■文/劉佳

東風商用車公司公布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2012年12月，該公司銷售中重卡1.2萬輛，全年累計銷售18萬輛，降幅與行業(yè)水平持平，市場份額保持穩(wěn)定，中重卡銷售仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位，東風品牌中卡、重卡在各自細分市場均繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一。

重卡方面，東風商用車公司2012年12月銷售8000輛，全年累計銷售超過12萬輛。東風新天龍上市一年來，憑借60余項技術(shù)升級，更安全、更經(jīng)濟、更環(huán)保，受到市場和用戶的歡迎?！疤忑垺逼放粕鲜?年來，獲得了良好的用戶口碑和市場銷量，市場保有量超過35萬輛。

作為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，東風中卡表現(xiàn)穩(wěn)健依舊，2012年12月銷售4500輛，全年銷售累計超過5.7萬輛。戰(zhàn)略商品東風天錦上市4年來，累計銷售超過12萬輛，進一步鞏固中卡領(lǐng)域的價值標桿地位。

2012 年國內(nèi)商用車行業(yè)形勢的實際嚴峻程度大大超出了年初的預測，與上年同期相比，整個行業(yè)平均降幅高達25% 而且持續(xù)低迷。面對不可左右的外部環(huán)境，東風商用車公司全價值鏈各環(huán)節(jié)積極行動，開源挖潛，視市場的“冬天”為營銷的“春天”，應(yīng)對市場波動和抵御市場風險能力的日漸加強，以優(yōu)于行業(yè)總體水平的成績收官。

對2013年中重卡行業(yè)趨勢，東風商用車公司總經(jīng)理黃剛分析認為：“國Ⅳ排放法規(guī)的實施，將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。由于國Ⅳ帶來技術(shù)的難度、實施的條件、整車成本等因素和過剩運力疊加影響，將給2013年中重卡市場帶來較大的不確定性?！彼A計，2013年國內(nèi)中重卡需求總量將維持在90萬輛左右。為此他提出，東風商用車公司2013年的銷售目標將保持不低于18萬輛、市場份額不低于20%。

作為國內(nèi)商用車領(lǐng)域自主研發(fā)技術(shù)的領(lǐng)先者，東風商用車公司通過新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境改善，在產(chǎn)品上積極研究混合動力、輕量化、能量回收等技術(shù)，全方位提升主力車型的生態(tài)型和經(jīng)濟型，為國Ⅳ法規(guī)以及更為嚴格的排放標準做好準備。

2013年，東風商用車公司的運營管理和市場活動不僅是著眼當年，而是以中長期視野，立足微增長環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。東風商用車公司以簡單的規(guī)模增長，轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵式、質(zhì)量效益型的發(fā)展；以簡單的價格競爭和同質(zhì)化競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪娚唐返氖袌鲞m應(yīng)性，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，增強客戶的滿意度，從而獲得市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。