1 貴州省物流產(chǎn)業(yè)信息化投資融資的現(xiàn)狀

1.1 貴州省物流企業(yè)采購(gòu)新式物流技術(shù)設(shè)備融資難

例如，采購(gòu)進(jìn)口的機(jī)場(chǎng)傳送帶、物流運(yùn)輸企業(yè)采購(gòu)大型包裝機(jī)、生產(chǎn)輸送裝載、分類分配等機(jī)械裝備需要極其巨大的融資規(guī)模，物流企業(yè)很難從國(guó)有銀行等金融機(jī)構(gòu)融資籌資。企業(yè)虧損或者微利，物流中小企業(yè)無(wú)積累，內(nèi)部融資幾乎沒(méi)有資金來(lái)源。

1.2 貴州省物流產(chǎn)業(yè)“最后一公里”配送智能化投資融資難

物流企業(yè)建設(shè)智能化自動(dòng)提貨站和智能化自動(dòng)提貨柜融資難，要求把這些設(shè)施列入貴州省各地的城建規(guī)劃難上加難。

1.3 貴州省物流產(chǎn)業(yè)智能化融資投資風(fēng)險(xiǎn)管理人才難尋覓

貴州省內(nèi)的物流企業(yè)目前規(guī)模小、利潤(rùn)薄，人才收入低、技術(shù)層次低，缺少既熟悉物流技術(shù)設(shè)備信息化、物流智能化硬技術(shù)，又能進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)作的金融風(fēng)險(xiǎn)管理的行業(yè)高層次領(lǐng)軍人才。

2 貴州省物流產(chǎn)業(yè)投資融資存在的金融風(fēng)險(xiǎn)

2.1 貴州省扎堆投資物流園物流地產(chǎn)存在巨大的投資融資風(fēng)險(xiǎn)

貴州很多地方都盲目地建設(shè)了一些與經(jīng)濟(jì)發(fā)展極度不相稱的、物流標(biāo)準(zhǔn)落伍的物流園區(qū)和物流地產(chǎn)，加大了貴州物流產(chǎn)業(yè)投融資資金有效使用的風(fēng)險(xiǎn)。就以貴州為例，很多縣份甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建設(shè)一些面積超規(guī)格而物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后、粗放經(jīng)營(yíng)的物流園區(qū)。其實(shí)其中很多都是打著物流項(xiàng)目的幌子，然后騙取資金，圈占土地，開(kāi)發(fā)高價(jià)房地產(chǎn)出售，牟取暴利。

2.2 貴州省存在物流技術(shù)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)不統(tǒng)一的嚴(yán)重金融風(fēng)險(xiǎn)

貴州物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后、物流信息化、物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展緩慢。例如，物流現(xiàn)代化離不開(kāi)托盤。目前，我國(guó)國(guó)標(biāo)中托盤有6種尺寸規(guī)格，而貴州省實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國(guó)性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)存，難以尋覓到與集裝箱、叉車相匹配托盤，難以整合供應(yīng)鏈、提高物流效率，要實(shí)現(xiàn)融資投資于貴州物流業(yè)的金融風(fēng)險(xiǎn)最小化很困難。

2.3 貴州省物流企業(yè)機(jī)械化自動(dòng)化程度低的低效益融資風(fēng)險(xiǎn)

貴州省在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，礦產(chǎn)資源以運(yùn)輸能力定產(chǎn)能，貴州物流企業(yè)注重社會(huì)效益而忽視了企業(yè)效益，無(wú)法積累利潤(rùn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期，短期行為比較嚴(yán)重，真正用于物流業(yè)企業(yè)自身發(fā)展和改進(jìn)物流技術(shù)設(shè)備的資金較少。由于自身發(fā)展資金長(zhǎng)期不足，物流企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中喪失發(fā)展動(dòng)力，勞動(dòng)生產(chǎn)能力低、勞動(dòng)效率低下，造成物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益普遍低下。貴州省國(guó)有中小型物流行業(yè)虧損面已經(jīng)達(dá)到70%以上，依靠地方稅收財(cái)政補(bǔ)貼，物流企業(yè)背上了沉重的債務(wù)

包袱。

2.4 貴州省對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的投資存在物流技術(shù)低下的投資融資風(fēng)險(xiǎn)

貴州省物流企業(yè)沒(méi)有圍繞當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和強(qiáng)勢(shì)企業(yè)提高物流技術(shù)，沒(méi)有積極誘惑優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行物流外包。例如，貴州省苗族醫(yī)藥即貴州的苗藥產(chǎn)業(yè)是規(guī)模效益比較可觀的大產(chǎn)業(yè)。貴州省苗藥物流的投融資風(fēng)險(xiǎn)就存在技術(shù)低下的金融風(fēng)險(xiǎn)。貴州苗藥的許多藥品供應(yīng)商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計(jì)算機(jī)，但由于相互之間大多沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)，因而發(fā)揮的作用極為有限。發(fā)達(dá)國(guó)家信息化水平較高，基于因特網(wǎng)的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商都能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞，大大提高了庫(kù)存管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)、訂貨、配送、訂單處理等的自動(dòng)化水平。

3 對(duì)省發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)投資融資風(fēng)險(xiǎn)管理提出的政策建議

3.1 建議貴州省加大對(duì)物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理人才和物流技術(shù)人才培養(yǎng)的投資融資力度

利用投資基金模式從外面引進(jìn)，校企合作培養(yǎng)實(shí)用物流技術(shù)和物流管理綜合性人才，加大貴州省物流企業(yè)M&A的金融扶持力度，利用黔惠物流和貴州省物資儲(chǔ)運(yùn)總公司組建規(guī)范的股份制企業(yè)上市融資，建好貴州省物流業(yè)航母和物流技術(shù)示范的標(biāo)桿。

3.2 建議貴州省高速公路對(duì)快遞企業(yè)減免高速公路過(guò)路費(fèi)

貴州省“高速公路收費(fèi)似乎被當(dāng)成了印鈔機(jī)、提款機(jī)?！甭?tīng)說(shuō)還要延長(zhǎng)高速公路收費(fèi)期，部分老師被高房?jī)r(jià)、高物價(jià)、高油價(jià)，低工資、高價(jià)車（相比國(guó)外汽車）逼瘋了。私家車強(qiáng)制年檢應(yīng)該取消強(qiáng)制年檢。因?yàn)閭鹘y(tǒng)私家車的強(qiáng)制年檢只收費(fèi)拿錢，無(wú)技術(shù)檢測(cè)服務(wù)。收費(fèi)路只占3%的目標(biāo)和計(jì)劃到哪年落實(shí)？有沒(méi)有落實(shí)時(shí)間表？不收過(guò)路費(fèi)是不是真心的？中國(guó)壟斷油企業(yè)供應(yīng)汽油費(fèi)價(jià)高質(zhì)次禍害私家車的使用年限，不能把私家車誤認(rèn)為是高速路打工車。

3.3 建議貴州省要優(yōu)先發(fā)展物流金融和科技金融

建議加大物流信息化技術(shù)的應(yīng)用，如RFID、EPC、GPS、The Internet of Things等等，及物流自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)設(shè)備投資融資，發(fā)展包括物流技術(shù)應(yīng)用以及物流技術(shù)設(shè)備在內(nèi)的科技金融。

3.4 建議在貴州省物流產(chǎn)業(yè)充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低投融資風(fēng)險(xiǎn)

貴陽(yáng)市具有明顯的交通優(yōu)勢(shì)，它是我國(guó)大西南的交通樞紐城市和物流網(wǎng)節(jié)點(diǎn)城市。例如，貴州振華信息技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)了智能交通和智能化物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用金融的擴(kuò)展作用，打造貴州省的物流通道的經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 建議貴州省要督促貴陽(yáng)市加快物流金融體制改革

貴州省的資本市場(chǎng)和產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，至今只有21家中國(guó)A股上市公司。建議大膽地多種形式利用股權(quán)交易市場(chǎng)，在貴州省物流產(chǎn)業(yè)引入民間資本，在物流產(chǎn)業(yè)利用BOT和TOT等投融資方式，利用淘寶網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)金融，從事小額無(wú)抵押信貸、融資擔(dān)保、期貨融資等金融模式，貴陽(yáng)先試。物流金融，貴陽(yáng)先行。

作者簡(jiǎn)介

鄒定斌（1966-），湖南婁底人，博士，貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院金融學(xué)副教授，校級(jí)金融學(xué)學(xué)術(shù)骨干，主要研究方向：金融理財(cái)與股票型投資資金管理。