于宗嘉 （內(nèi)蒙古大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 內(nèi)蒙古呼和浩特 010010）

赤峰市地處中國東北部、內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部，有著悠久的歷史和文化，是中華民族古代文明的發(fā)祥地之一，其中包括著名的紅山文化、蒙古文化和契丹·遼文化。作為老哈河主要支流之一的錫伯河，享有“喀喇沁母親河”美譽(yù)的錫伯河，發(fā)源于喀喇沁旗西部茅荊壩梅林溝。日日夜夜，這條河流孜孜不倦地滋潤著、養(yǎng)育著赤峰人民。近些年以來，由于環(huán)境氣候的變化等諸多原因，錫伯河失去了往日的風(fēng)光，河床裸露，雜草叢生。因此整治錫伯河及其周邊景觀綠化帶已經(jīng)成為亟待解決的問題。

一、 錫伯河流域現(xiàn)狀分析

錫伯河干流屬于長流水河流，現(xiàn)狀灘地不連貫，灘地內(nèi)沒有可行道路，不規(guī)則的挖地土坑，南北兩側(cè)有不連續(xù)的防洪大堤，堤上部分有四至九米寬度不等的水泥路，南北向有公共設(shè)施，陰河段有濱河綠化帶，河道內(nèi)有污水管線排入。

二、 項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍

項(xiàng)目范圍是城市總體規(guī)劃中的紅山城區(qū)段的濱河公共綠地，西起雙平公路橋，東至紅旗路及新建大橋，南北主要道路為，西站路、向陽大街、臨河路、幸福路、紅旗路、北山橫街、紅山路、北環(huán)路、一道街、二道街。項(xiàng)目范圍內(nèi)現(xiàn)有橋梁八座，由西至東依次為雙平公路橋、鐵路橋、松州橋、西大橋、昭烏達(dá)橋、陰河大橋、北大橋、舊北大橋?？傞L度7.6公里，其中錫伯河段3.15公里，陰河段1.2公里，英金河段3.25公里。

三、 景觀綠化設(shè)計(jì)理念

在錫伯河流域景觀設(shè)計(jì)思路上，我們把它置于赤峰悠久文化歷史遺存的坐標(biāo)系中，賦予以“歷史性的喚醒和創(chuàng)新性的復(fù)活”，通過提煉赤峰豐厚的歷史文化元素，把“中華第一龍”故鄉(xiāng)形象、輝煌燦爛的草原文化與錫伯河綜合治理相結(jié)合的原則，在繼承，保護(hù)，挖掘，創(chuàng)新、開放的多維思路指導(dǎo)下，彰顯赤峰獨(dú)特的地域歷史文化魅力。一個(gè)城市的河流承載著一個(gè)城市的發(fā)展變遷歷程，反映著城市自然與人文變遷的脈絡(luò)。城市河流是城市重要的自然資源，更是一種公共資源。因此，對(duì)錫伯河流域的景觀設(shè)計(jì)不僅是一項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工程，更是一項(xiàng)文化建設(shè)工程。在設(shè)計(jì)過程中，我們要尊重歷史，尊重自然，把錫伯河流域景觀帶打造成保護(hù)環(huán)境、傳承歷史、發(fā)展城市文化三者相得益彰的、人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展城市新面貌新景象。

四、 錫伯河兩岸景觀植被設(shè)計(jì)原則

錫伯河兩岸的植物景觀設(shè)計(jì)以景觀生態(tài)審美為基礎(chǔ)，創(chuàng)造層次分明的喬木灌木、草花相結(jié)合的景觀系統(tǒng)。營造綠化帶的連續(xù)性，形成“水連草，草連林，林成帶”富有赤峰市自然風(fēng)貌特點(diǎn)植物景觀。全線分為四段，園林橋到昭烏達(dá)橋段、松州橋到園林橋段、彩虹橋以南段、舊北大橋以東段各建設(shè)春夏秋冬風(fēng)景各異的景區(qū)，形成段段不同景景有別的自然式風(fēng)景觀賞區(qū)，使人們?cè)诔鞘兄心軌颢@得置身草原、森林的愉悅。四段景區(qū)分別為：

（一）春花盛景

通過種植大量的春、夏季觀花植物，局部以蒼翠的針葉樹木及秋色葉喬木為背景，形成疏密有致、鮮艷奪目的植物景觀空間。以各類多姿多彩的花灌木和地被花卉，展現(xiàn)出一幅生動(dòng)優(yōu)美的自然畫卷。

基干樹種：金絲垂柳、山桃、杜梨、新疆楊、樟子松等。

地被花卉及灌木：玉簪、白三葉、連翹、丁香、石竹、錦帶花、葡萄風(fēng)信子。

（二）夏蔭盛景

通過多樣的植物搭配，形成高低錯(cuò)落，富于變化的植物景觀空間，以繽紛的色彩和高大濃蔭的喬木及色彩濃烈的時(shí)令性花卉，裝點(diǎn)兩岸的休閑健身區(qū)和游憩活動(dòng)區(qū)，形成熱烈歡快的氛圍。

基干樹種：欒樹、新疆楊、黃、饅頭柳、國槐、木繡球

地被花卉及灌木：月季、紅刺玫、五葉地錦、大花萱草

（三）秋葉盛景

秋葉盛景主要體現(xiàn)秋季的色葉植物景觀，通過氣勢磅礴的高大秋色葉和開闊的綠色空間與赤紅的紅山形成交相輝映的視覺效果。局部結(jié)合河道兩岸的濕地和沙洲種植彩葉水生植物，構(gòu)成層林盡染、絢麗多彩的自然生態(tài)環(huán)境。

基層樹種：五角楓、火炬樹、新疆楊、元寶、茶條、樟子松、白蠟。

地被花卉及灌木：五葉地錦、蘆葦、紫葉小、五味子、狗尾草、紅瑞木。

（四）冬果盛景

通過引種各種苗木，組成自然景觀群落，形成整體效果，局部地段通過擴(kuò)大水面形成開闊的視覺空間。以蒼翠的喬木為背景，通過多樣的花灌木和觀果樹木，表現(xiàn)濱河兩岸開闊的綠色空間。

基層樹種：紅皮云杉、油松、柏、白樺、刺槐。

地被花卉灌木：水蠟、蘆葦、紫葉小、紅瑞木、鋪地柏、金銀忍冬、黃楊、側(cè)柏、二色補(bǔ)血草。

五、 灘地內(nèi)植物景觀設(shè)計(jì)

河灘以草地草坪為主，并點(diǎn)綴少量樹木，樹群形成視覺焦點(diǎn)。重點(diǎn)地段和廣場種植冷季型草，大面積灘地以自然草地為主，點(diǎn)綴地被、野花野生花卉。堤內(nèi)林帶以云杉、青銅、刺槐等純林為主，強(qiáng)調(diào)林帶的整體氣氛和北方城市的特點(diǎn)。布局點(diǎn)綴以白樺、山杏、五角楓等觀賞樹種，豐富季相景觀。林下局部配植金銀忍冬、紅瑞木、連翹、丁香等增加植物觀賞層次感。

六、 交通設(shè)計(jì)原則

交通系統(tǒng)是濱河公園建設(shè)的主要命脈，根據(jù)錫伯河濱河的景觀和建設(shè)規(guī)劃，要在赤峰城市總規(guī)劃（2002-2020）的交通系統(tǒng)規(guī)劃中，修改兩處主干道。道路系統(tǒng)以河堤為機(jī)動(dòng)車道向下依次為非機(jī)動(dòng)車道，健康跑道，人行步道，親水棧道。機(jī)動(dòng)車道設(shè)置主出入口，設(shè)置活動(dòng)路障，平時(shí)機(jī)動(dòng)車禁止通行，汛期作為運(yùn)輸通道。濱水處為人行棧道、健康跑道相結(jié)合的設(shè)計(jì)。園內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車道為主通行道。濱水公園的交通系統(tǒng)中主要的出入口均設(shè)在T字干道銜接路口。避免設(shè)在十字路口以減少交通混亂和保障暢通。規(guī)劃設(shè)計(jì)中的橋頭均設(shè)置行人出入通道。在河堤上每隔一百五十米至二百米設(shè)置一處通過河堤的行人階梯步道。最后建設(shè)一座人行景觀木棧橋以便游客觀賞風(fēng)景。

七、 結(jié)語

赤峰市錫伯河承載著赤峰市的城市發(fā)展歷程，錫伯河流域的文化特色在于歷史文化遺址眾多，年代悠久，具有重要的歷史文化價(jià)值。對(duì)錫伯河流域景觀綠化項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不僅是一項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工程，更是再現(xiàn)赤峰市歷史文化的一次機(jī)遇，她可以提升整個(gè)項(xiàng)目的社會(huì)文化效益，為整個(gè)錫伯河流域和赤峰市的可持續(xù)發(fā)展打造歷史文化基礎(chǔ)。

[1]胡長龍.城市園林綠化設(shè)計(jì)[M].上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2003

[2]遲翔. 漫步九里彩堤——內(nèi)蒙古赤峰市錫伯河景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].科技資訊，2010（34）