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        松花江流域大直徑變截面樁成孔施工要點探析

        2013-07-05 05:27:54路翠環(huán)
        科技致富向導 2013年12期
        關鍵詞:成孔泥漿

        路翠環(huán)

        【摘 要】采用大功率鉆機、氣舉反循環(huán)成孔,根據不同地質情況更換鉆頭。采用優(yōu)質泥漿護壁,根據不同地質情況及時調整泥漿性能。

        【關鍵詞】大直徑;變截面;泥漿;成孔

        1.地層分析與鉆機選用

        采用大功率鉆機,氣舉反循環(huán)成孔,根據樁徑及地層情況配備相應的刮刀鉆頭、滾刀鉆頭;選用優(yōu)質泥漿護壁,為滿足環(huán)保,首先選用物理泥漿,如攜渣能力不能滿足要求,再選用低固相聚丙烯酰胺泥漿。

        地址特征,以松浦大橋主塔施工為例,根據地質勘察資料,主橋(主塔)鉆孔施工過程中所遇地層情況大致如下:

        0~1.50m 沖填土:黃色,以粉細砂為主。

        1.50m~18.0m 粉砂、中砂、粗砂互層。

        18.0m~20.5m 亞粘土:灰色,軟塑,含硬塑土,含砂夾層。

        20.5m~39.60m 細砂、中砂、粉砂互層。

        39.6m~42.0m 全風化粉砂質泥巖:灰綠色,結構基本破壞,風化物呈土狀,硬塑~堅塑狀態(tài),膠結疏松。

        42.0m~50.8m 強風化粉砂質泥巖、細砂巖:風化物呈碎塊狀,風化裂隙較發(fā)育。

        50.8m~71.0m 弱風化粉砂質泥巖、細砂巖:綠灰色、堅硬,巖芯呈柱狀,錘擊易碎。

        71.0m~80.3m 微風化粉砂質泥巖:綠灰色,巖質新鮮,結構基本未破壞。

        根據施工現(xiàn)場地質條件及施工經驗,主橋主塔鉆孔樁采用GF—300型和ZSD—300型回轉鉆機進行成孔。

        2.泥漿制備及循環(huán)系統(tǒng)

        本工程鉆孔采用泥漿護壁,根據鉆進地層的特點,為保證鉆孔質量,選用物理泥漿,如實際施工中物理泥漿攜渣能力過低時,再采用低固相聚丙烯酰胺泥漿。

        2.1物理泥漿制備

        ①制漿用原材料。

        制漿采用膨潤土,應選用以蒙脫石為主的鈣鈉基膨潤土,保證土具有較好的分散懸浮性和造漿性。制漿用水可直接從江水中抽取。

        分散劑選用工業(yè)碳酸鈉(Na2CO3)。其功能是提供Na+,對鈣土進行改性處理。

        ②原漿的制備。

        將膨潤土、水、純堿按比例制成原漿。根據施工經驗:1立方泥漿中膨潤土的含量為6~8%,純堿的含量為膨潤土含量的3~4%。在施工過程中,可在護筒內攪拌制作泥漿,將原材料按比例倒入護筒內后,開動空壓機循環(huán)泥漿使泥漿得到充分的攪拌,待泥漿性能指標達到要求后,即正常鉆進。

        2.2低固相聚丙烯酰胺泥漿制備

        ①聚丙烯酰胺的水解。

        可選用陰離子、非水解型、分子量為800萬的聚丙烯酰胺(PAM)。使用前須對聚丙烯酰胺提前2~3天采用常溫法進行水解,水解時按PAM:NaOH:H2O=10:1.15:700的比例,在攪拌筒中攪拌,直至PAM全部分散于水中,放置2~3天后即可使用。

        將制備好的泥漿儲存在泥漿船儲漿池中,利用泥漿泵將泥漿泵送入所施鉆孔中。

        2.3泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿的凈化

        施工時根據現(xiàn)場場地情況,可將泥漿船、護筒與施工樁孔相聯(lián),構成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。通過泥漿凈化器直接將鉆渣集中堆放到運渣船上,再外運處理。不得向江中排放泥漿和鉆渣。

        施工時在平臺處布置2艘600T駁船做為泥漿船,采用護筒間設置的泥漿槽將護筒連接成一體并與泥漿船進行連接(通過泥漿泵)做為鉆進中的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。

        第一次清孔時利用配備的2艘泥漿船制備700m3(按170%孔內體積考慮)泥漿,采用換漿法進行第一次清孔。

        灌注一根鉆孔樁時的換漿和排漿量約為450m3(按10%擴孔考慮),利用配備的2艘泥漿船來盛放灌注鉆孔樁時所排廢漿和開孔鉆進時補充新漿。

        對于反循環(huán)排出的泥漿,采用泥漿凈化器凈化后循環(huán)使用。每臺鉆機需配備CS120型泥漿凈化器對泥漿進行凈化處理,鉆孔施工過程中,將泥漿循環(huán)的排渣管直接接在泥漿篩設施上,泥漿循環(huán)時首先過濾去粒徑大于1.0毫米的鉆渣顆粒,然后再利用泥漿凈化設備對泥漿進行最終處理。經過凈化處理后的泥漿通過回漿管流回孔內,凈化時排出的鉆渣通過溜槽排放到運渣船上,所產生的鉆渣多為粉砂及泥巖,容易造成凈化器排渣口堵塞,施工時配備高壓水槍等工具進行疏通。

        2.4廢漿的處理

        本工程采用泥漿護壁,施工過程將產生大量的廢漿和渣土,為做到文明施工,滿足環(huán)保要求,廢漿和渣土用泥漿船等機械運至指定地點。泥漿和渣土的運輸必須及時可靠,以不影響施工。泥漿和渣土嚴禁亂排亂倒。

        3.成孔

        3.1鉆進工藝

        具體操作要點如下:

        ①護筒內鉆進。

        在護筒內可采用清水鉆進成孔,選取等于設計鉆孔直徑的四翼刮刀鉆頭,鉆進過程中要根據鉆具運轉的平穩(wěn)情況判斷鉆頭是否摩擦護筒及孔內是否有異物,發(fā)現(xiàn)問題應針對不同情況采取有效措施進行處理。當清水循環(huán)鉆進至護筒底口以上兩米時停止鉆進,然后向護筒內倒入造漿材料,攪拌制備泥漿。

        ②護筒下鉆進。

        鉆頭鉆出護筒后,要小氣量、輕壓、慢轉鉆進成孔,鉆進過程中對變層部位要注意控制進尺,并且每鉆進一根鉆桿要注意掃孔,以保證鉆孔直徑滿足要求;要隨時檢測和控制泥漿性能指標,以確??妆诘陌踩?。

        ③變截面處鉆進。

        當鉆至樁位變截面處時,精確計算鉆進深度后,在主動桿上畫標記,當主動桿上標記鉆至鉆盤處時,停止鉆進。換ф2.0m鉆頭,在鉆頭上方1.5m處的鉆桿位置處加焊一個導向圈,重新對鉆機進行對中后,向下減壓慢速鉆進,精確計算鉆進深度,在主動桿上畫標記,當鉆進至上導向圈剛剛接近變截面位置處時停止鉆進,提起鉆桿,把鉆頭提至變截面上方后,再減壓、慢速鉆進。

        鉆進過程中視地層情況換用楔齒滾刀鉆頭,如遇巖層過硬并且無糊鉆現(xiàn)象,可更換球齒滾刀(牙輪)鉆頭鉆進,直至成孔。如泥巖層發(fā)生糊鉆現(xiàn)象,更換四翼刮刀鉆頭為三翼刮刀鉆頭,備用二翼刮刀鉆頭,同時調整泥漿性能。

        ④在正常施工過程中,為保證鉆孔的垂直度,必須采用減壓鉆進,使加在孔底的鉆壓小于粗徑鉆具總重(扣除泥漿浮力)的80%。

        ⑤鉆進過程中注意往孔內及時補充漿液量,維持護筒內的水頭高度,使其高于江水2m以上,保證孔壁穩(wěn)定。

        ⑥升降鉆具應平穩(wěn),尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時,必須防止鉆頭鉤掛護筒。

        ⑦加接鉆桿時,應先停止鉆進,將鉆具提離孔底8~10cm,維持泥漿循環(huán)5分鐘以上,以清除孔底沉渣并將管道內的鉆渣攜出排凈,然后加接鉆桿。鉆桿連接螺栓應擰緊上牢,認真檢查密封圈,以防鉆桿接頭漏水漏氣,使反循環(huán)無法正常工作。

        ⑧詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄,精確測量鉆具長度,應注意地層的變化,在地層變化與地質報告提供資料不相一致時,應及時通知監(jiān)理工程師。

        ⑨根據不同地質,選用不同型的鉆頭,控制不同的鉆進速度,并連續(xù)鉆進。開始時鉆上部2.5m直徑孔,鉆到變截面處換小直徑鉆頭鉆2.0m直徑孔。

        3.2鉆孔施工中需注意的其他問題

        鉆孔過程中要精心組織、精心施工,做好各種事故預防措施及處理方案。鉆孔施工過程中常見事故及其處理辦法如下表。

        對于回轉鉆進成孔,其常見孔內事故及預防措施見下表:

        ①及時修補鉆頭。

        由于鉆孔嵌巖較深,對鉆頭的磨損較為嚴重,在施工中需經常對鉆頭修補,及時更換磨損嚴重的滾刀,以保證成孔進度按期完成。成孔過程中定期檢查鉆頭直徑,保證鉆頭直徑符合要求。

        ②塌孔的預防。

        時刻注意孔內水頭高度,保證高于江水水位1~2m,孔內水頭過低,孔壁內外沒有了壓差,易發(fā)生塌孔事故。

        3.3清孔

        清孔采用抽漿法進行。鉆頭提離孔底20cm,采用稍高的轉速轉動鉆頭,一邊繼續(xù)反循環(huán),把孔底的泥漿、鉆渣混合物排出孔外,一邊向孔內補充經過凈化后的泥漿,直到出漿口的泥漿達到要求為止。清孔過程中注意保持孔內水頭高度(采用備用泥漿泵),以防塌孔。

        清孔后,用測錘測量孔深,如不符合要求,繼續(xù)清孔,如符合要求,卸鉆桿、移鉆機,采用制作好的探籠分別測量ф2.5m樁徑及ф2.0m樁徑的孔徑及垂直度,如不符合要求,重新復鉆,如符合要求,開始下鋼筋籠。

        4.結束語

        綜上所述,采用大功率鉆機、氣舉反循環(huán)成孔,根據不同地質情況更換鉆頭。采用優(yōu)質泥漿護壁,根據不同地質情況及時調整泥漿性能。按上述方案完成了松花江流域最大樁徑、最大孔深的變截面鉆孔樁的施工,為以后我公司施工類似樁基積累了經驗。

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