芯抬高,于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放,蒸汽排放量越大,閥芯部位動能壓力區(qū)的壓強越大,作用在閥芯上的向上的推力就越大,沖量安全閥就越不容易回座,此時消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小,使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減少,降低動能壓力區(qū)內(nèi)的壓力,從而使沖量安全閥回座。
造成回座壓力低的第二因素是:閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng),配合間隙偏小,在沖量安全閥啟座后,在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū),將閥芯抬高,延遲回座時間,當(dāng)容器內(nèi)降到較低時,動能壓力區(qū)的壓力減小,沖量閥回座。
消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸,配合間隙過小時,減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙,來增加該部位的通流面積,使蒸汽流經(jīng)時不至于過分節(jié)流,而使局部壓力升高形成很高的動能壓力區(qū)。
這種現(xiàn)象具體的說是,當(dāng)安全閥復(fù)位以后,等壓力變高以后,其又出現(xiàn)開閉活動,當(dāng)重復(fù)的發(fā)生多次以后,我們就將這類現(xiàn)象叫做頻跳。設(shè)備自身的性能規(guī)定其在活動到一定的高度的時候,不能夠發(fā)生此類不利問題。如果一旦出現(xiàn)的話,必然會對密封性產(chǎn)生非常差的作用,導(dǎo)致上述現(xiàn)象發(fā)生。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān),當(dāng)回座面對的壓力非常高的時候,設(shè)備中的排放量就變低了,此時其已復(fù)位,如果工作者不合理的調(diào)節(jié)的話,設(shè)備中的壓力就又變高了,使得其出現(xiàn)活動,對于此類現(xiàn)象,最合理的方法是提升節(jié)流閥的大小。當(dāng)其變大以后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動活塞向下運動的力較小,主安全閥動作的機率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動。
其在排放的時候,會發(fā)生一定的抖動,我們稱這種問題為顫振。如果發(fā)生這種現(xiàn)象之后,必然會給設(shè)備帶來非常不利的影響,比如導(dǎo)致金屬性能受到影響,使得設(shè)備的運作活動無法有序進行,導(dǎo)致設(shè)備面臨非常多的不利現(xiàn)象,導(dǎo)致問題的要素有如下的一些:
閥門應(yīng)用不合理,使用的閥門不具備有效的排放性特征,消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
除此之外,因為進口管的尺寸不合理,比閥門的要小很多,或者是其面對的阻力過于大,處理的措施是在其安裝的時候,使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑或者減少進口管道的阻力。
通過上述的分析,我們得知了安全閥經(jīng)常容易出現(xiàn)的不利現(xiàn)象,同時了解了一些應(yīng)對措施,雖說現(xiàn)在的很多設(shè)備都是有主閥和輔助閥綜合形成的,而且按照設(shè)備以及熱工兩項控制措施來應(yīng)對,不會經(jīng)常性的發(fā)生不利現(xiàn)象,不過必須認(rèn)真地分析其常見的不利現(xiàn)象以及應(yīng)對措施,這樣當(dāng)問題出現(xiàn)之后才可以有效的應(yīng)對,對于確保裝置運作安穩(wěn)來講意義非常的關(guān)鍵。
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