■文／宋藜

冬季開車要防止愛車油耗過高，需要做到以下幾點：

控制最佳轉(zhuǎn)速。行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200—2500左右最合適。不論在哪個擋位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200—2500左右。轉(zhuǎn)速過低，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；轉(zhuǎn)速過高則增加無效油耗，也損害發(fā)動機(jī)。

保持最佳車速。最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，小排量車是60—80公里，中排量車是80—100公里。不要長時間高速行駛，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。

控制換擋轉(zhuǎn)速。換擋時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500轉(zhuǎn)多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

不變道、不超車。在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得。在駕車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，這樣既安全又省油。

不要狠踩剎車。如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶擋滑行減速，而不是沖到跟前狠踩剎車。踩剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費越多。

輪胎大小要適合。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說95號的油并不一定比92號的雜質(zhì)要少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結(jié)層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣產(chǎn)品會起到相反的效果。

不要怠速溫車。如果你早上出門，習(xí)慣啟動引擎，讓車子溫個幾分鐘，以后千萬別再這么做。停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車。正確做法是一邊開車、一邊溫車，速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。

保養(yǎng)車身，半箱油。車身出現(xiàn)凹陷，行駛時會增加氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來。減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑，如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。