張富紅

（浙江順暢高等級公路養(yǎng)護有限公司，浙江 杭州 310051）

1 公路工程機械設(shè)備管理控制中存在的問題

在我國的公路行業(yè)中，我國施工單位對機械設(shè)備的管理工作起步是比較晚的，雖然在這些年來我國在對機械設(shè)備的管理和控制方面是取得了一定的成果的，但同時也存在著諸多的問題的，如管理體系不健全和管理制度不完善等問題，從我國現(xiàn)階段的實際情況下來講，我國公路工程機械設(shè)備的管理和控制工作主要存在以下四個方面的問題：

1.1 公路工程的機械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)超負荷施工作業(yè)的情況。機械設(shè)備工作時間較長，并且也沒有得到及時的維修和保養(yǎng)，磨損的程度不斷加大，施工單位在面對這些情況時，除非是出現(xiàn)了非常大的機械故障，要不都是不愿意對其進行維修的，這樣不但影響了其工作的狀態(tài)，也大大的降低了機械設(shè)備的使用壽命。大部分施工單位都在超負荷的使用這些機械設(shè)備，為了盡量的縮短項目工期和提高經(jīng)濟效益，經(jīng)常加班加點，都是在注意短期的利益，而缺少長遠的戰(zhàn)略眼光。

1.2 施工單位不夠重視機械設(shè)備的管理控制工作。在公路工程施工的過程中，項目部通常都是由施工人員和技術(shù)人員所組成的，并沒有將機械設(shè)備的管控人員納入進來，由于施工人員和技術(shù)人員對機械設(shè)備的管理和控制工作都沒有足夠的認識，這就大大的降低了機械設(shè)備的工作效率。所以，要想克服這些問題，消除“重使用，輕?！钡墓ぷ饕庾R，項目部就必須配有專業(yè)的機械設(shè)備管理人才，從而提高機械設(shè)備的生產(chǎn)效率。

1.3 相關(guān)的施工設(shè)備配套率較差。導致這個問題發(fā)生的最主要原因就是施工單位在投標中標后，就立即組建了工程的項目部，而這個時間段內(nèi)，項目施工所需要的大型設(shè)備以及特殊設(shè)備通常都是還沒能夠及時到位的，而施工單位又不想影響工程施工的進度，就不得不向其他項目借用一些機械設(shè)備，也就產(chǎn)生了機械設(shè)備不配套的問題，這樣不但延緩了公路工程的施工進度，更嚴重的影響工程的施工質(zhì)量。

1.4 公路工程機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護工作做得不到位。通常情況下，公路工程的施工工作都有著很強的季節(jié)性，如果沒有做好對機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護的工作，不但會降低設(shè)備的管理質(zhì)量，更是會影響工程項目的施工進度和施工單位的經(jīng)濟效益。很多施工單位都沒有為機械設(shè)備編制維修和保養(yǎng)的規(guī)劃，也沒有建立相關(guān)的維修和保養(yǎng)的制度，對機械設(shè)備的管理和控制工作從思想上就不夠重視，所以一旦機械設(shè)備出現(xiàn)了工作故障或是性能損壞，根本無法得到及時和有效的維修，嚴重的影響了機械設(shè)備的工作效率，這也導致施工單位出現(xiàn)配件積壓浪費現(xiàn)象嚴重的重要原因，大大的降低了施工單位的經(jīng)濟效益。隨著我國科學技術(shù)水平的快速發(fā)展，我國公路工程機械化程度越來越高，因此機械設(shè)備的管理費用也越來越高，所以這也是會影響到工程的效益的。另外，在進行一些高等級公路的施工過程中，我們經(jīng)常會引進一些結(jié)構(gòu)更為復雜，并且操作技術(shù)更為先進的進口設(shè)備，然后由于施工單位設(shè)備操作人員技術(shù)水平的限制，設(shè)備也經(jīng)產(chǎn)出現(xiàn)故障或損壞，施工單位的人員又無法及時的進行維修，這也大大的降低了這些進口設(shè)備的工作效率和使用質(zhì)量。

2 公路工程機械設(shè)備管理控制工作的改善措施

2.1 在公路工程的施工過程中，必須是合理的使用機械設(shè)備。嚴格的遵守相關(guān)操作流程和使用標準，在合理的使用條件和范圍下操作設(shè)備，這樣才能保證工程項目的安全生產(chǎn)。而要想做好這方面的工作，我們就應(yīng)做好對機械設(shè)備操控人員的培訓和教育工作，提高他們對機械設(shè)備管控工作的認識程度，從而真正做好我國公路工程的建設(shè)工作。

2.2 做好對公路工程機械設(shè)備操控人員專業(yè)技能的培訓工作，從而真正的提高他們操作機械設(shè)備的積水水平。要想從根本上減少機械設(shè)備發(fā)生機械事故的概率，那么機械設(shè)備的操作人員不僅要能夠熟練的操作和使用機械設(shè)備，同時他們也應(yīng)懂得機械設(shè)備常規(guī)檢查以及維修保養(yǎng)的方法，對于機械設(shè)備的構(gòu)造、原理以及工作性能等內(nèi)容也應(yīng)有足夠的了解。另外，施工單位還應(yīng)重視對機械設(shè)備操作人員的崗前培訓工作，從而提高他們的專業(yè)素質(zhì)，任何無證人員都是不能上崗操控機械設(shè)備的，只有具備了上崗資格的人員才能上崗工作。在公路工程的施工過程中，應(yīng)保證機械設(shè)備得到足夠的休息，避免其在超負荷的狀態(tài)下進行工作，這也是延長機械設(shè)備使用壽命的最重要的方法。

2.3 建立健全的機械設(shè)備的管理體系和完善的機械設(shè)備的管理制度。要想調(diào)動起機械設(shè)備操作人員工作的積極性，并且能夠高效的對機械設(shè)備進行管理和控制工作，就必須建立完善的機械設(shè)備的管控制度以及健全的機械設(shè)備的管理體系。如獎懲制度以及機械設(shè)備承包責任制等，這些提高相關(guān)人員對機械設(shè)備管理和控制工作積極性的重要方法。

2.4 應(yīng)定期的對公路工程的機械設(shè)備進行維修和保養(yǎng)的工作。要想保證公路工程的機械設(shè)備一直是在良好的工作狀態(tài)下工作的，那么就必須對機械設(shè)備定期的進行維修和保養(yǎng)的工作。公路工程機械設(shè)備出現(xiàn)機械故障的原因大都是潤滑不良的問題，因此要想降低零件的磨損并且盡可能的降低機械故障發(fā)生的概率，我們就應(yīng)定期的對潤滑劑的質(zhì)量和數(shù)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時的進行更換和補充。在使用機械設(shè)備時，要想保證機械設(shè)備一點都不出現(xiàn)故障是幾乎不可能的，但是將機械故障扼殺在萌芽之中卻是可能的，在故障的初期就消除故障，防范小故障發(fā)展成大故障，從而對整個工程的施工進度以及施工質(zhì)量造成更大的影響。對于公路工程的一些大型設(shè)備和進口設(shè)備，我們更應(yīng)該重視對其進行的維修和保養(yǎng)工作，制定嚴密的維修和保養(yǎng)的規(guī)劃，在小雨天等施工的間歇階段，對其進行維修和保養(yǎng)工作，從而真正的提高機械設(shè)備的使用效率，降低機械設(shè)備發(fā)生事故和故障的概率，最大限度的延長機械設(shè)備的使用壽命。

通過以上的論述，我們對公路工程機械設(shè)備管理控制中存在的問題以及公路工程機械設(shè)備管理控制工作的改善措施兩個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。公路工程機械設(shè)備的管理和控制工作是一項復雜并且系統(tǒng)的工作，其對公路工程施工的整體質(zhì)量也有著重要的影響，所以，在公路工程的施工階段，施工單位一定要重視對機械設(shè)備的管理和控制工作，并且更應(yīng)重視對機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，只有這樣才能真正的發(fā)揮機械設(shè)備的使用功效，這樣機械設(shè)備才能更加安全可靠為公路建設(shè)工作為輔，才能延長機械設(shè)備的使用壽命，并且提高了施工單位的經(jīng)濟效益和社會效益。

[1]張書芬.關(guān)于公路工程機械設(shè)備管理的探索[J].科技致富向?qū)В?011.

[2]董維.公路施工企業(yè)中機械設(shè)備的管理與維修問題[J].黑龍江交通科技，2008.