谷斯基

新規(guī)的推出一方面讓汽車租賃業(yè)如坐針氈。另一方面卻帶火了藍(lán)牙設(shè)備的熱銷。

讓人始料未及的是，新規(guī)的推出讓汽車租賃這個行業(yè)陷入了新的困境。

汽車租賃公司的車輛在使用權(quán)和所有權(quán)上是分離的，當(dāng)汽車租賃公司查到交警部門發(fā)出的“交通違章通知書”時，大部分車輛的租賃合同已經(jīng)結(jié)束，也就錯過了對使用者制約的最佳時機(jī)。

通常，很多汽車租賃公司采取的辦法是在簽訂租車合同時，讓租車人交1000元左右的押金，等到租車結(jié)束10天后，沒有查到違法信息再返還押金。這種做法只能減少租賃公司的經(jīng)濟(jì)損失，而租賃人發(fā)生違章后扣分的部分卻難以約束。

一家租賃公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，租賃人都不愿意為自己的違章行為買單，押金也只能在罰款上約束承租人，可是違章積分卻很難辦。有些租車人在租車期間存在多個違章，他們寧愿放棄押金也不愿意接受扣分，因為扣滿12分還要重新學(xué)習(xí)交規(guī)。

一方面是違章扣分無人承擔(dān)，一方面是車輛需要年檢才能運營。汽車租賃公司不得不找人“代為受過”去處理違章積分，這在汽車租賃行業(yè)是一條眾人皆知的潛規(guī)則?？呻S著新規(guī)的出臺，扣分的力度大大超過的罰款，駕照分?jǐn)?shù)的價格也水漲船高，從原來1分100元，被炒到了1分200元至300元。

“新交規(guī)的扣分力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于罰款，再加上1分的價格比原來高了兩到三倍，這樣下去，一年租車掙的錢恐怕還不夠買分。再這樣下去，那些支撐不住的汽車租賃公司就要關(guān)門了。”一位汽車租賃人無奈地對《汽車消費報告》記者說。

與汽車租賃業(yè)形成對比的是手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備的熱銷。

在新交規(guī)中規(guī)定：駕駛時撥打、接聽電話的行為屬于違法行為，駕駛者將被處以20元以上200元以下罰款，并記2分。

很多原來習(xí)慣于開車打電話的司機(jī)，在新規(guī)重罰的威懾之下，也有所忌憚。于是，使用藍(lán)牙設(shè)備接聽電話成為駕駛員應(yīng)對新交規(guī)的辦法。

一位在中關(guān)村經(jīng)營藍(lán)牙耳機(jī)的商家告訴記者，自從2013年新交規(guī)出臺之后，藍(lán)牙耳機(jī)的銷量明顯增加，不少都是為了開車時使用。而另一家賣藍(lán)牙耳機(jī)的商鋪還打出了“司機(jī)必備”的廣告。

根據(jù)淘寶網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，僅在新交規(guī)出臺之后的一個月，藍(lán)牙耳機(jī)就賣出了近20萬部，較去年同期增長2倍。

交通執(zhí)法人員告訴《汽車消費報告》的記者，駕駛時，使用藍(lán)牙耳機(jī)接打電話，不認(rèn)定為違法，但為了交通安全，也不會提倡。