沈衛(wèi)國
(《區(qū)域供熱》雜志編輯部,北京 100026)
眾所周知,牛頓等在微積分導(dǎo)數(shù)的推導(dǎo)過程中,會(huì)產(chǎn)生所謂“貝克萊悖論”。就以最簡單的二次函數(shù)y=x2為例,牛頓等對(duì)其導(dǎo)數(shù)的推導(dǎo)步驟為:
令Δx→0,則有
見圖1所示。圖中B點(diǎn)沿曲線趨近A點(diǎn),并重合。這時(shí)產(chǎn)生一個(gè)問題:當(dāng)Δx→0而Δx≠0時(shí),式(1)等號(hào)右邊的Δx≠0,最后結(jié)果2x顯然得不到;但當(dāng)Δx=0時(shí),數(shù)學(xué)中分母不能為0,此式為“不定式”,是非法的。此即著名的“貝克萊悖論”。
圖1
微積分在牛頓、萊布尼茨時(shí)代,不甚注重嚴(yán)格性。推導(dǎo)中的粗疏和不嚴(yán)格之處并未引起多大注意。只是在貝克萊提出這個(gè)著名悖論后,方才引起人們的重視。其后,經(jīng)過歐拉、拉格朗日、波爾查諾、柯西、達(dá)朗貝爾等的工作,終于得到現(xiàn)在已成經(jīng)典的“ε-δ方法”[1][2]。一般認(rèn)為,這一方法本質(zhì)上是建立在潛無窮觀上的,它允許Δx→0,但Δx≠0,取極限后,用人為“定義”的方法令這個(gè)極限值即為該點(diǎn)的函數(shù)值,以保持函數(shù)在該點(diǎn)的連續(xù)性。此方法只是表面上消除了牛頓求導(dǎo)方法中的在Δx=0時(shí)的貝克萊悖論問題。[1]但實(shí)際上,由于此種方法的人為性,它并未給出在某點(diǎn)的導(dǎo)數(shù)求解過程中,在該點(diǎn)究竟發(fā)生了什么。它號(hào)稱“求出”了某點(diǎn)的某值,又不允許到達(dá)該點(diǎn)而獉只能無限接近,同時(shí)該點(diǎn)函數(shù)之值又被人為“定義”也就是“規(guī)定”出而非求出它剛好能夠(可視為“碰巧”)等于該點(diǎn)所具有的、別的點(diǎn)趨近于它的“極限”值。如此拖泥帶水的方法很不自然,不能令人滿意。比如,文獻(xiàn)[1]中舉的一個(gè)有關(guān)求某點(diǎn)速度的例子,最后得到:
其中Δs為距離增量;Δt為時(shí)間增量;v為某點(diǎn)速度。很顯然,Δs/Δt是有明確的物理意義的,Δt不能等于0。可是在Δt=0時(shí)的那一瞬間(時(shí)刻),究竟發(fā)生了什么?為什么還會(huì)有、且唯一有精確的、原本只作為Δt→0而Δt≠0的極限存在的v值?這一切都沒有給出令人信服的解釋。我們知道,速度這一概念按傳統(tǒng)理解,為單位時(shí)段物體所運(yùn)動(dòng)的距離。離開了“時(shí)段”概念(無論其多?。?,還能有速度概念嗎?我們所說的或所認(rèn)為的“瞬時(shí)速度”、“某時(shí)刻的速度”,究竟所指為何?難道不是嗎:在Δt=0時(shí),即時(shí)間看起來“靜止”時(shí),Δs的確也只能為0,那么Δs/Δt順理成章地為0/0不是很自然嗎?但如此一來,又明顯違反基本數(shù)學(xué)原則。物理上也解釋不通這個(gè)“瞬間速度”究竟是什么。但多少年來,人們又在毫無顧忌地使用這個(gè)概念??傊瑔栴}仍舊沒有從根本上被解決和解釋。
還有一個(gè)問題。微積分求導(dǎo)的“現(xiàn)代解釋”中的潛無窮觀點(diǎn)及過程不能自然到達(dá)所求點(diǎn),只能靠“定義”,而現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)動(dòng)、速度,“到達(dá)某點(diǎn)”及經(jīng)過某段路徑都是實(shí)實(shí)在在的,本質(zhì)上是一個(gè)實(shí)無窮過程,這是一個(gè)矛盾??傊?,現(xiàn)在的微積分理論并不像一些人所聲稱的那樣在邏輯上是“嚴(yán)謹(jǐn)”的,用人為“定義”所求點(diǎn)函數(shù)存在且連續(xù)的不自然的方法,只是在表面上消除 “貝克萊悖論”。我們不應(yīng)忘記,微積分中某點(diǎn)的導(dǎo)數(shù)是被牛頓等(推導(dǎo)、計(jì)算)出來的,而不是定義出來的。在這個(gè)意義上,貝克萊悖論并未在根本上被解決,它依然存在。事實(shí)上,如前文所述,即使要用“定義”某點(diǎn)連續(xù)的方式來消除貝克萊悖論,也要事先求出該點(diǎn)極限值,但事實(shí)上存在一個(gè)ε-δ方法潛無窮極限悖論:設(shè)有ε,總有δ,就意味著不可能有到達(dá)Δt=0之時(shí),那怎會(huì)知道存在一個(gè)極限?很顯然,這是已知Δt=0時(shí)函數(shù)之值后才如此說的。而如果事先已知Δt=0時(shí)函數(shù)有值,為何又偏說到達(dá)不了Δt=0的位置,只因?yàn)榇藭r(shí)會(huì)出現(xiàn)情況?靠外部定義(如文獻(xiàn)[1]中所言)不能解決(Δt=0處的)理論問題,它只是權(quán)宜之計(jì),不是理論推出來的。
也就是說,如果極限值不是求出來的,你怎么會(huì)知道由ε-δ法會(huì)接近它(因ε-δ方法永達(dá)不到它)?而如是求出來的,又會(huì)出現(xiàn)情況,產(chǎn)生悖論,可見此類方法還是很有問題的。
總之,所謂ε-δ方法,實(shí)質(zhì)隱藏了貝克萊悖論。它說的是存在一個(gè)極限,只要對(duì)任何(所有)│xx0│ <δ的x,都有│f(x)-A│<ε,則f(x)在x=x0處有極限A,但如何保證(證明)對(duì)所有x都有上述極限?你還得認(rèn)為在x=x6時(shí)函數(shù)已經(jīng)有了A值。A即是如此已經(jīng)被“求得”的,因?yàn)樵谖覀兊玫剑ㄇ蟪觯┐嬖跇O限A的結(jié)論之前,它已經(jīng)存在于│f(x)-A│<ε的式子中了。也只有如此才能證明ε-δ方法可用。所以這是邏輯循環(huán),不過只明說一半來“消除”悖論,貝克萊悖論被隱藏起來了。牛頓是同時(shí)令Δx=0、Δx≠0,而ε-δ方法本質(zhì)上實(shí)際是事先用Δx=0求出極限(無論人們承認(rèn)與否),再定義其處連續(xù),然后再令Δx≠0,不承認(rèn)有Δx=0這回事罷了。固一旦求出Δx=0的值,再令其為不可達(dá)的極限,再令(定義)其有值(連續(xù)),曾經(jīng)的Δx就不再出現(xiàn),即Δx=0與Δx≠0不過是不像牛頓方法那樣出現(xiàn)罷了,這里是不同時(shí)出現(xiàn),但仍然出現(xiàn)過。它是“潛在”地使用實(shí)無窮,而“實(shí)在”地使用潛無窮罷了。實(shí)無窮并未如所認(rèn)為那樣“徹底出局”,只不過是將貝克萊悖論由顯形式變?yōu)榱穗[形式。
圖2
以上,筆者從函數(shù)極限、連續(xù)性的角度揭示了貝克萊悖論并未像人們宣稱的那樣被消除。實(shí)際上,那還只是一個(gè)間接矛盾。更明確的悖論,是直接從定義、定義域出發(fā)來看問題。我們說,ε-δ方法、極限、函數(shù)的連續(xù)性等本質(zhì)上依賴曲線上二點(diǎn)的方法對(duì)其它函數(shù)都適用,但對(duì)導(dǎo)函數(shù)、對(duì)速度函數(shù)不適用。此點(diǎn)竟被以往論者所未見。這里有一個(gè)直觀的說明,見圖2。一個(gè)直角三角形,設(shè)有直接定義在Δx、Δy之上的函數(shù)即該三角形的兩個(gè)直角邊(或言“長與寬”、“底與高”)之比。在被賦與物理意義后,我們完全可以理解成是速度。顯然,在Δx→0而Δx≠0時(shí),上述函數(shù)都有定義。無論Δx(進(jìn)而Δy,也就是三角形)多么小。這時(shí)傳統(tǒng)的ε-δ方法當(dāng)然可用。但一旦到達(dá)A點(diǎn),Δx=0(Δy=0),三角形根本不存在了,也就根本談不上已消失了的“三角形的兩個(gè)直角邊之比”了。比如,我們可以設(shè)Δy=Δx,則在Δx→0時(shí)也如此。在Δx=0時(shí),顯然這個(gè)函數(shù)是有其極限的,即極限也等于1。但函數(shù)本身為不定式,說明根本沒有定義。函數(shù)按定義在A點(diǎn)不連續(xù),因?yàn)榇藭r(shí)三角形已不存在了。所以,我們完全可以根據(jù)此函數(shù)的特殊性(直角三角形二直角邊之比),補(bǔ)充一個(gè)明確的定義:該函數(shù)在A點(diǎn)無值、無定義(或言不確定、定義域不包括A(Δx=0時(shí))點(diǎn))。所以函數(shù)在某點(diǎn)有極限,但完全可以不連續(xù)和沒有確定值,除非重新用定義“令”其有值。但如此一來,則與原定義(定義域)直接矛盾,形成真正意義的邏輯矛盾或悖論。這實(shí)際就是貝克萊悖論的本質(zhì)。可見,所謂的“無定義”有兩種:一種只不過是“缺失”,補(bǔ)充定義即可;另一種則是“公理保障”性的“無定義”,實(shí)際即等價(jià)于“不允許有定義”。如兩條邊的長度比之于三角形的頂點(diǎn)、速度的本源性定義之于某時(shí)刻等等。
因此,傳統(tǒng)上那種認(rèn)為由ε-δ方法,在Δx、Δy之上直接定義也僅由它們的定義之下求出極限,再定義極限點(diǎn)導(dǎo)函數(shù)有值并連續(xù)的悖論消除法,不但沒有如愿,反倒使矛盾更明確了。
因此,貝克萊悖論完全未被消除,其本質(zhì)并不只是傳統(tǒng)上認(rèn)為的廣義的、大多數(shù)的、一般意義的函數(shù)能否在A點(diǎn)連續(xù)、有極限的問題,而是導(dǎo)數(shù)、速度函數(shù)及更直接地直角三角形的二直角邊之比這個(gè)特殊的函數(shù),在三角形的頂點(diǎn)A究竟有無定義的問題,也就是一個(gè)定義域包括不包括A點(diǎn)的問題。以往傳統(tǒng)上的ε-δ方法,只是給出了的連續(xù)性問題,但不可能解決導(dǎo)函數(shù)、速度函數(shù)這個(gè)特殊函數(shù)在A點(diǎn)的連續(xù)性問題。如果強(qiáng)行定義,必與原定義直接矛盾。而所謂原定義,就是:導(dǎo)函數(shù)、速度函數(shù)在傳統(tǒng)方法下在A點(diǎn)“無定義”。
以往,這個(gè)“原定義”沒有被明確提出,它僅以隱形式存在,這里我們將其“發(fā)現(xiàn)”并明確提出,作為“補(bǔ)充定義”。它直接與ε-δ方法的導(dǎo)函數(shù)在所求點(diǎn)連續(xù)、有值的“定義”矛盾。由此我們可以看出,所謂的“第二次數(shù)學(xué)危機(jī)”,并未像人們宣稱的那樣被消除,而只是被掩飾了。它依然存在。
有人認(rèn)為,教學(xué)中學(xué)生在理解ε-δ方法、極限概念及貝克萊悖論的消除上有困難,實(shí)際上,這一點(diǎn)不奇怪。因?yàn)樵趯?dǎo)函數(shù)這一類特殊函數(shù)中,貝克萊悖論實(shí)際根本就未被消除。一個(gè)本身就有破綻的理論,怎么能被人毫無疑問地接受呢?
順便提一下,圖2中A點(diǎn)的“三角形二直角邊的比”(或等價(jià)地“導(dǎo)函數(shù)”、“瞬時(shí)速度”)還可以被定義嗎?以下我們將會(huì)看到,當(dāng)然可以。但這不能由傳統(tǒng)作法那樣用這里的Δx、Δy來得到或定,這個(gè)三角形在A點(diǎn)已經(jīng)收縮成一點(diǎn)了。但它可以由另一個(gè)三角形的直角邊Δx′、Δy′來定義,即以下我們可以看到,如此一個(gè)簡單之極的思路與辦法,是如何最終不但巧妙、而且與現(xiàn)實(shí)數(shù)學(xué)、物理世界完全協(xié)調(diào)并極其自然地解決了這個(gè)竟然延續(xù)了如此長時(shí)間的問題(悖論)的。
我們?nèi)砸远魏瘮?shù)y=x2為例。設(shè)其與一直線y=bx-c有兩個(gè)或一個(gè)交點(diǎn),我們求其交點(diǎn)。聯(lián)立二方程,有:
將下式代入上式,則有x2-bx+c=0,其通解為:
當(dāng)b2=4ac時(shí),直線與曲線y=x2只有一個(gè)交點(diǎn)(解),為曲線y=x2的切線,即而b為直線(此時(shí)為切線)的斜率,即
與微積分牛頓方法得到的(1′)式完全一樣。我們?cè)O(shè)Δy′、Δx′為該直線上任意兩點(diǎn)間的縱、橫坐標(biāo)差,則顯然
參見圖3。
圖3
總之,當(dāng)曲線上的Δx=0時(shí),切線上的(曲線外的)Δx′完全可以甚至必須不等于0,Δx、Δx′是兩回事,我們要求的實(shí)際是Δx=0時(shí)的值。這在以往,沒有從根本上搞清楚。至于導(dǎo)的理論解釋將在下文進(jìn)行進(jìn)一步的討論。可以看出,當(dāng)曲線上的Δx≠0時(shí)時(shí)顯然仍有確定值,這就是Δx=0時(shí)所求的曲線在該點(diǎn)的切線斜率,或該點(diǎn)的“瞬時(shí)速度”??傊⒉焕頃?huì)Δx是否為0。在Δx為0與不為0時(shí),它都存在。因此我們完全可以有把握地宣告,這一方法將徹底消除微積分導(dǎo)數(shù)的基礎(chǔ)推導(dǎo)中的無窮小量、潛無窮疑難和由之產(chǎn)生的貝克萊悖論。
這是此方法與牛頓等的方法及現(xiàn)代微積分的ε-δ方法的根本區(qū)別,它無需人為“定義”函數(shù)的連續(xù)性等等。對(duì)直線斜率,這里再進(jìn)一步明確證明一下(其實(shí)多余)。
設(shè):y=bx+d,同時(shí)有y+Δy′=b(y+Δx′)+y,前式代入后式,消去同類項(xiàng)后,得到:
Δy′=bΔx′,即有
顯然,公式(1)中的無窮小Δx是無法舍棄的,它再小在圖1中也與曲線上二點(diǎn)的連線為同一數(shù)量級(jí)。顯然不要求Δx′、Δy′分別為無窮小量,而是宏觀量。它的意義是此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)突然不再受力時(shí)的直線勻速運(yùn)動(dòng)的速度。總之,定義在曲線與其割線的二個(gè)交點(diǎn)之間的線段的斜率函數(shù)(A函數(shù),或稱為變速運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)際存在著的平均速度函數(shù)),是以曲線與其割線的兩個(gè)交點(diǎn)為自變量的復(fù)合函數(shù),它在這二點(diǎn)重合時(shí)(成為切點(diǎn))無值。而且它無論與曲線的切線的斜率函數(shù)(B函數(shù),即瞬時(shí)速度函數(shù),只以曲線上的一點(diǎn)(切點(diǎn))為自變量),還是與定義域不受這個(gè)曲線與其割線的兩個(gè)交點(diǎn)的限制并可以過渡到曲線的切線(當(dāng)然只與該曲線交于一點(diǎn),即切點(diǎn))的斜率函數(shù)(C函數(shù),變速運(yùn)動(dòng)時(shí)的實(shí)際平均速度也就是A函數(shù)的擴(kuò)展函數(shù),在二或一個(gè)交點(diǎn)時(shí)都適用)根本就不是同一個(gè)函數(shù),盡管C函數(shù)在大多數(shù)情況下(⊿x≠0時(shí),即在割線狀態(tài)下時(shí))與A函數(shù)的數(shù)值一樣。這也是人們長期未能嚴(yán)格區(qū)分它們的原因。這里我們可以十分清晰地看出,傳統(tǒng)理論(無論牛頓、萊布尼茲還是ε-δ法),都是在A函數(shù)下討論問題的,但它們又都認(rèn)為在曲線與其割線的兩個(gè)交點(diǎn)合二為一時(shí)仍有值(這可看成是傳統(tǒng)微積分理論的公理體系及其核心),這直接導(dǎo)致貝克萊悖論,即產(chǎn)生矛盾。而在本文實(shí)際上已經(jīng)提出的微積分的公理體系下(B函數(shù),特別是C函數(shù)。篇幅所限,不再詳述),則再也不會(huì)產(chǎn)生悖論了。
至此,牛頓等的方法及所謂ε-δ方法對(duì)可導(dǎo)函數(shù)在運(yùn)算上和求實(shí)際問題上是完全可以的,但在理論解釋上有問題的原因已獲澄清。
對(duì)比公式(1)和公式(5)可以看出,牛頓方法中Δx=0(公式(1))即公式(5)中的,即b2=4ac,但牛頓實(shí)際求出的是作為切線的直線的斜率而不是Δx=0時(shí)曲線上割線的清楚此點(diǎn)后,牛頓方法在操作意義上就可以放心使用了。
雖然如此,但實(shí)際我們可以有更易理解的方式。見圖4。此實(shí)際就是中值定理的結(jié)果。我們完全可以不像圖1那樣,令B點(diǎn)趨向A點(diǎn),曲線的割線旋轉(zhuǎn),斜率變化。而是沿箭頭方向平推,直線斜率保持不變。A、B點(diǎn)最后匯集于C點(diǎn)(割線變切線)。此時(shí)依賴于曲線上A、B二點(diǎn)作為端點(diǎn)的無意義;但不依賴A、B點(diǎn)作為端點(diǎn)的割線斜率在成為切線后仍有值,而在割線狀態(tài)時(shí)都是平均速度,不過一個(gè)僅限于曲線范圍(定義域僅在曲線定義域內(nèi)),另一個(gè)可以不限于曲線的定義域范圍而已。當(dāng)割線(平均速度)變到切線(瞬時(shí)速度)時(shí),斜率數(shù)值不變,完全不用考慮什么極限。ε-δ、潛無窮、無窮小等等,這一過程的描述,更能突出本文的導(dǎo)數(shù)求導(dǎo)思想與牛頓法及ε-δ法的本質(zhì)區(qū)別,也更好理解。我們可以理解成是用一個(gè)更直接了當(dāng)?shù)姆绞剑瑥氐邹饤墲摕o窮、無窮小、極限之類的概念,而得到中值定理。當(dāng)然,每一種新的思路與方法,都應(yīng)該能夠解決哪怕是部分原先的理論所解決不了的問題。比如所謂函數(shù)在某點(diǎn)或處的連續(xù)但不可導(dǎo)的問題,分形的不可導(dǎo)問題等,我們應(yīng)認(rèn)為現(xiàn)之所謂的“不可導(dǎo)”,實(shí)際只能是指在牛頓法或ε-δ方法下不可導(dǎo)。這反映了這類方法的局限性。本質(zhì)是:如果求導(dǎo)必須依賴函數(shù)上二點(diǎn)的相互無限接近,當(dāng)函數(shù)在某點(diǎn)附近的振蕩頻率趨于無窮時(shí),自然找不到導(dǎo)數(shù)所要求的函數(shù)的單值性,所以“不可導(dǎo)”。但在本文提出的思路及方法下,僅只求函數(shù)曲線上一點(diǎn)的切線,只要函數(shù)在該點(diǎn)連續(xù)就應(yīng)該有導(dǎo)數(shù),原則上也應(yīng)能被求出?;螂m不好求或全部求出,但可證導(dǎo)數(shù)肯定處處存在。就如無理數(shù)無法全部列出,但肯定完備一樣。即如果在某函數(shù)曲線的某點(diǎn)處,函數(shù)“振蕩”次數(shù)趨于無窮,傳統(tǒng)上這當(dāng)然不可導(dǎo)。但既然“允許”函數(shù)趨向某點(diǎn)時(shí)可以“振蕩”無窮次,那其“波長”也應(yīng)被“允許”是趨于無窮小的。雖如此,但其畢竟還是波長,還是連續(xù)的,也就應(yīng)有定義在無窮小區(qū)間上的拐點(diǎn)及其位置處的切線,也就是導(dǎo)數(shù),除非不承認(rèn)這種無窮次振蕩的函數(shù)存在。此種思想,可能也可用到測度、積分理論上。更深入的研究與討論,完全是可以期待的,本文只是拋磚引玉。
圖4
圖5
還是先從前文已詳細(xì)討論過的貝克萊悖論開始。如:在二次曲線y=x2下,有Δy=2x·Δx+Δx2,在Δy、Δx→0而不等于0時(shí),都對(duì)。也可以說Δx決定Δy值。但當(dāng)Δx=0時(shí),上式為:0=2x·0+x·0,也對(duì),即縱、橫坐標(biāo)的增量都沒有了,割線的二交點(diǎn)匯集到二次曲線上的一點(diǎn)。但一旦把Δx除到等式左邊的分母上,就有在增量Δx為0時(shí),2x是什么?不好解釋了。如果我們像牛頓一樣,給Δy、Δx賦與物理意義,這反映了在Δx即時(shí)間增量(進(jìn)程)為0時(shí),即在某曲線(可理解成有加速運(yùn)動(dòng))上的增量也自然為0,其比0/0不存在。但該點(diǎn)(瞬時(shí)、時(shí)刻)究竟還有沒有值?(其中Δy′、Δx′;dy′、dx′為切線、割線上的,所涉及的二點(diǎn)與曲線可以無關(guān)且任意,見前文)。顯然,Δx、Δy直接與曲線上的二點(diǎn)相對(duì)應(yīng),當(dāng)然都是可以為0(曲線上二點(diǎn)化一點(diǎn))的,但此時(shí)其比值不成立。中的dy、dx,盡管我們可以認(rèn)為其為無窮小量,但由于前文理由,此時(shí)貝克萊悖論仍存在,即存在一個(gè)等式右邊的無窮小量dx的與等式左邊分母上的無窮小量dx不能同時(shí)舍棄或不舍棄的問題。唯一可以保證邏輯上無問題的,唯有值,它們與曲線上二點(diǎn)直接相關(guān)的Δx、dx等于0與否無關(guān)。它們唯一地決定于曲線上的點(diǎn)而非兩點(diǎn),即與切線相交的那一點(diǎn),另一點(diǎn)無論遠(yuǎn)近,都明確在曲線之外、切線之上。而非曲線上“真實(shí)的運(yùn)動(dòng)”。真實(shí)運(yùn)動(dòng)的軌跡與時(shí)間的比為平均速度,而直線(切線)上的斜率處處一樣,自然在該點(diǎn)也一樣。除該點(diǎn)外,與曲線y=x2無任何關(guān)聯(lián)。這就是曲線上該點(diǎn)的“瞬時(shí)速度”概念,即在Δx=0時(shí)刻,物理質(zhì)點(diǎn)如突然不再受力,該質(zhì)點(diǎn)將沿該直線(切線)運(yùn)動(dòng)而脫離曲線y=x2。在這個(gè)意義上,瞬時(shí)速度也是“真實(shí)的”。但如果實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線y=x2,物理上即是質(zhì)點(diǎn)始終受力,則此時(shí)的“瞬時(shí)速度”,即不是現(xiàn)實(shí)中的速度,因?yàn)榧词挂粋€(gè)無窮小的時(shí)間“進(jìn)程”,也有無窮小的速度增量。加速度及速度增量是無法用令時(shí)間間隔Δx→dx即達(dá)到無窮小而不等于0來徹底消除的。
我們可以十分尖銳地以一個(gè)實(shí)例來揭示此問題:設(shè)一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在某時(shí)刻受到一個(gè)瞬時(shí)力,產(chǎn)生瞬時(shí)加速度(無論是改變運(yùn)動(dòng)方向還是運(yùn)動(dòng)速度),請(qǐng)問,該時(shí)刻(瞬時(shí))的速度、加速度為何?
由于該質(zhì)點(diǎn)受瞬時(shí)力后,運(yùn)動(dòng)軌跡或其速度矢量圖將出現(xiàn)折線,轉(zhuǎn)折點(diǎn)即受力點(diǎn),如圖5。因此,該點(diǎn)的速度是A點(diǎn)后的折線(實(shí)線3),還是A點(diǎn)后的延長線(虛線2)、還是A點(diǎn)前一刻的實(shí)線1?
不徹底搞清“瞬時(shí)速度”、“瞬時(shí)加速度”等概念,此問題別看簡單,卻很難回答。事實(shí)上,此問題在本文之前,別說回答,甚至都未見提出。我們說,在理論上,某絕對(duì)意義的瞬時(shí)、時(shí)刻,只能有一個(gè)物理動(dòng)作、事件發(fā)生。在絕對(duì)意義的該時(shí)刻,不可能又啟動(dòng)施力,又撤消該力。換言之,該“瞬時(shí)力”的撤除或消失,必在理論上的下一時(shí)刻,而無論這一時(shí)段多短。也就是說,既然“產(chǎn)生”、“發(fā)生”屬于這一時(shí)刻了,那“撤除”、“消失”只能屬于下一時(shí)刻??傊魏瘟?,從產(chǎn)生、存在到消失都必須要有一個(gè)時(shí)段,盡管此時(shí)段在理論上可以無窮小下去,但必存在于兩個(gè)時(shí)刻、兩個(gè)瞬時(shí)之間。一個(gè)絕對(duì)意義的抽象的“脈沖”,只可能屬于一個(gè)抽象意義的時(shí)刻,而一個(gè)時(shí)刻不可能同時(shí)又有、同時(shí)又無脈沖。無脈沖的只能是下一時(shí)刻。在此意義上,圖5的折線實(shí)際放大來看在折點(diǎn)A處是彎曲的,如圖6①,即使力為絕對(duì)意義的、抽象的脈沖(作用時(shí)間間隔為0),也是圖6②的情況。
圖6
總之,A、B分別為不同的時(shí)刻,無論其間隔可以多小,A為開始施力處,B為力的撤消處。如此我們可以看出,所謂A點(diǎn)(時(shí)刻)的“瞬時(shí)加速度”,使其后的B點(diǎn)(時(shí)刻)速度改變或運(yùn)動(dòng)方向改變了,因此A點(diǎn)(時(shí)刻)的瞬時(shí)速度不應(yīng)該是圖中A點(diǎn)后的實(shí)線3了,而只能是實(shí)線1或虛線2,其二者實(shí)際是一回事,只不過解釋稍有不同,即實(shí)線1的解釋是:A點(diǎn)(時(shí)刻)的瞬時(shí)速度,是施力前的質(zhì)點(diǎn)速度;而虛線2的解釋是:A點(diǎn)(時(shí)刻)的瞬時(shí)速度,是在A點(diǎn)如該瞬時(shí)力未實(shí)施時(shí)的A點(diǎn)后的速度。這二種解釋當(dāng)然是同一個(gè)事物的兩面。由此,我們可以看出,在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),由于平均速度與瞬時(shí)速度完全一樣,因此盡管本質(zhì)上速度概念要涉及一個(gè)時(shí)間段(再小也要有),因此仍然存在何為“瞬時(shí)速度”的問題,但它被掩蓋了,而且無足輕重。但在變速(加速)運(yùn)動(dòng)時(shí)就完全不一樣了,此問題再也含糊不下去了。否則就會(huì)產(chǎn)生貝克萊悖論。而筆者由一個(gè)新的微積分導(dǎo)數(shù)的求解思路進(jìn)而引伸出的對(duì)瞬時(shí)速度的理解與定義,既可以使無時(shí)間段大小的瞬時(shí)(時(shí)刻)速度在曲線運(yùn)動(dòng)、加速運(yùn)動(dòng)時(shí)有定義(定義在抽象的時(shí)間點(diǎn)即時(shí)刻上,而不是時(shí)間段上(哪怕再?。质顾俣龋ㄈ魏嗡俣?,無論平均、瞬時(shí)、加速、曲線等)的需要一個(gè)時(shí)段的本質(zhì)得以被解釋及說明,而在傳統(tǒng)微積分理論中,此二者是直接矛盾的。所以我們說,傳統(tǒng)微積分的問題,并不僅限于微積分,實(shí)際上它是對(duì)這些基本概念沒有厘清的必然結(jié)果。下面,我們根據(jù)以上分析,給出曲線運(yùn)動(dòng)或有加速度時(shí)的瞬時(shí)速度的一個(gè)完整定義:曲線運(yùn)動(dòng)、加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度,是指該時(shí)刻如果施于運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的力突然撤消時(shí)的質(zhì)點(diǎn)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度;或在該時(shí)刻一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)突然被施力加速時(shí),施力加速前一時(shí)刻的速度(對(duì)應(yīng)圖上實(shí)線1)?;?yàn)榕c前一定義統(tǒng)一,我們也可認(rèn)為是如果在該時(shí)刻本應(yīng)施加的力未施加時(shí)的(還未施加就被撤消了)勻速直線運(yùn)動(dòng)速度(對(duì)應(yīng)圖中虛線2)。注意,此時(shí)雖然名為“瞬時(shí)速度”,其本質(zhì)僅是在運(yùn)動(dòng)曲線上該點(diǎn)(瞬時(shí))的的二點(diǎn)間(二時(shí)刻間)、但此二點(diǎn)在切線上并不固定而可隨意選定的勻速直線運(yùn)動(dòng)速度,此切線的一點(diǎn)與所論曲線相交,另一點(diǎn)無論遠(yuǎn)近,都在所論曲線之外。
以上,我們用曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)在某瞬間突然不受力后的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),來定義該瞬間的“瞬時(shí)速度”。但還應(yīng)回答為什么質(zhì)點(diǎn)在該瞬時(shí)突然不受力,質(zhì)點(diǎn)會(huì)沿切線方向運(yùn)動(dòng)。以下給一證明。
證明曲線上某點(diǎn)上的質(zhì)點(diǎn)如突然不受力,只能沿切線方向運(yùn)動(dòng):曲線上某點(diǎn)的切線與曲線只有唯一交點(diǎn)。在此點(diǎn),物理質(zhì)點(diǎn)受力則作曲線運(yùn)動(dòng),不受力則作切線方向的直線勻速運(yùn)動(dòng),所以不可能沿其它直線運(yùn)動(dòng)。其它直線,不是與曲線不相交(無關(guān)),就是與曲線有兩個(gè)交點(diǎn),而后者意味著,一個(gè)沿曲線正向運(yùn)動(dòng)或反向運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),不受力后比始終受力的情況彎折度還大。如圖7,顯然不合理。
圖7
總之,以往的微積分理論之所以會(huì)產(chǎn)生問題,本質(zhì)上就是沒有分清質(zhì)點(diǎn)受力時(shí)的“真實(shí)的”變速運(yùn)動(dòng)與一旦在某時(shí)刻不受力時(shí)質(zhì)點(diǎn)的勻速直線運(yùn)動(dòng)(此為該點(diǎn)的瞬時(shí)速度,因始自該點(diǎn))之間的區(qū)別。幾何直觀上,平均速度在曲線上用二點(diǎn)間的割線表征,只要二點(diǎn)不重合成一點(diǎn),割線再小也是割線。由于速度隨時(shí)在變(方向、速率),所以僅就“速度”概念而言,此時(shí)在現(xiàn)實(shí)中只能是“平均”的;而二點(diǎn)重合的某時(shí)刻、瞬間的“瞬時(shí)速度”,既然有值,就不會(huì)是在該實(shí)際曲線上現(xiàn)實(shí)發(fā)生的。但速度概念按定義又離不開“時(shí)段”概念,抽象的“點(diǎn)”、時(shí)刻是無“時(shí)段”可言的,于是只能是該點(diǎn)(時(shí)刻)切線上的二點(diǎn)間的斜率,而絕非曲線本身上的二點(diǎn)。以往之所以人們未能意識(shí)到此問題,恐怕還有一個(gè)原因,那就是在不受力的勻速度直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度和瞬時(shí)速度在數(shù)值上是一樣的,人們將二者混為一談。延及曲線、變速運(yùn)動(dòng),就未能嚴(yán)格區(qū)分二者在概念上的絕大差異,因此帶來理解上的困難,以致完全忽視了這個(gè)問題。總之,由筆者此文的分析,在微積分的導(dǎo)數(shù)推導(dǎo)中可以徹底擯棄“無窮小”、“無限接近”、“潛無窮”、“極限”這樣的概念的,并澄清了貝克萊悖論。我們可以再一次以一個(gè)簡單的圖來表示這個(gè)思想(見圖8)。
圖8
我們甚至可以給出一個(gè)證明:瞬時(shí)速度只能是離開曲線的直線(勻速)速度。因:速度或?qū)?shù)定義:既為比值,自然離不開的自變量的不為0,即Δx≠0,否則就有不成立、無定義。但瞬時(shí)速度又必須每點(diǎn)有定義,即在Δx=0時(shí)有定義。而這與速度的一般定義即要求Δx≠0表觀矛盾。所以只能是在該點(diǎn)與曲線相交的一條直線上的Δx′≠0的速度(在曲線的Δx=0時(shí)),即有(直線上的),得證。簡而言之,切線與曲線之間,不可能有兩個(gè)以上的交點(diǎn);而割線和曲線之間,不可能只有一個(gè)交點(diǎn)。而速度按其本源性定義,要求定義線段上的二點(diǎn)以對(duì)應(yīng)區(qū)別于“時(shí)刻”的“時(shí)段”,所以在切點(diǎn)我們所談?wù)摰乃俣?,只能是涉及切線上的二點(diǎn)的。它既不可能涉及曲線上的二點(diǎn)(一如牛頓、ε-δ法那樣),也不可能只涉及曲線上的一點(diǎn)。正確的理解應(yīng)是:它可以定義在曲線的一點(diǎn)上,但必須與切線上的另一點(diǎn)相關(guān)聯(lián)。即:作為本源性定義,它必須定義在切線上的二點(diǎn)上(定義域);而作為次生定義,它可以定義在曲線與切線的交點(diǎn)上。但我們必須清楚,作為速度的本源定義只能與一個(gè)時(shí)段相關(guān)聯(lián)。在“時(shí)刻”上并無本源性速度可言,如要給以定義,必須按本文的理解來解釋這一次生的定義才行。
總之,只有在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,才應(yīng)該有現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的速度、瞬時(shí)速度概念。在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的變速、曲線運(yùn)動(dòng)中,嚴(yán)格講應(yīng)該沒有這兩個(gè)概念,只有“平均速度”及“加速度”概念。如果說有,也是在本文定義下的,即需要“實(shí)際”在某點(diǎn)之后脫離曲線的切線上的“線段”的縱、橫坐標(biāo)差之比,也僅在此意義上,我們才可以把這個(gè)東西看成曲線上該點(diǎn)的“瞬時(shí)速度”。它雖然在曲線上每個(gè)點(diǎn)都有值,但不要忘了其“物理”、“現(xiàn)實(shí)”意義究竟是什么。也就是:在點(diǎn)(不是線段)上是無法定義本源性的“速度”的,速度只能是某時(shí)段中質(zhì)點(diǎn)走過的路程與該時(shí)段之比。瞬時(shí)速度是在這一基本定義上派生出來的“次級(jí)定義”,即在某時(shí)刻如不受力,質(zhì)點(diǎn)下一步將以什么樣的速度(勻速)運(yùn)動(dòng)下去。著名的芝諾悖論中的“飛矢不動(dòng)”悖論,也說明這個(gè)問題:時(shí)刻只與位置關(guān)聯(lián)。某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)物體只有某位置??梢哉f某時(shí)刻到達(dá)某位置,但這不是速度,速度只與“時(shí)段”相關(guān)聯(lián)而非“時(shí)刻”。通常說某“時(shí)刻”的速度,只有指勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)在該時(shí)刻(點(diǎn))的前一時(shí)段或后一時(shí)段的速度,即該點(diǎn)(時(shí)刻)的到達(dá)速度與離去速度,為該點(diǎn)“瞬時(shí)速度”。而在曲線、加速運(yùn)動(dòng)時(shí),則為一旦在該時(shí)刻、瞬間質(zhì)點(diǎn)解除所受之力,則下一“時(shí)段”應(yīng)具有的速度為該曲線、加速度在該“時(shí)刻”的瞬時(shí)速度。由于其前一時(shí)段必受力(否則不會(huì)是曲線運(yùn)動(dòng)),所以不能再用前一時(shí)段的平均速度來定義該點(diǎn)(時(shí)刻)的瞬時(shí)速度了。通俗些講,飛矢不動(dòng)(芝諾悖論)的正解為:運(yùn)動(dòng)定義:隨時(shí)間流動(dòng)(時(shí)段內(nèi))的位置差的變化;靜止(不動(dòng))定義:隨時(shí)間流動(dòng)(時(shí)段內(nèi))位置不變。原因自然是現(xiàn)實(shí)中時(shí)間總在“流動(dòng)”,不會(huì)靜止不動(dòng)。飛矢不動(dòng),指“瞬時(shí)”,即時(shí)間如果固定時(shí)的情況,此時(shí)的“不動(dòng)”,不能理解成“隨時(shí)間流動(dòng)不動(dòng)(無位置變化)”,而是指時(shí)間不流動(dòng)(固定)時(shí),位置也固定。這在現(xiàn)實(shí)中當(dāng)然不可能發(fā)生(原因自然是沒有不流動(dòng)的時(shí)間),過去將二者混為一談了。因此,嚴(yán)格講在某時(shí)刻我們只能說“到達(dá)”(處于、位于)某位置,而不能說“靜止”于某位置,即使真的靜止也一樣(嚴(yán)格講,因這里針對(duì)的是“時(shí)刻”而非“時(shí)段”)。
既然“靜止”的定義是在某時(shí)間段內(nèi)物體保持位置不變,那么在此時(shí)間段內(nèi),我們才可以說“每時(shí)每刻都靜止”,即才有每一的靜止概念。它是一個(gè)“次生”的概念。
同樣,運(yùn)動(dòng)、速度是相對(duì)靜止而言的,也是定義在某時(shí)間段上的,正是有了這個(gè)本源性的定義,我們才可以說“每時(shí)每刻都在運(yùn)動(dòng)”、“每時(shí)每刻都有速度”這樣的話。也就是,由這里的運(yùn)動(dòng)、速度定義,在該時(shí)段內(nèi)每一時(shí)刻所論物體不會(huì)靜止,于是它只有在該時(shí)刻也在運(yùn)動(dòng)、也有速度。雖然在該瞬時(shí),它運(yùn)動(dòng)的距離為0,但這不是“靜止”,這是兩個(gè)概念。前文已經(jīng)說了,“靜止”嚴(yán)格講其本源性的定義是指在某內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離為0,而不是某的運(yùn)動(dòng)距離為0。所以某瞬時(shí)的運(yùn)動(dòng)距離為0,不能作為“靜止”的定義,也自然不能就看成“靜止”。于是,它就完全是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的情況,即看成在該瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)和有瞬時(shí)速度,盡管在該瞬時(shí)所論物體的運(yùn)動(dòng)距離為0也罷。該瞬時(shí)的速度與運(yùn)動(dòng),也可理解成在下一時(shí)刻(瞬時(shí)),物體必不再留在原地,而是位置有變,這就是前一瞬時(shí)有運(yùn)動(dòng)、有速度所致。
總之,嚴(yán)格講,速度就是勻速,變速是改變了的勻速、變化了的速度。速度是不變的,才可能在無窮小時(shí)或有限時(shí)仍有確定值,微積分研究變速自然要賦與新意了。時(shí)間過程(進(jìn)程)不能為0,最多只能是無窮小,但再小也要有,時(shí)間過程而時(shí)間到達(dá)無過程,只能到達(dá)、經(jīng)過,“時(shí)刻”本身沒有甚至無窮小的過程。時(shí)間過程和到達(dá)時(shí)刻為兩個(gè)不同的概念,不能混淆。能證明此點(diǎn)的其實(shí)正是貝克萊悖論。其邏輯是:如不區(qū)分,必推出0又非0的貝克萊悖論,所以必為二個(gè)概念。總之,由速度的定義,離不開時(shí)段與距離,但它又是在每一時(shí)刻有定義、有值的。本質(zhì)上,它就是矛盾的,表觀上也是如此。只不過在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度、平均速度、瞬時(shí)速度其值全一樣,因此人們并未深究。但在加速、曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)就不一樣了,深層次的矛盾暴露了出來。主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)微積分求導(dǎo)過程中的貝克萊悖論上。其本質(zhì)是沒有嚴(yán)格對(duì)速度概念進(jìn)行徹底澄清。按本文提出的瞬時(shí)速度定義,當(dāng)可徹底消除貝克萊悖論,而且揭示了瞬時(shí)速度這一物理概念的本質(zhì),其相應(yīng)數(shù)學(xué)內(nèi)涵也得到了說明。從另一角度看,由于任何力作用產(chǎn)生的效果(比如使質(zhì)點(diǎn)軌跡彎曲)都需要作用時(shí)間,而抽象的“瞬時(shí)”無這種必要的時(shí)間段,所以可視為在此抽象的“瞬時(shí)”質(zhì)點(diǎn)未受力,或力不起作用。因此,雖然抽象時(shí)點(diǎn)(瞬時(shí))上本沒有本源性的“瞬時(shí)速度”定義,也就是說抽象的瞬間、瞬時(shí)、時(shí)刻、時(shí)間點(diǎn)上,無定義速度必須要有的要素“時(shí)段”,但由于在其上未受力的意義上,可以把在該瞬時(shí)如不受力的時(shí)段上的直線勻速運(yùn)動(dòng)的速度成該抽象時(shí)間點(diǎn)上的“瞬時(shí)速度”。這是一種外延、外推性的瞬時(shí)速度定義,這個(gè)意義上,瞬時(shí)速度又是處處現(xiàn)實(shí)存在的。以往這種細(xì)微的區(qū)別,是沒有被徹底澄清的,由此才產(chǎn)生諸多問題,也是貝克萊悖論產(chǎn)生的根本原因。在這方面,某種“辯證思維”的確是需要的,也就是,我們應(yīng)分清一種概念在何種意義上(前提下)成立,在何種意義上(前提下)不成立。
對(duì)于這個(gè)重要的問題,我們可以總結(jié)如下:在某一抽象的、絕對(duì)意義的時(shí)間點(diǎn)(時(shí)刻、瞬時(shí)),正像在直角三角形的頂點(diǎn)不會(huì)再有“長、寬比”一樣,不會(huì)有現(xiàn)實(shí)中已發(fā)生的速度(無論等于0還是不等于0的)存在。因在此時(shí)刻時(shí)段為0(時(shí)刻的定義),而速度的本原性定義,是必須建立在時(shí)段不為0的基礎(chǔ)之上的。固然,在賦值而非本原的意義上,我們可以強(qiáng)行定義或賦值直角三角形的長寬比(二直角邊之比)在該頂點(diǎn)仍有值(對(duì)應(yīng)于勻速直線運(yùn)動(dòng)),但如果此直角三角形的斜邊為曲線(對(duì)應(yīng)于變速運(yùn)動(dòng)),由于隨二直角邊的長度的改變,其比值不是常數(shù),無固定值,因此在其頂點(diǎn)不可能再有確定的、涉及三角形二直角邊比值的賦值存在。對(duì)速度在某點(diǎn)的賦值性定義(即前面提到的“次生定義”)而言,情況也是如此,而這正是傳統(tǒng)微積分理論的癥結(jié)所在。
最后,對(duì)第三節(jié)中求導(dǎo)的解方程法再做一些更嚴(yán)格的討論。必須說明,當(dāng)4式的方程組中的直線方程為x=D(D為常數(shù))時(shí),等于強(qiáng)行令二次方程的通解(5式)中的x只取一值,而放棄了在通解公式中存在的另一值,因此該直線與曲線不但不可能再有兩個(gè)交點(diǎn),而且必然與曲線交叉而不是切線。但這并不是這里的做法所得到的結(jié)果。這是因?yàn)?,?dāng)上述直線方程x=D中的系數(shù)(這里僅僅是D)改變時(shí),其與曲線只有一個(gè)交點(diǎn)的性質(zhì)不會(huì)改變,這意味著它是與曲線交叉的直線而不是切線。因?yàn)槿缡乔芯€,當(dāng)方程中的a、b、c等系數(shù)單獨(dú)或共同有很小改變時(shí),幾何上意味著此時(shí)曲線的切線不是斜率不變地平移,就是以切點(diǎn)為軸心地旋轉(zhuǎn),或二者的疊加。這必然導(dǎo)致:不是直線將與曲線有兩個(gè)交點(diǎn),就是直線與曲線脫離接觸而再無交點(diǎn)可言。而這正是5式中根號(hào)下的部分為0時(shí)才可能發(fā)生的的情況。也就是,只要令其等于0,得到的與曲線只有一個(gè)交點(diǎn)的直線,就是該曲線在交點(diǎn)處的切線。因此,前文中4式到7式所給出的求曲線的切線(導(dǎo)數(shù))的方法,是完備的。這里的論述可以看成是一個(gè)證明。
對(duì)于微分,本文沒有涉及。這主要是筆者認(rèn)為微積分理論中最關(guān)鍵的部分還是導(dǎo)數(shù)問題。導(dǎo)數(shù)問題澄清了,微分問題自然迎刃而解。此外,篇幅也不允許筆者再對(duì)微分問題多做討論。這里只做一些相應(yīng)的簡單提示:對(duì)于微分公式中dy、dx等是否無窮小的問題,歷來頗有爭論。顯然,導(dǎo)數(shù)的求得(或更確切地說是得到)依賴于dx的趨于0,并且還不止于此,還要在dx=0時(shí)“有極限”并“有定義”。而公式中包含導(dǎo)數(shù)的微分被定義成全部增量的“主部”或更確切的“線性主部”、“線性部分”,其中的dx卻可以是宏觀量。不同的東西,卻用相同的符號(hào)表示,其本質(zhì)是顯示了這里面有未被澄清的東西。特別是在需要積分時(shí)令dx趨向于0時(shí),其是否到達(dá)0,及“線性主部”外的“高階無窮小”是否為0的問題,又將顯現(xiàn)。有人強(qiáng)辯說微分的一般定義、公式是無問題的。因它不涉及無窮小。但那沒有用,因?yàn)槲⒎值膬r(jià)值和經(jīng)常的使用,正是需要dx趨于0的(在積分中)。在筆者此文的討論中,這個(gè)問題根本不存在了。這從1'式和7式的區(qū)別就可以看出來。7式正是作為直線的切線的斜率,它不依賴于無窮小等等,其中的增量是用dx'等表示的,而用牛頓及極限方法求得的1'式,嚴(yán)重依賴于無窮小、潛無窮等概念,其中的增量是用dx等表示的,明確地表示區(qū)別。于是,這個(gè)疑難問題不再存在。
筆者曾有專文討論“辯證邏輯問題”[5]。在那篇文章中,筆者提出即使空間中的一個(gè)點(diǎn),如欲準(zhǔn)確描述其狀態(tài)也得用多維空間的視角。這就是所謂“辨證”的本質(zhì),就是全面地看問題,多維、“立體”地看問題,“多視角”地看問題,不要平面地看問題。因此可說這些都是等價(jià)命題。多維視角,就是辯證視角。這樣,不同維中的“正”、“負(fù)”概念及表觀的對(duì)立、矛盾概念,可以不再相互矛盾。微積分的基礎(chǔ)性推導(dǎo)問題,本質(zhì)也屬此類問題,是辯證法、辯證邏輯的一個(gè)生動(dòng)體現(xiàn)。以往它為什么會(huì)產(chǎn)生“悖論”、“矛盾”?本文中已徹底搞清楚了,那就是未能嚴(yán)格區(qū)分勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度、瞬時(shí)速度和變速、曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度間的本質(zhì)差異和區(qū)別。在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),這些概念起碼在數(shù)值上是無差異的,但一旦推廣到變速,就需要我們擴(kuò)充“視角”,從“多視角”的角度來看問題了。如果還是“平面”地、“線性”地看問題,勢必產(chǎn)生矛盾、悖論,也解釋不了“非線性”的現(xiàn)象。而一旦嚴(yán)格區(qū)別不同概念、論域,則知它們代表的是完全不同事物,矛盾、悖論立消。
[1]徐利治.論無限—無限的數(shù)學(xué)與哲學(xué)[M].大連:大連理工大學(xué)出版社,2008.
[2][美]卡爾·B·波耶.微積分概念發(fā)展史[M].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2007.
[3]沈衛(wèi)國.論熵、不可逆過程及數(shù)學(xué)中的無窮[M].福州:海風(fēng)出版社,2009.
[4]沈衛(wèi)國.論自然科學(xué)的若干基本問題[M].福州:海風(fēng)出版社,1998.
[5]沈衛(wèi)國.辯證邏輯與智能[J].智能系統(tǒng)報(bào),2011,(04).