左傳偉
(浙江五洲新春集團(tuán),浙江 新昌 312500)
深溝球軸承防塵蓋通常采用卷邊設(shè)計,在裝配時利用裝配模的角度產(chǎn)生徑向分力Fr和軸向分力Fa。徑向分力使卷邊緊貼防塵槽,軸向分力迫使卷邊高度變小,變形的這部分材料緊貼外圈防塵槽口徑進(jìn)入防塵槽,從而使防塵蓋被裝壓在外圈防塵槽中,防塵蓋裝配如圖1所示。
圖1 防塵蓋裝配示意圖
防塵蓋卡殼是指防塵蓋在裝配過程中受壓變形,導(dǎo)致折邊與內(nèi)圈防塵槽之間出現(xiàn)干涉[1],如圖2所示。
圖2 防塵蓋卡殼示意圖
2.1.1 產(chǎn)生原因
(1)防塵蓋本身的平面度差;
(2)采用氣動沖床時,所選的壓力延時太長;
(3)在沖壓時防塵蓋高度減小,模具的D1尺寸與防塵蓋斜坡發(fā)生干涉(圖3);
圖3 D1與DF2關(guān)系示意圖
(4)沖模的深度h偏淺,沖壓過程中模具壓到防塵蓋整個平面上(圖4)。
圖4 沖壓模具
2.1.2 解決方法
(1)進(jìn)廠時檢驗防塵蓋平面度,嚴(yán)防使用變形的防塵蓋進(jìn)行裝配;
(2)根據(jù)裝配情況,將壓力延時調(diào)短至0.5 s左右;
(3)增大防塵蓋沖模D1尺寸,在設(shè)計及制造防塵蓋沖模時必須滿足D1≥DF2+0.2,
(4)增大模具的深度h,使其滿足h≥H-S+1。其中,DF2為防塵蓋卷邊后拐點處直徑;H為防塵蓋總高;S為防塵蓋板厚[2]。防塵蓋尺寸如圖5所示,圖中DF為防塵蓋公稱外徑。
圖5 防塵蓋尺寸示意圖
防塵蓋打轉(zhuǎn)是指防塵蓋與外圈之間配合不緊,稍微用力將會使防塵蓋與外圈之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。
2.2.1 產(chǎn)生原因
(1)軸承外圈防塵槽口徑D3和底徑D4在熱處理時變形脹大,與防塵蓋間的間隙過大(圖6);
圖6 外圈防塵槽示意圖
(2)防塵槽寬度b超差。
2.2.2 解決方法
(1)根據(jù)熱處理變形脹大量,設(shè)計時采用反變形技術(shù)適當(dāng)?shù)臏p小防塵槽尺寸[3],防塵槽口徑減小量見表1;
表1 熱處理后外圈防塵槽允許的尺寸減小量 mm
(2)車加工采用圓盤形成形刀加工防塵槽,對防塵槽寬度b進(jìn)行控制,確保其在設(shè)計公差范圍內(nèi)。
2.3.1 產(chǎn)生原因
(1)由于防塵槽在熱處理過程中存在變形,導(dǎo)致防塵蓋沖壓后外徑圓度超差[4];
(2)防塵蓋在沖壓過程中所用壓力過大。
2.3.2 解決方法
(1)增加防塵蓋卷邊開口的數(shù)量,在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的基礎(chǔ)上再增加2~3個,或?qū)⒎缐m蓋小開口改為大開口,以減少防塵槽圓度在沖壓防塵蓋過程中對外徑的影響(圖7);
圖7 防塵蓋開口示意圖
(2)沖壓時采用使防塵蓋不打轉(zhuǎn)的最小壓力,機(jī)械式?jīng)_床可采用調(diào)整行程來控制,氣動沖床可采用減小壓力延時來控制,一般采用0.5~1 s的壓力延時。
深溝球軸承的卷邊防塵蓋壓裝問題一直是軸承制造業(yè)的一大難題。通過以上問題分析及解決辦法,可以有效進(jìn)行改善。以6208-ZZ為例,原合格率為79%左右,而采取改進(jìn)措施后合格率達(dá)到98%以上。