王占軍
(大慶油田水務(wù)工程技術(shù)有限公司,黑龍江 大慶 163000)
傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系的種類和組成。傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同,劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。
行駛系由汽車的車架、車橋車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系,行駛系的功用是:接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;承受汽車的總重量和地面的反力;緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。
汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖借的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。
汽車制動(dòng)系一般包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)在汽車的行車制動(dòng)系一般都裝配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)。制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠駐停。
由于汽車底盤是處于汽車的底部位置,不僅位置比較低,并且長(zhǎng)期的暴露于外部,易于受到外界環(huán)境因素的影響。在汽車行駛的過(guò)程中,在慣性的帶動(dòng)下,路面上的砂石會(huì)對(duì)底盤造成沖擊,如果是在地形不平的地方行駛的話,還會(huì)受到磕碰磨損等現(xiàn)象。汽車底盤的材料一般都是鍍鋅鋼板,在行駛過(guò)河水等潮濕地帶時(shí),底盤由于受潮,會(huì)吸附大量的具有侵蝕性的物質(zhì),這種物質(zhì)長(zhǎng)期的在底盤中,會(huì)對(duì)底盤造成侵蝕,而且由于潮濕還會(huì)生銹,在這些因素的作用下,會(huì)對(duì)底盤產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,對(duì)其使用壽命有所縮短,從而影響到其他構(gòu)件的功能,導(dǎo)致汽車的使用壽命有所下降,所以說(shuō)做好汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)具有非常重要的意義。
由于底盤長(zhǎng)期的受到來(lái)自路面泥沙以及其他附著物的影響,所以要對(duì)底盤定期的進(jìn)行清理工作,保證底盤處于清潔干燥的運(yùn)行環(huán)境中。對(duì)于底盤的附著物雖然不會(huì)在短期內(nèi)產(chǎn)生影響,但是在長(zhǎng)期的作用下,會(huì)對(duì)底部各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的摩擦,長(zhǎng)此以往,各個(gè)部件都將會(huì)受到很大的損壞,從而影響到汽車的使用壽命。此外,由于底盤上的物質(zhì)是附著其上,對(duì)汽車造成的損壞不易察覺(jué),如果長(zhǎng)期得不到清潔,那么在行駛的過(guò)程中會(huì)突然熄火壞掉。所以對(duì)汽車底盤要定期的進(jìn)行清理工作,并且要徹底,對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)部位都要清理到位,在有條件的情況下,可以定期的送到維修廠進(jìn)行清潔工作,這樣可以保證清潔的質(zhì)量,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
和汽車底盤的運(yùn)行狀況有直接影響部件就是汽車輪胎,輪胎的運(yùn)行狀況如何,對(duì)于底盤所產(chǎn)生的影響非常重要。汽車輪胎是汽車整個(gè)部件中與地面接觸最多的,所以產(chǎn)生的摩擦和損壞程度也是最大的,當(dāng)輪胎的磨損程度達(dá)到一定的界限后,就需要對(duì)輪胎進(jìn)行更換,以免影響到其他性能的發(fā)揮。由于汽車在行駛的過(guò)程中,前后受力是不一樣的,所以為了保證汽車的受力均勻,要對(duì)前后輪胎進(jìn)行置換。在使用中,如果由于輪胎的使用狀況不好,汽車的行駛將會(huì)產(chǎn)生異樣感。如果對(duì)輪胎有一個(gè)良好的防護(hù),那么對(duì)于底盤的損壞將會(huì)降到最低,所以在對(duì)汽車底盤進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),要對(duì)輪胎進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)狀況不適,要及時(shí)更換。對(duì)于輪胎的充氣氣壓要掌握好,如果氣壓太高將會(huì)引起爆裂,如果太低將會(huì)對(duì)汽車的行駛產(chǎn)生阻力,增加油耗。所以為了保證底盤的使用質(zhì)量,要充分的保證輪胎的使用狀況。
車架的作用是支承連接汽車的各零部件,并承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷。車架的維修通常有以下兩種維修方法:(1)車架變形的維修:a.架寬度的維修;b.縱梁直線度維修;c.縱、橫梁垂直度的維修;d.鋼板彈簧支架銷孔中心距及對(duì)角線的維修。(2)架裂紋及鉚接質(zhì)量的維修:直觀檢視及敲擊維修,車架應(yīng)無(wú)裂紋,各鉚接部位的鉚釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,若出現(xiàn)裂紋應(yīng)采用焊接修理。
(1)檢查缸體內(nèi)表面是否有劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現(xiàn)異物,如果出現(xiàn)任何上述情況應(yīng)更換缸體。(2)腐蝕及異物所造成的小損傷可用細(xì)金剛砂紙打磨內(nèi)表面來(lái)消除,必要時(shí)更換缸體。(3)檢查活塞是否劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現(xiàn)異物,如果出現(xiàn)上述任何一種情況應(yīng)更換活塞。
拆下總泵儲(chǔ)液罐蓋,拆下銷釘螺栓,向上打開(kāi)缸體然后將剎車片保持架及內(nèi)外襯片一同拆下,使用真空吸塵器清潔剎車片以將空氣中微粒及其他物質(zhì)造成的損害降低到最低限度。(1)在缸體拆開(kāi)的情況下不要踏下制動(dòng)踏板,否則活塞會(huì)被彈出。(2)注意不要損壞活塞防塵套或?qū)C(jī)油弄到制動(dòng)盤上,每次更換剎車片時(shí)都要更換襯片。(3)若襯片生銹或橡膠層剝落應(yīng)以新襯片更換。
在人們的物質(zhì)生活水平提高的背景下,越來(lái)越多的人購(gòu)買汽車作為代步工具,由此對(duì)汽車的維修保養(yǎng)顯得更加的重要。在汽車的構(gòu)成中,底盤是比較重要的組成部位,也是受到外界破壞頻率最高的部位,所以應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)汽車底盤的維修保養(yǎng)知識(shí),延長(zhǎng)使用壽命,從而能夠更好的為汽車的使用提供基礎(chǔ)保證。
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