劉曉芳
(河源職業(yè)技術(shù)學校,廣東 河源 517000)
我校數(shù)控專業(yè)是2003年以來重點發(fā)展中的專業(yè),也是新興專業(yè)。受到周圍教育環(huán)境和財力的限制,學校的實訓條件十分有限。目前開設(shè)的主要實訓課程有CNC加工中心,數(shù)控銑床,數(shù)控車床,快走絲線切割機,火花成形機以及普通車床,鉗工等。而機床嚴重不足的就有CNC加工中心,快走絲線切割機和火花成形機,每種機型只有1臺。學生的實訓也是勉強開設(shè),實訓課教學管理和效果一直是老師們頭疼的問題。
學生開設(shè)的課程多,考核的標準又沒有統(tǒng)一,學生的學習動力不夠,技能學得精湛的數(shù)目卻少之又少。所以,培養(yǎng)的重點應(yīng)該放在培養(yǎng)不同技術(shù)工種專長的技術(shù)能手,不要求學生各個實訓科目都學習甚至是過關(guān),而是在尊重學生自主選擇的基礎(chǔ)上要求其精湛所長的實訓科目,就是在班級中讓每個學生都能順其愛好,專其所長的技能。
普及高中階段教育的新政策也惠及到職業(yè)教育,農(nóng)村的中職學生可享受免學費政策,職校應(yīng)該在有利的形勢下不斷的整合資源,也逐漸出現(xiàn)了職校之間的聯(lián)盟,校企合作也逐漸在深化。對于經(jīng)濟后發(fā)地帶的河源來說,這無疑也是將來改革的發(fā)展之路,也是我們教育者正在要思考的問題。面對上述存有的問題,個人利用正在企業(yè)實踐的有利條件深入思考并提出一些個人的思路和見解。
我校數(shù)控專業(yè)目前課程設(shè)置是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備條件,平均學生的學習能力和課時標準來確定,對多數(shù)學生來說,是為了要學習而學習,所開設(shè)的課程他們必須用相同的時間學習,學生沒有自主選擇的權(quán)利。教師只是因為要教而強調(diào)課程的重要性和必要性,而學生只是因為要被教而覺得老師的話失去了可信性。然而,這樣的課程設(shè)置,往往不利于健康積極地引導學生發(fā)展自己的興趣愛好,更不利于教師的循循誘導。課程改革的目標應(yīng)該要改善這種狀態(tài),為了提高教學質(zhì)量,應(yīng)該借鑒大學里的選修課程的管理制度。在本專業(yè)范圍內(nèi)開設(shè)各種課程,讓學生自己選擇課程的數(shù)目和深度,只要課時達到一定的標準,并能通過知識和技能考核,就能給予畢業(yè)和頒發(fā)上崗證,避開統(tǒng)開統(tǒng)設(shè)的模式。這樣既有利于教育者的教學,又有利于學生集中精力專心提升自己喜愛的工種技能,力爭成為高端的專業(yè)技術(shù)人才。
目前,我校數(shù)控專業(yè)課程的排課,只考慮到把學生的課程表排滿,沒有考慮到基礎(chǔ)課與專業(yè)課之間,專業(yè)課之間的相互聯(lián)系,課程之間沒有協(xié)調(diào)好。很多公共基礎(chǔ)課內(nèi)容都還沒開始講,學生往往要接觸更高層次的知識學習,學習顯得很馬虎和混亂?;A(chǔ)課程應(yīng)當合理安排章節(jié),圍繞著為專業(yè)課服務(wù)的宗旨來調(diào)整上課計劃,為學生的專業(yè)學習做好服務(wù)職能。
在實訓條件有限的情況下,很多學生無機可操作,要排隊等候,上課也無事可做,導致實訓很難按時完成。這樣學生很容易因客觀條件限制而失去了主觀學習的動力。針對該情況,實訓課可以選擇混合開設(shè)。同一班級同一課時開設(shè)不同工種的實訓內(nèi)容,在學生實訓完一個項目之后就開始輪到下個工種的實訓當中。這樣既合理利用機床設(shè)備,又避免了學生為等候機床而白白浪費了學習時間,學習時間得到了充分地利用,自然學生的學習效果也會得到改善。如實訓條件的允許也可讓學生自由選擇實訓項目,本著培養(yǎng)專業(yè)技能手的宗旨,參考學生的資質(zhì)和興趣愛好,讓學生選擇合適的實訓內(nèi)容。如果學生在實訓完一個項目之后,還想更深入該工種的下個項目的實訓,在設(shè)備條件允許下,只要學生能達到實訓的效果和課時,可以代替下個工種的學習成績。這樣不僅尊重了學生的自我需要,更有利于培養(yǎng)專業(yè)的技能人才。
在實訓項目較多的情況下,同時開展多種實訓課程,這樣給任課老師帶來了很大的勞動強度。老師不僅要教學生更多的內(nèi)容和知識,為學生安排不同程度的實訓項目,還得跟蹤學生實訓的進度,有時還必須要進行“一對一”的實訓項目。為解決這樣的困擾,可以考慮采用“車間主任”聘任制。合理利用現(xiàn)有資源,在專業(yè)技能較熟練的學生當中聘任實訓管理者即“車間主任”。在實訓過程中要求“車間主任”負責安全和設(shè)備管理工作,必要時指導新手進行實訓項目,被聘者在達到一定的工作年限和工作量將給予學分獎勵。如果“車間主任”負責指導的新手能取得一定的成績將頒發(fā)榮譽證書,將來可作為企業(yè)提升技術(shù)管理人員的參考。如果帶出來的新手考核總是不合格,則考慮選任新的 “車間主任”。這樣不僅減輕了教師的重復(fù)多次教學的負擔,而且“車間主任”制度給學生帶來了學習的積極性。它提供了學生鍛煉的機會,還能提升學生的管理能力,溝通能力和培養(yǎng)團隊意識,是一種肯定和鼓勵。
實訓的成果體現(xiàn)在兩方面:一是,零件是否合格,二是,操作是否符合規(guī)范,實訓的成果評價由學生互相評價。在實訓過程當中,除了利用分組分工種實訓以外,也很難保證每個學生都能有一臺機床。針對這情況,沒有實訓任務(wù)的學生可以參與成果的評價。同組中沒有分配有實操任務(wù)的學生可以根據(jù)操作規(guī)程標準,給予實訓者評出合理的分數(shù),也可根據(jù)評分細則為加工好的零件進行檢測并合理配分,同組中每個學生都要做一次操作者和評分者。這樣不僅讓學生詳細了解了操作流程,還能利用別人的錯誤來規(guī)范自己的行為,更能加深對知識的理解與應(yīng)用。同時也集中了大家的力量規(guī)范了課堂,讓每個人都有事可做,在每個環(huán)節(jié)中都能吸收知識。
在深化校企合作的今天,提倡企業(yè)委培,獲取企業(yè)上崗證,保證學生學習成效是一條教育發(fā)展之路。學校培養(yǎng)人才是為企業(yè)服務(wù),而企業(yè)應(yīng)為學校輸入的人才提供發(fā)展之路。為了職業(yè)教育快速并入這條發(fā)展之路,學校應(yīng)該要大膽地走出去,企業(yè)應(yīng)該勇敢地走進來。青年教師下企業(yè)實踐計劃就是要讓教師走出去,去了解企業(yè),更新自己的知識,讓自己所學能有所用。在學習之后可按照企業(yè)的需求有計劃的培養(yǎng)學生。為了避免“學校教育出來的學生根本做不了事情”的尷尬,確保教育成果,企業(yè)應(yīng)當勇敢地走入校園,為考核學生的學習成果制定考核制度,按照企業(yè)標準給予學生考核上崗的機會,為學生提供發(fā)展之路。只有在培養(yǎng)目標明確和前程明朗的前提下,學生的學習積極性才能得到最大程度的發(fā)揮。加深校企合作的過程中,可以考慮先從教師培養(yǎng)做起,簽訂企業(yè)委培協(xié)議,確保培養(yǎng)人才的有效使用。
如何在學校有效地進行教學,讓學生熱愛自己的專業(yè),順利走入自己的行業(yè),為企業(yè)輸入有用的專業(yè)技能人才,一直是教育者永遠的話題。在教育之路上,教育者要敢于面對問題,思考問題,給出建議。而改革之路則是需要決策者的踐行,社會人的共同努力。
[1]李婷,謝毅松.論汽車維修實訓教學中的學生發(fā)湖互評機制[J].交通職業(yè)教育,2011,6.
[2]楊麗芳.“教學工廠”辦學模式對高職院校實踐教學改革的啟示[J].新課程研究,2012,12.