袁興

【摘 要】道路是一個國家的交通樞紐，而道路建設(shè)是國家交通事業(yè)的重要組成部分。在道路的建設(shè)施工中，由于二灰碎石基層具有比較好的半剛性、水穩(wěn)定性和整體性，而且對于煤灰的利用也起到保護(hù)環(huán)境的作用，因而得到了廣泛的應(yīng)用。在此，本文針對當(dāng)前二灰碎石基層施工的現(xiàn)狀，對如何提高二灰碎石基層施工技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行了研究。

【關(guān)鍵詞】二灰碎石基層；施工；質(zhì)量

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速增長，城市化進(jìn)程的不斷加快，城市的交通事業(yè)也在不斷發(fā)展。而汽車的普及，承載量和交通流量的突飛猛進(jìn)，這些情況都對道路建設(shè)的質(zhì)量提出了新的、更高的要求。路面基層作為路面結(jié)構(gòu)的承重層，承載著道路面層的行車荷載，其質(zhì)量會直接影響到道路建成后的使用運(yùn)營，是道路施工的重要環(huán)節(jié)。對于基層的施工以及質(zhì)量要求應(yīng)該包括兩個方面：一是要有足夠承受荷載的強(qiáng)度，這樣才能使路面承受車輛的碾壓而不至于變形塌陷，并保護(hù)道路的土基；二是要有較好的溫度穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性，即使在多變的氣候和水文條件下也能夠保持穩(wěn)定的承載力。而二灰碎石基層由于具有強(qiáng)度高、溫度穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性好、材料簡單、運(yùn)輸方便、無污染以及成本低等優(yōu)點(diǎn)，得以在道路的基層或者底基層建設(shè)施工中被廣泛應(yīng)用。目前，由于一些落后的粗放型的施工大大降低了二灰碎石基層的質(zhì)量，所以在這里，我們對二灰碎石基層的施工和質(zhì)量控制進(jìn)行了一番研討，希望可以作為控制二灰碎石基層施工質(zhì)量的參考。

1.二灰碎石基層施工的關(guān)鍵技術(shù)

二灰碎石基層的施工一般分為原材料的進(jìn)料和保存、材料拌和、攤鋪碾壓、以及養(yǎng)生這四個環(huán)節(jié)。如果要采用新的材料配合比例或者新的攤鋪工藝的話，則需要在正式施工之間進(jìn)行試驗(yàn)攤鋪，以驗(yàn)證新配比或新工藝能否獲得理想穩(wěn)定的工程質(zhì)量。

1.1做好原材料的把關(guān)和準(zhǔn)備工作

在工程的準(zhǔn)備階段，應(yīng)該根據(jù)工程所需的材料用量，選擇質(zhì)量好、產(chǎn)量穩(wěn)定的材料供給源，在施工的時候要辦證拌合廠要按照一種配合比來進(jìn)行進(jìn)料生產(chǎn)，并且固定標(biāo)段進(jìn)行供料。石灰要存放在室內(nèi)，并且要用梁板架空，以防止石灰受潮變質(zhì)，盡量減少石灰的庫存和縮短保存期，按照實(shí)際需要進(jìn)行進(jìn)料，避免過于大量的石灰進(jìn)料。對于集料的堆放點(diǎn)，其交界處要砌墻進(jìn)行分割，避免原料的混合，石屑等細(xì)集料和粉煤灰要假設(shè)防雨棚。

1.2做好二灰碎石混合料的拌合工作

要保證二灰碎石混合料的拌合質(zhì)量，要配備具有良好性能的拌合機(jī)械設(shè)備，還要有較高的管理水平和質(zhì)量監(jiān)控手段。為此，需要做到以下方面：

①根據(jù)細(xì)集料和粉煤灰的含水量波動來調(diào)整其進(jìn)料量。

②對拌合機(jī)械設(shè)備的計(jì)量裝置進(jìn)行定期的精度標(biāo)定。

③跟蹤7d抗壓強(qiáng)度的檢測結(jié)果，對于異常的情況要及時分析原因并采取有效的糾正和調(diào)整措施。

1.3做好二灰碎石混合料的攤鋪碾壓工作

二灰碎石基層的攤鋪工藝決定了其平整度、縱面的厚度、寬度、高度和橫坡度等外形質(zhì)量的好壞，攤鋪工藝還影響著二灰碎石基層壓實(shí)的均勻度和混合料的離析現(xiàn)象。而采用攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的施工，其關(guān)鍵技術(shù)在于縱向施工縫的處理，縱向施工縫應(yīng)該要垂直相連，從而避免在施工縫處發(fā)生塌肩現(xiàn)象。對于采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，要做好卸料的均勻，以及提高平地機(jī)和壓路機(jī)配合下的精平工藝，以保證攤鋪質(zhì)量。

在進(jìn)行二灰碎石碾壓的時候，要保證其含水量是在最佳的含水量附近，其偏值應(yīng)該控制在-1.5%到+0.5%以內(nèi)。其次，要遵循先低后高、先邊后中的原則，做好充分的壓實(shí)。要嚴(yán)格控制好二灰碎石混合料拌和到碾壓成型的總時間，以降低二灰碎石強(qiáng)度的損失以及減少其含水量的波動，一般是將拌合到出廠的時間控制在4小時以內(nèi)，出廠到碾壓完成的時間控制在8小時以內(nèi)，即要將拌合到碾壓成型的總時間控制在12小時以內(nèi)最佳。

1.4做好二灰碎石基層的養(yǎng)生工作

在將二灰碎石碾壓成型之后就應(yīng)該馬上進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)要時鐘保持二灰碎石基層表面的濕潤，并禁止任何車輛和施工設(shè)備進(jìn)入。一般來說，30C以上建議養(yǎng)生期為7d，20C到30C建議養(yǎng)生期為14d，10C到20C的養(yǎng)生期為30d左右，而對于10C以下則需要添加早強(qiáng)劑。在進(jìn)行二灰碎石基層間層施工的時候，其上下層應(yīng)該采取連續(xù)的不間斷施工，施工時間的間隔應(yīng)在24小時以內(nèi)，否則就需要在下層的養(yǎng)生期之后才能進(jìn)行上層的施工。

2.二灰碎石基層質(zhì)量的控制要點(diǎn)

2.1二灰碎石基層施工準(zhǔn)備階段的四項(xiàng)工作

①對原料的品質(zhì)、產(chǎn)地進(jìn)行查詢并篩選，采用和工程所需的材料用量相匹配的穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)材料源。

②對拌和廠的生產(chǎn)能力、管理能力、料場情況、質(zhì)量保證體系以及其拌和機(jī)械設(shè)備的性能和計(jì)量精度等進(jìn)行考擦，并列出備選的廠商名單。

③檢測評定初步選定料源的原材料質(zhì)量，并設(shè)計(jì)混合料的配合比。

④對施工機(jī)械進(jìn)行檢查和維護(hù)，對施工方案進(jìn)行審定和優(yōu)化。

2.2二灰碎石基層施工階段的三項(xiàng)任務(wù)

①嚴(yán)格做好原材料的進(jìn)料把關(guān)工作，對于原材料要具備齊全的質(zhì)量證明，并對其進(jìn)行質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)。

②做好二灰碎石混合料的拌和、攤鋪碾壓以及養(yǎng)生過程的跟蹤監(jiān)督工作，以確保二灰碎石基層時光過程中施工方法的規(guī)范、施工機(jī)械設(shè)備的正常，并保證質(zhì)量參數(shù)在可控范圍以內(nèi)。

③完善質(zhì)量的檢測機(jī)制，對于抽樣檢測的結(jié)果如果有問題，要馬上分析其問題的原因，并采取有效的措施，及時進(jìn)行整改，然后還要加大抽檢的頻率和范圍。而如果抽查的結(jié)果完全不符合標(biāo)準(zhǔn)的，則要馬上進(jìn)行停工整頓。

2.3對二灰碎石基層的檢查驗(yàn)收

對二灰碎石基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收的目的是判斷其有沒有滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的質(zhì)量要求，并對其總體質(zhì)量水平進(jìn)行判定。

檢測驗(yàn)收的內(nèi)容為材料、基層的內(nèi)在質(zhì)量以及其竣工之后的外形。檢查驗(yàn)收分為三個步驟：一，通過對施工原始記錄的檢查，初步統(tǒng)計(jì)其檢測數(shù)據(jù)，并對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可信度和資料的完整性做出初步評價(jià)；二，鑒定二灰碎石基層的外觀；三，對基層的內(nèi)在質(zhì)量和外形尺寸進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

2.4對于二灰碎石基層驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目的建議

①恢復(fù)彎沉指標(biāo)，以估計(jì)二灰碎石基層的模量值并反映其整體剛度。

②增設(shè)專控取樣的劈裂強(qiáng)度指標(biāo)，以反映整個二灰碎石基層施工過程的質(zhì)量狀況。

③檢驗(yàn)厚度、強(qiáng)度以及彎沉三項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的變異水平，并將其納入二灰碎石基層工程質(zhì)量的等級評定之中。

3.結(jié)語

二灰碎石是良好的道路基層材料，在我國的道路建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用，掌握好二灰碎石基層的施工技術(shù)的關(guān)鍵，對于其在施工過程中出現(xiàn)的問題，要認(rèn)真進(jìn)行分析、探討和總結(jié)，并及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行糾正和整改，以保證二灰碎石基層的質(zhì)量，從而提高社會經(jīng)濟(jì)效益。

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