王若愚

0.概述

伊朗佳加姆11萬噸/年電解鋁項目是中色股份同伊朗國家氧化鋁公司簽訂的工程承包項目之一，本項目由一個完整的EPC工程承包項目，被伊朗國家氧化鋁公司分割成了38個子項進行分包，目前中國有色金屬建設股份公司伊朗佳加姆項目目前為止同伊朗國家氧化鋁公司簽訂了其中4個子項的合同：多功能天車（PTM）供貨安裝試車合同、整流供電供貨安裝試車合同、槽上設備供貨合同和煙氣凈化和超濃相輸送（FTP&HDP;）供貨安裝合同。

電解鋁產業(yè)屬于高能耗、高污染行業(yè)，其中涉及到的各種大型非標設備超高超重，各個子項所涉及的供貨方式不盡相同，如天車和整流供電合同的供貨方式為DDU供貨，槽上和煙氣凈化合同供貨方式為FOB。合同范圍條款和界區(qū)的不同，加大了項目經理部執(zhí)行合同的難度。

本文通過對多功能天車合同設備DDU交付過程中，在設備運輸過程中涉及到中國、伊朗兩國間的海洋、陸路運輸及兩國海關等相關法律法規(guī)的分析。挑選出在DDU過程中具有代表性的相關階段進行分析，及對伊朗復雜的內陸情況的預可研。在運輸?shù)倪^程中如多功能吊車大梁這樣超長件、以及整流變壓器等超高超大件的DDU海、路運輸，確保設備平安到達現(xiàn)場是項目經理部的首要工作，如果發(fā)生意外會嚴重影響項目施工進度和設備質量要求。

因此，本文淺析了伊朗佳加姆電解鋁項目多功能天車子項下DDU工作的流程創(chuàng)新和特點。

1.前期準備階段

1.1多功能天車基本參數(shù)

多功能天車DDU運輸?shù)闹饕y點是8件吊車大梁的在伊朗阿巴斯港至佳加姆現(xiàn)場的陸路運輸。在DDU的運輸過程中要求承運商對多功能天車的各種參數(shù)精確掌握，以確定適當?shù)倪\輸載具及方式。

天車跨度： 22.5m

出鋁卷揚載重： 16T

輔助吊鉤 2X12.5T

陽極夾具提升能力： 向上力 （拉） max.70kN

向下力（推） max.7kN

清理抓斗提升能力： 向上提升力 max.30KN

氧化鋁料箱容積： 4.0m3

氣動系統(tǒng)電機功率 55kW

工作壓力 最大7bar

氣動打殼頭型號 Z92，帶消音器

液壓系統(tǒng)電機功率 18.5kW

多功能吊車主要運輸參數(shù)

每臺天車 1號大梁17000kg，共4件；

2號大梁19000kg，供4件；

每臺天車其他設備（工具小車，出鋁小車等）總重量約50000kg

買臺天車重量大約為86000kg

20尺貨柜5個

40尺貨柜5個

40尺高柜10個

1.2掌握廠家提供的設備信息

在這一個階段，工作重點在項目經理部同設備生產廠商進行交流，及時的掌握需要運輸設備和材料的外形尺寸、最大的單件重量易損部位、包裝形式，包裝件數(shù)，裝箱單和裝箱清單等等。消化和熟悉天車生產廠家獲得的文件、圖片與圖紙。

1.3深入了解相關信息

匯總各方面資料和信息，其中主要包括PTM設備生產廠家分包合同、圖紙、說明書等；同業(yè)主方簽訂的合同、貿易方式、結算方式、貨物大致情況、運輸方式、運輸方式、所需單據(jù)種類等相關信息。重點分析并提供在途貨物的信息（包括中方口岸、海運途中、伊方口岸、伊朗路途、目的地等在途和交接的信息）。

2.儲運招標階段

2.1對運輸商提出運輸要求

對運輸?shù)脑O備以清單形式提出要求，如運輸設備的包裝尺寸、件數(shù)、重量，DDU運輸經驗，運輸船只，裝卸能力等。在港口和伊朗內陸能找符合要求的吊裝設備。

2.2找尋符合條件的運輸商

提供若干家符合項目要求的儲運商，運輸商需要在伊朗境內有長期穩(wěn)定合作代理，伊朗境內代理商應有在伊朗境內大件運輸?shù)慕涷?，需代理商提供大件運輸相關業(yè)績。（變壓器與天車的經驗）

2.3組織評標并與運輸商簽訂運輸合同

通過考察各運輸商業(yè)績，對大型設備的倉儲、裝卸、港口儲運、伊朗內陸運輸經驗等等綜合考量，確定3～5家運輸商參加投標，以招投標的形式，評定投標文件分數(shù)，確定中標運輸商并簽訂運輸合同。

3.設備采購階段

3.1評審包裝方案

項目經理部在設備生產廠商處收集詳細外形圖紙，要求廠家提出詳細包裝方案，并匯同運輸商進行評審，利于運輸。

3.2布置運輸工作

根據(jù)設備生產進度表和交貨進度表，制定出口發(fā)運計劃。

4.設備出廠檢驗

4.1第三方商檢時間確認

在設備出廠前，聯(lián)系業(yè)主，并與其確定第三方商檢公司與商檢時間。派員組織第三方商檢，并考察港口情況。

4.2運輸商提交港口起吊設備及方案

設備出廠前兩個月，與運輸商聯(lián)系，要求運輸商提交港口起吊設備及方案，運輸商落實港口起吊全過程中的車、船、吊的載荷能力，以確保貨物安全起吊和運輸。

商檢后，立即組織生產廠急需包裝，并將設備送到運輸商指定的交貨地點。

5.運輸過程

5.1伊朗內陸運輸線路勘察

運輸合同確定后，組織運輸商對伊朗內陸運輸線路勘察，對沿線道路情況，橋梁，涵洞尺寸進行分析測量，運輸商及伊朗內陸代理商需參與此勘察。運輸商需要將所有橋梁涵洞，道路平整程度進行記錄，結合圖紙逐一規(guī)劃方案。

5.2按審核確認的包裝方案檢查設備的包裝和外觀，確認起吊點和重心位置

5.3在與運輸商商定的接貨地點，接受生產廠接貨

5.4租船訂艙

設備出廠前一個月，運輸商根據(jù)項目經理部的交貨計劃，確定船期，并及時通報項目經理部，項目經理部將報關文件等及時提供給運輸商。

5.5海上運輸

DDU海上運輸部分包括：從廈門港裝船啟運，至伊朗班德阿巴斯港，共計5011海里，采用重裝船運輸。

根據(jù)多功能吊車的重量、尺寸、重心和吊點，編制貨物積載計劃、吊裝方案、襯墊方案、綁扎方案、保障方案、旅行途中貨物檢查、管理和應急方案。

5.6卸貨和清關

在阿巴斯港第9到第20碼頭卸貨，需要2天時間，港區(qū)最大卸貨能力140噸。多功能機組大梁利用船吊卸貨，采用車船直取方式，減少二次倒運。

按照主合同規(guī)定，項目經理部、運輸商配合業(yè)主進行清關。

5.7伊朗境內陸路運輸

項目經理部與業(yè)主建立溝通渠道，協(xié)調內陸運輸：內陸運輸啟動前辦理通行許可。包含道路通行許可和省際通行許可及其它必要的許可。協(xié)調業(yè)主、當?shù)卣年P系，警車全程開道，為大件運輸順利通行創(chuàng)造條件。

根據(jù)勘察的線路，為避免山洞、急彎等情況，采用下列路線：

BANDAR ABAS-KAHURESTAN-LAR-DABIRAN-DOWLAT ABAD-FASA-ESTAHBAN-NEYRIZ-MEHRIZ-YAZD-ARDAKAN-NAIEEN-ANARAK-JANDAQ-DAMGHAN-SHAHRUD-MAYAMEY-BOKRAN-DARAQ-JAJARM.

5.8行程道路和卸車

佳加姆電解鋁廠現(xiàn)場在佳加姆氧化鋁廠廠區(qū)內部，現(xiàn)場道路經過勘察，運輸100噸以下貨物沒有問題。

多功能機組大梁進場后，直接運至電解鋁車間（已完工）指定區(qū)域，由運輸商負責卸車，便于安裝。其他標準件，運至倉庫保管。

5.9設備交接

在指定區(qū)域卸車后，完成DDU內容，由運輸商與項目經理部共同對設備的包裝、外觀進行檢查，辦理交接。做好交接記錄（記錄設備狀況、破損情況等）。

項目經理部按合同規(guī)定，與業(yè)主交接，辦理交接手續(xù)。

6.結論

由于伊朗佳加姆電解鋁項目天車子項合同中規(guī)定，設備的交付為DDU交付。其中涉及到了國內設備運輸、港口吊裝、海上運輸（廈門港至班達阿巴斯港）、伊朗內陸運輸、設備現(xiàn)場倉儲保管等等。需要收集大量的在途貨物的信息，包括中方口岸、海運途中、伊方口岸、伊朗路途、目的地等在途和交接的信息等等。吊車設備的運輸和保管過程具有中涉及的需要管理控制過程的范圍廣、需要收集的信息量多、伊朗國內陸運輸難度大等特點。

如多功能吊車大梁這樣超長件、以及整流變壓器等超高超大件的DDU海、路運輸，確保設備平安到達現(xiàn)場是項目經理部的首要工作，如果發(fā)生意外會嚴重影響項目施工進度和設備質量要求。因此，在運輸前要制訂嚴密的運輸技術方案，并貫徹實施。

明確各個部門之間的工作界區(qū)和工作流程有利于天車設備運輸任務的順利完成，確保了在約定的時間內將設備安全地運到約定目的地?？紤]到吊車設備運輸工作的復雜性和困難性，工作流程和界區(qū)的明確有利于保障合同的順利實施。