《破解資源瓶頸 把脈“大城市病”》

“有越來(lái)越多的人在通州等郊區(qū)縣居住，但上下班時(shí)，城區(qū)交通依然擁擠，郊區(qū)的人要到中心城區(qū)上班?！睓?quán)忠光委員說(shuō)，“離城不離崗”，難以分流人口。對(duì)此問(wèn)題，市政協(xié)提出打造“業(yè)”、“城”均衡的綜合新城，進(jìn)一步促進(jìn)新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善新城公共服務(wù)，尤其要教育先行——探索名校分校全市招生和名院資源整合。

《核心區(qū)應(yīng)停止新建商業(yè)住宅和大型公建》

從2005年至2011年，通過(guò)舊城改造首都功能核心區(qū)戶(hù)籍人口減少7.2萬(wàn)人，卻“置換”增加17萬(wàn)外來(lái)人口，凈增10萬(wàn)人。對(duì)此，市政協(xié)建議核心區(qū)應(yīng)停止新建商業(yè)類(lèi)住宅和大型公建，通過(guò)功能疏解帶動(dòng)人口疏解。

《政協(xié)委員建議調(diào)整公交票價(jià)》

盡管本市已經(jīng)開(kāi)始嘗試包括“預(yù)訂專(zhuān)座”大站上午班車(chē)在內(nèi)的多樣化服務(wù)，在一定程度上起到了吸引小汽車(chē)出行者選乘公交的作用，但多樣化服務(wù)在票價(jià)、服務(wù)模式等方面仍處于探索階段且尚未形成規(guī)模。市政協(xié)建議：逐步調(diào)整、完善公共交通定價(jià)機(jī)制，確保公共交通票價(jià)體現(xiàn)公益性的同時(shí)，也體現(xiàn)出調(diào)節(jié)性、多樣化。

《新機(jī)場(chǎng)：規(guī)劃5至10個(gè)小鎮(zhèn)》

在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)目前本市對(duì)于新機(jī)場(chǎng)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃還較為落后。市政協(xié)建議在疏解城市中心城功能上，依托臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)小城鎮(zhèn)發(fā)展。未來(lái)在首都新機(jī)場(chǎng)附近至少形成一個(gè)就業(yè)人口30萬(wàn)，居住人口50萬(wàn)的城市化區(qū)域。因此要規(guī)劃5到10個(gè)宜居宜業(yè)的臨空小城鎮(zhèn)。

《治污：各自為政不如聯(lián)防聯(lián)控》

京津冀區(qū)域大氣污染物排放量仍然巨大、污染嚴(yán)重，區(qū)域間污染物傳輸受地理?xiàng)l件和氣象條件影響明顯。市政協(xié)建議將華北區(qū)域視為一個(gè)整體，從區(qū)域、城市、行業(yè)等多層面構(gòu)建本市污染物總量控制工作體系。

《防災(zāi)減災(zāi) 應(yīng)強(qiáng)制中小學(xué)校組織應(yīng)急演練》

就防災(zāi)減災(zāi)問(wèn)題，市政協(xié)建議應(yīng)進(jìn)一步完善災(zāi)害預(yù)警信息發(fā)布機(jī)制，啟動(dòng)災(zāi)害預(yù)警行為調(diào)整指南編制，做到有效預(yù)報(bào)、積極防范，保證公眾可以隨時(shí)隨地掌握災(zāi)害預(yù)警的內(nèi)容、級(jí)別以及疏散避難信息。

《編制北京文物地圖》

市政協(xié)就文物保護(hù)建議編制北京文物地圖。編制高標(biāo)準(zhǔn)、高水平，具有國(guó)際視野的文物合理利用和歷史文化展示的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，打造北京文化品牌。強(qiáng)調(diào)文物大遺址保護(hù)和利用，確立一批有北京特色的區(qū)域歷史文化展示區(qū)和古都?xì)v史文化遺產(chǎn)旅游專(zhuān)線。

《港澳委員投身調(diào)研 助力首都城市發(fā)展》

新一屆北京市政協(xié)首次開(kāi)展的大規(guī)模聯(lián)合調(diào)研近日?qǐng)A滿(mǎn)收官。此次針對(duì)首都城市精細(xì)化管理，港澳人士提出的建議涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，涵蓋到自然災(zāi)害和社會(huì)安全危機(jī)預(yù)警、交通難題破解、垃圾處理、生態(tài)環(huán)境治理、小區(qū)管理服務(wù)、加強(qiáng)城市運(yùn)營(yíng)管理、推動(dòng)慈善事業(yè)發(fā)展等七方面。